คำตอบที่ 1
       ผมว่าเป็นคำถามชวนตีนะ นานาจิตตัง สาวกใครสาวกมัน

คุณชอบคันไหนก็ซื้อไปเหอะ เพราะเวลาเข้าโค้ง หรือเวลาเบรค คุณคนเดียวเท่านั้นที่จะตอบได้ว่ารอดไหมรอด

สำหรับผมเน้นรถที่เกาะถนนที่สุดครับ

คำตอบที่ 2
       ดีทุกค่ายครับ//ชอบอะไรก็เอาอันนั้นแหละ

คำตอบที่ 3
       ขอโทษครับ ผมไม่ได้เจตนาตั้งคำถามชวนตี และผมก็ไม่ได้เป็นสาวกของค่ายใดทั้งสิ้น แต่ที่ถามเพราะว่าต้องการทราบในสิ่งที่ไม่ทราบ คิดว่าพี่ๆเวลาเลือกอะไรมันก็ต้องมีข้อมูลเปรียบเทียบ และเลือกในสิ่งที่ดีที่สุดครับ ผมถามเพราะต้องการข้อมูลตรงนี้ และเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้ที่อะไรมันก็ต้องดีไปหมด

แต่ต้องการข้อมูลมาเปรียบเทียบจากประสบการณ์ที่ใช้ตรงจากพี่ๆเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ ช่วยบอก ช่วยพูดให้รู้ อย่างที่บอกว่ารถทุกยี่ห้อย่อมมีข้อดีข้อเสีย เพียงเท่านี้แหละครับ

คำตอบที่ 4
       ถ้า ok กับรูปร่างของ triton
ช่วงล่างดีสุด...สุด
เครื่องยนต์ประหยัดใกล้เคียง

.....ซื้อ......

คำตอบที่ 5
       ข้อดีโดยรวมๆตอนนี้ TRITON ได้เปรียบที่สุด

คำตอบที่ 6
       สนใจ Triton ให้ลองไปดูที่

http://tritonclub.pantown.com/
หรือ
http://www.thaitritonclub.com/new/

คำตอบที่ 7
       ผมมีเพื่อนเป็นเซลหลายคนนะ ลักษณะการพูดคล้าย ๆ คุณ MagicDragon มากเลยนะ
ถ้าไม่ใช่ก็ฟันธงให้ใช้ Triton ดีที่สุด

คำตอบที่ 8
       ผมไม่ใช่เซลแน่นอนครับ คุณ Godmode

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำนะครับ ผมไปถอยมาแล้วครับ เดิมทีขับ Toyota Mighty X อยู่ครับ ยังงัยขอลอง Mitsu ซักตั้ง

คำตอบที่ 9
       อ้าว ดันมาถามเวปนี้ พี่ฟันธงเลยไอ้น้อง triton ดีที่สุด

คำตอบที่ 10
       เหมือนตุณนันบอกครับ ชอบรุ่นไหนเลือกคันนั้นครับ ตัวเลือกที่ 3 ตัวใหม่ มีของเล่นติดตัวมาด้วย (G80 diff lock)

คำตอบที่ 11
       ยินดีด้วยค่ะ ที่ได้รถใหม่.....และยินดีต้อนรับสมาชิกมิตชูคนใหม่อีกท่านค่ะ...

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณ คุณไก่(ครอบครัวตัว อ.) ครับ ยังงัยๆก้อฝากเนื้อฝากตัวกับผมกับรถคู่ชีพคันใหม่เจ้าเหมียว Triton สีเขียวบรอนซ์ด้วยนะขอรับ

คำตอบที่ 13
       ซื้อรถมาใช้ และต้องการคุณสมบัติที่รถที่ดีพึงมีและขับสนุกมั่นใจก็ Triton
Vigo ดีแค่ ความแรงทางตรง(3.0) กับราคาขายต่อ
Colorado ผมก็ว่าบึกบึนดี ประหยัดน้ำมันกว่าชาวบ้านหน่อยเดียวที่ความเร็วไม่เกิน 110 เกินนั้นก็พอๆกัน

พิกัด 2.5
แรง => Triton Colo Vigo
ประหยัด => Colo Triton Vigo
ความมั่นใจบนทางโค้ง => Triton Colo Vigo

ผมเลือก Triton แต่ยังไม่มีเงินดาวน์ เลยใช้คันเดิมไปเรื่อยๆก่อน ถ้ามี Triton 3.2 ขับสอง จะตรงความต้องการของผมที่สุด อย่างน้อย 2.5 อินเตอร์ก็ยังดี เนอะ

คำตอบที่ 14
       เราใช้ไทตันอยู่นะเมื่อก่อนใช้ toyo ประการแรกประหยัดนำมันใช้ได้เลยประการที่สองความแรงดีมากประการที่สามวิ้งทางไกลเวลาเข้าโค้งมั่นใจกว่า ...ที่เคยใช้มานะน่าใช้ในสภาวะนำมันแพงอย่างนี้

