คำตอบที่ 1
       ตอนนี้ใช้อยู่ครับ
เปลี่ยนได้ ค่าเปลี่ยนอยู่ประมาณ 8000-10000 บาท
- การกินน้ำมัน คล้ายๆเทอร์โบ คือ กดหนักๆก็กินมาก แต่ถ้าวิ่งธรรมดา ประหยัดขึ้นครับ เพราะน้ำมันมีแรงดันสูงขึ้นและเป็นฝอยมากขึ้น
- การออกตัวและอัตราเร่ง ดีมาเร็วน้องๆเทอร์โบ(เทอร์โบแรงกว่าอยู่แล้ว) ออกตัวแข่งกับแมงกาไซค์ได้ สูสีกับเครื่องเบนซินเดิมๆ ปลายต่อเนื่องจนสุดแรงส่ง
*ยังไงก็ต้องเปลี่ยนครัทช์ด้วยเพราะครัทช์ลื่นแน่นอน
*แนะนำเพิ่มเติมให้เปลี่ยนหม้อลมเบรคเป็นชนิดชั้นครึ่งหรือไม่ก็หม้อลมชั้นเดียวของ triton ด้วยครับ
ถ้าอยากจบแบบงบประมาณจำกัด ใส่โบไปเถอะครับ (ถามคุณตาลเดี่ยว) แต่ถ้าอยากได้แบบรถซิ่ง ก็เล่นมันทั้งสองอย่างเลย แต่ระวังเครื่องนะครับ
ถ้าจะเล่นแค่ลูกปั๊ม ให้เปลี่ยน headder กับขยายท่อ + ผ่าท่อด้วยครับ
*สำหรับข้อดี ถ้าเปรียบเทียบกับการใส่เทอร์โบคือ เป็นการถนอมอายุการใช้งานเครื่องน่ะครับ
- สำหรับตัวผมเอง ยังสนุกกับการเล่นแค่ลูกปั๊ม 12 มม.อยู่ ยังไม่ได้ใส่เทอร์โบเลย (อยู่ท้ายรถ) เพราะงานยุ่งมากและยังไม่มีเวลาด้วยครับ ตอนนี้ชีวิตต้องระเหเร่ร่อน หากินไม่เป็นที่เป็นทางไปแล้ว

คำตอบที่ 2
       วงจรแต่งรถนะครับ
1.เปลี่ยนหม้อพัก 800-1200 ผล 5-10%
2.อุด egr ผล 5-10%
3.เปลี่ยนกรองเปลือย 1500-3000 ผล 5-10%
4.ทำปั๊ม 2500-3000 ผล 15-20%
5.ใส่เฮดเดอร์ 2500--3000 ผล 15-20%
6.เปลี่ยนลูกปั๊ม 8000-10000 ผล 15-20
7.เล่นเทอร์โบ 15000-18000 ไม่มีอินเตอร์ทำปั๊ม ผล 40-50%


จะเล่นอยู่ประมาณนี้ ถ้าจะให้จบทีเดียว ใจเย็นๆนิดหนึ่งครับ เล่นสเตปสุดท้ายเลยครับ เสียเงินครั้งเดียวจบทุกอย่างครับ เครื่องไม่ช้ำครับบูทส์ไม่เกิน 8-15ปอนด์ ลองดูนะครับ

ลองโทรคุยกับคุณ กาน ชัยภูมิดูครับ ใส่ลูกปั๊ม 12 มม.มาบอกว่ารู้งี้ใส่ทอร์โบดีกว่า 01-7524745 คุ้มกว่าเห็นๆทุกเรื่องทั้งอัตราเร่ง ควันไม่ดำ ประหยัดกว่าเห็นๆครับ คันนี้ไว้ใจมาก วิ่งมาจากชัยภูมิเลย วันเดียวจบ

หลักการเผาไหม้ในห้องจุดระเบิดต้องการ 2ส่วน
1.น้ำมันที่ฉีดเข้าห้องจุดระเบิด
2.อากาศที่จะเข้าไปในรูปของออกซิเจน

