คำตอบที่ 1
       นี่ๆอยากเอ็ดไป....
หอยแม่กลองเยย.............
ก้อน้าตาลเดี่ยวงัย

คำตอบที่ 2
       เดี๋ยวใจเย็นๆครับ คุยกันก่อนว่า คุณ เครื่องระหัสอะไร ปีไหน และต้องการใช้รถแบบไหนผมหมายถึง ติดหอยเอาไปใช้งานเร่งแซง รึเอาไปไล่กะชาวบ้านเค้าอะครับแบบว่า จี้ตูดแล้วบูสมาอะ พี่ๆในคลับนี้จะได้แนะนำอะไหร่ถูกครับ พี่ๆในคลับเรานี้ใจดีทุกคนครับ

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณนะคับที่มาตอบให้
ผมนั่งอ่านเว็บนี้มานานแล้วแต่ไม่รู้จะถามใครกลัวไม่มีใครตอบคำถาม
เครื่องเป็น 4m 40 รถปี2001 มีหลังคาด้วยนะคับ ต้องการแบบเร่งแซงแบบสบายๆ ไม่รอรอบ

คำตอบที่ 4
       เห็นมีคนในเว็บนี้ไปใส่TD 04มาอยากรู้ว่าวิ่งดีกว่าเดิมเยอะมั้ยคับ แล้วไปหาที่ไหนมา
มีเขาไอดี-ไอเสียพร้อมเทอร์โบแต่ 3800เอง ราคาถูกจังเลย

คำตอบที่ 5
       ได้ถูกจังผมก็อยากได้ถ้ามีช่วยบอกด้วยเอาที่ไหน

คำตอบที่ 6
       4 m 40 ตรงรุ่น ก็ tf035 ครับ ใส่แล้วติดอินเตอร์และฝาปั้มนะครับ รับรอง ได้ม้าผยองมาอีกเพียบ
ความคิดผมนะ strada ก็เหมือนรถรุ่นเก่าที่ถูกตำหนิในด้านความแรงครับถ้าเทียบกะรถสมัยนี้แต่คุณลองนึกดูนะครับว่า strada มีแต่เครื่องเพียวๆไม่มีหอยไม่มีอินเตอร์ไม่มีอะไรเลยแต่มามารถวิ่งได้ถึง 150-160 แบบเดิม แต่เมื่อเรานำมันมาปลุกพลังซึ่งยัดหอยเข้าไปใส่อุปกรต่างให้เหมือนกะรถในทุกวันนี้ผมว่า strada ก็เหมือนมวยรุ่นเล็กกว่าแต่สามารถต่อยกับมวยที่ใหญ่กว่าได้แบบสบายๆครับ ยิ่งเป็น 4m40 โมเพิ่มเข้าไปแล้วผมว่าต่อให้เป็นวีโก 3000 ถึงซีๆจะน้อยกว่าก็ตามก็โดนน๊อกแบบเสียมวยแน่ครับ

(หมายถึง4mโมแบบเดิมๆกะวีโก้โรงงาน)

คำตอบที่ 7
       จริงอย่าง สองแคว ว่าครับ
่ั่
เคยลองไล่ วีโก้ 4x4 cab บนทางด่วน ชล บางนา หนีไม่ออก จี้ไปเรื่อยๆ แต่ไม่แซง ( ขาสั่นแล้ว 555 ก็เต็มไมล์แล้วนี่ )



ถ้าเครื่อง 4m40 คงจะต้องทำอย่างอื่นต่อเนื่องอีกพอสมควรมั้งครับ เกียร์ คลัช
แต่ถ้า 4d56 ก็ทำโบ อินเตอร์ เท่านั้นก็สบายแล้ว ให้ดีก็เรียงเกียร์อีกนิด

คำตอบที่ 8
       คำตอบที่ 6
4 m 40 ตรงรุ่น ก็ tf035 ครับ ใส่แล้วติดอินเตอร์และฝาปั้มนะครับ รับรอง ได้ม้าผยองมาอีกเพียบ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ใช่ครับ.....ตามนั้นเลย ยืนยันคำตอบที่แนะนำครับ เพราะใช้อยู่