คำตอบที่ 15
       ขอเตือน กระผมใช้ ไตรตัน 4 ประตู เกียร์ออโต้ 2500 มันมีปัญหาครับ คือวิ่งๆ ไป แล้วเครื่องมันวูบครับ ดันวูบตอนแซงซะด้วย และเป็นบ่อยด้วย จนต้องเอาเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยน ปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งก่อนมันวูบ ไฟเอนจิ้น สีส้ม มันจะขึ้นเตือนที่หน้าปัดแล้วเครื่องจะวูบลง และไม่สามารถเร่งเครื่องได้ ต้องดับเครื่องทิ้งไว้สักพักแล้วถึงติดใหม่ ทางศูนย์มันบอกว่า เปลี่ยนปั๊มมาหลายคันแล้ว อ้าวๆๆๆ แล้วทำไมทางศูนย์ใหญ่จึงไม่เรียกเข้าไปเปลี่ยนซะก่อน มันเห็นลูกค้าเป็นหนูทดลอง ลองคิดดูซิ ถ้าคุณกำลังแซง แล้วเหยียบ 120 แล้วเครื่องมันวูบ รถคันหลังก็ตามมา จะเป็นเช่นไร ผมเสียอารมณ์มากเลย เพราะรถพึ่งวิ่งมา หมื่นเจ็ดพันโลเอง (8 เดือน) ทีแรกมันเป็นตอน 7000 พันโล ผมก็ไม่คิดอะไร แล้วมันก็มาเป็นตอน 17000 ซึ่งเป็นบ่อยมาก ลองพิจารราดูก็แล้วกัน รถเดิมๆ ไม่ได้ทำแย้อะไรเลย แต่มันเป็น ถ้าผมทำเครื่องมา ผมจะไม่โวยและไม่เคลมเลย แต่นี่มันเดิมๆ ผมไม่กล้าขับเลย ถ้าเปลี่ยนปั๊มแล้วไม่หายนะ ผมขาย แล้วเลิกใช้เลย ไอ้ไตรตันเนี่ย ไปใช้เก๋งดีกว่า

คำตอบที่ 16
       - ตอนเดียวเครื่อง 116 แรง คอมมอลเลว ลองวิ่งเมื่อวานนี้ ได้ 175 กม/ชม คันเร่งหมดก่อนใจยังไม่หมด รถวิ่งดีประหยัดดี เบรคชัวร์ ส่วนของผม แคป 4x4 ได้ 185 กม/ชม ก็ยังประหยัดกว่า strada 4x2 อีกครับ ถือว่าใช้ได้ครับชอบแล้วซื้อเลยครับแต่ยังชอบ strada อยู่ครับไม่ค่อยมีปัญหาดีติดใจมิตรซู ย้อห้ออื่นตอนนี้ไม่มองครับ (แล้วแต่คนชอบครับ)

คำตอบที่ 17
       ยอดขายในรอบ 1 ปีของรถกระบะรุ่นใหม่ยี่ห้อต่างๆ ตั้งแต่เริ่มเปลี่ยนโฉม
1. ISUZU D-MAX 1 ปี 100,000 คัน
2. TOYOTA HILUX VIGO 1 ปี 150,000 คัน
3. MITSUBISHI TRITON 1 ปี 25,000 คัน
ลองเปรียบเทียบกันดูละกัน ว่าทำไมจึงเห็น Triton วิ่งน้อยมากบนท้องถนน

คำตอบที่ 18
       - ผมว่ามิตซูไม่ตามใจคนซื้อเท่าไหร่ครับคุณ สุชัย แต่ดีครับแยกประเภทขายดี วิ่งเยอะก็ไม่ดีครับมันเกลื่อน 3 รุ่นลองมาหมดแล้วครับแต่บอกไม่คำเดียว่า ไตตันครับ ยอดขายไม่หรูครับแต่รถหรู ขออภัยครับ ขัดใจคนไม่ชอบมิตรซู

คำตอบที่ 19
       รถทุกยี่ห้อที่คุณกล่าวมาทั่วโลกรู้จักหมดครับ

เพราะฉนั้นการจะเป็นองค์กรขนาดนี้ได้ ทุกค่ายต้องมีจุดเด่นของแต่ละองค์กรอยู่แล้วครับ

ยินดีกับรถคันใหม่นะครับ

คำตอบที่ 20
       สวยทุกๆๆรุ่นครับพี่.ผมใช้ Triton ครับ แรงดี
พี่ลองไปทดสอบทั้ง 3 ศูนย์เลยครับแล้วตัดสินใจดีๆๆล่ะ(ทดลองขับ)

คำตอบที่ 21
       ซื้อเลยไอ้น้องเรามันคอTRITON

คำตอบที่ 22
       ผมก็อยากได้ไทรตัน แต่มันเสียดายสตราด้า
หากขายแล้วได้ราคา จะปล่อยสตราด้าเอาไทรตัน


อยากได้เหมือนกันครับ เพราะใช้สตราด้าอยู่ ไม่มีปัญหาอะไรเลย คิดว่า ไทรตัน ก็คงไม่มีปัญหาเหมือนกัน เน้นคุณภาพไว้ก่อนครับ

คำตอบที่ 23
       อยากได้ไตรตั้น รูปร่างสวยดีครับกระบะท้ายดูแปลกดี

คำตอบที่ 24
       triton ครับ ประหยัดกว่าตัวเดิมมากครับ (Strada) ช่วงล่างในช่วงความเร็วต่ำจะให้ความรู้สึกกระด้างบ้าง พอเกินร้อยรู้สึกหนึบดีครับ ส่วน VIGO จะกลับกัน ช่วงความเร็วต่ำจะให้ความรู้สึกที่นุ่มกว่า แต่พอขับเร็วแล้วจะรู้สึกหวิวๆ เบรก triton จิกกว่า ขึ้นลูกระนาด triton นุ่มกว่านิดๆ
ที่รู้สึกได้มีเท่านี้ครับ

