คำตอบที่ 1
       2. 45%
3. 45%up

คำตอบที่ 2
       ใช้ G wagon AT ครับ เท่าที่สังเกตุจากเวลาใช้งาน...
1 ตอนเปิดสวิทช์กุญแจ
-เท่ากับอุณหภูมิที่วัดได้ของเครื่องยนต์ ณ เวลานั้น เช่น วิ่งมาร้อนๆ แล้วจอดดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ เข็มจะขึ้นสูงประมาณกลางๆ ครับ แต่ถ้าจอดทิ้งไว้ทั้งคืน แล้วสตาร์ทตอนเช้า เข็มจะต่ำกว่าขีดล่าง

2 ตอนขับปกติ
-เข็มความร้อน จะขึ้นเรื่อยๆ หลังจากสตาร์ท ปกติเข็มจะชี้จะประมาณครึ่งนึง หรือกว่านั้น แล้วจะคงที่ ถ้าไม่มีปัญหาความร้อน

3 ตอนที่เครื่องเริ่มผิดปกติ (ร้อนมาก)
-อัตราการขึ้นของเข็มความร้อน จะขึ้นอย่างรวดเร็ว จนเกือบจะหรือแตะแถบแดงในตัววัด หรือ..ชี้เกินกว่าปกติที่เคยเป็น..
คงต้องตรวจสอบก่อนว่า ตัววัดปกติหรือไม่ ถ้าปกติ ก็คงต้องหาสาเหตุอย่างอื่นต่อไปละครับ.......

เอ...หรือว่ารักน้องโบ จนถอนตัวไม่ขึ้น