คำตอบที่ 1
       หัวใจเดียวกัน คิดเหมือนกันเลย ขอผู้มีประสบการณืช่วยชี้แนะด้วย

คำตอบที่ 2
       งั้นของความรู้เพิ่มด้วยครับ ติดเทอร์โบแล้วดีอย่างไร เสียอย่างไรบ้างครับ ของผม 2500 ธรรมดาวิ่ง 23000 โลครับ อยากทราบข้อมูลครับ ไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ

คำตอบที่ 3
       เร่งแซงดีขึ้นมากครับ ควันก็ไม่ดำผมใช้มา30000โลแล้วยังไม่มีปัญหาไดๆเลย (ไม่ทำปั้มและไม่เปลี่ยนฝาปั้ม) เคยลองตอนที่ยังไม่ใส่turbo ได้170 บนทางด่วนบางนา-ชลบุรี
ชุดturbo ผมไปซื้อที่เชียงกงบางนาในราคา2500 รุ่นTD04 5ถ้าอีกรุ่นจะแพงครับที่เป็นแบบใบคู่ ผมเน้นประหยัดและคงทนครับเลยเลือกรุ่น04มา

คำตอบที่ 4
       http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=3465

ลองคลิกเข้าไปอ่านครับถึงคำตอบที่ 26 แล้วลิงค์ต่อไปห้อง ปาเจโร่เลยครับ มีข้อมูลเยอะครับ

คำตอบที่ 5
       ทำปั๊มได้แล้วคุณ nick แล้วจะลืมวันเก่าๆที่ผ่านมาไปเลย
mail ผมโทษที่ช่วงนี้งานยุ่งจัง somkieat_s@yahoo.com ครับหรือ
neang4x4@hotmail.com

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       คุณบี ลาดกระบัง ใส่แบบคุณตาลเดี่ยวก็ได้ครับ เป็นรุ่นใหม่กว่าผม เขาว่า ต้นมาเร็วกว่าครับ

คำตอบที่ 8
       เอ่อ.......จะทราบได้งัยครับว่ารุ่นเก่ากะรุ่นใหม่ มีวิธีดูง่ายๆ ป่าวครับ รึใช้วิธีดูใบพัด รุ่น 2800 นะครับ

คำตอบที่ 9
       เรื่องรุ่นturbo ต้องคุณตาลเดี่ยว ผมก็ไม่ค่อยรู้อารัยมากมาย รู้จากใช้จริงครับ แล้วก็โฟลส์ถามจากหลายๆท่านอย่างเช่นคุณตาลเดี่ยว ฯลฯ
อย่างในรูปก็เช่นกันหาข้อมูลจากที่นี้ แล้วก็ไปซื้อของที่เชียงกงบางนา ของครบลงมือทำ
ผลเน้นเรื่องความประหยัดและคงทน งบประมาณไม่มากมายอารัยประมาณ6000บาทก็ได้เท่านี้ล่ะครับ
ปีใหม่นี้มีเวลาว่างหลายวันคงต้องไปทำปั้มกับเปลี่ยนฝาปั้ม อย่าที่คุณตาลเดี่ยวติงมา

คำตอบที่ 10
       ถึงคุณตาลเดี่ยวครับ สตราดา 4D56 ธรรมดา ขับสอง อยากประหยัด และแรงนิดๆ เน้นใช้ออกต่างจังหวัดเดือนละครั้งไปหาลูกสาวครับ ปกติไปทำงานผมใช้จักรยานครับอยากได้โบตาม คต. 6 เป็นตัว TF 035 รึเปล่าครับ คือว่าอยากให้คุณตาลเดี่ยวจัดการให้จนเสร็จสรรพจะได้มั้ยครับ ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ครับ รวมค่าแรงและค่าเวลาของคุณตาลเดี่ยวด้วยนะครับ แล้วถ้าติดอินเตอร์ กับเจาะกระโปรงด้วยต้องเพิ่มอีกเท่าไหร่ครับ คือผมติดตามอ่านของคุณมานานแล้วครับ ชอบมากครับ ไม่กล้าทำที่ร้านทั่วไปครับกลัวโดนฟันและไม่ไว้ใจด้วยครับ หวังว่าคงได้รับข่าวดีนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับครับ

คำตอบที่ 11
       แนะนำอย่างนี้ก็แล้วกันแบบกลางๆ ถ้ารายละเอียดโทรคุยได้ครับ 01-9449674 สะดวก 9:00-17:00 ครับ

1.เทอร์โบเก่าเชียงกง
4d56 ราคา 3000-6000 บ.มีเยอะมากแต่แนะนำรุ่นใบคู่ครับ
4m40 ราคา 15000-20000 บ.หายากครับไม่ค่อยมีถอดขาย
................ของต้องหาให้ครบครับ id+i เสีย+เทอร์โบ เพราะถ้าขาดอะไรแล้วหาเป็นชิ้นๆไม่มีครับ

2.อินเตอร์ 3000-4000 บ.อันนี้ต้องหาแบบท่อยางครบครับ
3.ติดตั้ง
ปกติการติคตั้งมี 3 สเตป
3.1 ติดตั้งเฉพาะชุดเทอร์โบ ค่าติดตั้ง 1000-1500 ทำปั๊ม 3000-3500
3.2 ติดตั้งเทอร์โบ+อินเตอร์ ค่าติดตั้ง 2000-2500 ทำปั๊ม 3000-3500
3.3 ติดตั้งเทอร์โบ+อินเตอร์ +(ค่าสคูปเบิก 0 ...1300... ทั้งชุด) ค่าเจาะสคูปทำสี 4000-5000 ทำปั๊ม 3000-3500

4.ส่วนขาอินเตอร์และท่อไอดีเข้าเทอร์โบ ถ้าอยากได้เดิมๆเหมือนรถ 0 สามารถเบิกขายึดอินเตอร์+ขายึดหม้อน้ำ 1000 กว่าบาท ส่วนท่อยางไอดี 4d56 1200 บ . 4m40 3000กว่าบาท


ส่วนการติดตั้งเริ่มไปทีละสเตปก็ได้ครับ

1.ติดชุดเทอร์โบ
2.ทำปั๊ม
3.ติดอินเตอร์+เจาะสคูป
4.แต่งอื่นๆติดของเล่น วัดบูทส์ ทำเกียร์ ทำครัทช์
5.ถ้าพร้อมทำแบบทีเดียวจบไปเลย
6.ถ้าขับ 2 เกียร์ 5 จะไม่มีปัญหา

แต่ชุดที่แนะนำนี้เหมาะสำหรับคนที่อยากได้ต้นจัด-กลาง 0-140 กม.ชมสบายๆเร่งแซงแบบสบายใจ ไม่ต้องลุ้นเลย แต่ถ้าอยากได้ปลายต้องเล่นโบรุ่นใหญ่ครับ ต้นมาช้าแต่ปลาย 80-160.170 สบายๆ พวก garret hotset kkk หรือ พวก td 04l td 05 td 06 เยอะเยอ
......................แต่ถ้าอยากแรงแบบประหยัดก็ พวก เทอร์โบ z ของเครื่องนิสสัน ca18 sr 20 แต่ต้องเลือกใบธรรมดาห้ามใช้ใบเซรามิด เพราะจะกระจายง่าย ราคาเทอร์โบ 1500-2500 เขาควายเหล็กหล่อ 1500-1800 ใส่ได้ทั้ง 4d56และ4m40 ครับ อายุได้ 60000-100000 กม.แกนชอบขาดครับ ค่าติดตั้ง 1000-1500 บ. ชุดนี้ตามร้านรับติดตั้ง 9999 บ.ครับ
ลองอ่านเอาไว้เป็นแนวทางนะครับ และลองหาความรู้จากเพื่อนๆท่านอื่นด้วยครับ
ขอได้รับความขอบคุณจากกระผม.........นายตาลเดี่ยว(เหน่ง)

คำตอบที่ 12
      
เยี่ยมเลยค่ะคุณตาลเดี่ยว...
รถพี่มนุษย์กบติดมาตั้งแต่เดือนมีนาคม 2548 ตอนนี้ไม่มีปัญหาอะไรเลยค่ะ...
มีก็แต่น้ำมันซึมๆน่ะคะ
(((ติดแล้วลืมเลยค่ะว่าความอืดเป็นอย่างไรจริงๆนะคะ....เร่งและแซงขาดหายห่วง)))