คำตอบที่ 25
       ผมเองใช้ไตตันอยู่ 2.5 ร้อย16แรง กะว่าพ้นระยะปรักัน จะติดอินเตอร์ กล่องแมคก่า อาจจะได้ถึง 140 แรง ดูสภาพความสวยอยู่ที่คนมอง ผมเจอมาเยอะ ว่าเป็นไอ้เฮลิคอปเตอร์ ลูกอ๊อดบ้าง แมลงปอบ้าง นานาจิตตังค์ ไอ้ส่วนที่โค้งข้าง ๆ ลำตัวรถ ทำมาเพื่อให้อากาศได้ไหลเวียนไปปะทะลมที่พัดมาเหนือเก๋งเพื่อไม่ให้ลมกดลงท้ายกะบะจะวิ่งไม่ค่อยออก หากถามคนที่ไม่ชอบก็จะบอกว่า จะเอาไปวิ่งแข่งที่ไหน แต่ที่บริษัททำมาก็เพื่อคนทั่วไปและคนแข่งด้วย จะได้ไม่ต้องไปแต่งเยอะ อีกอย่างรถมิตซูเน้นแรง เร็วก่อนตามมาคือความประหยัด ใช้งานจริงทุกวัน 90 - 120 กม/ชม ได้ 17.5 กม/ลิตร ( โฆษณาบอกว่า 19.84 กม/ลิตร แต่ไม่เกิน 100 กม/ชม) เท่านี้ก็หรูแล้ว ลองเอายี่ห้ออื่นมาลองวิ่งดูซิ 90- 120 ขนาดนี้ก็ไม่เกินกันถึง 2 กม.หรอกครับ ส่วนความทนทานเท่านกันทุกยี่ห้ออยู่ที่การรักษา ราคาขายต่ออยู่ที่คนจะซื้อต่อ อะไหล่อยู่ที่ศูนย์ ไม่ค่อยมีของเทียมใช้ เพราะยี่ห้ออื่นอะไหล่(ของเทียม)หาง่าย การบรรทุก ยกให้นิสสัน ราคาขายต่อยกให้ โตโยและอีซูซุ เร็วแรงให้ ฟอร์ด มิสซู ระบบช่วงล่าง ให้มาสด้า ราคาน่าคบ ดาว์นถูก ผ่อนต่ำแถมระบบล็อกเฟืองท้าย ให้เชพโลเลต สุดท้ายแล้วแต่ท่าน อยากได้แบบไหนครับ ไม่อยากให้ราคาตกมากซื้อมาก็ขายเลย อยากให้ทนทาน ประหยัดน้ำมันซื้อมาก็อย่าใช้ แฮๆๆๆ ล้อเล่น แต่ทั้งหมดคือความจริงที่ได้พิสูจน์นะครับ ไม่ได้โม้ จากคนขับไตตัน

คำตอบที่ 26
       จะบอกอะไรให้นะครับ
คุณเลือกซื้อรถเพราะเหตุผลอะไร ถามใจตัวเองดู
ถ้าเลือกที่สมรรถนะ ก็ควรหาข้อมูลที่แน่ชัดจากบรรดาผู้รู้ที่เคยใช้รถนแต่ละค่ายแล้วมาเปรียบเทียบ ถ้าเลือกที่รูปลักษณ์การดีไซน์ ตอนนี้บอกได้เลยว่า ไทรตัน มาแรงกว่า
แต่ ตามการคาดเดาในอนาคต รูปลักษณ์แบบนี้จะตกเทรนง่ายกว่าเพราะอะไรที่มันหวือหวาเกินไป มักจะอยู่ได้ไม่นาน ฉะนั้นคุณคงไม่ได้ซื้อรถเพื่อที่จะตามกระแสนะครับ อยากให้คิดถึงอนาคตด้วย แต่ก็ไม่ได้ว่าไทรตันไม่ดีนะครับ ส่วนต้วแล้วบอกได้เลยว่าถ้าจะซื้อไทรตัน ต้องเป็นสี่ประตูเท่านั้น ถ้าเป็นแค็บเดี่ยว อย่าเสี่ยงเลยครับ เพราะดีไซน์ไม่ค่อยเวิคเท่าไหร่ ถ้ามีงบน้อนอันนี้เข้าใจ แต่ว่าลองพิจารณา เชฟโรเล็ตดูก่อน อย่างน้อยมันก็ตอบโจทย์ในเรืองรสนิยมและรูปลักษณ์ที่คลาสสิก
ผมฟันธงได้เลยว่า เทรนที่จะอยู่ได้นานที่สุดในปัจจุบันแล้อนาคต ต้องเป็นรถกระบะที่มีบอดี้ใหญ่ ยกสูง ง่ายๆตอนนี้ลองกวาดสายตาไปดูรถกระบะเตี้ยๆทั่วไปตามท้องถนนดูแล้วมาเปรียบเทียบกับรถกระบะรุ่นใหม่ๆอย่าง วีโก้ โคโรราโด เอ็มที50 อื่นๆ ดูก็แล้วกันนะครับ ว่าผมพูดจริงรึปล่าว
ที่ออกความเห็นนี่เพราะอยากสะกิดให้ได้ข้อคิดอะไรบางอย่างนะครับ มันคงไม่มีผลอะไรมากเท่ากับการที่เราเป็นคนเลือก เพราะความชอบของแต่ละคนนั้นไม่เหมือนกันแน่ แต่ผมว่า ใหนๆก็จะซื้อแล้ว ลองหาข้อมูลให้ได้มากๆกว่านี้ อย่าลืมติดตามกระแสเศรฐกิจของโลกบ้าง ไม่ใช่หลับหูหลับตาซื้อ ผมกล้าบอกได้เลยว่า ถ้าคุณอดใจรออีกนิด คอยดูกระแสตลาดของรถไปอีกปีหนึ่ง คุณอาจได้คำตอบที่ชัดเจนกว่านี้ ทั้งในด้านราคา และ โปรโมชั่น