****ถ้าใส่ลูกปั๊ม 12 มิลอัดเข้าหัวฉีดแต่รูหัวฉีดเท่าเดิมตั้งค่าเท่าเดิม แต่แรงอัดเยอะ ลองคิดดูว่าจะฉีดเป็นอย่างไร แล้วในตัวปั๊มจะอั๋นมั๊ยครับ การเผาไหม้ก็จะไม่ค่อยสมบูรณ์ครับเนื่องจากเราอัดแต่น้ำมันเข้าไปแต่อากาศไม่มีการเพิ่มตามให้ได้อัตราส่วนครับ ผลที ่ออกมาคือการจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ครับ การจะเล่นให้ถูกวิธีคือ ใ่ส่เทอร์โบพร้อมทำปั๊มครับ เทอร์โบอัดอากาศพร้อมส่งแรงดันส่วนหนึ่งมากดฝาปั๊มให้จ่ายน้ำมันตามแรงบูทส์ซึ่งแต่ละแรงบูทส์จะมีอากาศกับน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ตามสัดส่วนที่เราปั๊มจูนไว้ตลอดเวลาทำให้ได้แรงในการจุดระเบิดที่รุนแรง และหมดจดไม่ค่อยมีควันดำ และแรงครับแถมประหยัดให้ด้วยครับ ลูกปั๊มใช่ตัวเดิมครับเหลืออยู่แล้วครับ
*****ลูก 12มม.ต้องมีบูทส์ 15 ปอนขึ้นไปครับ แล้วต่องขยายรูหัวฉีดตามด้วยครับ คือ แรงอัดเพิ่มเพื่อที่ต้องการที่จะฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นครับ ไม่อย่างนั้นไม่ได้ผลครับ

******ถ้าอย่างไรเดี๋ยวลองฟังท่านอื่นบ้างครับ****


คุณ noummy ไปเล่นสงกรานต์ทีใหนครับ อย่างลืมปะแก้มสาวๆเผื่อด้วยเนอะ

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7103

คำตอบที่ 3
       คุณตาลเดี่ยว,คุณnoummy ไม่ไปเที่ยวไหนหรือครับ
ใส่โบ ผมว่าค้มเงินกว่าน่ะ

คำตอบที่ 4
       ผมลองมาแล้วทุกอย่างครับ แนะนำผูกโบคุ้มค่าที่สุดครับ

คำตอบที่ 5
       อีกแล้วโบแม่กลองอีกแล้วเบื่อจังแต่แรงแน่ๆ.......อิอิอิอิ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณ ครับ ผมอยู่ พระประแดงครับ คุณ ตาลเดี่ยวแนะนำร้านดีๆๆฝีมือดีให้หน่อยสิครับ 15000 เองเหรอ ครับ เทอร์โบ ได้อะไรบ้างครับ ถ้าครบ set เลยเท่าไหร่ครับ แถวๆๆแม่กลองร้านไหมครับ

คำตอบที่ 7
       คุณ noummy ครับ ได้ข่าวว่าในนี้มีรถแรงๆๆหลาบคัน รถผมขับ 2 ต้องทำอย่างไรบ้างครับ ตอนนี้เริ่มเบื่อๆๆอ่ะ มันอืด ตอนนี้ทำปั๊มที่ rom service แรกๆๆก็วิ่งดีตอนนี้เริ่มชินแล้ว เฮ้อ.........แนนำหน่อยสิครับ

คำตอบที่ 8
       มี11มม.ขายกิกๆครับ4500 บาท ที่018055549 ครับ

คำตอบที่ 9
       ใช่แล้ว!!! มันจะเป็นอย่างที่คุณตาลเดี่ยวว่าเอาไว้เลยครับ โดยเฉพาะควันจะดำมากกว่าเดิมด้วย มันต้องปรับจูนหลายๆอย่างเพิ่มเติมประกอบด้วย ถ้าไม่งั้นก็อั้น และก็สุตรแต่ละเจ้าก็ไม่เหมือนกัน
ถ้าจะให้ดีเล่นแค่ผูกโบ ตามสูตรพี่ๆเพื่อนๆในนี้ว่าไว้ "คบตาลเดี่ยวเดี๋ยวพาไปเสียกะตังค์ (เสียตังค์ทุกคน)" ไว้น่ะดีแล้วครับ อิอิ เพราะมันประหยัด และเห็นผลมากที่สุด
คุณเด็กอยากรู้ครับ ใส่โบตามที่คุณตาลเดี่ยวแนะนำน่ะใช่แล้ว (ผมก็ต้องใส่) วิธีอื่นมันจะเปลืองเงินไปโดยปล่าวๆ (ผมลองเพราะผมอยากรู้ด้วย)
ในนี้รถแรงที่ว่า ล้วนเป็น 4x4 ยกสูงกันทั้งนี้นหล่ะครับ (เค้าต้องการแรงบิดมากในการเข้าป่า) ผลที่ได้มาด้วยคือความเร็ว และแรง
ส่วนรถ 4x2 ไม่ได้มีโหลดเรื่องช่วงล่างเหมือนกันกับ พวกยกสูงตีนโต เพราะงั้นปัญหาและความสิ้นเปลืองจะน้อยกว่าน่ะ
คุณตาลเดี่ยว ไม่เล่นเองหล่ะครับ อุเหม่ น่าจะรู้ๆกันอยู่เรื่องของครอบครัว ลูกต้องมาก่อน (ห้ามไปไหน)
(นี่ก็อีกเหตุผล ว่าใส่โบแต่แรกไม่ได้ เดี๋ยวรู้ความจริงตายแน่ ต้องค่อยๆแรงขึ้นมาน่ะ แหะ แหะ รอตัวปั๊มแท้ๆด้วยแหละ สั่งเค้าไว้ยังไม่ได้เลย)

