ช่วงล่างเดิมของ G-Wagon 4m40t หยวบไปหน่อย อยากขอคำแนะนำครับ

จาก jojoja
พฤหัสบดีที่ , 1/12/2548
เวลา : 20:00
อ่าน = 1227
203.209.26.116

คือว่าช่วงล่างเดิมๆของเจ้าคันนี้มันหยวบไปหน่อยครับ เข้าโค้งแล้วโยนจนหวิวเลย อยากขอคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ว่า ควรทำอย่างไรดีครับ เอาแบบว่าหนึบขึ้นไม่กระด้างจนเกินไปนัก ผมใช้รถในเมืองกับเดินทางไปต่างจังหวัดไม่ค่อยได้ลุยเท่าไรนัก ถ้ามีร้านแนะนำพร้อมงบประมาณด้วยจะเป็นความกรุณามากครับ

คำตอบที่ 1
ลองเปลี่ยนโช๊คดูครับ ผมว่าช่วยได้ เพราะเคยนั่งรถที่เปลี่ยน กับรถผมเอง ต่างกันครับ

จาก strada666 58.9.21.125 พฤหัสบดี, 1/12/2548 เวลา : 21:11

คำตอบที่ 2
ขอบคุณครับคุณstrada666 จะขอความเห็นว่ายี่ห้ออะร รุ่นไหนที่พดจะแนะนำได้ครับ คือไม่มีความรู้ด้านนี้เลย

จาก jojoja 203.209.26.27 ศุกร์, 2/12/2548 เวลา : 09:27

คำตอบที่ 3
ผมเสริมแหนบไปอีกแผ่น เปลี่ยนโช๊ค Rancho 9000x รูดคอสะพานหนึบดีครับ หลังจะกระด้างขึ้นแต่ส่วนตัวชอบแข็งๆครับ

จาก จีขาว 210.203.186.247 ศุกร์, 2/12/2548 เวลา : 10:50

คำตอบที่ 4
ขอบคุณครับคุณจีขาว มีพี่ท่านหนึ่งแนะนำว่า ลองเปลี่ยนโช๊คเป็น rancho/oldman emuดูแล้วจะหนึบขึ้น ไม่ทราบว่า2ยี่ห้อนี้ เหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ หรือมียี่ห้ออื่นๆแนะนำเพิ่มเติมมั้ยครับ

จาก jojoja 203.209.26.27 ศุกร์, 2/12/2548 เวลา : 12:59

คำตอบที่ 5
เปลี่ยนโช้คแล้วดีขึ้นแน่นอน
OldmanจะเหมาะกับOffRoadมากกว่าค่อนไปทางกระด้าง
ถ้าใช้ในเมืองผมว่าใช้Rhanchoดีกว่า(ความเห็นส่วนตัว)
ถ้างบมาก(13000)ใช้แบบปรับ9ระดับ(คู่หน้า-หลัง)จะยืดหยุ่นได้ดีกว่า

จาก ฟาง 58.10.175.189 เสาร์, 3/12/2548 เวลา : 18:12

คำตอบที่ 6
ขอบคุณครับคุณฟาง นอกเหนือจากรุ่นปรับ9ระดับแล้ว งบไม่ดุเดือดขนาดนั้น มีรุ่นไหนแนะนำเพิ่มเติมมั้ยครับ ต้องขอโษด้วยที่ถามจุกจิกเพราะไม่มีความรู้ด้านช่วงล่างpick upเลย

จาก jojoja 203.209.26.76 อังคาร, 6/12/2548 เวลา : 10:57

คำตอบที่ 7
คันเก่าผมเป็นไมตี้เอ็กเปลี่ยนจากโช๊คติดรถเป็นกาเบียล2คู่ ราคา3หรือ5พัน(จำไม่ได้แน่นอน) ก็โอเคครับ
ผมว่ารุ่นที่ใช้กับ G-wagon น่าจะมีนะครับ

จาก ฟาง 61.90.85.244 พุธ, 7/12/2548 เวลา : 20:49

คำตอบที่ 8
ลองozy westcoat ดูซิครับ นุ่มหนึบมากลองขับแล้ว แต่ต้องแจ้งว่ามีการเปลี่ยนกันชน หรือติดวินซ์ แล้วสไตส์การขับแบบไหน เร็ว ช้า รูดคอสพานไหม จะจัดโช้ค ตามความต้องการ ครับ

