ช่วยด้วยครับพี่น้อง

ช่วยด้วยครับพี่น้อง

จาก เอก
พุธที่ , 20/10/2553
เวลา : 10:29
อ่าน = 457
203.147.7.22

ตอนเช้าๆเวลาสตาร์ทรถ พอบิดกุญแจรอสัญญาณหัวเผาดับ ก็สตาร์ท สตาร์ทติดแต่เหยียบไม่ขึ้นครับ แต่ไม่ดับนะครับ พอเข้าเกียร์วิ่งไปซักพัก พอเบารถดับเลยครับ พอจะสตาร์ทใหม่ ไฟหัวฉีดขึ้นเตือนอีก รอจนดับแล้วสตาร์ทเดี๋ยวติดเดี๋ยวดับสัก 3-4 ครั้ง ก็วิ่งต่อไปได้ รอบเครื่องกับอัตราการเร่งก็ปกติครับ ส่วนใหญ่จะเป็นช่วงเช้าครับแบบจอดทิ้งไว้ค้างคืนอ่ะครับ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร พี่ๆใครเคยเจอปัญหาแบบนี้กันบ้างครับ เป็นเพราะอะไร แล้วจะแก้ไขอย่างไรครับ

ปล.รถผม สตราด้า แกรนดิส 4 ประตู ไม่โฟร์ เครื่องเดิม 2800 ครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 1
ผมเคยเจอครับ แต่ไม่รับประกันว่าตรงกันหรือเปล่าครับ ดูตรงตูดกรองโซล่าครับว่ามีมีนำมันซึมเปล่า ดูกรองด้วยว่าใช้มานานยัง ของผมแก้นานกว่าจะรู้ว่าตูดกรองซึม เปลี่ยนกรองก็แล้ว ไล่น้ำมันก็แล้ว ลองดูครับ

จาก หม่อง 118.175.199.119 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 10:51

คำตอบที่ 2
ใช่ๆครับ มีอยู่ครั้งนึง พอสตาร์ทเสร็จมันเร่งไม่ขึ้นแต่ไม่ดับนะครับ ผมเลยลองไปปั๊มน้ำมันที่กรองโซล่าดู รอบมาปกติเลยครับ วิ่งได้ปกติครับ แต่พอข้ามคืนก็เป็นอีก น่าจะเป็นที่กรองโซล่าแน่ๆเพราะผมพึ่งเปลี่ยนมาครับ ช่างน่าจะขันไม่แน่น ไงเดี๋ยวผมลองไปเช็คอีกที ได้เรื่องยังไงเดี๋ยวมาบอกนะครับ

จาก เอก 203.147.7.22 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 12:10

คำตอบที่ 3
บิด แล้วแย๊กไล่น้ำออกก่อน

น่าจะมีน้ำปนที่ก้นกรอง

จาก 01/Strado 110.164.28.61 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 16:21

คำตอบที่ 4
ของเพื่อนผม อีซูซุ 2800 เทอร์โบ อาการคือ ขับๆมา เครื่องวอด เหยียบไม่ขึ้น เหมือนน้ำมันหมด แต่น้ำมันยังมี

สรุป มันบอกว่า ตัวอะไรก็ไม่รู้ที่ ปั๊ม ดีเซล มันมีปัญหาอ่ะครับ ไม่รู้จะอาการเดียวกันป่าว

จาก sudtreen 222.123.117.171 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 17:53

คำตอบที่ 5
คุณ sudtreen คับอีซูซุรุ่นนี้หลายคับแล้ว บางทีเป็นตอนเครื่องร้อนจัดๆ โซลินนอยน้ำมันจะขาด จอดให้เย็นวิ่งต่อได้ พอร้อนเครื่องดับ สุดท้ายถอดเข็มข้างในทิ้งจึงไปถึงที่หมาย

จาก กระแช่ 125.27.96.150 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 18:58

คำตอบที่ 6
ไปตรวจดูที่กรองโซล่าแล้ว ปกติครับ ไม่รั่วไม่ซึมครับ แล้วมันเป็นที่อะไรเนี้ย

ปล.มันเป็นบางครั้งนะครับ ไม่ได้เป็นทุกวัน งงกับมันจริงๆ

จาก เอก 203.147.7.22 พฤหัสบดี, 21/10/2553 เวลา : 08:45

คำตอบที่ 7
ลองเช็คปั๊มดูครับ......อาจจะเกิดจากแกน หรือลูกเบี้ยวสึก แล้วทำให้น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปปนครับ...... ตอนเช้าๆเหมือนจะวอด แต่ถ้าเครื่องร้อน หรือใช้ไปสักระยะ อาการจะปกติ จอด ดับเครื่อง สตาร์ทก็ปกติ ถ้าเป็นแบบนี้ อาการเดียวกับผมเมื่อก่อนครับ ถ้าคุณเอกอยู่โคราช ลองหาเบอร์พี่อาลาดินดูนะครับ น่าจะดูแลกันง่ายขึ้น ผมไม่มีเบอร์พี่เค้าเหมือนกันครับ

จาก zumo 58.137.27.226 พฤหัสบดี, 21/10/2553 เวลา : 09:13

คำตอบที่ 8
ลองเช็คปั๊มดูครับ......อาจจะเกิดจากแกน หรือลูกเบี้ยวสึก แล้วทำให้น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปปนครับ...... ตอนเช้าๆเหมือนจะวอด แต่ถ้าเครื่องร้อน หรือใช้ไปสักระยะ อาการจะปกติ จอด ดับเครื่อง สตาร์ทก็ปกติ ถ้าเป็นแบบนี้ อาการเดียวกับผมเมื่อก่อนครับ ถ้าคุณเอกอยู่โคราช ลองหาเบอร์พี่อาลาดินดูนะครับ น่าจะดูแลกันง่ายขึ้น ผมไม่มีเบอร์พี่เค้าเหมือนกันครับ

อาการผมตามนี้เลยครับ
ขอบคุณครับ

จาก เอก 203.147.7.22 พฤหัสบดี, 21/10/2553 เวลา : 14:04

คำตอบที่ 9
ผมเคยเป็นครับ เกิดจากแกนปั๊มสึกครับ เปลี่ยนแล้วครับ หายเลยครับ

จาก taball4 182.53.48.76 พฤหัสบดี, 21/10/2553 เวลา : 17:32

คำตอบที่ 10
ขอเพิ่มเติมให้คุณเอกหน่อย ลองดูครับว่ากรองที่เปลี่ยนไปตรงรุ่นไหม จะมีโองริงหรือยางผมก็ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไรตามรูปคือของติดรถครับ ลองถอดตัวในออกดูก็ได้ เจอมาแล้วให้ร้านทำก็แค่นั้น ลองสังเกตดูครับว่าเวลาเช้า จะเป็น แล้วเวลาเย็กก็เอาหูไปฟังใกล้ๆ มีเสียงลมหรือเปล่า ถ้ามีฟังธงว่าเกิดจากกรอง (ยังไงถ้ากรองเก่ามีลองเทียบดู)

จาก หม่อง 118.175.199.119 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 13:24

คำตอบที่ 11
ลืมรูป

จาก หม่อง 118.175.199.119 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 13:25

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 13:38:09
Error processing SSI file