คำตอบที่ 9
       รถผมนี่ล่ะครับ
ชุดเทอร์โบ 3800 บาท(ไม่มีอินเตอร์ฝาปั้ม)
ที่ได้มาก็มี เทอร์โบ td04-09
เขาไอดีแบบมีที่เสียบอินเตอร์บน
เขาไอเสียเทอร์โบ
เวตเกตกระป๋อง
แท่นกรองน้ำมันเครื่องเทอร์โบ
ตามรูปนี่ล่ะครับ
ได้มาจริงๆ จากพี่ในเวปนี้ที่ชื่อ พี่หน่อง(ที่เคยขับสตราด้า โหลดเตี้ย)
ครับ จะหาของถูกๆต้องใจเย็นครับ ค่อยๆหาไป
ค่าติดตั้ง ไม่มีเพราะนั่งทำกันเองเลย 2 วันเหอๆ (นานมาก)

คำตอบที่ 10
       กับสเตปแรกครับ td04-09 ยิงสด เขาไอดีใช้ของเดิม เนื่องด้วยผมไม่มีอินเตอร์และฝาปั้มเทอร์โบ ในขณะนั้น

 แก้ไขเมื่อ : 13/9/2553 8:58:05

คำตอบที่ 11
       อันนี้สเตปสองครับ งานติดตั้งอินเตอร์ครับกับฝาปั้มเทอร์โบครับ
อินเตอร์คูลเลอร์ ไปหยิบยืมมาจาก 4m40t จากเดลิก้า มันไม่ตรงกับจมูกรถผม(ไม่เป็นไรใช้ไปก่อน)
ได้มาจากพี่เติ้งครับ ราคา 2500.-
ฝาปั้มได้มาจากพี่หน่อง 1000.- บาทถ้วนครับ
ค่าแรงติดตั้งอินเตอร์พร้อมท่อเลส กับ ต่อไฟพัดลม 1900.-

คำตอบที่ 12
       จมูกรถ ก็ทำการเจาะเองครับ เนื่องด้วยรถมันค่อนข้างเก่าเลยครับ เลยเจาะสดๆเลย ไม่ต้องกลัวสีไหม้
อันนี้รูปอุกรณ์ในกราประกอบจมูกครับ ประกอบด้วย
1. พระเอกของเราจมูกครับ(สคูปดักลม)
2.ยางรองสคูปครับใช้รองระหว่างฝากระโปรรถกับสคูป
3.ยางหีบเพลง(ใช้บังคับลมให้มาปะทะที่อินเตอร์ไม่ให้มันหนีไปที่ไหน

คำตอบที่ 13
       อันนี้ พาร์ทนัมเบอร์ครับ
1. สคูปดักลม GARN,HOOD
MR 144838K T
2. ยางรองสคูปดักลม SPACER HOOD
MR 144839
3. ยางหีบเพลง W/STRP,HOOD
MR144703V T

คำตอบที่ 14
       จริงปล่าวที่ว่าโบเดิมกิน วีโก้ได้นั่นแหละที่ต้องการคับ แต่อยากรู้ว่าใส่โบเดิมมันได้ซักแรงม้ามีอินเตอร์บนด้วยนะคับ
อยากถามว่าถ้าใส่อินเตอร์หน้าจะวิ่งดีกว่ากันมั้ย แล้วtf 035 กะ td 04 อะไรดีกว่ากัน

คำตอบที่ 15
       ถ้าวีโก้ชวนเดินซัก 2 กิโล กระจายแน่ๆครับ เต็มไมค์ ปุ๊บ ความร้อนก็เริ่มเดินปั๊บตามไมค์เลย TD04 ใส่กับเครื่อง 4M40 รอบปลายอั้นไปครับเทอร์โบเล็กไปหน่อย ติดเทอร์โบ ทำท่อ ทำปั๊ม คัสลื่น แต่งคัส คัสแข็งเมื่อยขาทำปั๊มคัสอีก รอบเครื่องเหลือ ทำเกียร์ ทำเฟืองท้าย ความร้อนเดิน โดนหม้อน้ำอีกลูก ขับไปซักพักชิน ทำอีก วนอยู่อย่างนี้แหละครับ ถ้าทำใช้งานจริงก็ทำไป ลองถามตัวเองดีๆนะครับ

