คำตอบที่ 1
       อีกรูปครับ

คำตอบที่ 2
       เป็นน๊อตปรับระยะความหนืดของพวงมาลัยครับ รวมถึงระระฟรีด้วยครับ อย่างที่เราเลี้ยวแล้วปล่อยพวงมาลัยเพื่อจะตั้งลำตรงอะครับ การหมุนกลับของพวงมาลัยจะลื่นจะฝืดก็อยู่ที่น๊อตตัวนี้แหล่ะครับ
การปรับตั้ง จะเห็นน็อต 6 เหลี่ยม กับน๊อตปากแบนใช่ไหมครับ ให้คลาย 6 เหลี่ยมก่อน แล้วค่อยๆหมุนปากแบนทีละนิด ถ้าหมุนไม่ได้ให้คนช่วยโยกพวงมาลัยครับ ไม่ยากแต่ต้องตั้งให้ดีนะครับ ไม่งั้นมีงงครับ ทำไมพวงมาลัยค้าง

คำตอบที่ 3
       ต่ออีกหน่อยครับ อาจไม่งงอย่างดียวนะครับ ถ้าเลี้ยวไม่คืนอาจจะลง........
มันจะบังคับให้เฟืองมันขบกันมากน้อย ใช้รถไปนานๆ เฟืองมันสึกหรอ ก็ต้องขันเข้าไปให้พอดี
ถ้าขันมากไปมันก็ไม่คืนอย่างเป๋าว่าละครับ เวลาจอดลองขยับพวงมาลัยดู ปกติจะฟรีประมาณสามนิ้ว
ถ้ามากกว่านี้ก็ต้องตั้งให้พอดีครับ พี่น้องครับ

คำตอบที่ 4
      

คำตอบที่ 5
       ใช้ปรับระยะฟรีของพวงมาลัย ครับ

คำตอบที่ 6
       ได้ความรู้แต่เช้า

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ...อิอิ คงต้องไปปรับใหม่ละ เพราะวาพวงมาลัยผมมันไม่หนืดเลยอิอิ หมุนหน่อยเดียว เลี้ยวทันที่เลย เฮ้ย....ไม่น่าซนเลย.....

คำตอบที่ 8
       ได้รู้เพิ่ม

คำตอบที่ 9
       ดีมากครับ.....

คำตอบที่ 10
       เยี่ยมครับ พี่ Strada666

คำตอบที่ 11
       ลองปรัปแล้วครับ...ยังไม่ดั่งใจครับ คงต้องมีคู่ปรับแล้วครับ หมดไป 7 ป๋องเอง.....ขับเข้า ขับออก จน ผบ. บอกให้เลิก........(รำคาญ) อิอิอิ แล้วค่ยว่ากันไหม่...... แม่จ้าว

คำตอบที่ 12
       ของผมพวงมาลัยไม่คืนปรับโดยการคลายนอ็ตแล้วยังไม่ได้ครับ ขอทราบหลักการหรือวิธีแก้อีกครั้งครับ

คำตอบที่ 13
       ไม่ค่อยมีเวลาทำครับ.....คงต้องทนขับไปซักพักก่อน...อิอิอิ

คำตอบที่ 14
       รถผมก็เป็นครับ (ขอข้ามห้องหน่อยนะ ไทเกอร์อ่า)

ตั้งยังไงก็ไม่หายฝืด ช่างบอกว่า ลูกปืนหรืออะไรสักอย่างเสียแล้ว ต้องเปลี่ยนทั้งลูก หลายตังค์อยู่เหมือนกัน พอที่ซ่อมพอใช้งานไปก่อนได้ป่าวครับ