WeekendHobby.com


ความร้อนขึ้นเมื่อวิ่ง 140 กม./ชม.ยาวๆ
prasit_pi
จาก dang
อังคารที่ , 7/12/2553
เวลา : 07:18

อ่าน = 1033
180.222.150.17
       รถผม strada 2800 ไปวางเครื่องใหม่ 4m40turbo tdf 035 หม้อน้ำเดิม2แถว แยงล้างทำความสะอาดใหม่แล้ว เมื่อวันพ่อไปอุดรธานี วิ่ง140กม./ชม. ความร้อนขึ้นเกิ่นครึ่งมา เลยไม่กล้าวิ่ง ต้องลดความเร็วลง ถ้าวิ่ง 120กม./ชม. ความร้อนปกติไม่ทราบว่ามีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       หม้อน้ำเดิมคงระบายไม่ทัน

ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 3 ช่องครับ เห็นพี่ๆเขาเป็นๆกัน ว่ามาน่ะ
ในกระทู้ซื้อขาย มีอยู่อันน่ะครับ 3000 มั้ง ของคุณ lek

http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/question.asp?page=2&id=17473








hi-tech จาก .::. สองโหล .::.  223.206.115.156  อังคาร, 7/12/2553 เวลา : 11:44   


คำตอบที่ 2
      



p0301 จาก p0301  125.24.6.58  อังคาร, 7/12/2553 เวลา : 23:23   


คำตอบที่ 3
       คงต้องจัดการเรื่องการระบายความร้อนครับ หม้อน้ำของ 2800 turbo บ้านเราจะใหญ่กว่าตัวไม่มีเทอร์โบติดรถครับ

หม้อน้ำอลูมิเนียมน่าจะ 2 ช่องใหญ่นะครับ อันนี้ถอดออกมาจากจีวากอน 2800 turbo rally master มาถ่ายรูปกันเลยครับ





somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว  125.27.189.161  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 10:46   


คำตอบที่ 4
       ด้านกว้างครับ 25 นิ้วตรงรังผึ้ง





somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว  125.27.189.161  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 10:50   


คำตอบที่ 5
       ด้านสูง 20 นิ้ว เป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมนะครับ ระบายความร้อนได้เร็วครับ





somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว  125.27.189.161  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 10:52   


คำตอบที่ 6
       สามช่อง วางแนวนอนได้เลย

ตีขึ้นมาใหม่เลย

หรือ ถอดหม้อนน้ำมาล้างเสียมั้ง
เปลี่ยนเป็นฝาโลหะ

ลองดูอันเก่าก่อน

ให้ร้านหม้อน้ำล้างให้ เขาจะเอาฝาออก เหล็กเสียบใส้ในทีละรู เอาตะกรันที่มันอุดรูออก




ongart จาก 01/Strado  110.164.23.121  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 11:04   


คำตอบที่ 7
       เครืองเก่านอกวาล์วน้ำตายหรือปล่าว



ch007ch007 จาก ch007  125.27.78.71  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 11:42   


คำตอบที่ 8
       พี่01 หม้อน้ำเก่าผมถอดล้างแล้วครับที่อุดรวิ่งกลับอยุธยา อัดมายาวๆความร้อนขึ้นเกินครึ่งมานิดหนึง ไม่ขึ้นมากเหมือนตอนไป
พี่ตาลเดี่ยว ถ้าเปลียนเป็นหม้อน้ำของ 2800 turbo บ้านเราจะหายไหม
ขอบคุณพี่ๆที่ให้คำแนะนำครับ



prasit_pi จาก dang  180.222.150.17  พุธ, 8/12/2553 เวลา : 17:16   


คำตอบที่ 9
       ของเดิมติดรถมาพอแล้วครับ ไปตรวจเช็คระบบหล่อเย็นจะดีกว่าทำมัยถึงระบบไม่ทัน
ปกติวิ่งยาวๆความร้อนไม่น่าขึ้น
ของผมเครื่อง2500 ลงโบ(เมื่อก่อนตอนนี้2J) วิ่งจากบนทางด่วนชลบุรียันบางนา 60กมกว่า 160km/hr ตลอดไม่มีผ่อน
ความยังปกติเลย หม้อน้ำก็ของเดิมแถมช่องเดียวด้วย



nick p-car จาก nick p-car  110.49.192.250  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 01:31   


