คำตอบที่ 1
       เท่าที่พอรู้ น่ะครับ

1 4m40 ใช้ TF035 ครับ ( td04 ใช้กับ 4d56 เครื่อง 2500cc ครับ )
2 งบไม่เกินหมื่น ก็พอได้เทอร์โบอย่างเดียว แต่อาจจะหาของ นานหน่อย เพราะหายากอยู่ และราคาสูงกว่า td04

รอท่านอื่นมาแนะนำอีกทีเน้อ

คำตอบที่ 2
       4M40 มีตรงรุ่นอยู่สองตัวครับ

TF 035Hm-12T (Delicia, Pajero,Strada) ราคาประมาณ 4,500-6,500 บาท (มาพร้อม ID ไอเสีย ประมาณ 8,500-10,000 บาท)
TD04-13 T ตัวนี้ spec..ใกล้เคียงกันครับ แต่หายากครับ
ไอเสียเหล็กหล่อประมาณ 1,500-2,000 บาท ไอดีโมของเก่า
Inter 2,000-2,500 บาท
ค่าทำท่อไอเสียหม้อพัก 2,000 บาท
ท่อต่างๆประมาณ 1,500 บาท
ฝาปั๊มเทอร์โบ 1,000-2,000บาท
ฟรีค่าแรง..............
รวมๆแล้วก็ประมาณ 12,500 บาท ราคานี้ต้องรอนานหน่อยนะครับ


ถ้าใช้งานทั่วไปก็แนะนำสองรุ่นนี้ครับ

iรอพี่ๆคนอื่นๆมาเพิ่มเติมครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/10/2553 12:48:43

คำตอบที่ 3
       คือ ผมอยู่สุราษฎร์ ถ้าจะไปหาของแถวเซียงกงจะคุ้มกว่ามั้ยคับ
วันนี้ไปถามที่ร้านมา tf035 ไม่มี มี z18 จะใส่ได้มั้ยคับ
แล้วต่างจาก tf035 ตรงไหนคับ

คำตอบที่ 4
       คือ ผมอยู่สุราษฎร์ ถ้าจะไปหาของแถวเซียงกงจะคุ้มกว่ามั้ยคับ
วันนี้ไปถามที่ร้านมา tf035 ไม่มี มี z18 จะใส่ได้มั้ยคับ
แล้วต่างจาก tf035 ตรงไหนคับ

ในเวปเรานี้เเหละครับ TD04l -13t/6 ใช้ได้เลย รหัสนี้วางออยู่ใน Subaru (49377-04100) ราคาน่าสนใจเลยครับ (ถ้ามีตังกะจะไปสอยมาเก็บไว้ครับ)

http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/question.asp?page=5&id=16982

http://www.turbomaster.info/eng/mitsubishi_parts_list/49377-04100.php

TF035 กะ TD 04 เป็นของ มิตซู น่าเล่นกว่าครับ



 แก้ไขเมื่อ : 5/10/2553 17:15:09

 แก้ไขเมื่อ : 5/10/2553 17:16:21

 แก้ไขเมื่อ : 5/10/2553 17:30:15

คำตอบที่ 5
       ลองอันนี้มั้ยครับ ........ คลายเครียดไม่ว่ากันน้ะครับ

คำตอบที่ 6
       inter cooler ครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/question.asp?page=3&ID=9206

คำตอบที่ 7
       ผมก็เพิ่งไปใส่มาครับ รถผม 4m40 เกียร์ออโต้ครับ ไปได้เทอร์โบ TD04L ใบซ้อน พร้อมเขาไอดีไอเสีย พร้อมอินเตอร์หน้ามาใส่ได้เลย ผลที่ออกมา วิ่งสนุกกว่าเดิมเยอะครับ บูสที่ 15 ปอนด์ มาเร็วกว่าเดิมพอควรเลยครับ บูสมาที่ประมาณ 2 พันรอบครับ ยังไม่กล้ากดมากครับเพราะยังไม่ได้เปลี่ยนฝาปั้ม

คำตอบที่ 8
       พี่ o_kit รบกวนลงรูปให้ดูบ้างซิคับ จะได้เป็นแนวทาง

คำตอบที่ 9
       เดี๋ยวไปใส่ฝาปั้มก่อนครับเสาร์นี้ เดี๋ยวเอามาลงให้ดูครับ

คำตอบที่ 10
       ได้คับ รอรอนะคับ ว่าแต่ โบ TD04L นี่มันของเครื่อง 2500 ป่าวคับ พี่ทำทั้งหมดเท่าไหร่คับ

