ปรึกษาเรื่องแอร์

จาก อ๊อด strada
พุธที่ , 1/12/2553
เวลา : 08:37
อ่าน = 642
58.11.17.164

แอร์มีปัณหาช่วยหน่อย
เวลาวิ่งเกิน 3000 รอบแอร์จะตัดไม่ต่ออีกเลย
ต้องปิดแล้วเปิดใหม่ก็ใช้ได้เวลาวิ่ง ไม่เกิน 3000 ก็ตัดต่อปกติ
เลยงงมาก ท่านใดพอทราบบ้าง

คำตอบที่ 2
ของเรา ถ้าความร้อนขึ้น แอร์จะตัดน่ะครับ
ถ้าวิ่งเกิน 3000 รอบแล้ว แอร์ตัด ความน่าจะเป็นสูง

ลองดูหม้อน้ำ พัดลม เผื่อเจอปัญหา

จาก .::. สองโหล .::. 223.205.156.197 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 08:59

คำตอบที่ 3
ความร้อนปกตินะคับ

เห็นเขาว่ากันว่า ตัวความร้อนในรถ ไม่ค่อยอยากขึ้น มาเห็นอีกที ฮีทแล้ว ...
จาก : hi-tech(hi-tech) 1/12/2553 12:28:20 [223.205.156.197]

จาก อ๊อด strada 58.11.17.164 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 11:09

คำตอบที่ 4
ผมเคยเป็นตอนที่หม้อน้ำรั่วความร้อนขึ้นปกติแต่น้ำในห้มอน้ำหมดเกลี้ยงแอร์จะไม่ทำงานเลย

จาก ออีดLG 203.247.149.151 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 15:09

คำตอบที่ 5
แต่พอปิดแล้วเปิดใหม่ก็ตัดต่อปกติ
มันเป็นเฉพาะ วิ่งรอบเกิน 3000 เท่านั้นนะคับ
น้ำหม้อน้ำก็ปกติทุกอย่าง
งงมาก
ใครมีวิธีแก้ช่วยบอกด้วยคับ

จาก อ๊อด strada 58.11.17.164 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 16:17

คำตอบที่ 6
เช็คที่ ไดเออร์(เรียกถูกหหรือเปล่านะ)ครับว่า มีน้ำยาแอร์ใหลปกติหรือช้า
อาจจะทำให้เกิดปัญหาได้เหมือนกัน
ของผมใช้มา 5 ปีแล้วยังไม่เคยล้างเลย มีแต่เอาเพลซเชอร์เป่า
ไม่คอยเย็นเท่าไร แต่ไม่มีปัญหาเรื่องตัดครับ

จาก Lek 58.137.45.50 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 17:28

คำตอบที่ 8
ขอรายละเอียดเพิ่มนิดนึง ตัดแล้วไม่ต่อ ปิดแอร์นานมั๊ยถึงจะกลับมาต่อ.......ที่ตัดตัดทั้งหมด หรือตัดแต่คอมเพสเชอร์

ถ้าสงสัยเรื่องความร้อน ให้เถอดแจ๊คหัววัดเทอร์โมสวิทออก.....ตามรูปอยู่ใต้ท่อน้ำบน ตอนนี้คอมจะไม่ทำงานแต่พัดลมในห้องโดยสารเดินได้ทุกสปีด

จาก E20GVX 58.9.166.34 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 17:57

คำตอบที่ 9
แล้วหาสายไฟสั้นๆจั๊มตามรูป คอมจะเดินปกติ ลองเร่งดูเกิน3พันรอบยังตัดอยู่รึเปล่า........ถ้ายังตัดอยู่ ก็ต่อกลับคืน ....ตัดปัญหาเรื่องความร้อนออกได้เลย.........ผู้ต้องสงสัยรายต่อไปคือน้ำยาแอร์น้อย......หรือไงลองให้ข้อมูลเพิ่มมาครับ....

ถ้าไม่ตัดก็สวิทความร้อนเสียหรือไม่ก็ความร้อนสูง(เกจวัดความร้อนจะขึ้นช้า)
จาก : E20GVX(E20GVX) 1/12/2553 18:04:46 [58.9.166.34]

จาก E20GVX 58.9.166.34 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 18:02

คำตอบที่ 10
ลองเช็ค Switch แรงดันน้ำยาแอร์ ปกติอยู่หรือไม่ และน้ำยาแอร์พร่องหรือเปล่าครับ
หรือไม่ระบบอาจอุดตัน ไปเช็คที่ร้านแอร์ก็ได้ครับใส่เกจวัดเดี๊ยวก็รู้

จาก nick p-car 110.49.28.141 พุธ, 1/12/2553 เวลา : 19:21

คำตอบที่ 11
ของผมก็เคยเป็นจะเล่าให้ฟัง ก่อนติดหอยใช้ได้ปกติเย็นแต่ไม่ฉ่ำ หลังติดหอยไม่เย็นแล้วยังตัดบ่อยอีกต้องคอยปิดแล้วเปิดใหม่บางครั้งก็เย็นบางครั้งไม่เย็นหรือเย็นแป๊บเดียว จนคิดว่าความร้อนหลังติดหอยคงเยอะกว่าเดิมๆ เลยทำให้ตัดแอร์เพื่อลดโหลด ตอนแรกกะหาหม้อน้ำสามช่องมาใส่แต่..งบไม่พอทนขับเปิดกระจกไปก่อน สุดท้ายทนร้อนไม่ไหววิ่งเข้าร้านแอร์เช็คน้ำยา ปรากฎว่าน้ำยาน้อยเลยเติมเพิ่มวิ่งใช้งานมาเดือนกว่าๆแล้วไม่ตัดแฮะ 3000 รอบอัพยังเย็น ร่ายยาวหน่อยนะครับ สรุปน้ำยาในระบบมีน้อยครับ ECU เลยสั่งตัดคอมเพื่อเซฟอะไรสักอย่าง(ไม่รู้เข้าใจถูกรึเปล่า)ประมาณนี้อ่ะครับ