คำตอบที่ 10
       ของเดิมติดรถมาพอแล้วครับ ไปตรวจเช็คระบบหล่อเย็นจะดีกว่าทำมัยถึงระบบไม่ทัน
ปกติวิ่งยาวๆความร้อนไม่น่าขึ้น


ไม่พอครับสำหรับรถมีโบ คุณ นิก ถ้าใช้กับเครื่องเดิมๆไม่มีโบพอครับคุณนิก

ของผมเครื่อง2500 ลงโบ(เมื่อก่อนตอนนี้2J) วิ่งจากบนทางด่วนชลบุรียันบางนา 60กมกว่า 160km/hr ตลอดไม่มีผ่อน
ความยังปกติเลย หม้อน้ำก็ของเดิมแถมช่องเดียวด้วย

ถ้าเป็นเครื่อง j ทั้งธรรมดาหรือ 1 j bo หม้อน้ำเดิมstrada พอครับเหลือเฟือครับ แต่ถ้า 2 j bo ไม่พอครับ เครื่องเบนซินต้องการหม้อน้ำบาง เพื่อการไหลเวียนน้ำที่เร็ว ทั้งปั๊มก็แรง รอบปั๊มก็จัดกว่า และพัดลมส่วนใหญ่ก็วางไฟฟ้าตัวใหญ่จัดๆกันสองตัวแรงดูดลมเย็นในการระบายความร้อนเหลือๆ แหมแต่พัดลมฟรีปั๊มหน้าเครื่องหรือไฮดรอลิกของเขาก็โคตรแรงเลยครับ แต่ถ้า 2500 ขับสอง ใส่โบวิ่งได้ยาวครับ จะมีความร้อนตอนปลายๆครับ


และเครื่อง 2500 กับ 2800 ความร้อนของเครื่องค่อนข้างต่างกันครับ กับโบเดิม และยิ่งรถขับ 2 กับ ขับ 4 นี้ยิ่งต่างกันออกไปอีกในเรื่องของโหลดที่เครื่องยนต์ได้รับ 4 wd โหลดจะเยอะมากกว่าทำให้การใช้กำลังมากกว่าในทุกๆย่านความเร็ว เครื่องก็จะร้อนมากขึ้นครับ

คุณแดงผมแนะนำเปลี่ยนหม้อน้ำครับ เป็นอลูมิเนียมจ้างเขาตีครับ ลูกให้ใหญ่เท่าตัวแรลลี่มาสเตอร์เลยครับ เผื่อเพิ่มเนื้อที่ของน้ำที่จะได้ผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนครับ หรือเพิ่มหม้อน้ำใบที่สองใส่ไว้ใต้กระบะซักอีกหนึ่งลูกครับ แล้วเรื่องร้อนๆจะหายไปครับ(อันนี้ผมใช้อยู่ จบครับวิ่งยาวๆสบายครับ)



http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=7316

สังเกตุ พวกรถดีเซลรุ่นใหม่กันมั๊ยครับ แหมกระทั้งตั้งแต่ g wagon 2800 turbo จะเป็นอลูมิเนียม และขยายแผงหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นไม่มีเทอร์โบ เพื่ออะไรครับ ถ้าไม่คำนวณมาเผื่อรับลมให้ผ่านหน้าหม้อน้ำให้มากขึ้น ระบายความร้อนให้ดีขึ้น รถเดิมๆเห็นแช่กันได้ 150-160 ยาวๆกันได้ รวมถึง วีโก้ อ๊ซูซุคอมมอลเรว มาสด้า ฟอร์ดทุกตัว เดี๋ยวนี้เครื่องแรง รอบจัด จึงต้องเน้นการระบายความร้อนกัน


ลองดูข้อมูลหลายๆท่านนะครับ จากประสบการณ์นะครับคุณนิก แลกเปลี่ยนข้อมูลกัน 5555

 แก้ไขเมื่อ : 9/12/2553 9:02:00



somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว  125.27.185.67  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 09:00   


คำตอบที่ 11
       อ่ะ เซียนมาบรรยายแล้ว พวกเรา ก็น้อมรับความรู้ กันถ้วนหน้า

ขอบคุณครับ



hi-tech จาก .::. สองโหล .::.  223.206.115.156  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 09:16   