คำตอบที่ 27
       เดี๋ยวนี้ เกือบทุกยี่ห้อ โปรโมชั่น เพียบ

แทบไม่ต้องใช้เงินดาวน์ ดอกเบี้ยแทบไม่มี แล้วแต่เราจะเลือกซ่ะด้วย

ใครกำลังมองหารถ น่าจะเป็นโอกาสดีทีเดียวครับ

คำตอบที่ 28
       ชอบสิ่งไหนชอบอะไรขึ้นอยู่กับตัวเราครับ แต่ก่อนเราจะซื้อแนะนำว่าให้ไปหาซื้อนักเลงรถกระบะมาเปรียบดูครับ แล้วคุณจะได้รู้อะไรมากมายเกี่ยวกับรถกระบะในปัจจุบันที่ผมบอกอย่างนี้เพราะว่าผมอ่านเป็นประจำ อย่าไปเชื่อโฆษณาครับ เพราะนั่นเขาต้องการให้เราซื้อจึงเสนอแต่สิ่งดีดี ก่อนอื่นต้องรู้ก่อนว่า ตัวเองนั้นซื้อมาเพื่อการพาณิช หรือ เอาไว้ขับสบายๆ หรือว่าโหลดเตี้ย ยกสูง ครับ เพราะว่าแต่ละค่ายจะมีจุดเด่นที่ไม่เหมือนกันครับ
ถ้าซื้อมาเพื่อการพาณิช แนะนำว่า อีซูซุ วีโก้ นิสสัน ครับ แน่นความประหยัดวิ่งดี อีซูซุ ไอโด้ และมิชชู
ขับธรรมดาดีทุกค่ายครับ ยกเว้น วีโก้ ที่ช่วงล่างมักไม่ค่อยชอบถนนสักเท่าไร สังเกตุง่ายๆตามข้างทางครับ มันชอบเข้าไปอยู่ในร่มไม้ข้างทางบ้าง กลางถนนบ้าง เพราะช่วงล่างไม่หนึบ แต่ความแรงและหรูหลาไม่เป็นรองใคร ถ้า
ขับนุ่มนวล เกาะถนน ยกให้มาสด้า อีซูซุ ครับ ถ้าเอามาโหลดเตี้ย ก็แล้วแต่ตัวเองชอบครับ เพราะแต่ละค่ายมีสไตการแต่งที่ดูแล้ว มีความสวยไม่แพ้กันเลย ถ้ายกสูงต้องวีโก้ อีซูซุ ฟอร์ด โด้ และtriton ( ต้อง 4 ประตูนะ ถึงจะเท่) ผมก็มีประสบการณ์แค่นี้ครับที่จะบอกต่อ เพราะบ้านผม มีอาชีพจับรถขาย ย่อมรู้ว่ารุ่นไหนดีไม่ดีครับ อยากรู้ข้อมูล ติดต่อผมได้นะครับ boon.1802@hotmail.com

คำตอบที่ 29
       คือคลิปวีดีโอภาพเหตุการณ์อุบัติเหตุเบรคทื่อของรถกระบะยี่ห้อหนึ่ง โดยจากการสัมภาษณ์รถคันหน้าก็พบอาการเบรคทื่อ จนไปชนรถเก๋ง และ รถคันสุดท้าย ขณะขับที่ความเร็วประมาณ 40 กม./ชม. ผู้ขับเหยียบเบรคแล้วตามมาตราฐานความระมัดระวังที่ผู้ขับมีและมีระยะห่างจากคันหน้า ก็พบว่าเหยียบแป้นเบรคแล้วรถสามารถไหลต่อไปได้ ซึ่งเหมือนกับผู้ใช้จากต่างประเทศ ในอเมริกา ก็พบว่า มีอาการ

1. ผ้าเบรคหน้าหมดเร็ว
2. จานดิสก์เบรคหน้าคตเนื่องจากความร้อนและอุณหภูมิที่สูงในล้อหน้า
3. ในขณะเบรครถก็ยังสามารถไหลต่อไปได้

http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=3406 ถ้าชอบก็เลือกไทรทันครับ ไม่ต้องไปมองตามท้องถนนนะ เพราะมิชซูเขาแน่นการส่งออก
ครับผม

คำตอบที่ 30
       ถ้ามีโอกาสลอง navara ดูแล้วจะรู้เรื่องความแรงไว้ใจได้
190 นิ่มๆ ไม่ต้องเกร็งเหมือนพี่โก้เขา เบรคนิ่งไม่มีสะบัด
เครื่องเงียบติดไฟแดงนึกว่าเครื่องดับ แต่เขาว่าซัดแรงมันกินเอาเรื่อง และก็แค็บมันแคบกว่าชาวบ้าน นอกนั้นแจ่ม..

