คำตอบที่ 1
       สำหรับผม
1.ปรกติเวลารองชิม เพื่อให้ล้อตรง จะใช้แผ่นชิมเสียบเข้าไปให้ได้ตำแหน่งล้อตรง แต่ของผม เวลาเสียบแผ่นรองชิมเสร็จแล้วตำแหน่งล้องตรงก็จะให้ทางร้านใช้เวอร์เนียวัดขนาด แล้วเอาชิมออกเปลี่ยนเป็นแหวนใส่เข้าไปแทน
เหตุผลที่เปลี่ยนเป็นแหวนก้เนื่องจากว่าเวลาเราขับรถตกหลุม ชิมจะได้ไม่หลุด ผลดีเวลาออกทริบเข้าป่า เส้นทางส่วนใหญ่จะเป็นหลุมเป็นบ่อ บางทีเป็นหลุมใหญ่ๆถ้าเราขับขึ้น-ลงหลุมบ่อยๆโอกาศที่ชิมจะหลุดนั้นค่อนข้างสูง ก็เลยเปี่ยนจากชิมเป็นการใส่แหวนแทน
2.เรื่องลูกหมากผมจะมีลุกหมากต่างๆไว้2ชุด ชุดนึงใส่ไว้กับรถ อีกชุดเป็นอะไหล่ ตัวไหนมีปัณหาก็เปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนเสร็จก็เอาไปบิ้วท์(อัดใหม่)แล้วก็เอามาเก็บไว้เป็นอะไหล่เหมือนเดิม ผมค่อนข้างโชคดีที่ร้านโชว์จุ่งมาเปิดสาขาแถวๆที่ทำงานผม(แถวเทพารักษ์ก.ม.20)
เท่าที่คิดได้ตอนนี้ คิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมาชิกนะครับ เอาไว้คิดอะไรออกแล้วจะมาแชร์ให้ฟังอีกนะครับ
สมาชิกท่านใดมีเทคนิคดีๆก็มาร่วมแชร์ประสบกราณ์กันได้นะครับ...อ่อมีรูปประกอบด้วยก็จะดีเยี่ยมเลยนะครับ

คำตอบที่ 2
       หวัดดีคับพี่กบ สบายดีนะคับ วันนี้ว่างๆเลยเข้ามาปั่นกระทู้ซักหน่อย..

สำหรับวิธีรักษาปีกนกให้คงอยู่นี่คงต้องยับยั้งช่างใจตัวเอง เวลาเห็นรถวางคานแล้วอดใจไม่ได้ จะกลับมาเด็ดทิ้งอยู่เรื่อย

ไม่เชื่อดูตย.ได้จากพี่นุ นังน็อต พี่เบ้ง พี่01 และอีกหลายๆทั่นอะคับ

คำตอบที่ 3
       เอามาผากครับ

คำตอบที่ 4
       ด้านหลัง

คำตอบที่ 5
       ช่วงล่างดี แต่อย่าลืมช่วงบนนะครับ ผมพังมาแล้วที่ดอยอ่างข่าง

คำตอบที่ 6
       ตัวนี้ครับ

คำตอบที่ 7
       อะไหล่ก็ไม่มี ทำไงดี พอดีติดซีเมนต์เหล็กไปด้วย

คำตอบที่ 8
       ของผมก็รอง ซิม เยอะเหมือนกันน่ะ เห็นว่าจนน็อต จะสุดอยู่แล้ว

คงต้องเปลี่ยนเป็น แหวน บ้างเหมือนกัน

ขอบคุณครับ พี่กบ