คำตอบที่ 12
       เอาหม้อน้ำจีวาก้อน มาใส่สตาด้า ไม่ได้นะครับ ขนาดยาวกว่ามาก ต้องดัดแปลง ตัดทุบเพียบเลย






rangsan.p จาก เอ๋  223.206.61.115  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 23:21   


คำตอบที่ 13
       รูท่อน้ำเข้าก็ไม่ตรง เสมอปากบนแล้ว เทียบกันความยาวที่ยาวออกมา ดังรูป ทำจริงๆคงต้อง แงะฝาพลาสติกออก แล้ว เชื่อมมิเนียมทำฝาใหม่กลับทิศทางเป็นแนวนอน ทำจุดยึดใหม่ ครับ





rangsan.p จาก เอ๋  223.206.61.115  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 23:24   


คำตอบที่ 14
       แต่ถ้าแก้ด้วยวิธีนี้ หายแน่นอน แต่ถ้า ลุยป่าเขา ออกทริป ไม่แนะนำนะครับ

ก็เหมือนคนมีหลายเมีย ต้องดูแลให้ทั่วถึงครับ





rangsan.p จาก เอ๋  223.206.61.115  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 23:28   


คำตอบที่ 15
      





rangsan.p จาก เอ๋  223.206.61.115  พฤหัสบดี, 9/12/2553 เวลา : 23:29   


คำตอบที่ 16
       http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=7717

ไม่มากครับ เอ๋ ตัดขาล่างเดิมออก แล้วสร้างขาใหม่ ตามกระทู้ของพี่ครับลิ้งค์เข้าไปดูได้เลย ไม่ยากครับ ขาข้างบนเหมือนเดิม มีอีกกระทู้ของพี่เบ้งหาไม่เจอจะชัดเจนกว่า



somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว  125.27.187.197  ศุกร์, 10/12/2553 เวลา : 09:04   


คำตอบที่ 17
       แจ่มครับ พี่ตาลเดี่ยว
พอดีหม้อน้ำ ที่เอ๋ได้มาเป็นของติดรถ จีวาก้อน เป็นอลู2ช่อง แถมมีท่อออยมาระบายที่หม้อน้ำด้วย รูท่อน้ำจะติดคานหน้า ต้องงัดฝาออกแล้วทำใหม่หมด ทำฝาใหม่ ก็ต้องทำบังลมอีก งบสูง หาลูกใหม่จำมุดใต้ท้องเลย แทนยางอะไหล่เลย

รถใช้งานไม่เน้นซิ่ง ยอมดัดแปลงข้างหน้าหน่อย ใส่ลูกเดียวดูแลรักษาง่ายดีครับ



rangsan.p จาก เอ๋  125.27.12.53  ศุกร์, 10/12/2553 เวลา : 11:55   


คำตอบที่ 18
       ปัญหานี้ผมเคยเจอครับกาวสิลิโคลนพัดลมหน้าหม้อน้ำครับส่วนหม้อน้ำเดิมถอดล้างเปลี่ยนฝาบนก็เอาอยู่ครับ



subill จาก subill  58.9.1.154  เสาร์, 11/12/2553 เวลา : 08:05   


คำตอบที่ 19
       คุณ subill ใช้เตรื่องอะไรครับ ผมทำมาแล้วเปิดฝาบนออกล้างหม้อน้ำและใส่กาวสลิโคน วิ่งเกิน140ยาวๆ ความร้อนก็ยังเกินครึงนิดหนึ่ง
คุณ ตาลเดี่ยวผมไม่อยากแปลงมาก ถ้าผมใส่แบบสามช่องทองแดง จะใช้ได้ไหม



prasit_pi จาก dang  182.53.75.157  อาทิตย์, 12/12/2553 เวลา : 10:29   


คำตอบที่ 20
       รถผม2500cc turbo td04 ใบหวี ติดอินเตอร์หน้าครับ วาล์วน้ำเปลียนหรือยังครับต้องของแท้นะครับผมเคยเปลียนของเทียมแล้วไม่หาย
วาล์วมันเปิดไม่สุดครับต่อไปก็ปั้มน้ำถ้าเช็คหมดแล้วก็คงหม้อน้ำลยบายไม่ทันครับ



subill จาก subill  110.164.163.129  อาทิตย์, 12/12/2553 เวลา : 10:54   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 13:41:29

Error processing SSI file