คำตอบที่ 1
       ผมเคยเป็นดังน่ารำคาญ เวลาวิ่งทางไม่เรียบจะดัง ก๊อกๆๆๆ เวลาเราใช้มือประคองก็จะหาย คุยกับ 0 บอกว่าอาจจะเป็นที่ปลอกสไลด์ยุบตัวเวลาชนหลวมหรือลูกปืนประคองแกนเพลาพวงมาลัยหรือแกนเพลาสึก

คำตอบที่ 2
       ก็เลยตัดสินใจรื้อ พวงมาลัยออกมาทั้งยวงตามรูปที่ 1 เสร็จเอาค้อนยางตีเอาแกนพวงมาลัยออกมาจากปลอกที่มีลูกปืน เช็ดเพลาสไลด์แน่นดีถ้าไม่แน่นตีย้ำเบา เสร็จแล้วเช็ดแกนเพลา และลูกปืนพบรูในลูกปืนสึก แต่แกนเพลาปกติเช็ดด้วยเวอร์เนีย

คำตอบที่ 3
       เมื่อได้พบปัญหาเลยยกไปโรงกลึงจัดการเอาไฮดรอลึก อัดปากบีบตลับลูกปืนให้บานออก แล้วกระแทกลูกปืนออกมา แล้วไปซื้อตามตัวอย่าง แต่ถ้ากรณีเพลาสึกก็คงต้องพอกเพลาด้วยให้พอดีกับรูในลูกในลูกปืนด้วยจะได้แน่นพอดี เมื่อได้ลูกปืน(100 กว่าบาท)แล้วประกอบตามเดิมโดยใชไฮดรอลิกกดบีบลูกปืนเหมือนเดิม และประกอบกลับครับ ตอนนี้ของผมหายขาดครับ เสียเวลาครึ่งวันกับเงิน 100 กว่าบาท โรงกลึงฟรี แต่ถ้าไม่มีเครื่องมือก็จ้างตามร้านซ่อมรถหรือ 0 ถอดก็ได้แล้วเราให้โรงกลึงจัดการให้ แต่ถ้าไม่มีประสบการณ์เรื่องช่างระวังหน่อยนะครับ ต้องประกอบอย่างพิถีพิถันหน่อยเพราะมันเป็นระบบบังคับเลี้ยว อย่างไงโทรคุยได้ครับ 01-9449674

คำตอบที่ 4
       ถ้าลูกปืนหลวมใช้ไฮดรอลิกอัดออก และ อัดเข้า

คำตอบที่ 5
       วีธีเช้ดว่าหลวมไม่หลวมก่อนรื้อ ลองถอดชุดกากบาทที่ต่อจากเพลาแกนพวงมาลัยไปยังกระปุกพวงมาลัยออกก่อน แล้วลองให้คนยึดพวงมาลัยไว้คน แล้วให้อีกคนจับปลายแกนล่างลองขยับดูว่าใช้หรือเปล่า อันนี้เราจะเช็ดได้ว่าเป็นที่ชุดพวงมาลัยหรือเป็นที่ชุดช่วงล่างครับ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณ คุณตาลเดี่ยวมากครับ สุดยอด

คำตอบที่ 7
       สุดยอดดดดดด นายเหน่ง ผมก็พึ่งแก้ไขเสร็จ ด้วยความซน ไปเปลี่ยนพวงมาลัยใหม่ เอาของ EVO มาใส่แต่ต้องแปลงขาสพานไฟแตรใหม่ ให้ช่างถอดออกมาใหม่ แต่ถอดไม่ออก มันตอกเอาซะ ดังเลยครับ หาทางแก้ไขอยู่ตั้งนาน ให้ช่างที่เป็นเพื่อนกันจัดการให้ซะ จ่ายไป 600 บาท ถ้าอยู่กรุงเทพ โทรมาคุยกันก็ได้นะครับ โทร 01-4206594 จะได้ช่วยกัน

คำตอบที่ 8
       แล้ว air bag ละพี่ๆไม่ใช่เหรอครับ

คำตอบที่ 9
       ของผม g-wagon มีอาการคล้ายกัน แต่เป็นลักษณะเวลาลงหลุมแล้วสะท้านมาที่พวงมาลัย อย่างนี้น่าจะต้องตรวจดูที่ตรงไหนครับ

คำตอบที่ 10
       ผมอดทนใช้มาเกือบห้าปี แล้ว สงสัยได้เวลาไป ทำบ้างแล้ว ครับ ว่าแต่ ผมคงไม่มีปัญญาไป รื้อเองขนาดนั้นแน่ๆ เลย เดี๋ยวคงต้องโทรไป ปรึกษาหน่อยแล้วหละครับ

คำตอบที่ 11
       G-wagonรุ่นแรกที่ไม่มีเทอร์โบรุ่นท๊อบมีถุงลมขับได้ 3 ปี เริ่มมีเสียงดังและดังมากจนน่ารำคาญ ขณะนี้ 5 ปีแล้ว ช่างที่ 0 แนะนำให้เปลี่ยนแกนพวงมาลัยและก็ได้ทำไปแล้ว จ่ายไปเจ็ดพันกว่าบาท ขับกลับไฟ SRSโชว์อีก ไปแจ้งที่ 0 ช่างบอกว่าสายไฟ+อุปกรณ์ของถุงลมหมดอายุการใช้งาน ควรเปลื่ยนมีค่าใช้จ่ายอีก 6,000.- กว่าบาทเลยยังชลอไว้ก่อน มีใครที่ใช้รถรุ่นนี่แล้วมีวิธีซ่อมอื่นหรือไม่จะได้ไม่ต้องจ่ายอีก 6,000.- กว่าบาท ยังไม่รวมค่าแรง เฮ้อ...หรือคือจุดบกพรอ่งของรุ่นนี้หรือไม่ อย่างไรขอความคิดเห็นหน่อยจ้า

คำตอบที่ 12