คำตอบที่ 16
       ขอโทษทีงพี่ chi 2800 นี่หว๋า นึกว่า 2500 เหมือนเรา
ถ้า 2800 เดิมก็ต้อง TF035 ล่ะครับ ถ้ามาเล่น TD04 โบมันเล็กไปไม่เหมาะกับเครื่อง 2800.-
สว่นอินเตอร์หน้าหรือบนนั้น ผมว่าแล้วแต่ความชอบสว่นตัว ของเจ้าของรถนะครับ
เพราะโบ TD04 TF035 มันเล้กง่ะครับ สว่นใหญ่ที่เห็นวางอินเตอร์ก็จะเป็นการวางโดยใช้อินเตอร์บน เพราะไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก ถ้าได้ของมาพร้อม
เช่น ท่อยางอินเตอร์ กับเขาไอเสียเทอร์โบ ( Street Use) ครับ อย่าไปแข่งขันกับใคร (ถ้าไม่จำเป็น)
ตอนนี้รถผมที่ทำ ก็หลายอย่างเลยครับ กว่าจะจบ(ผมคิดว่าจบแล้วง่ะ)
เปลี่ยน เครื่องเป็น 4d56t แท้ๆ คลัท ติดเครื่องมา(เอาอยู่ครับ เพราะโบมันลูกเล็ก)
2.ฝาปั้มโบ 3. อินเตอร์คูลเลอร์
ระบบ ความเย็นทั้งหมด เช่น หม้อน้ำ เปลี่ยนน้ำยาใส่ของแท้เปลี่ยนถ่ายทุก 4-6 เดือน
หม้อน้ำก็เปิดฝาล้าง ปี่ละครั้งได้ครับ ถ้าผมไม่ลืม
เกียร์ทำมาแล้ว รอบ 2000 วิ่งที่ 90
พอไล่จี้ ไอ้โก้จมูกได้(โก้เดิมครับ)
(ถ้าลากยาวๆ ก็ตัวใครตัวมันล่ะครับเพราะใส้ในคงกระจายแน่)
(อนนี้เริ่มมีโปรเจคใหม่แล้วเนื่องจากตกเบิกเงินเดือนได้ 1 ปีพอดี)
จะขยับขยายกับเค้าบ้างล่ะ

คำตอบที่ 17
       แล้วมีไครจะขายถูกบ้างครับ 4m40

คำตอบที่ 18
       คงหายากครับ 4M40 โดยเฉพาะเขาไอเสียตรงรุ่นสตราด้านี่หายากมาก ส่วนใหญ่จะเป็นโบติดมากับเครื่องเดลิก้า มันจะอยู่ที่สูบ1-2 เอามาใส่สตราด้ามันจะติดท่อน้ำกับไดชาร์ท.....ต้องเอามาแปลงย้ายจุดยึดโบใหม่ไปสูบ2-3 ถึงจะลงตัว ถ้าเจอแบบตรงๆครบชุดราคานี่จะสูงพอสมควรครับ

คำตอบที่ 19
       ช่วยกันหาของหน่อยนะคับ อยากได้ชุดโบ tf035แล้วก็อินเตอร์บนพร้อมฟาปั้มด้วยนะคับ
ขอแบบของดีราคาถูก แล้วก็ช่วยแนะนำหน่อยว่าจะไปทำที่ไหน
บ้านผมอยู่มหาชัย

คำตอบที่ 20
       มีเรื่องด่วนคับ อยากถามว่ารถผมมันมีไฟรูปแบตตรี่ แล้วก็มีไฟสีส้มขึ้นด้วยไม่รู้ว่าเป็นไร
แต่ผมส่งสัยว่าไดมันไม่ชาด ช่ายป่าวคับช่วยแนะนำวิธีซ่อมหน่อย

