คำตอบที่ 1
       ดึงเบรคมือ แล้วหักเลี้ยวให้สุด ล้อเล่นครับ วงเลี้ยวของรถประเภทนี้จะใกล้เคียงกันทุกยี่ห้อครับ ถ้าเดาไม่ผิด คงใช้รถเก๋งมาก่อนหรือเปล่าเลยไม่ชินกับวงเลี้ยวที่กว้าง ลองใชไปสักพักเดี่ยวจะปรับจังหวะไดเองครับ

คำตอบที่ 2
       ช่วงเลี้ยวไปแล้ว สาวพวงมาลัยเร็วๆ ช่วยได้ครับ ลองจับจังหวะอย่างที่จีขาวบอก ผมครั้งแรกๆ ก็ไม่ค่อยพ้นตลอด ตอนนี้สบายครับ..

คำตอบที่ 3
       สตราด้าปรับตั้งวงเลี้ยวได้นะครับ แต่ไม่มาก ให้ศูนย์ทำให้ได้เลย ทางที่ดี จับจังหวะการเลี้ยวให้ได้แล้วจะชินเองครับ แรกๆผมก็เป็นครับเลี้ยวไม่พ้นเนี่ยครับ

คำตอบที่ 4
       แหมตอบเหมือนกันหมดเลยแล้วผมจะตอบอะไรล่ะเอาเป็นถูกทุกข้อละกัน................อิอิอิอิ

คำตอบที่ 5
       เรากะจะเข้ามาตอบซะหน่อย แหม..มีแต่ จี.. เรียงกระดานตอบเลย...555
เอางี้แล้วกันคุณนัท... ก่อนถึงแยกหรือยูเทริ์นถ้าทำได้พยายามชิดซ้ายในช่องทางให้มากที่สุด(เส้นแบ่งช่องน่ะครับ) ถ้ารถว่างให้หักพวงมาลัยมาทางซ้ายนิดนึงก่อนหมุนพวงมาลัยมาขวาเพื่อยูเทริ์น

คำตอบที่ 6
       เคยใช้ LN 106 แบบไม่มีพาวเวอร์ด้วย เทคนิคคือหมุนเลี้ยวให้สุดก่อนออกตัวน่ะครับ ไม่ใช่ออกตัวไปแล้วค่อหมุน ใช้วิธีนี้ร่วมกับ คห. 5 ครับ แล้วจะรู้ว่าไม่ยาก

คำตอบที่ 7
       จีขอตอบอีกคัน...ชิดซ้ายเยอะถ้าจะเลี้ยวขวา ทำกลับกันถ้าเลี้ยวซ้าย ระวังรถด้านข้างด้วยอย่าไปกินเลนเขามากนัก หักพวงมาลัยให้สุดก่อนแล้วออกตัว (คำตอบที่ 5 กับ6) พ้นแน่นอนครับ ถ้ายูเทอนปกติ ยกเว้นทางแคบๆ ต้องหลายเทคหน่อย...

คำตอบที่ 8
       หักพวงมาลัยให้สุดก่อนแล้วออกตัว ระวังเสียงเอี้ยด...ๆจากยางด้วยนะ เดียวคนอื่นจะหมั่นใส... ก็รถมันแรงง่ะ

คำตอบที่ 9
       หลังจากปรับตั้งวงเลี้ยวแล้วระวังหน่อยนะครับถ้าเวลาหักพวงมาลัยสุดค้างไว้นานๆ จะทำให้แป๊บน้ำมัน power รั่วได้นะครับเพราะน้ำมันในระบบมันอั้นแรงดันจะสูงหน่อย