คำตอบที่ 1
       เอารุ่น 2800 แรลลี่มาสเตอร์ มีโบมาจากโรงงานครับ แพงกว่าแต่คุ้มกว่าแน่นอนครับ
ราคาที่เขียนด้านบน ผมอ่านแล้วไม่เข้าใจครับ
พอดีเจอรุ่น Non-Turbo ปี 2003 วิ่งไป 140000 โล ราคา 500000 บาท
แล้ว รุ่นมีโบ เท่าไรครับ ถ้าเอาส่วนต่างมาบวก 500000 บาท +200000 บาท ได้ 700000 บาท ถ้าราคานี้แพงไปครับ งงครับขออีกทีได้ไหมครับ
เอาแจ่มๆๆเลย
1 รุ่น มีโบ ไปเจอมาเท่าไร รายละเอียดด้วย
2 รุ่นไม่มีโบ ไปเจอมาเท่าไร รายละเอียดด้วย

แล้วกะใช้งานระดับไหน ในเมืองนอกเมือง หรือกะเที่ยวลุยๆๆ หรือ เน้นครอบครัวอย่างเดียว

นะขออีกที

คำตอบที่ 2
       รุ่นไม่มีโบ เชคจากเนต 650000-750000 แวะไปดูตัว ปี2004 Turbo ที่เต้นท์ 700000 ราคาแรงมากครับ ไม่ไหว แต่ช่วงขับกลับบ้าน เจอจอดขายหน้าโชว์รูมแห่งหนึ่ง ราคา+สภาพตามข้างบนครับ
ขับท้ายเบนซ์ 1500 อยู่ครับ วิ่งทางไกลลงใต้เดือนละเที่ยวทุกเดือน ทำงานที่สงขลาครับหยุด 10 วัน ก้อกลับบ้านที่แม่กลอง ถนนลงใต้บางช่วงแย่มาก สงสารรถครับอีกทั้งเครื่องยนต์ 1500 กะ สภาพรถที่อายุเยอะแล้วมันไม่เอื้ออำนวย ทำให้ต้องมองหารถใหม่ กะว่าจะพาแม่กะหลานๆไปเที่ยวช่วงหยุดเสาร์-อาทิตย์ ด้วยครับ คงไม่เน้นลุยครับเน้นไปทางครอบครัวมากกว่าและแม่ผมก้อชอบรถ 7 ที่นั่งมากๆ ขอคำแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 3
       แก้ไขครับ รุ่นมี Turbo ครับ เชคจากเนต 650000-750000 บาท ราคาอยู่ช่วงนี้ครับ

คำตอบที่ 4
       เอารู่น มีโบจากโรงงาน ดีกว่าครับ 2800 แรลลี่มาสเตอร์ครับ ปีใหม่กว่า
เพราะรุ่น Non-Turbo ปี 2003 วิ่งไป 140000 โล ราคา 500000 บาท เตรียมซ่อมใหญ่แล้วครับ มีโวซ่ราวลิ้นแน่นอน และไปติดโบเอง มี 30000 แน่นอน

ชุดส่งกำลัง รุ่นมีโบจากโรงงานจะใหญ่กว่า เช่นเกีย เฟืองท้าย ครัช ชุดระบายความร้อน ใหญ่กว่า ระบายดีกว่า
ได้แมก 16 มาเลย
หน้ากาก สวยกว่า ภายในหรูกว่า
ลองพิจรณาดูนี่ก็เป็นไอเดียผม ถ้าผิดขออภัย

คำตอบที่ 5
       โซ่ ค่าเปลี่ยน ราวๆๆ20000+ติดโบ 30000 แล้วนะ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากครับคุณนัน ยังไงก้อน่าจะเป็น G-Wagon แต่ว่าเป็นตัวไหนเท่านั้น เอาไว้ได้มาแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ และคงต้องขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่ด้วยครับ สังคมที่นี่อบอุ่นดีครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 7
       ครับ.......ยินดีต้อนรับล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 8
       http://www.one2car.com/

ลองดูในนี้ครับ มีเทอร์โบ ไม่ถึง 600,000

คำตอบที่ 9
       สวัสดีครับ คุณ enstrome ผมก็คนแม่กลองอยู่แถววัดโคกเกตุ ยินดีที่ได้รู้จักครับ