คำตอบที่ 21
       ขอถามอีกหน่อย Z 18ใส่ได้มั้ยแล้วถ้าสู้กะtf035อันไหนดีกว่ากัน

คำตอบที่ 22
       ไฟรูปแบตขึ้นแสดงว่าไฟไม่ชาร์ท ส่วนไฟสีส้มเป็นรูปกรอง ถ้าขึ้นแสดงว่ามีน้ำที่กรองโซล่าต้องปล่อยน้ำทิ้งถึงจะดับ ส่วนZ18เห็นใส่กันหลายคันแต่ที่หากันจริงๆจะหาตรงรุ่นTF035

คำตอบที่ 23
       มหาชัย ได้แก่
ปั้ม ก็เพชรเจริญดีเซล อยู่เส้นเอกชัยล่ะครับ
เทอร์โบที่มหาชัยก็ต้อง น้าแอบ ถามวินมาอร์ไซด์รู้จักครับ เค้าพาไปถูกครับ
ไม่ก็เข้าไปที่สามดาวเฮดเดอร์ที่แม่กลองครับ ขับรถไปอีกนิดเดียว ลองคุยกับพี่ตาลเดี่ยวดู
โชคดีครับ

คำตอบที่ 24
       ได ไม่ชาจ์ร เหรอครับ ลองเช็คเบื้องต้นก่อน ครับ
1. เช็คสายพานว่ายังอยู่ไหม
2. เช็คสายไฟว่ามันต่อกับไดชาจดีไหม สกปกไปไหม(ช่วงนี้ฝนมันตก)
3. ถ้างั้นต้องเข้าร้านที่รับซ่อมไดล่ะครับ อาการส่วนมากก็ แปลงถ่านหมด คัทเอาท์ไหม้ ลวดพันทุ่นไหม้ ลูกปืนกลับบ้านเก่า ประมาณนี้
เวลาซ่อมให้นั่งดูตลอดนะครับ ช่างซ่อมดีๆ เดี๋ยวนี้มีน้อยครับ มีแต่จ้องจะฟันเราหัวแบะ

ประสบการณผมที่ซ่อมไดชาจ์นะครับ
ครั้งแรก ไดไม่ชาจ
เข้าร้านได ช่างบอก คัทเอาไหม้ เปลี่ยน โดนไปพันกว่าบาท ซ่อมเสร็จ ลองขับดู พังอีกครับ ที่นี้ ช่างบอกมันไหม้อีกแล้ว เลยเอาไปพันลวดใหม่ โดนไปอีกวันนั้น เกือบ 2 พัน ใช้ได้อีกหนึ่ง เดือน อาการเดียวกัน
ซ่อมเหมือนเดิม เปี่ยนคัทเอาท์ พันทุ่นใหม่ ทำเสร็จอตนเที่ยง ลองเอารถไปขับ ซักพัก ความร้อนขึ้น เปิดฝากระโปรงมาดูควันโก่ววว ไดชาจไหม้ครับ


เลยตัดสินใจไม่ซ่อมครับ เอาลูกเก่าถอดออกแล้วนั่งรถตู้เข้าปทุมวัน จากสุพรรณ เอาซากเก่าไปตีเทินร้านแถวปทุมวัน เอาลูกเชียงกงมาใช้ ในราคา 3000.- บาทถ้วน ทุกวันนี้ ใช้มา ปีกว่า ปกติดี
เลยไม่เข้ามันแล้วไอ้ร้านแถวบ้าน ลืมบอกครับ บ้านผมอยู่สุพรรณ อำเภอด่านช้างครับ มีร้านซ่อมน้อยมากครับ

คำตอบที่ 25
       คัทเอาไหม้ มีตัวอย่างให้ดูมั้ย อยากจะทำเองแต่ไม่รู้ว่าหน้าตา คัทเอาไหม้ เป็นไง
ไฟรูปแบตขึ้นพร้อมกับไฟสีส้มเลยนะคับ
แต่ถ้าต้องซ่อมพันกว่าใส่ไดเจ ดีกว่ามั้ย แล้วต้องแปลงไรบ้าง