คำตอบที่ 10
       ไม่ได้ไปใหนเลยครับ นอนพักผ่อนอยู่ที่บ้านที่เพชรครับ และหาน้ำโดดล่นแถวนี้สบายใจดีครับ

****รวย โอทีอย่าเอาไปแต่งรถหมดเนอะ *****


-------เมื่อก่อนตอนหนุ่มๆนี้ชอบมากเลยปิดถนน ปะแก้มสาวๆนี้แต่เดี๋ยวนี้เริ่มแก่แล้วนอนอยู่บ้านดีกว่า-----------

คำตอบที่ 11
       เงินเดือนน้อย ต้องขยันทำOT ครับ
คุณตาลเดี่ยว เรื่องความร้อนที่คุยกันไว้ ผมสังเกตุรถเพื่อนผมรุ่นเดียวกันกับผม ติดโบ ใส่interด้วย ความร้อนก็ขึ้นครับ ถ้าอัดยาวๆๆ(มันบอก)
ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับฝาสูบกับประเก็นหรือเปล่าคือของผมเปลี่ยนทั้งฝาสูบและประเก็น(เป็นแบบแผ่นแสตนเรช์บางซ้อนกันหลายแผ่น)
ป.ล ฝาหน้ายังไม่ได้เจาะเลย ทำใจอยู่

คำตอบที่ 12
       SET TURBO เต็มอัตราศึก 25,000 บวกลบ ครับ

คำตอบที่ 13
       แหม่ คุณตาลเดี่ยว
พอดีช่วงนี้ ได้ลูกมาเลี้ยงเองด้วยน่ะ (ปรกติ ตากะยายเขายึดไปเลี้ยง)
อย่างคุณตาลเดี่ยวนี่แก่แล้วเหรอ....อื่ม...งั้นผมก็หง๋อมแล้วหล่ะ เรี่ยวแรงไม่เหลือแล้ว หูตาก็ฝ้าฟาง ไดแต่พาลูกไปเดินห้าง แล้วก็สรงน้ำพระที่ห้างเค้าจัดไว้ให้น่ะ
ไอ้ปะเปอะแก้มสาวน่ะ ไม่เคยทำหรอกครับ เป็นคนเรียบร้อยไม่ค่อยกล้ากับสาวๆหรอกครับ กลัวเค้าจะหาว่าชีกอ ก็ทำได้แค่แอบไปปะทั้งตัวแทนน่ะ เอิ๊ก!
พี่ขงเบ้งครับ set turbo 25000 นี่มีอะไรบ้างเหรอครับ นอกจาก turbo 13000 แล้ว อีก 12000 หล่ะ???
พี่นิก เปลี่ยนหม้อน้ำรึยังอ่ะ?

คำตอบที่ 14
       มีร้านแนะนำไหมครับที่ฝีมือดีๆๆหน่อย แบบไม่ต้องกลับไปหาอีกอ่ะ อ้อ...โบแม่กลองนี่ ร้านไหนเหรอ ครับ

คำตอบที่ 15
       คุณเด็กอยากรู้
นี่ครับ เบอร์คุณตาลเดี่ยว ลองโทรปรึกษาดู
01-9449674
ขออนุญาต คุณตาลเดี่ยวแปะยี่ห้อ เอ๊ย เบอร์นะครับ

คำตอบที่ 16
       พี่ตาลหม้อน้ำ G เดิมๆ 3 ช่องแล้วแต่ว่ายาวหรือเปล่าไม่รู้เดี๋ยวมีเวลาจะลองไปดูตัวโบโรงงานให้ว่าเท่ากันหรือเปล่ารอหน่อยนะ

คำตอบที่ 17
       ยังเลยครับคุณnoummy แต่ผมว่าหม้อน้ำไม่น่าจะมีผลมากนัก เลยลองบนทางด่วนบางนา-ชลบุรี ระยะประมาณ 50กม ที่ความเร็ว 170km/hrแช่ยาวเลย ความร้อนก็ปกติไม่ขึ้นไปจากเดิมเลยครับ
ฝาสูบ-ประเก็น-valveน้ำ น่าจะมีผลต่อความร้อนมากกว่าน่ะครับ

