WeekendHobby.com


TD05 ต่างจาก TD04 และ TF035 ตรงไหนบ้างครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)
อังคารที่ , 21/2/2549
เวลา : 12:02

อ่าน = 12080
203.172.182.172
       เช่นบูสมาเร็วกว่า หรือไม่อะไรประมาณนี้ครับ ขอข้อมูลด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ใครรู้รหัสเทอร์โบ อิมฯ ตั้งแต่ เวอร์ชั่น 1 ถึงเวอร์ชั่นสุดท้ายบ้างครับ

ผมต้องการหาข้อมูลเกี่ยวกับรหัสเทอร์โบอิมอ่ะครับ ตั้งแต่ เวอร์ชั่นแรกถึงเวอร์ชั่นสุดท้ายครับ ขอทราบชื่อยี่ห้อเทอร์โบ และรหัสเทอร์โบด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

จาก เอ็ม
เมื่อวันที่ 21/10/2546 11:59:02




อันนี้ผมไม่ทราบอ่ะครับรู้แต่ว่าไม่ว่าตัวไหน ก็เป็นของเดิมโรงงานทั้งนั้นหล่ะครับ เน้นขับง่ายๆ แรงพอประมาณ


ตอบ#1 จากเขียว
เมื่อวันที่ 21/10/2546 21:15:30





STI Version I ปี 1994 .......TD05H
STI Version I (RA) ปี 1994.......TD05H
STI Version II ปี 95 .......TD05H
STI Version II (RA) ปี 95 .......TD05H
STI Version III ปี 96 ....... IHI RHF5HB
STI Version III (RA) ปี 96 ....... IHI RHF5HB
STI Version Type R ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version IV ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version IV (RA) ปี 97 ....... IHI RHF5HB
22 B STI Version ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version V ปี 98 ....... IHI RHF5HB
STI Version V (RA) ปี 98 ....... IHI RHF5HB
STI Version VI ปี 99 ....... IHI RHF5HB
STI Version VI (RA) ปี 99 ....... IHI RHF5HB
S201 STI Version xu 2000 ....... IHI RHF5HB
STI ตากลม ....... IHI RHF55


รถผมมาเปลี่ยนเทอร์โบจากเดิม Z โข่ง.48 ไปเป็น TD04L 13T เทอร์โบ Z มันร้าวที่หน้าแปลนด้านไอเสียแล้วมันก็มาช้ามากๆ เริ่มบูสที่ 2300 rpm ได้ปลายดีแต่ต้นไม่เดิน ขณะออกตัวเหมือนรถ STD ต้องกดคันเร่งมากๆ แต่ถ้าไปถึง 2500 rpm ก็มีแรงบิดให้ใช้ต่อยันแตะขีดแดง(เคยลองทางตรงว่างๆ ได้ 175 บนยาง 31) ไม่ค่อยเหมาะกับยาง 31 ครับ รถขับสองน่าจะแตะ 180 ได้สบาย
หลังจากเปลี่ยนมาใช้ TD04L 13T เริ่มบูสที่ 1600 rpm ออกตัวดึงเลย ปลายได้ 168 หลังจาก 145 ไปแล้วขึ้นช้ากว่า Z แต่ดีกว่า STD แน่นอน แช่ที่ 145 ได้ไม่มีปัญหาความร้อน
สรุปชอบมากครับ ต้องการต้นมากกว่าปลายใช้งานคล่องตัวกว่า


SUBARU EJ20 Turbo 4สูบ 1994CC. Twin Cam กระบอกสูบ92มม ช่วงชัก75มม.
มีแรงม้าจากโรงงานตั้งแต ่210-280 PS. แตกต่างกันที่ TURBO,ECU Program,etc.


สามารถจำแนกประเภทได้เป็น3เฟส
เฟส A EJ20 210,218,220,240 PS ซึ่ง block 220 PS.เป็นgear AUTOตัว5ประตู เฟืองท้าย3.9
เฟส B EJ20 240,260,275 PS
เฟส C EJ20 260,275 PS
เฟส B/C อัตราทดเฟืองท้าย4.1
และตัว275PSเรียกว่าRAหรือคอแดง มีทั้งแบบธรรมดาและ5หัวฉีด
ซึ่งไม่ได้แรงต่างกัน เพราะหัวฉีดที่เพิ่มขึ้นมาช่วยในการStartช่วงอากาศหนาวจัดเท่านั้น
พร้อมกับมี เกียร์Close Ratio,Center Drift,ฯลฯ

สามารถดูความแตกต่างของแต่ละเฟสได้จาก แถบสติกเกอร์ที่ติดอยู่ตรงปากครอบสายพานหน้าเครื่อง
และด้านหลังเครื่องบริเวณที่ติดกับเกียร์ โดยจะระบุว่า EJ20G
หรือ ดูจาก TURBO ซึ่งจะเป็นของMitsubishi TD05H ถ้าเป็นเกียร์AUTOจะเป็นTD04L