คำตอบที่ 26
      
ของผมเคยเป็นคล้ายแบบนี้เหมือนกันครับ

ไฟแบต กับ กรองดักน้ำติด

แต่ของผมมูลเล่หน้าเครื่องเสียครับ คือสายพานมันจะหมุนมั่ง ไม่หมุนมั่ง

ไปซื้อที่เชียงกงรังสิตมา400บ.ครับ

คำตอบที่ 27
       ถ้าพูเลย์หน้าเครื่องไม่ขาด อาการนี้เปลี่ยนแปรงถ่านที่ไดชาร์ท ไม่เกิน 450 บาท ครับ ถ้าไฟไม่ชาร์ท ไฟรูปแบตมันจะขึ้นพร้อมกับไฟเตือนที่ตัวดักน้ำที่กรองครับ

คำตอบที่ 28
       http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=14614



http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=15454


ลองดูตามลิงค์ครับ

คำตอบที่ 29
       สุดยอดพี่ๆๆ

คำตอบที่ 30
      

คำตอบที่ 31
       วันนี้ลองถอดมาดูแล้ว ปรากฎว่าลวดทองแดงขาดเส้นนึงเลยต่อ มันใช้ได้ปกติ ไฟชาด13กว่า
แต่ไฟไม่ขึ้นเลยตั้งแต่เปิดสวิท เลยลองเปิด-ปิดหลายครั้งก็ไม่ติดต้องทำไงดี

คำตอบที่ 32
       ถ้าจะเปลี่ยนไดใหม่ใช้ของไรดี เห็นเค้าใส่ไดเจกันจะใส่ได้มั้ยแล้วต้องแปลงไรปล่าว
ซื้อที่ไหนดีเอาแบบถูกๆ

คำตอบที่ 33
       ตัดสินใจแล้วคับ อยากได้ tf035 อินเตอร์บนและก็ท่อไอดี-ไอเสียครบชุด แล้วก็ฝาปั้มด้วยนะคับ
ใครเห็นช่วยบอกทีนะคับ

คำตอบที่ 34
       มีไรจะถามอีกกระจกไฟฟ้าข้างขวามันเด๋วขึ้น เด๋วไม่ข้น ไม่แน่ใจว่าเป็นที่มอเตอร์รึป่าว
ช่ายถ่านใกล้จะหมดรึป่าว
ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อย

คำตอบที่ 35
       คำตอบที่ 34
มีไรจะถามอีกกระจกไฟฟ้าข้างขวามันเด๋วขึ้น เด๋วไม่ข้น ไม่แน่ใจว่าเป็นที่มอเตอร์รึป่าว
ช่ายถ่านใกล้จะหมดรึป่าว
ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อย


จาก chi 110.164.172.239 เสาร์, 18/9/2553 เวลา : 22:52

ลองใช้สเปร์ ซิลิโคน พวก pando หรืออื่นๆก็ได้ หรือสเปร์ซิลิโคนที่ใช้ฉีดปืน บีบีกัน ก็ได้
ฉีดตามร่องกระจกดูครับ แล้วจะพบความอัศจรรย์
อิอิ

คำตอบที่ 36
       มันไม่ช่ายคับ ลื้อออกมาแล้วมันดูเหมือนถ่านจะหมด แต่ก็เหลือน้อยเหมือนกันพอเอาถ่านข้างซ้ายมาใส่มันก็ไม่หาย
ไม่รู้ว่าจะเป็นทั้งมอเตอร์รึป่าว กลัวไปซื้อมาแล้วไม่หาย

คำตอบที่ 37
       ดูแบตด้วยครับแบตคงจะอ่อนไฟไม่ชาร์ท ผมก็เคยเป็นเวลากดด้าน AUTO มันจะขึ้นหรือลงไม่สุด เนื่องจากไดร์ชาร์ทเสีย สังเกตง่ายๆเวลาเบียบแตร์เสียงมันจะไม่ค่อยดังเหมือนเดิม

คำตอบที่ 38
       ตอนนี้ไดร์ชาดปกติคับ แบตก็พึ่งเปลียนมาได้2อาทิตย์ แต่อาการของกระจกมันเป็นมาได้เดือนกว่าแล้วคับ
มอเตอร์มันแพงมั้ยคับ ถ้าไม่แพงจะได้เปลี่ยนเลย