คำตอบที่ 31
       ใช้ไตตันอยู่ 2.5 capถอยมา2อาทิตย์เองสุดตีน180นิ่มสุดๆประหยัดเป็นเยี่ยมเติม1000บาทวิ่งกทม.-ขอนแก่นเที่ยวอีกต่างหาก4วันกับกทม.มาเติมที่ปากช่อง มัครเป็นสมาชิกด้วยคน ซื้อเพราะใจรักจริงๆชอบๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 32
       ถ้าคุณเลือกรถไททันก็ไม่ผิดหวังนะครับ ถ้าวีโก้ดีแต่ขึ้นเขาเรื่องเกาะถนนบอกเลยว่าไม่ได้เรือง

คำตอบที่ 33
       รถกระบะทุกวันนี้ มาตราฐานใกล้เคียงกันมาก ถ้าเรื่องประหยัดน้ำมัน มันก็ต้องดีแม็คดีที่สุด ถ้าชอบการบรรทุกแบบหฤโหดก็ต้องนิสสัน

คำตอบที่ 34
       ไตรตันคับ

คำตอบที่ 35
      

คำตอบที่ 36
       triton good

คำตอบที่ 37
       สำหรับผม ไม่สนใจเรื่องราคาขายต่อ ไม่สนใจเรื่องการบริโภคน้ำมัน
จากที่ได้ลองขับมา บทสรุป คือ Navara หรือ Triton ครับ

คำตอบที่ 38
       ถ้าจะเอาtritonผมขอแนะนำให้ใช้mazda bt 50 เพราะว่าช่วงล่างดีที่สุด เวลาวิ่งเกิด100แล้วจะรู้สึกนิ่ง แล้วเวลาเร่งแซงแซงทันใจเพื่อนผมบอกว่าtritionกินน้ำมันถ้าไม่เหียบก็ไม่พุ้ง วันนั้นผมไปเกาะสุราษฏุเจอvigoแหกโค้งเยาะมากเพราะฉะน้นผมขอแนะนำbT 50 เพราะวิ่งต่างจังหวัดเวลาเข้าโค้งเกาะกว่าvigoเยาะครับ

คำตอบที่ 39
       ดีมากครับ ผมชื้อมาใช้เป็นรถยนต์ที่คุ้มค่ามากครับ ทั้งช่วงล่าง เกียร์ เร่งแซง เบรคมั่นใจ ไม่ผิดหวังจริงจริงครับ
พนักงานบริการดีมากครับ อยากแนะนำที่กวงไถ่มอเตอร์เซลส์บางนาครับ ติดต่อคุณธีรภัทธิ์หรือธวัชชัยบริการดีแถมเยอะด้วยครับ จากลูกค้าที่ประทับใจ

คำตอบที่ 40
       ไทรทันครับใช้อยู่ครับ4ประตู วันนั้นเพื่อนผมประสบอุบัติเหตุรีบไปส่งโรงพยาบาลครับ160ยังเหลือเยอะครับ
ไม่กล้าเหยียบต่อเพราะกลัวครับเข้าโค้งที่อันตรายมากๆไม่รู้ว่าความเร็วเท่าไหร วันนั้นนึกว่าจะหลุดโค้งแล้วเลยแตะเบรกนิดๆรถเริ่มโครงแล้วแต่มันก็สามารถผ่านไปได้สุดยอดครับ คงจะไม่มีครั้งต่อไปเพราะโค้งนั้นมันน่ากลัวมาก เรื่องความประหยัดก็โฮเคนะครับช่วงล่างหนึบดีหมดประกันกะเอาไปโหลดลงสักนิดเพือความสวยและหนึบขึ้นครับ

คำตอบที่ 41
      

คำตอบที่ 42
       ที่บ้านใช้มิตซูมาเกือบ20ปีแล้ว ตอนนี้มีอยู่3คัน เริ่มจากไซโคลนL200 CANTER อันนี้รถ6ล้อ สุดท้ายก็สตาด้า คือเราไว้บรรทุกของมันทนและก็อึดดีทุกได้เยอะ คันแรกเลยใช้โตโยต้าแต่ไม่ค่อยอึดเหมือนมิตซู ตอนนี้รู้ใจกันหมดแล้วเสียตรงไหนไม่ต้องถึงมือช่าง ตอนนี้ก็อยากได้ไทรตันอีกซักคันไว้วิ่งรับส่งนักเรียน
ตอนนี้ก็มีแล้วแต่เป็นวัวชื่อไทรตันตัวผู้ 2 ขวบกว่าตัวสูงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 43
       จากคำตอบ คห ที่ 15 คุณไผ่ triton ครับ

เปิดตาให้สว่าง ศึกษาข้อมูลหน่อยครับ อาการที่คุณว่า

เค้าเรียกว่า scv วาล์ว ปัญหานี้เกิด ได้ทุกยี่ห้อ นอกจาก

ford mazda chevy เพราะให้ ตัวนี้ของ boch

และที่สำคัญตอนนี้ mitsu จะเป็นยี่ห้อแรกที่จะเรียก รถ

เข้าไปเครมปัญหานี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=12486 และนี่คือข้อมูลปัจจุบันที่ กำลังได้รับการ

แก้ไข และอีกอย่างปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นทุกคัน กรณีของ

