คำตอบที่ 4
ผมติดตอน 2 หมื่นกว่า ๆ ติดมาตั้งแต่กุมภา อัดเป็นประจำ ไม่มีปัญหาอะไรครับ (น้ำมันเยิ้มเล็กน้อย)
ข้อดี
1. แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด(1-160 ใน ไม่ถึง 2กิโล ไล่กับ commonrail 2500 ได้ทุกค่ายไม่อายใคร แซงได้ถ้ากล้าพอ) เมื่อทำปั๊มและเปลี่ยนท่อพักให้เรียบร้อย
2. อัตราการบริโภคน้ำมันลดลงเมื่อวิ่งขึ้นเขา หรือบรรทุกหนัก (กินเท่าเดิมเมื่อไม่บรรทุก)
3. ลดความหวาดเสียวเวลาแซง 18 ล้อต่อกันหลาย ๆคันได้ชะงัด
ข้อเสีย
1. ทำให้นิสัยในการขับเปลี่ยนไป (เพราะอดใจไม่ได้เวลาถูกรถใหม่ ๆ แซง)
2. เปลืองน้ำมันขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเพราะอัดทุกวัน(สนุกมาก)
3. ทำให้ของที่บรรทุกด้านหลังตกบ่อยเมื่อไม่ได้ผูกให้ดี