เฟสD&Eเป็นบล็อก240,280PSและเป็นคอแดง ระบุตรงสติกเกอร์ว่า EJ20I,EJ20K
โดยรุ่นKจะมีแรงบิดดีกว่า เพราะมีข้อมูลของMAPน้ำมัน/ไฟจุดระเบิดของกล่องต่างกัน
เฟสF 280PS ผลิตปี1999 รหัสEJ207 เป็นรุ่นที่พัฒนาให้มีความจัดจ้านและSmoothที่สุด
เฟสD,E,Fอัตราทดเฟืองท้าย4.4








somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว   อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 12:54   


คำตอบที่ 2
       เพิ่มเติมให้อีกหน่อย บังเอิญหาข้อมูลอยู่
TD05H มันจะมีรหัสต่อท้าย แต่ไม่ได้ สลักไว้ที่โข่ง
เช่น TD05H 16G หรือ TD05H 14G หรือ TD05H 14B
ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีขนาดใบต่างกันสร้างลมได้ต่างกันดูได้จาก Turbomap
ส่วน TD04 และ TF035 มันเหมือนกับ TD05 มีให้เลือกหลากหลายขนาด
แต่ค่าเฉลี่ยใน Map ของ 05 จะใหญ่กว่า 04 ครับ



จาก นข999  203.147.14.30  อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 13:07   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล แสดงว่า td05 จะให้ปลายได้ดีกว่า td04 ถูกต้องมั๊ยครับ



จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน  203.172.182.172  อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 13:34   


คำตอบที่ 4
       ถูกต้องนะครับ.... :) ลูกใหญ่กว่า ใบใหญ่กว่า โข่งหลังใหญ่กว่า



mrart จาก mrart   อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 15:01   


คำตอบที่ 5
       ตระกูล TD อยู่กัย MITSU มาหลายรุ่น EVO ก็ใช้ มันไล่ตามความใหญ่ที่ TD04,TD05,TD06,TD07 ในแต่ละรุ่นยังแบ่งตามเครื่องยนต์ว่าเบ็นซินหรือดีเซลใบหน้าใบหลังแตกต่างกันใส่ในรถที่แตกต่างกันไปในความต้องการว่าต้องการแรงแค่ไหน(เครื่องต้องทำให้ถึงด้วยนะไม่งั้นเป็นชิ้นๆ) แต่ไม่ได้หมายความว่ายี่ห้ออื่นไม่มีก็มีแต่ตีรหัสเป็น IHI เป็นผู้ผลิต แต่ของ MITSU ก็ตียี่ห้อของตัวเอง



จาก ขาวหมวย018388707  203.152.5.9  อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 15:07   


คำตอบที่ 6
       TD05 ปลายดีกว่า TD04 แล้วต้นก้อช้ากว่า TD04 ด้วยหรือป่าวคับ
น่าจะมาที่รอบประมาณเท่าไหร่คับ



tucksuper จาก Tuck  202.139.223.18  อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 16:55   


คำตอบที่ 7
       05ใบหลังใหญ่ต้นมาช้าหมดช้า 04ใบหลังเล็กต้นมาเร็วหมดเร็ว



จาก ขาวหมวย018388707  221.128.114.244  อังคาร, 21/2/2549 เวลา : 17:02   


คำตอบที่ 8
       ขอบคุณมากครับ แต่ปลายแค่นี้ผมว่าก็น่าพอใจมากแล้วครับ เพราะรถเราเน้นต้นเป็นหลักไม่ได้เอาไว้เหยียบ ยาว ๆ ครับ
***************************
ขอถามอีกเรื่องครับ ถ้าเราเปลี่ยนท่อไอเสียให้ใหญ่ขึ้นเป็น 2.5 นิ้ว เทอร์โบ td04 จะมีผลดีหรือผลเสียมากกว่ากันครับ มีของเดิม 2.5 นิ้วอยู่แล้วแต่ถอดออกตอนติดตั้งเทอร์โบนี่แหละ เพราะเพื่อนบอกว่าใส่แล้วมันโล่งเกินไปรถจะวิ่งไม่ออกจริงมั๊ยครับขอความรู้หน่อยครับ



จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน  203.172.182.172  พุธ, 22/2/2549 เวลา : 14:30   


คำตอบที่ 9
       Mitsubishi uses TD04, TD05, TD06, ...to designates turbo housing.

