คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนที่ไหน ก็ให้ที่นั้นแก้น่ะครับ มันไม่ได้รั่วกันบ่อยๆนะ
ติดตั้งดีหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 2
       มี 2 วิธีครับ

1.เปลี่ยนชุดซ่อมเองชุดละ 35 บาทแต่ตอนใส่ต้องหากระดาษทรายละเอียดขัดพวกตามดให้เรียบที่สุด เสร็จแล้วตอนประกอบต้องหาจาระบีดีๆป้ายในกระบอกด้วย หรือถ้าสภาพกระบอกเป็นตามดหรือไม่เรียบแนะนำวิธีที่ 2
2.เปลี่ยนทั้งชุดครับปั๊มครัทช์ล่าง

ผมต้องเตรียมชุดซ่อมไว้ในรถเลยครับ

คำตอบที่ 3
       รั่วแล้วมีอาการอย่างไรบ้างมีรูปให้ดูไหมครับอยากรู้ว่ามันอยู่ตรงไหนเผื่อเกิดปัญหาบ้างจะได้รู้

คำตอบที่ 4
       ผมตั้งใจว่าถ้าปี49นี้มันรั่วอีกจะเปลี่ยนทั้งชุดปั๊มครัทช์ล่าง
เลยครับ ใครทราบราคาชุดปั๊มครัทช์ล่างราคาเท่าไรครับ

คำตอบที่ 5
       ถ้าชุดปั๊มครัทช์ล่างหรือบนรั่วก็จะเข้าเกียร์ไม้ได้เลยครับ อาการคือขาคลัชท์จะต่ำเพราะน้ำมันคลัชท์มันรั่วออก ถ้าขับไปที่ทุรกันดารลำบากแน่ๆครับ ถ้ารู้ว่ารั่วอย่าย้ำครัชอีกเพราะถ้าย้ำน้ำมันคลัชท์จะหมดกระบอกทีนี้ละจอดอย่างเดียวเลย ให้รีบซื้อน้ำมันคลัชมาเติมแล้วจะเหยียบคลัชเข้าเกียร์ได้ชั่วคราวเข้าเกียร์2แล้วคลานไปหาอู่ซ่อมครับ

คำตอบที่ 6
       ผมไปเปลี่ยนมาแล้วครับ ทั้งปั๊มบน และล่าง โดนร้านฟันไปซะ 3500 บาท สบายจาย.......ไปเลย

คำตอบที่ 7
       3500 นี่เปลี่ยนกระบอกปั้มเลยนะเนี่ย
ชุดซ่อมลูกปั้ม ทั้งบนล่าง น่าจะไม่เกินพัน (ล่าง 350 บน 3-400)
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?id=4581

คำตอบที่ 8
       คุณ33 ทำไมต้องเปลื่ยนทั้ง2ลูกครับหรือว่ามันรั่วทั้งสองลูก ทำไมราคาแพงจัง ลูกล่างลูกเดียวไม่น่าเกินพันนะครับใครทราบราคาช่วยบอกด้วยครับ

คำตอบที่ 9
       พอดีรถผมเข้าเกียร์อยากอะครับ เลยเอาเข้าไปเช็คที่อู่ใกล้ๆ บ้าน เมื่อตรวจเช็คแล้วช่างเขาบอก ปั๊มลูกบนรั่ว ผมก็เลยให้เปลี่ยน พอช่างถอดลูกบนแล้ว ก็มาเช็คลูกล่างต่อปรากฏว่าลูกล่างก็รั่วอีกครับ ผมละเซ็งเลย ความรู้เรืองนี้ก็ไม่ค่อยมี ช่างเขาว่าไงก็ว่างั้น เขาบอกจะเปลี่ยนปั๊มลูกบนให้ทั้งชุด แล้วจะเอาชุดซ่อมมาเปลี่ยนให้กับชุดปั๊มล่าง พอช่างถอดออกมาก็ปรากฎว่า ปั๊มด้านในเป็นตามด (หรืออะไรซักอย่างนี่แหละครับ) ถ้าใช้ซักพักก็เป็นอีก ผมเลย ไม่รู้จาทำอย่างไรต่อแล้ว อยากเปลี่ยนทั้งลูกก็เปลี่ยนไป ช่างมันก็ตระเวนไปหาซื้อ ปั๊มล่างแถวๆ ถ. พระราม 3 แล้วกลับมาบอกว่าของหมด รุ่น 4*4 ต้องไปเอาของที่แถวๆ วรจักร ผมก็เลยต้องรอ เอารถเข้าอู่ 09.30 กว่าช่างจะทำเสร็จเล่นซะ 17.30 น. วันนั้นผมรอซะเบื่อเลย... ซาบายไป วันนี้จำไม่ได้ว่าปั๊มบน และล่างตัวละเท่าไร เย็นนี้จะไปหาดูแล้วมาบอกครับ