จาก มี๋#613 61.19.47.98 พฤหัสบดี, 2/12/2553 เวลา : 08:00

คำตอบที่ 12
ตรวจสอบหมดแล้ว
น้ำยาเต็ม
หม้อน้ำปกติ
เดี๋ยวลองสวิทช์ความร้อนดูก่อนนะคับ
ถ้ายังเป็นอีกเช็คตรงไหนำด้อีก

น้ำยาเต็มต้องเช็คด้วยเกจถึงจะมันใจได้นะครับ
จาก : E20GVX(E20GVX) 2/12/2553 17:52:10 [58.11.6.124]

หม้อน้ำปกติ ความร้อนจริงกับเกจวัดความร้อนจะขึ้นช้ากว่าเป็นจริงมากเลยนะครับ
จาก : E20GVX(E20GVX) 2/12/2553 17:54:40 [58.11.6.124]

คุณอ๊อดยังไม่ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเลย ที่ตัดตัดเฉพาะคอมหรือตัดทั้งระบบ
จาก : E20GVX(E20GVX) 2/12/2553 17:57:25 [58.11.6.124]

ถ้าตัดเฉพาะคอมต่อไปก็สวิทแรงดันน้ำยาครับ
จาก : E20GVX(E20GVX) 2/12/2553 17:59:07 [58.11.6.124]

จาก อ๊อด strada 58.11.18.64 พฤหัสบดี, 2/12/2553 เวลา : 12:29

คำตอบที่ 13
เวลาแอร์ตัดการทำงาน พัดลมในห้องโดยสารติดหรือป่าว ถ้าไม่ติดอาจเป็นที่ขั่วสายไฟหรือแปลงถ่านหมด
ลองเคาะที่พัดลมโบว์เวอร์ ใต้ลิ้นชักเก็บของ

จาก ROUT 58.11.34.146 พฤหัสบดี, 2/12/2553 เวลา : 14:46

คำตอบที่ 14
คอมเพสเซอร์ตัดเวลารอบสูง ...... น่าจะไม่เกี่ยวกับชุดควบคุมความเย็นในห้องโดนสาร

อาการนี้สตราด้า2800หลักๆก็สวิทความร้อน(ตัดที่115c) สวิทแรงดันน้ำยา เอ๊กแปลนวาวล์ตัน

จาก E20GVX 58.11.6.124 พฤหัสบดี, 2/12/2553 เวลา : 18:13

คำตอบที่ 15
ของผมเป็นเหมือนกัน ครับ แก้หายเรียบร้อยแล้ว ลองทดสอบดู ตอนที่ คอมแอร์ ตัดแล้วไม่ต่อ พัดลมไฟฟ้ายังทำงาน อยู่ รึเปล่า ถ้า พัดลมไฟฟ้ายังทำงาน อยู่ ลองใช้ไขควง เคาะที่ หน้าจาน คลัชแอร์ ถ้าเคาะแล้ว หน้าจาน คลัชแอร์ ทำงาน ไปร้านแอร์ เปลียน แม่เหล็กคลัชแอร์ ครับ ผมจัดการ แล้ว หมด ไป พัน กว่าบาท ตอนนี้เย็น เหมือน รถ ใหม่ ครับ แม่เหล็กคลัชแอร์ เสื่อมสภาพ เรื่องนี้ ไม่ค่อยมีใคร มองเห็น ครับ รถผมใช้ มามาก กว่า 600,000 โล ครับ

จาก kui 118.172.139.178 ศุกร์, 3/12/2553 เวลา : 21:38

คำตอบที่ 16
คุณอ๊อด strada เอารถไปที่ศูนย์ออโต้ซิตี้ ถนนศรีนครินทร์เลยครับ บอกให้ช่างแอร์เขาเลื่อนตำแหน่งแกนกระทุ้งตัดระบบแอร์เวลากดคลิ๊กดาวน์ ให้ออกห่างไปอีกหน่อย ของผมจีวากอนอาการเหมือนกัน ขับความเร็วสูงแอร์จะตัดหายไปเฉย ๆ พอผ่อนคันเร่งแอร์จะกลับมา งมหาอยู่นานได้ช่างที่ศูนย์นี้แหละแก้ปัญหาให้ เพราะเวลาเราคลิ๊กดาวน์หรือเมื่อเหยียบคันเร่งลึก ๆแอร์จะถูกตัดออกเพื่อเพิ่มกำลังเครื่อง ของผมให้ช่างเขาเลื่อนให้ห่างไปอีกนิดนึง ตอนนี้ไม่มีปัญหาแล้วครับ หวังว่าคงจะเป็นปัญหาแบบเดียวกันนะ จะได้เลิกปวดหัวสักที

จาก นัท 58.8.132.93 อาทิตย์, 5/12/2553 เวลา : 00:13