คำตอบที่ 13
       ดูตามรายละเอียดแล้ว ติดเทอร์โบ+อินเตอร์ คงจะเหมาะที่สุดในช่วงนี้ สำหรับสคูป และปั้มคงต้องรองบอีกระลอกครับ นัดวันได้เลยมั้ยครับ ตามสะดวกของคุณตาลเดี่ยวแต่ขอเป็นเสาร์ อาทิตย์ได้มั้ยครับ พักร้อนใช้หมดแล้วครับ ลางานกับฝรั่งยากมากครับ เออ....คุณตาลเดี่ยวอยู่ที่ไหนครับ ผมอยู่บางปะอินครับ ปจ 4970 สีน้ำเงิน ครับ

คำตอบที่ 14
       ซื้อได้หรือครับโบ 2500 เชียงกงบางนา...ไหน กม...จะไปซื้อติดมั่ง

คำตอบที่ 15
       ในรูปครบเลย ID+Iเสีย+turbo เท่าไร่ ? กันแน่ จะได้งบถูก

คำตอบที่ 16
       พี่กบครับ เบ้ดเสร็จเฉพาะเครื่องยนต์ ทำไปเท่าไหร่อ่ะครับ
ราคารวมของด้วยรึเปล่าครับ แล้วทำที่ไหนครับ อิอิ แบบว่าจะไปอัพเกรดซะหน่อย แบบว่าไม่ทันใจวัยรุ่น(ตอนปลาย)เอาซะเลย รบกวนด้วยครับ

คำตอบที่ 17
       คำตอบที่ 14.วินซ์เฟือง 203.113.41.38 กับ 15.คล้าว 203.113.41.38 คนเดียวกันหรือเปล่าครับ (เอาสักชื่อนึงผม งง)

จากรูป ประมาณ 4-5000บ.(รวมค่ารถ,ค่าข้าว)
-ชุดturbo(ไอดี,ไอเสีย,turbo) 2500บ.
-ดัดท่อinterพร้อมชุบเงา 500บ.
-ส่วนราคาinter,ท่อยาง,สคูป ฯลฯ ราคาก็ตามคุณตาลเดียวแจ้งครับ (ส่วนของผมฟรีครับ)
-boot gauge 400บ.
-เข็มขัดรัดท่อไอดี,ไอเสีย 500บ.
-ตัต่อท่อไอเสีย 200บ.
-ค่าติดตั้ง ทำเองครับ
-เกือบลืมค่าฝาปั้มอีก 700บ.(อันนี้ยังไม่ได้ใส่)
ต้องเรียนตามตรงครับ ถ้าไม่มีกำลังภายในพอ คงต้องใช้งบมากกว่านี้อีกสัก 60%ครับ
ใช้มัยครับคุณตาลเดี่ยว

คำตอบที่ 18
       4d56 ติดโบต้องทำไส้ ด้วยปล่าวครับ
ไม่ทำได้ปล่าว

คำตอบที่ 19
       ขอติด เทอร์โบ ด้วย ครับ """"

Grandis เครื่อง 2500 วิ่งมา 70,000 กม


mail3g@walla.com

คำตอบที่ 20
       คำตอบที่ 18
ไม่ต้องทำก็ได้ครับ ผมก็ไม่ทำ ใช้มาจะ40000โลแล้ว ยังปกติดีอยู่ ตั้งboot สัก8-10ปอนด์ เครื่องไม่กระจายแน่ และต้องเตือนตัวเองว่า เราติดturbo เพื่ออารัย
วันนี้เพิ่มขับไป-กลับจากชลบรี/กรุงเทพ ขับ120KM/hr ตลอดครับ ทุกอย่าปกติดี

คำตอบที่ 21
       ติดโบต้องแบบ ประหยัดเนี่ย ร้านทั่วไป
ทำใ้ห้ต้องกังวลมั๊ยครับ แบบอู่ทำอยู่ประจำ เค้าก็รับติดโบด้วยครับ
ให้เค้าไปหาของให้ เพราะอยู่แถวบางนา
หรือต้องบอกรุ่น โบเจาะจงไปเลย

คำตอบที่ 22
       แนะนำหาให้ครบๆแบบที่คุณตาลเดี่ยวว่าน่ะดีสุดแล้ว
อย่าได้เอาเยี่ยงอย่างผมเลย ควานหามาได้ทีละชิ้น แทบร้องไห้ นี่ก็ยังไม่ครบเลย