คำตอบที่ 10
       โอ้ขอโทษคุณพจน์ด้วย ผมอ่านไม่ละเอียดว่า ของคุณเป็น 4*2 เห็นว่าเป็นที่ปั๊มเหมือนกันเลยโพสเลย พอโพสเสร็จเลยมาย้อนดูด้านบน ส่วนราคานี้เป็น 4*4 ครับ ขออภัยอย่างแรงครับ

คำตอบที่ 11
       เปลี่ยนทั้งกระบอกเลย
เฉพาะล่าง จ่ายไป 2000 ครับ

คำตอบที่ 12
       7 ปีรั่วมา 4 ครั้งครับ ทั้งบน-ล่าง ล่างนี้อันตรายมากๆ ถอยหลังเข้าบ้านทีล้อฟรีเลยเกือบทับเจ้าบอย(หมา)
ไกลสุดไปรั่วที่ชลบุรีครับ ประคองมาเรื่อยๆ ช่างบอกให้ยําๆแล้วจะเข้าเกียร์ได้ ต่างที่เพื่อนๆบอกมาครับ ครั้งแรกตัวบนรั่วนํามันหก รดขาอุ่นๆตกใจหมด ตอนนี้หวั่นๆว่าจะเอาอีกเมื่อไหร่ มีอะไหล่ติดรถไว้ก็ดี ตอนนี้ไปไหนก็เกร็งๆอยู่ครับ

คำตอบที่ 13
       ไปดูบิลมาแล้วครับ
ปั้มตัวบน 1560 บาท
ปั๊มตัวล่าง 1610 บาท
นำมันเบรค 80 บาท
ค่าแรง 300 บาทค้าบป๊ม
รวม 3550 บาท

คำตอบที่ 14
       โอ...คลัชท์ยานอาวกาศ โค ตะ ระ แพงเลย ไปดวงจันท์ได้ป่าว

คำตอบที่ 15
       เห็นใจคุณ 33 มากครับ
เพราะผมก็เคยโดนแต่ไม่หนักเท่าครับ ผมเข้าไปคุยกับเจ้าของร้านว่าผมซื้อยี่ห้อเดียวกับที่ร้านเปลี่ยนให้ แต่ทำไมมันราคาแพงกว่ากัน 2 เท่าเลย ยัยเจ๊เจ้าของร้านก็โวยผมดังลั่นเลย

คำตอบที่ 16
       อะไหล่เทียบของไทย ประมาณ 3xx- ของเทียบ นอก ประมาณ 4xx-5xx-

คำตอบที่ 17
       ผมซื้อมาเปลี่ยนเอง บน+ล่าง 520 บาทเอง
อะไหล่แท้ นะครับ

คำตอบที่ 18
       ผมเพิ่งโดนฟันมาหมาดๆ เลือดยังไม่แห้งเลยครับ 2200 ตัวล่างครับ เปลี่ยนทั้งกระบอกเลย ช่าง บอกว่ารุ่นนี้ ไม่มีอะไหล่ เทียมหรอกครับ เอาแท้อย่างเดียว แต่ช่างวิ่งไปเอาอะไหล่ที่ร้านแถวในเมือง ผมว่ามันแปลกๆ เพราะร้านนั้นขาย ของเทียมส่วนใหญ่ อยากทราบว่า รุ่น 4M40 นี้ปั้มคลาสตัวล่างเข้าไม่ทำของเทียบเหรอครับ หรือเทียบนอกหรือครับ ผมก็ไม่กล้าเถียงช่าง เดียวหาว่าไอ้นี้มันเขี้ยว ร้านก็รู้จักกัน รถ 3 คัน ทำที่นี้ตลอด เพิ่งรู้ว่าโดนทุกที่ที่เข้าเลย บาดเจ็บ