คุณผมก็แสดงความเสียใจด้วยละกัน อันที่จริงผมก็ไม่ค่อย

ได้โพสแค่แวะมาอ่านเฉยๆ ส่วนตัวชอบ น้อง G แต่ มีภาระ

ต้องใช้กระบะก็เลยเลือก Triton Plub A/T สี่ประตู

คำตอบที่ 44
       ผมว่ามิตชู ไทรทันดีที่สุด

1.เครื่องยนต์แรง+ประหยัด เมื่อใช้งานจริง

2.ช่วงล่างสุดยอด

3.บรรทุกสบาย

4.ห้องโดยสารดูดี

5.รูปทรงเพียวลม

เท่าเทียบกับ 3 ยี่ห้อแล้ว

ทันไทรเป็นคำตอบที่ดีที่สุด

คำตอบที่ 45
       ไปออกมาแล้วคับ
ให้เอามาส่งถึงบ้านเลย มิตซูหนองบัวลำภู มาส่งที่ อ.หนองหิน จ.เลย เค้าให้ลองรถ อัดเต็มที่ 160 km/h เครื่อง 2500โบ กระทืบ abs เต็มทีน
บอกได้คำเดียว
เยี่ยม!!!!!!!! (ของเค้าดีจริงๆ)

คำตอบที่ 46
       คำตอบที่ ๓๐ ถูกต้องแล้วคร้าบ.

คำตอบที่ 47
       อีซูซุดีที่สุด

คำตอบที่ 48
       เศรฐกิจอย่างนี้ ค่ายใหนอยู่รอดกันหนอ..อืม ในความรู้สึก
จากผมที่ใช้ เจ้าตาดา
ถ้า มาตรฐานก็ ฟอร์ดครับ ในเรื่องนี้เค้าขึ้นชื่อ บอดี้เหล็กหนาที่ 0.7 มิล ต่างกับโตโย แน่นอนครับ
เทคโนโลยี.หรู.ภายในเยี่ยม ก็ โตโย ไทรตัน
ประหยัดก็ โตโย อีซูสุ เชฟ (อีสุ กับ เชฟ ผลิตที่เดียวกัน ที่ระยอง บ.จีเอม อีสเทอร์นซีบอร์ด หลายอย่างใช้ชิ้นส่วนตัวเดียวกัน เพียงต่างก็รูปโฉม)แต่คงประหยัดไม่ต่างกับรถอื่นๆเกินกว่า 3 โลมั้ง
แต่ถ้าชอบแบบเสี่ยใช้ก็ นาวารา อีสุ โดยเฉพาะ นาวารา ตัว ท็อบ สีดำเงา จะดูใหญ่และบึกบึนมาก ถ้าไม่ติดกระบะปูพื้น ท้ายกว้างมาก
เป็นเพียงนำจิ่มนะครับ ต้องดูและวิเคราะอีกเยอะ
ปัจจุบันเรื่อง การออกแบบ แต่ค่ายมีคนออกแบบฝีมือทั้งนั้น แต่ทุนการผลิตนี่สิ เปลี่ยนโฉมทีลงทุน หลัก 100 ล้านนะคราบ ในการปรับปรุงไลน์
แต่ถ้าให้เชีย คงเป็น ไทรตัน กับ โตโยวีโก้ 4x4x4 ยกสูงใส่กันชนหน้า 4x4 สวยมากๆ แต่ชอบ ไทรตันมากกว่านะ

คำตอบที่ 49
      
ผมว่า พี่ๆไม่ต้องคิดมาก เอาไตรตันแคปยกสูง ก็สุดยอดแล้วครับ จะดียิ่งขึ้นก็ขับสี่ตัวทอปไปเลย ที่สุดของที่สุดแล้วครับ...........

คำตอบที่ 50
       ธนาคารทหารไทย

คำตอบที่ 51
       Tritonพี่จัดไปถึงอัตตราเร่งสู้วีโก้ไม่ได้สักหน่อยแต่โค้งไว้ใจกว่า2ยี่ห้อที่เหลือครับ ผมใช้อยู่ตัว116ม้าแซงวีโก้ทางโค้งอย่างเดียวครับมันดีอิอิ 14-16กิโล/ลิตร Topสุดๆ180

คำตอบที่ 52
       แรง ประหยัด ปลอดภัย อยู่ที่ตัวเราผู้ขับทั้งนั้นแหละครับ ทุกค่ายทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียอยู่ในตัวทั้งนั้นซื้อมาแล้วก็ของเรานี่แหละดี ยินด้วยนะครับมีคนให้ข้อคิดเยอะเลย

คำตอบที่ 53
       อยากได้รถกะบะมือสองของโตโยต้า หรือ อีซุซุ เเคป ปี2003-2005 ราคาไม่เกิน 250000 บาท

คำตอบที่ 54
       แงๆๆๆอยากได้จัง

คำตอบที่ 55
       หันทะ มะยัง พุทธานุสสะตินะยัง กะโรมะ เส

คำตอบที่ 56
      

คำตอบที่ 57
       -ผมใช้ triton 4 door auto เวลาออกตัวเสียงเครื่องดังแปลกๆ ครับไม่รู้ว่าเกิดจากเครื่องหรืออะไร..ถ้ารอบไม่ถึง 2000 จะดังเหมือนอะไรสั่นๆ แต่พอเกิน 2000 จะไม่เป็นอะไร..โดยเฉพาะตอนที่เปลี่ยนเกียร แล้วรอบมันลงมาต่ำกว่า 2000 ก็จะเป็นอีก
รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ..อยากทราบปัญหาครับ