คำตอบที่ 23
       ID.+ไอเสีย+Turbo=2500: ซื้อได้ที่ไหนครับ (ไม่มีเวลาไปเดินสำรวจ ) ตอบได้ไหมครับ K.nich p-car ไอเสียตีรอไว้แล้ว โล่งด้วย 2.5 นิ้ว ทุกอย่างติดตั้งได้เองหมดครับอุปกรณ์แท้ มอก.โรงงานด้วย แต่สงสัยอยู่อย่างครับฝา Pump ส่วนไหน ? ตูด Pump Diesel หรือเปล่าครับงงงง ส่วน Inter จะติดไว้ด้านหน้าหม้อแบบ Triton จะ Colling ลมเย็นได้ดีกว่า ไม่ต้องสคูปเสียรถ

คำตอบที่ 24
       ที่เชียงกงบางนาครับ ร้านเฮียแว่น 2500บาทครับ ซอย8 หรืออารัยเนี้ยไม่แน่ใจ แต่มีแน่นอน
ฝาปั้ม คือ บนหัวปั้มครับ ส่วนinter แล้วแต่ใจชอบครับ
ติดด้านหน้าอากาศก็เดินทางไกลหน่อย

คำตอบที่ 25
       ขอด้วย เชียงกงบางนา กม....ไหน ใครพอทราบ จะติดมั่ง แถวหลักสี่กับกองกษาพท์ไม่มีบ้างหรือ

คำตอบที่ 26
       มีทั้งราคาต่ำ 2500 , ราคากลาง 6500 , ราคาสูง 15000-20000-30000 อะไรกันแน่ ( โอ้พระเจ้า JOSS )

คำตอบที่ 27
       มีทั้งราคาต่ำ 2500 , ราคากลาง 6500 , ราคาสูง 15000-20000-30000 อะไรกันแน่ ( โอ้พระเจ้า JOSS )

คำตอบที่ 28
       k.สุรสิทธิ์
เซียงกงหลักสี่กับ ปทุมวันยังมีครับ ลองเดินถามหลายๆร้านดู
เดือนที่แล้วผมไปหาของ 2800 เจอแต่ 2500 เยอะพอสมควร ราคาอย่างที่ k.joss บอกน่ะ ประมาณนั้นเลย ใช้ฝีปากให้เต็มที่ ให้เด็กวิ่งหาหาให้ด้วยกับเดินถามเองด้วย จะได้ราคาถูกกว่าทำอย่างใดอย่างหนึ่ง ให้เปรียบเทียบกัน

คำตอบที่ 29
       คุณ joss ครับราคานี้ต้องดูองค์ประกอบด้วยครับ
4d56 ราคา 3000-6000 บ.มีเยอะมากแต่แนะนำรุ่นใบคู่ครับ
ตัวนี้เครื่อง 2500 ครับมีใบพัดเทอร์โบ เดี่ยว คู่ครับ



4m40 ราคา 15000-20000 บ.หายากครับไม่ค่อยมีถอดขาย
ตัวนี้เครื่อง 2800 ครับมี td 04กับ tf 035 ครับ ใบคู่หมดครับ

ราคาที่ลงไว้ไม่แน่นอนครับ แล้วแต่ถ้าร้านจะตั้งราครับ ของเชียงกงก็แบบนี้ละครับ อุปกรณ์ครบเปล่า

เมื่อวันเสาร์ติดที่ร้าน 3ดาวไป 2คันครับ 2500 1คัน 2800 1 คัน พร้อมทำปั๊ม

ตอนนี้มีของ 4d56 อีกชุดครับสภาพดี ใบคู่คล้ายตามรูปที่ 5 ,6

เทอร์โบทั้งชุด 6000 บาท
ติดตั้งพร้อมอุปกรณ์ 2000 บาท
ทำปั๊ม 3000 บาท
เปลี่ยนหม้อพัก 800 บาท

ติดตั้งที่แม่กลอง หรือจะเอาเฉพาะเทอร์โบก็ได้ คุณ 4d56 ติดเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พร้อมทำปั๊มครับ

รายการข้างบนเลือกได้ครับ

คำตอบที่ 30
       บางนา ก.ม11