คำตอบที่ 11
       งบหมื่นนึงไม่พอแน่นอนคับ ถ้าเอาแบบจบจิงๆ จากรูปเป็นตอนที่ผมใช้'ตาด้าคันแรก ก็เซ็ทโบแบบยิงสด ไม่มีอินเตอเพื่อเซฟตัง แต่...
-ค่าตัวเทอโบลูกย่อมๆ 3000-10000 อยู่ที่ความนิยมและต้องมาทำโข่งหลังด้วยรึป่าว
-ทำปั้ม+ฝาปั้ม 4000-5000
-โดนแน่ๆ ยกเกียร์ เปลี่ยนหวี+แผ่นคลัท 5000-6000
-ท่อทางต่างๆ อาทิ เขาเทอโบ 1500-2500 แก้ท่อไอเสียเดิมหรือเดินใหม่ทั้งเส้น 500-2000 ท่อไอดีแบบมีหรือไม่มีอินเตอร์ก็อีก อย่าลืมมีเจาะแคร้งไหลกลับด้วย
-เกจวัดบูสท์ + เกจวัดTemp. + สายซิลิโคน (สมควรหามาใส่อย่างยิ่ง) 1000-7000 แล้วแต่ที่มา
-อาจต้องทำใจหลังจากขับไปสักพัก เฟืองเกียจะลากลับบ้านก่อนวัยอันควร ถ้าซ่อมและเรียงใหม่ทั้งลูกที่k.โย 7000-8000 (ลองเข้าไปดูกระทู้)
แต่ก็อีก ถ้าได้ลองขับรถที่มีโบแล้ว ร้อยทั้งร้อยไม่อยากขับเครื่องไม่โบอีกเลย นม.กินเท่ากันหรืออาจน้อยกว่าด้วยซ้ำแต่ขับแล้วไม่ต้องคอยลุ้นเวลาเร่งแซง ที่140เพิ่งจะกดแค่ครึ่งคันเร่งเองมั้ง ของเดิมยันแทบพื้นทะลุยังได้แค่135-145เอง

ถ้าคิดจะใช้นานๆแนะนำให้ใส่คับ แต่ต้องแลกด้วยงบที่สูงนิดนึง เพื่องานจบแบบเนียนๆ ขนาดชุดโบเดิม4m40ยังปาเข้าไป8000-12000แล้วอะ ยังไม่ได้ทำปั้มกะคลัทเลย

คำตอบที่ 12
       http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=14796&group=offroad


เทอโบสวยๆ ตามลิงค์เลยคับ ปรึกษาคนขาย(k.เติ้ง) ดูก็ได้ อาจได้คำแนะนำดีๆประกอบการตัดสินใจ

ลองดูคับ

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณพี่ de boy คับ ใจผมก็อยากเซ็ทนะ แต่ไม่มีงบมากมายขนาดนั้นเพราะผมยังเรียนอยู่เลยคับ เคยเห็นเค้าบอกว่า โบ TF035 หายาก และแพงอีกตังหาก ใจผมอยากไปเรียงเกียร์เพื่อให้มันประหยัดแต่ก็กลัวว่ากำลังมันจะตก (พี่ de boy คิดว่าไงดีคับ)

คำตอบที่ 14
       ขับ2 รึขับ4 คับ ตามสถิติ ขับ2 เกียจะไปช้ากว่า จึงยังไม่ต้องเรียงเกียก็ได้ หาโบมาผูกก่อน ได้ปรู้ดปร้าดทันใจวัยรุ่น

เทอโบตระกูล TD04 ตูดเดิม หาที่มีเกทกระป๋องติดมาด้วย 2500-3500
เขาเหล็กหล่อ 1400-1800
ท่อไอดียิงสดไม่มีอินเตอ + ทำท่อดูดปากเทอโบ(กรองอากาศ) 500
ท่อไอเสียเดินใหม่+ข้ออ่อน 2-1/2" , ไม่มีพัก , ยิงหน้าเพลา 1500-2000
ท่อยางข้อต่อ+เข็มขัด ดูตามร้านวัสดุก่อสร้าง ไม่ต้องใช้ซิลิโคนแบบดีๆ ลดต้นทุน 300-500
สายถัก นม.เลี้ยงแกน <500
กรองเปลือย 500
หวีคลัท3Sโบ ของแท้ มือ2 (ถ้าจะใช้ที่ผมมี) ขาย 2000 ของใหม่ 3000-3200 ของเทียม 1600
แผ่นคลัทกึ่งทองแดง 3M วรจักร 700
ค่าแรงยกเกีย+นม.เกีย 1000
ฝาปั้ม 1000-1500 แบบเอามาใส่เอง ถ้าไปร้านเทสปั้ม+ครอบฝา 4000 รถวิ่งมากี่โลแล้ว เทสปั้มได้แล้วมั้ง
วัดบูส ไต้หวัน 1000
แค่นี้มั้ง แซดดดด...ได้แล้ว เผื่อเหลือเผื่อขาดซัก2000-3000 เผื่อโดนอะไหล่ที่ไม่ตั้งใจระหว่างทำงาน ไหนจะค่าแรงอีก
ยังไงก็ต้องเตรียมไว้ซัก18-20พัน เชื่อดิ แต่ถ้าทำเองได้ก็ลดค่าใช้จ่ายไปพอควร