.....ถ้าจะเล่น จี ก็ตามที่เพื่อนแนะนำครับโดยเฉพาะ จีดุ...555555

ถ้าจะเล่น จี แล้วต้องเดินทางไกลแล้วสมาชิกหลายคนแนะนำเล่นตัว 2800 rally master ครับ จะได้ทั้งความโอ่อ่า ช่วงล่างดี และพลังที่เรียกได้ตลอดครับ ขับสบาย เร่งแซงขาด ไม่ต้องรอลุ้น แต่ราคาจะแรงสักนิด แต่ก็คุ้มครับ
และตัว จี เครื่อง vg 2500 แนะนำว่าอย่าไปยุ่งกับเขา ไม่ค่อย work จุกจิก

ส่วน 2800 ไม่มีโบว์ถ้าสภาพดี ราคาห่างกับตัวมีโบเยอะก็น่าสนใจครับ แล้วมาติดโบเอง
- ถ้าเกียร์ ออโต้ ค่าติดโบ+สคูป+อื่นๆ ประมาณ 30000 บาท โบตัว rally master แต่จี๊ดกว่า 55555
-ถ้าเกียร์ ธรรมดา ค่าโบ+สคูปเกียร์+ครัทช์ ประมาณ 35000 บาท โบตัว rally master แต่จี๊ดกว่า 55555

************ถ้าแตกต่างกัน สัก 150000 ขึ้นก็น่าสนนะ..เพราะรถพวกนี้ส่วนมากใช้กันมาน้อยมาก ที่แม่กลองก็เห็นวิ่งกันเยอะ ถ้าอยากได้ลองติดต่อกับเซลที่ 0 ว่าถ้ามีใครจะเอา จี มาเทินแล้วให้แจ้งเรา ก่อนซื้อเข้า 0 แล้วเดี๋ยวเราให้ค่าคอมข้างนอก น่าจะได้ราคาที่ไม่แรงมากนะ และได้คุยกับเจ้าของรถด้วย เช็ดประวัติได้ด้วย .........

............แต่ยังไงแนะนำตัว 2800 rally ก่อนครับ.........
.............ข้อให้ได้ของถูกใจครับ.......

คำตอบที่ 10
       ลองดูเป็นข้อมูลครับ
http://www.one2car.com/SearchEngine/searchengine.aspx

คำตอบที่ 11
       สวัสดีครับคุณตาลเดี่ยว ผมติดตามผลงานของคุณตาลเดี่ยวมาตลอดครับ ได้ศึกษาข้อมูลเก่าๆจากที่นี่ไปพอสมควรครับ ล้วนแต่เป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่เพื่อนๆพี่ๆที่ใช้ Mitsu บ้านผมอยู่วัดช่องลมครับไม่ไกลจากร้านสามดาวเท่าไหร่

ได้แวะไปคุยกับพี่เจ้าของร้านเรื่องเซตโบ ยังแอบไปดู Inter Shogun ที่ชั้น2มาเลย สภาพสวยครับ ไม่รู้ว่าพี่ๆในคลับมาสอยไปหรือยัง?

เคยใช้ Grandis 4*2 Manual ปี 2001 ยกสูงแบบขับ4 มาก่อนครับ ยอมรับว่าใช้ดีครับไม่กินน้ำมันดุอย่างที่พูดกัน แต่อัตราเร่งค่อนข้างอืดแต่ถ้าขับทางไกลก้อยอมรับได้ครับ ช่วงล่างจัดว่าดี แต่ติดว่าไปกันหลายๆคนแล้วต้องเอาสัมภาระไว้ข้างนอกพอเจอฝนนี่เซ็งจริงๆครับ

หลังจากขาย Grandis ไปเกือบ 2 ปี ประกอบกับราคา G-Wagon ลงมาพอสมควร พอจะเอื้อมถึงได้บ้างก้อเลยกลับมาหา Mitsu อีก 555 แฟนตัวจริงครับ ผมยุคนรู้จักซื้อ Mitsu ไปหลายคันแล้ว อิอิ

ชีวิตส่วนใหญ่ก้ออยู่บนถนนดำครับ หยุดกลับบ้านก้อตั้งใจว่าเสาร์-อาทิตย์จะพาแม่ไปเยี่ยมหลานชายคนแรกที่ประจวบ คิดว่า G-Wagon น่าจะตอบโจทย์ของผมได้เกือบทั้งหมด คันที่ผมสนใจก้อเข้าข่ายที่คุณตาลเดี่ยวแนะนำมาครับ

+++ขอบคุณครับสำหรับคำอวยพรและคำแนะนำดีๆ+++++

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
       ในหัวกระทู้บอกว่าต้องการแบบเกียร์ auto ด้วย แนะนำว่าเป็น turbo โรงงานดีกว่าครับโดยเฉพาะรุ่น 2800 rally master เกียร์ออโต้ เป็นเกียร์รุ่นที่ปรับปรุงมาใหม่ครับ....