คำตอบที่ 18
       ก็เหมือนลูกสูบละครับใหญ่ขึ้น cc ก็เพิ่มขึ้น แรงขึ้น เปลี่ยนแล้วอัตราเร่งเพิ่มขึ้นโขเลยละ ส่วนแรงปลายก็+อีกไม่เกิน 20 ค่าใช้จ่ายก็ 8000-10000 ฿ ครับ

คำตอบที่ 19
       เอาเซ็ตของผมก็แล้วกัน
- เทอร์โบ 13000 - 17000
- ค่าติดตั้ง 3000 รวมท่ออากาศ ตรงรุ่น ถ้าดัดทรายมีค่าใช้จ่ายอีกประมาณ2000( ดัดท่อมีเนียม 800+ท่อรัดปากเทอร์โบ,หม้อกรอง+เข็มขัดรัด)
- ทำปั๊มฝาต่ำ 3500 ฝาสูง 4500 (มนตรีดีเซล)
- ท่อเลส 6500-8500 เหล็ก 3000 (มีใครต่ำกว่านี้วานบอก รวมข้ออ่อน+ท่อพักหรือปลายท่อเลือกเอา)
-ไทม์เมอร์ 1000-2500
-วัดบูสต์ 1000-2500

คำตอบที่ 20
       เด็กอยากรู้ขอเบอร์หน่อยครับ

คำตอบที่ 21
       04-6500469 โจนะครับ พี่ตาลเดี่ยว ชื่อสมาชิกในนี้ som2210 ครับ

คำตอบที่ 22
       ลูกปั๊มทำไมแพงจัง

คำตอบที่ 23
       jojo_sombat@msn.com เมลผมครับพี่ตาลเดี่ยวมีอะไรดีๆๆแนะนำบ้างนะครับ

คำตอบที่ 24
       เท่าไรดีหล่ะ

คำตอบที่ 25
       เลย 6,000 ครับ

คำตอบที่ 26
       มี link 14mm มาให้ดู
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=3722

คำตอบที่ 27
       โห....เห็น Link นี้ แล้ว ผม งง เลยฮิๆๆๆ ต้องศึกษาใหม่ซะแล้ว ของผมก้ Sport Master 2800 เหมือนกัน ตอนนี้ ได้ 160 กว่าๆๆ ทำปั๊มอย่างเดียว แต่ก้รู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้นเยอะ เนี่ย ต้องรอคุยกับคุณ ตาลเดี่ยวซะแล้ว วันก่อนมาพูดให้น้ำลายไหลซะได้ แหมมๆๆๆๆๆ โอกาสดีๆๆต้องแวะไปหา

คำตอบที่ 28
       ผมว่าการตะแคงหาองศาการจุดระเบิดอย่างเดียวก้อได้ผล30เปอร์เซนแล้ว บางรู้สามารถขันก้นปังเพิ่มแรงดันน้ำมันและแตแคงปั้มหาองศาที่ดีที่สุดก้องแรงมากมายแล้ว ไม่ต้องควักกะตังเป็นพัน เครื่องยนบ่างรุ่นจะมีเซนเซออัตโนมัดหาตำแหน่งการหาองศาอัตโนมัต เช่น บีเอ็มดับเบิลยู องศาที่ดีที่สุดของการจุดระเบิดคือตำแหน่งที่เครื่องยนสั่นจะน็อคเมื่อตำแหน่งองศาได้จุดนี้คือการจูนไดีดีเยี่ยม เพราะต่ำแหน่งนี้เครื่องยนจะได้สมรรทนะสูงที่สุด เฉพาะการแต่งเครื่องยนเดิมแบบ di หรือไดเร็คอินเจ็คชั่นนะครับ บางคันเครื่อง2500 เช่นแอล200หรือไมตี้ แค่แต่งได้แบบที่ผมบอก จากวิ่ง120-140 ขึ้ไปถึง170-200ก้อมีนะครับ ผมเจอมาแล้ว สำคัญที่คนขับจะใจพอรึปล่าวแค่นั้น แต่กว่าจะถึงก้อต้องรอไหลเหมือนกันนะครับของเดิมซิ แต่ต้องระวังเรื่องการร้อนที่หัวลูกสูปด้วยนะครับเพราะแต่งไฟได้ดีย่อมเกิดความร้อนที่สูงขึ้นตามมา