คำตอบที่ 58
       ดูคลิปไทรตันกับวีโก้ซิครับจะได้คำตอบได้ดีครับ

คำตอบที่ 59
       ยอดขายในรอบ 1 ปีของรถกระบะรุ่นใหม่ยี่ห้อต่างๆ ตั้งแต่เริ่มเปลี่ยนโฉม
1. ISUZU D-MAX 1 ปี 100,000 คัน
2. TOYOTA HILUX VIGO 1 ปี 150,000 คัน
3. MITSUBISHI TRITON 1 ปี 25,000 คัน
ลองเปรียบเทียบกันดูละกัน ว่าทำไมจึงเห็น Triton วิ่งน้อยมากบนท้องถนน


จากกระทู้นี้ ผมคิดว่าคนไทยยังไม่เปิดรับอะไรใหม่ๆครับ เพราะไทตั้นมันก็มาจากเครื่องดีแม็ก+เครื่องวีโก้ นี่แหละครับ ดังนั้นจึงแรงแบบวีโก้ แต่ประหยัดเท่าดีแม็ก .....

แต่อย่าลืมนะครับว่า รถที่ยอดขายสูงสุด 10 ปีติดต่อกันในตลาดเมืองนอกคือยี่ห้ออะไร....มิตซูครับ กินขาดในเรื่องยอดขาย...ปัจจุบันโรงงานดีแม็ก +วีโก้หยุดไลน์ผลิตแล้วครับเพราะผลกระทบทางเศรษฐกิจ ถึงผลิตก้อน้อยมากๆ แต่โรงงานมิตซูยังคงเดินไลน์ผลิตแทบไม่ทัน ไม่ว่าจะเป็นสตราด้า ที่ยอดจองอีก10ปีโน่น หรือไทตั้น 4 ประตู สุดท้ายปาเจโร่สปอร์ตครับ ที่ผลิตแทบไม่ทันในตอนนี้ แล้วไหนจะแลนเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุดอีกล่ะ....สรุปแล้วยอดขายในบ้านเราไม่มีผลกระทบเลยครับ สำหรับมิตซู ....เน้นยอดขายต่างประเทศครับ แต่ขายในตลาดเมืองนอกได้ ทุกอย่างมันก็จบครับ

แล้วทำไมฝรั่งเขาจึงใช้มิตซูล่ะ เพราะเขาใช้ของคุณภาพครับ รถยี่ห้ออะไรที่ยืนแป้น 1-5 ของแรลลี่ดาร์การ์ได้บ้าง ก็เห็นมียี่ห้อเดียวนี่แหละ ถ้าระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ ช่วงล่าง หรืออะไรต่างๆไม่แน่จริง จะชนะคู่แข่งได้เหรอครับ นอกนั้นที่เห็นก้อมี นิสสันฟอนเทีย ที่ได้ยืนแป้นกับเขา กับดีแม็ก นอกนั้นก็แค่ไม้ประดับ...

ทำไมฝรั่งเขาถึงคลั่งไทตั้น 4 ประตูแล้วก้อปาเจโร่สปอร์ต ก็เพราะมาจากตรงนี้แหละครับ รูปทรงล้ำยุค สวยงาม เครื่องแรง ทนทาน ประหยัด แล้วรถบรรทุกเขาก็ใช้แต่ สตราด้านะครับ ยี่ห้ออื่นๆที่ขายดีในเมืองไทยที่คุณว่ามาหาไม่ค่อยเจอ...ส่วนดีแม็กที่ฝรั่งไม่ชอบเพราะห้องโดยสารที่คับแคบ เขาเลยไม่เล่นกัน อีกทั้งความเชื่อถือด้านเครื่องยนต์ยังพิสูจน์ไม่ได้แน่ชัดว่า จะเอาอะไรมาการันตีเหมือนพวกไทตั้นและปาเจโร่สปอร์ตไงล่ะ

ทำไมคนคิดว่ามิตซูอะหลั่ยแพง เพราะอะหลั่ยทุกชิ้นผลิตจากญี่ปุ่นครับ ด้วยลิขสิทธิ์จึงไม่สามารถผลิตที่ไต้หวัน หรือที่ไทยได้เหมือนยี่ห้ออื่นๆที่ขายดีในบ้านเรา แต่มันก้อใช่ว่าจะเสียง่ายๆครับ ก็อย่างว่าแหละของเขาคุณภาพ

จงภูมิใจที่ได้ใช้รถมิตซูครับ ทุกอย่างล้วนแต่มาตรฐาน แม้แต่ตัวถังบอดี้ที่หนา 1 มม. ยี่ห้อที่ขายดีในบ้านเราแค่ 0.8 มม.เอง

ถ้าไม่มาตรฐานจริงๆขายเมืองนอกไม่ได้นานขนาดนี้ครับ

แค่นี้ครับ....

