Strada VG-Turbo 2500 วิ่งกระตุกที่ ความเร็ว 60 กม/2000 รอบ

จาก พุทธวัจน์ 01-985 8975
พุธที่ , 8/2/2549
เวลา : 13:41
อ่าน = 584
217.77.224.129

ผมใช้ Mitsu, Strada VG Turbo 2500 ประสบปัญหาหลังจากสัญญานไฟ Engine โชว์ดังนี้
1.รถวิ่งไม่ออกเหยียบจมคันเร่ง รอบไม่ขึ้นความเร็วสูงสุดที่ 60 กม/ชม
2.ทุกครั้งที่ความเร็ว 60กม/2000 รอบ ทีเกียร์ 3 เครื่องยนต์จะกระตุก
3.ปัจจุบันทำความเร็วได้สูงสุดที่ 100กม/3000 รอบ
4.เข้าศูนย์บริการมิตซู ทางศูนย์แจ้งว่ากล่อง ECU บกพร่องและได้ทำการลบความจำของ ECUแล้วแต่ไม่หาย
5.ศูนย์เสนอเปลี่ยนกล่อง ECU แต่ไม่รับประกันว่าหาย
6.ทางศูนย์ใช้เครื่องวัดตรวจสอบเจอข้อมูลเครื่องยนต์ดังนี้
17 VSS
18 NE SNSR(Sub)
49 OVER BOOST
51 EGR POSSNSR
52 VGT CONT. PRS
ใครเคยเจอปัญหาช่วยแจ้งวิธีแก้ หรือแจ้งผู้เชี่ยวชาญหรืออู่ที่รับแก้และราคาด้วย

คำตอบที่ 1
อย่างนี้ไม่ลองไปให้พวกที่จูนกล่อง ECU พวกรถแต่งน่ะครับดูให้หน่อยเหรอครับ...แต่ราคาก็น่าจะสูงเอาเรื่องนิ...เอาใจช่วยให้ผ่านปัญหานี้เร็วๆนะครับ.....

จาก bullnbuff 203.172.75.20 พุธ, 8/2/2549 เวลา : 14:30

คำตอบที่ 2
โทรถามคุณ MR.ROCKET ถามว่าช่าง อุบ ว่างทำให้หรือเปล่าเขา วายริ่งสายไฟรถแข่งเผื่อว่างทำให้ 07-0930605 ไม่รู้ว่าจะทำได้หรือเปล่าต้องรองดูเอาใจช่วย

จาก ขาวหมวย018388707 221.128.113.240 พุธ, 8/2/2549 เวลา : 15:55

คำตอบที่ 3
เปลี่ยนกล่องใหม่ช่วยได้แค่ไฟเอนจินไม่โชว์ แต่อาการOVER BOOSTแล้วกล่องตัดน้ำมัน ยังมีอยู่เวลาที่กดคันเร่งแรงๆ วิธีแก้คือค่อยๆกดคันเร่งอย่าให้เกิดอาการOVER BOOST รถก็วิ่งได้ปกติ (ควรติดดั้งเกจ์วัดบูสท์เพื่อเช็คอาการ OVER BOOST คือบูสท์เกิน 15 ปอนด์)
อาการOVER BOOST จะหายไปเมื่อรอบเกิน 3000รอบ/นาที

จาก B_VG 210.86.147.102 พุธ, 8/2/2549 เวลา : 19:59

คำตอบที่ 4
อาการมากจังครับ เอาใจช่วยน่ะครับ แก้ไขยังไงแล้วบอกเป็นความรู้ด้วยน่ะครับ

จาก mmax 210.4.139.129 พุธ, 8/2/2549 เวลา : 21:59

คำตอบที่ 5
เป็น error code ครับ
code no.17 VSS =ตรวจจับความเร็วรถ
code no.18 NE SNSR(Sub) ตรวจจับรอบเครื่อง
code no.49 OVER BOOST ตรวจจับแรงดันอากาศเกิน
code no.51 EGR POSSNSR ตรวจจับตำแหน่ง egr
code no.52 VGT CONT. PRS ตรวจจับแรงดันอากาศตัวปรับใบกังหัน VG
ในcode no.52 จะมีผลกระทบถึง code no. 12,13
code no.12 ตรวจจับแรงดันอากาศเพิ่ม
และ error code ที่จะทำให้คุณต้องเปลี่ยน ECU มันคือ LUCKY NO.ที่13 ครับ ตัวตรวจจับแรงดันบรรยากาศ(อยู่ใน ECU)
แนะนำให้ตรวจเช็คที่กล่าวมาข้างต้นก่อนครับ เพื่อบางทีอาจมีสายหลวม สายขาด ขั่วถอน ท่อยางรั่วอารัยประมาณนี้ครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยน ECU ล่ะครับ เช็คของถูกๆก่อนแล้วค่อยไปของแพง หรือไม่ก็ขอยืมECU เพื่อนเปลี่ยนดู
บ้านอยู่แถวไหนครับ เพื่อผมจะช่วยอารัยได้บ้างครับ

จาก nick p-car พุธ, 8/2/2549 เวลา : 23:02

คำตอบที่ 6
รถผมก็เป็นแต่เป็นอาการ OVER BOOST แต่สามารถ RESET ได้โดยการถอดขั้วแบต.ไม่รู้จะแก้อย่างไรดี
ใครมีข้อมูลช่วยตอบทีครับ ไม่รู้ว่า VIGO ใช้ TURBO แบบเดียวกันเป็นไหม่ครับ

จาก MR. PORN (อยุธยา) 203.147.19.21 ศุกร์, 10/2/2549 เวลา : 20:11

คำตอบที่ 7
MR. PORN รู้ได้งัยว่านี้เป็นเป็นอาการ OVER BOOSTครับ??
ส่วนของvigo ก็หลักการเดียวกันผิดกันตรงที่ tota ใช้มอเตอร์เป็นตัวปรับใบแปรฝันครับ

จาก nick p-car 202.57.188.3 ศุกร์, 10/2/2549 เวลา : 20:20

คำตอบที่ 8
รู้จากการนำรถเขัาไปเช็กที่ศูนย์ครับเข้า CHECK จาก กล่องครับ

จาก MR. PORN (อยุธยา) 203.147.19.25 อังคาร, 14/2/2549 เวลา : 22:01

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 5:45:09
Error processing SSI file