Jameฯ อยู่แถวไหน ลองเข้าไปบอร์ดโบเอนจิ้นบ้างยัง ของดี+ข้อมูลเพียบ

คำตอบที่ 15
       ผมอยู่ดอนเมืองคับพี่ ผมเค้าไปดู เข้าไปอ่านทุกวันเลยในบอร์ดโบเอนจิ้น ว่าแต่ค่าใช้จ่ายก็เยอะอยู่นะคับถ้าเซ็ตโบ

คำตอบที่ 16
       ต้องทยอยเก็บของไปเรื่อยๆคับJameฯ หากจังหวะดีเจอของถูกและดีก็รีบสอยเก็บไว้ นอนกอดที่บ้านไปพลางๆก่อน

งบน้อยหอยน้อยต้องใช้จ่ายระมัดระวังหน่อย ทำแบบประหยัดงบมากๆสุดท้ายปลายบานมาเยอะแล้ว เข้าตำราเสียน้อยเสียยากฯ

อีกอย่างที่บอกไปแล้วต้องเผื่อไว้บ้างสำหรับอะไหล่ที่เจอว่าพังหรือใกล้พังตอนรื้อทำเทอโบ เพราะ'ตาด้าอายุอานามก็หลายปีแล้ว

เอาstepพอเพียง โบเล็ก บูสน้อย ไม่มีอินเตอ แต่ร้อยละ80 ผมเห็นก็ต้อขยับขยายขึ้นไปอีกทั้งนั้น ขึ้นอยู่ที่ใจเราคับพอแค่ไหน Jameฯอาจจะอยู่ใน20คนที่เหลือก็ได้..อิอิ..ขอให้สนุกกับการแต่งรถคับ

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณคับพี่ de boy สำหรับข้อมูลดีดีคับ อีกเรื่องรถผม 2800 ถ้าเอาโบ เครื่อง 2500 มใส่ได้ไหมคับ เห็นมันถูกและหาง่าย

คำตอบที่ 18
       ได้คับ ตระกูลมิตซูจะ 03 04 05 ได้ทั้งน้าน เอาไว้ออกตัว เร่งแซง ไม่เน้นซิ่ง ที่หน้าซื้อขายเคยมี04ลูกละ2พันห้านั่นก็ได้
บูสไม่เยอะ 10-15ปอน ถ้าไม่คิดไรมากหอยRB(หน้าตาคล้ายZ)ลูกพันกว่าบาทที่เค้าไม่เล่นกันมีเต็มเซียงกงเลย
ซึ่งใบหลังมันเป็นเซรามิกเจอความร้อนไอเสียดีเซล มันจะไม่ค่อยทน แต่เล่นไม่หนักมันก็ไม่พังง่ายๆหรอก ประหยัดงบดี


เพิ่งเห็นจั่วหัวว่าเป็นขับสี่ ผูกโบแล้วบูสเบาๆก็พอเน้นตีนต้นเพื่อเป็นการถนอมเกียไปในตัว

คำตอบที่ 19
       โบ td04 หน้าแปนมันเป็น 3 เหลี่ยมใช่ไหมคับ ขอข้อมูลหน่อยคับไม่ค่อยมีความรู้

คำตอบที่ 20
       ก่อนอื่นแนะนำตัวก่อน ผม โอครับ ขับ strada 2.8 เกียร์ออโต้
-ของผม TD04L ได้มาพร้อมท่อ2.5 นิ้ว ยิ่งตรงลงหน้าเพลา เขาไอดี เขาไอเสีย อินเตอร์ vr4ท่ออินเตอร์ ติด2.8 เกียร์ออโต้มาเหมือนกัน 6500 บาท บวกค่าติดตั้ง 3000 บาท
ค่าฝาปั้ม 1000 บาท ค่าทำปั้ม+เทสอีก 2000 บาท ค่าวัดบูสของ sard 650+ขา100 บาท
รวมค่าใช้จ่ายที่จ่ายไปทั้งหมด 13750 บาท


สิ่งที่ได้มา อัตราเร่งดีกว่าเดิมครับ บูสเริ่มมาตอน 2000 รอบ อัตราการกินน้ำมันพอๆกับเดิม แต่ขับแบบมีกดบ้าง 140-150 ไม่ได้กดแช่นะครับ
มีความรู้สึกว่าก่อนเปลี่ยนฝาปั้มขับสนุกกว่าขึ้นเรื่อยๆ พอเปลี่ยนฝาปั้มมันเหมือนรอรอบต้องเข้าไปแก้ไขอีกรอบครับ แล้วจะมารายงานให้ทราบ

คำตอบที่ 21
       ทำแล้วได้ผลไง แจ้งบ้างนะคับ ขอทราบอัตรากินน้ำมันทั้ง ก่อนติดโบ กลับหลังติดโบ ด้วยคับ