จาก mmax 203.155.94.129 พุธ, 7/12/2548 เวลา : 21:04

คำตอบที่ 9
Amada ก็ใช้ได้ครับ ในชมรมใช้อยู่หลายคันเหมือนกัน

จาก จีขาว 210.203.186.228 พฤหัสบดี, 8/12/2548 เวลา : 09:15

คำตอบที่ 10
ขอบคุณครับทุกท่าน จะลองไปสืบราคาอีกทีนะครับ ถ้าติดตั้งแล้วจะแจ้งผลให้ทราบ

จาก jojoja 203.209.26.23 ศุกร์, 9/12/2548 เวลา : 10:21

คำตอบที่ 11
หยั่งงี้ครับ ถ้ามีงบมากหน่อยผมแนะนำ อีเดอบ๊อกซ์ แพงหน่อยแต่สุดยอดครับ รับรองนุ่มหนึบ ส่วนตัวผมชอบ โปรคอมครับหนึบมากแต่ให้ดีต้องเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ด้วยครับ
เอาอย่างงี้ดีกว่า วันที่ 11 นี้ไปดูตัวอย่างไดหลายคันที่ เมืองทองครับผม เพื่อเป็นแนวทางการตัดสินใจก่อนเสียตังค์ครับ

จาก ป้อม(กูปรี) 58.11.84.2 ศุกร์, 9/12/2548 เวลา : 11:47

คำตอบที่ 12
ง่ายสุดเลย ปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นอีก 1 ซม. ก็พอดีไม่โยนแน่

จาก สุรสิทธิ์ 203.151.140.117 อาทิตย์, 11/12/2548 เวลา : 12:45

คำตอบที่ 13
ผมว่าค.1ชัวส์สุดครับ

จาก MAN bymanshop 58.147.65.88 ศุกร์, 7/4/2549 เวลา : 06:49

คำตอบที่ 14
ปัจจุบันผมเปลี่ยนมาใช้ Rancho 9000 ปรับได้ 9 ระดับ กับ Torsion bar sway หลังจากเคยใช้ Ozy และ Old man emu มาก่อนหน้านี้ครับ
ผลที่ได้...รู้งี้เปลี่ยนมานานแล้ว

จาก Manta ไม่ได้ log in ครับ 203.155.113.29 ศุกร์, 7/4/2549 เวลา : 17:50

คำตอบที่ 15
อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ ชอบแข็งๆหนึบๆก็โปรคอม ราคา 9000 นิดหน่อย ชอบนิ่มๆ หนึบๆ ก็ OZY หรือ EMU น่าจะ 9000 หน่อยๆเหมือนกัน แต่ถ้างบเยอะหน่อย ทั้งนุ่มนวลหนึบหนับเจ๋งสุดๆก็ อีเดอร์บ๊อกซ์ 17000 หน่อยๆครับ

จาก ป้อม(กูปรี) 58.11.84.241 ศุกร์, 7/4/2549 เวลา : 21:11

คำตอบที่ 16
เห็นด้วยกับพี่ป้อม ES9000 แต่จะกระด้างหน่อยแลกกับความหนึบราคาสมเหตุสมผลถ้างบน้อยเปลี่ยนแต่หน้าก่อนก็ได้หลังเดิมยังพอได้ผมใช้อยู่ก็โอเคนะถ้าชอบแข็งๆก็เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ด้วยหรือขันขึ้นนิดหน่อยซัก 0.5นิ้ว จะแข็งขึ้นอีกนิดแต่กำลังดีตอนเข้าโค้ง

จาก ขาวหมวย018388707 61.47.115.205 อังคาร, 11/4/2549 เวลา : 19:56

คำตอบที่ 17
แนะนำโปรคอม ES 9000 ครับ เป็นแก๊สกึ่งน้ำมัน ใช้ได้ดีกว่า MX6 และ 9000X ของแรนโช ที่เป็นนำมันอย่างเดียว
หรือลองใช้คู่หลังเป็นโปรคอมใส่สตรัทปรับเกลียวสิครับ เคยถามพี่เชอรี่ ประมาณ 7000 บ.และคู่หน้าก็หาพี่หยองน่าจะไม่เกิน 4000 บ.

จาก ขงเบ้ง 124.120.160.186 พฤหัสบดี, 13/4/2549 เวลา : 03:04