For example, TD05H-16G 7cm^2 is a turbo with,
TD05 turbine housing with 'H' style turbine wheel. There are S, SH, H... style of turbine wheel/housing.
16G compressor wheel. 16 is the size of the wheel, 1.83 inducer, 2.37 exducer. There is no direct correlation between MHI designation and actual physical size of the compressor wheel. G is the style of wheel (uneven height of blades). C, B, T style wheel's blades have the same height. Blades are equally spaced, but the number and pitch of the blades vary between models.
8cm^2 is referring to exhaust discharge area in the turbine housing. More specifically, it is the smallest cross-sectional area of the scroll, turbine housing. Very similar to Garrett turbo's A/R. The smaller number means faster spool-up but more back pressure at higher rpm. Bigger number means longer spool up but less back pressure, thus more top end power.



จาก นข999  203.147.14.30  พุธ, 22/2/2549 เวลา : 14:54   


คำตอบที่ 10
       เกียร์ธรรมดาท่อโล่งได้เกียร์ออโต้ท่อโล่งต้นดีปลายหาย



จาก ขาวหมวย018388707  221.128.90.189  พุธ, 22/2/2549 เวลา : 21:22   


คำตอบที่ 11
       - คุณแนนน้อยเน(มอมแมม) อย่างนี้มันต้องลองเองเสียเงินเองได้ผลประการใดแจ้งผมด้วยแล้วกัน



จาก kkk  203.172.113.50  ศุกร์, 24/2/2549 เวลา : 20:26   


คำตอบที่ 12
       TD05H ของ EVO ต่างจาก IMP อย่างไรครับ แล้วของใครน่าเล่นกว่ากัน



juisom จาก Yod  212.39.162.226  จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 10:33   


คำตอบที่ 13
       รุ่น 2800 4x4 manual 4m40 เทอร์โบตรงรุ่น คือรุ่นไหนครับ



จาก ต้น 081595292*  119.42.64.186  พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 08:44   


คำตอบที่ 14
       เครื่องนอกหรือในครับ...

ถ้า 4M40นอก ก็ต้อง Td 04

ถ้า 4M40ใน Tf 035 ครับ



จาก เจ้าบลู 589  125.25.150.165  พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 11:43   


คำตอบที่ 15
       เครื่องนอกก็มีไม่ใช่หรอครับTF035น่ะ

มันอยู่ที่ว่ามาจากบอดี้ไหนไม่ใช่หรอครับ



จาก 123 for fun  124.121.65.243  พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 12:03   


คำตอบที่ 16
       ใช่แล้วครับ ท่าน 123 FOR FUN................

มีครับแต่มันอยู่ในโฉมรถตู้ เขาเรียก "เดลิก้า" ครับ แต่หน้านี้เรากำลังพูดถึง "4M40"ไงครับ

แต่ก็ดีครับ ที่มีไอเดียเพิ่มขึ้นไม่ผิดกฎอันใดจ๊า....



จาก เจ้าบลู 589  125.25.198.104  พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 22:04   


คำตอบที่ 17
       ถ้า รุ่น 2800 4x4 manual 4m40 เทอร์โบ TD04 ผลที่ได้จะเป็นอย่างไรบ้างครับ แล้วต่างกับ TF035 อย่างไรครับ



จาก ต้น 081595292*  124.120.116.212  พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 22:27   


คำตอบที่ 18
       อ้อ เข้าใจผิดไปนิดส์ ขออภัยครับท่าน



จาก 123 for fun  124.121.58.61  ศุกร์, 11/1/2551 เวลา : 00:24   


คำตอบที่ 19
       ของผม 4m40 เกียร์ออโต้ต้องการใส่โบ ถ้าใช้ TD04 จะได้ไหมครับ และเหมาะสมหรือเปล่า หรือมีตัวใหนนะนำบ้างครับ



จาก เอก  124.157.197.202  จันทร์, 8/12/2551 เวลา : 12:08   


คำตอบที่ 20
       สตาด้า2800 4m40 +โบว์ TF035+ ทำปั้ม+ อินเตอร์บนยังไม่เจาะสคูป
ยาง maxxis mt 31 10.5 15 วิ่ง100-120 กินน้ำมัน
8.5กมต่อ1ลิตร ปกติไหมครับ อยากทราบว่าท่านที่ใช้กินเท่าไร



จาก tek  118.173.153.169  พุธ, 10/12/2551 เวลา : 21:06   


คำตอบที่ 21
       ขออนุญาติขาย เทอร์โบ TF035 + inter + ฝาปั๊ม ไม่ต้องเจาะกระโปรง พร้อมติดตั้ง+เช็คปั๊มหัวฉีดครับ



จาก อาลาดิน 0896303261  203.156.70.63  พุธ, 10/12/2551 เวลา : 22:38   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 5:45:31

Error processing SSI file