คำตอบที่ 60
       ตันแจ๋วสุดๆ

คำตอบที่ 61
       แจ่มเลย

คำตอบที่ 62
       ขอแจมนิดนะครับพอดีได้ทดลองมาเยอะ เอาข้อดีของเสียแต่ละยี่ห้อนะครับ เอาแบบใช้งานจริงไม่เน้นควมแรงนะครับ

-triton เอาเริ่มจากไททันนะครับได้ใช้งานบ่อยที่สุดเนื่องจากทำไฟแนนท์ยี่ห้อนี้บ่อย
คือเริ่มจากความประหยัดก่อนนะครับ เคยไปกับเซลล์รับจองลูกค้าได้ค่าน้ำมันมาหนึ่งร้อยเติมได้3ลิตรกว่าๆ จากไฟเตือนน้ำมันติด เติมเสร็จไฟนี้ก็ไม่ดับนะครับ วิ่งไปเรื่อยๆหาบ้านลูกค้า ไปกลับความเร็ว 60-70 วิ่งไป67 กิโลจำได้แม่นๆเลยเพราะกลัวน้ำมันหมดมากๆ ถือว่าประหยัดมากๆแต่ก็รอดมาได้ แต่ตินิดนึงเรื่องภายในของรุ่นนี้คือ เบาะเปื้อนง่ายมากๆ แล้วก็ภายในโดนเฉพาะแผงประตูครับ รถที่ใช้ประจำเป็น 2.5 glx

-d max chv สองยี่ห้อนี้คล้ายๆกัน ดีที่ภายในสวยขับก็ใช้ได้ครับ แต่ติดที่บอดี้เริ่มเก่าครับความประหยัดน้ำมันก็ใช้ได้ ขับดีทรงตัวดี แต่เท่าที่ทราบมาบางคันในเครื่อง2,500 จะมีอาการกินน้ำมันเครื่องไม่รู้แก้กันได้รึยัง ใครบอกว่ายี่ห้อนี้ประหยัดแต่อืดนี่ก็ไม่อืดเท่าไรสูสีกับยี่ห้ออืนครับ

-navara เคยขับของเจ้านายที่ทำงานจากเชียงรายถึงกำแพงเพชร เป็นเกียร์ออโต้ ขับนุ่มเหมือนรถเก๋งมากๆขับสบาย วิ่งดีทุกอย่างค่อนข้างดี
กินน้ำมันก็ 11 กิโล/ล. ที่ความเร็วเดินทางที่130-140 ถือว่าใช้ได้ครับ ความปลอดภัยเท่าที่ใช้ไว้ใจยี่ห้อนี้ที่สุดทุกด้านครับ
แต่ข้อเสียคือ ด้านหลังแคบไม่ว่าจะแคปหรือสี่ประตูครับ

-mazda,ford ข้อดีคือเครื่องวิ่งดีเอามากๆอัตราเร่งดี ส่วนความประหยัดนี่ถ้าขับปกติก็ใกล้เคียงกันครับ ช่วงล่างดีอย่างเค้าว่าไว้ครับ
ข้อเสียก็คือราคาขายต่อครับ ตกเอามากๆ แต่ก็สูสีไททัน แต่ใช้เวลาขายนานก่วานิดนึงนะ

-vigo นี่ได้สัมผัสมันมาบ้าง ก็ไม่รู้สึกว่าจะดีกว่ายี่ห้ออื่นเท่าไร แต่เวลาขับแล้วรู้สึกว่ามันดูดีกว่ามั้งครับ เครื่องทนแน่นอนครับไม่ได้บอกว่ายี่ห้ออื่นไม่ทนนะครับ แต่รู้สึกว่ามันอึดกว่าชาวบ้านนึดนึงครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ
-ถ้าจะเอาประหยัดคิดว่าเป็น ไททันนะครับ
-ถ้าเอาราคาขายต่อดี ก็ vigo d max
-chvกับford-mazda รู้สึกใกล้เคียงกันครับ ไม่มีอะไรพิเศษ
-แต่ถ้าปลอดภัย ใช้แค่สองคนมีผู้โดยสารบางครั้ง เชียร์navara แบสุดใจครับ

ถ้าเลือกใช้เอง 2.5 cab คงเป็น d-max slxเป็นความชอบส่วนตัวครับ
ถ้า 2.5 cab 4wd คงเป็น triton 2.5 gls 4wd เรื่องความคุ้มค่าครับ

คำตอบที่ 63
       กระทู้นี้ 4 ปีกว่าแล้วน่ะเนี้ยะ

คำตอบที่ 64
       ไททันส่งออกต่างประเทศเยอะมากๆ มาตรฐานการส่งออก ของต้องดีมากๆถึงจะส่งออกได้ ไททันในบางประเทศจะมีซันลูป ในบางประเทศไฟหน้าเป็นโปรเจ๊คเตอร์ ไททันสวยครับดีไซใหม่หมดหัวจรดท้ายล้ำสมัย ผมเชียให้ซื้อไททันเลยครับ

คำตอบที่ 65
       ลองดูครับแล้วจะรู้ว่าเราเลือกรถถูกแล้ว ไทรทัน2500 เดิมๆโรงงานไล่เครื่อง3.0เดิมๆเหมือนกันมาแล้วเล่นเอาแบบเครื่อง3.0จะบ้าตายมาแล้วครับเพราะหนีไม่ออก

คำตอบที่ 66
       ผมก็หนึ่งคนครับที่เป็นสาวกมิตซู ใช้มาสองคันแล้ว แต่ตอนนี้มาตรฐานมันเหมือนกันไปหมด เลยยังตัดสินใจไม่ได้ อีกอย่างเก็บเงินดาวๆๆๆ เยอะๆ จะได้ผ่อนสบายๆ เลยเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆ พี่ทุกท่านช่วยแสดงความเห็นมา/ข้อมูลที่จะเป็นประโยชน์กับการตัดสินใจ รอๆๆๆๆ ครับ

คำตอบที่ 67
       ไปหาข้อมูลที่บ้าน www.Triton4x4club.com ดูก่อนครับ