คำตอบที่ 14
       มีเงินเอาตัวเทอร์โบไปเลยถ้าติดปัญหาเรื่องเงินก็ไม่มีโบแล้วมาใส่เองผมเจอกับตัวมาแล้วไม่อยากให้เป็นแบบอย่างแต่ไม่มีตังก็ช่วยไม่ได้น่าเห็นใจแงง(ตัวผมเองนะ) ยินดีต้อนรับล่วงหน้าสหายตาด้า(แก็งจี)

คำตอบที่ 15
       ไม่เป็นไรท่านจีตี๋ .................ถ้ามีปํญหายกเกียร์ auto 4 m 40 t ชนเลยเดี๋ยวนี้ไม่ค่อยแพง 25000-30000 น่าจะอยู่รวมค่าแรง

คำตอบที่ 16
       ยินดีด้วยกับรถคันใหม่คุณenstrome
.......g-wagon ขาวอวบ......เดิมๆดีครับ.สภาพสวยครับทั่งนอก-ใน.........ไม่แพงครับ.....


ขอโทษด้วย แบตในกล่องหมด ถ่ายได้แค่นี้

คำตอบที่ 17
       และตอนนี้ก็จะได้พลังขับเคลื่อนตัวใหม่......มาแบบงงๆตั้งตัวไม่ทันเลย.....ช่างนัยบอก.......ต๊กกะใจหมดเลย.....เอาก็เอาพอดีวันนี้ไม่ได้นัดลูกค้าไว้เลย...เนื่องจากเย็นนี้ต้องเข้าไปเอาถ้วยที่สนามแข่งฮิๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 18
       นอนสงบนิ่งอยู่...........เดี๋ยวเย็นนี้ก็จะสำแดงเดชให้รู้........แล้วอย่างลืมสโลลแกนนะ

................รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว.................
................คบตาลเดี่ยวเสียตังค์ทุกคน..............

คำตอบที่ 19
       ท่อน้ำมันเครื่องของเครื่อง4เอ็ม40ได้เจาะไหม่ไหมครับหรือมีติดมากับเครื่องอยู่แล้ว

คำตอบที่ 20
       มีอยู่แล้วข้างเครื่องครับ........เป็นหัวน๊อตหกเลี่ยมขันจมอยู่(ในรูปตรงที่มีคราบน้ำมัน)นำมาใช้ได้เลย........ส่วนท่อไหลกลับต้องเจาะก้นอ่างเอง.......เวลาเจาะต้องให้สูงหน่อยเพื่อเวลาน้ำมันไหลกลับจะได้ไม่อั้น.....ให้สูงกว่าระดับน้ำมันก้นอ่างครับ........

คำตอบที่ 21
       ถ้าตัว ศรีเทพไทย เข้าแก็งค์ไหนดี

คำตอบที่ 22
       พี่ตาลเดี่ยวครับ........แต่ผมใช้น๊อตตัวนี้ เป็นท่อน้ำมันเข้าเลี้ยงแกนเทอร์โบ ครับพี่...

คำตอบที่ 23
       2800 โบโรงงาน ..ชูจักกะแร้เชียร์อีกคน...ใช้อยู่คับ...ยินดีต้อนรับ ครับ....แก้งค์เมียดุก็เข้าท่าไม่น้อย555 ไม่เชื่อถามท่านตาลได้....

คำตอบที่ 24
       ถ้าเดิมๆไม่แต่งอะไรเลย ไม่ค่อยซดเท่าไหร่ ความเร็วก็ตามแต่ใจปราถนา ครับ

คำตอบที่ 25
       คุณ อันดามันครับ
รถที่โชว์นี่ เดิมๆหรือครับ สอบถามราคาชุดยก กันชนหน้า วินช์ และยางที่ใช้กับรถคันนี้หน่อยครับ
พอดีกำลังเตรียมกู้เพิ่มนะครับ ขอแบบราคาปัจจุปันนะครับ

คำตอบที่ 26
       ตอบคุณดำ รถที่เห็นไม่เดิมแล้วครับ....ของผมที่เห็นยกบอดี้..ไม่ได้ใช้ชุดยกเนื่องจากเกรงใจภรรยากับแม่ จะขึ้นลำบาก....ค่ายก11000 บาท ไม่ต้องทำอะไรกับช่วงล่าง ไม่ยกชุดเกียร์ ...กันชนหน้าเปี้ยกระยองซื้อแถวบ้านเทพารักษ์ 10500 บาท...ไซด์เรียว อภินันทนาการจากคุณใจเย็นราคา ไม่ได้ถาม...วินส์คอมอัพ9000 ปอนด์ มือสองสอยมา16000 บาท (มือหนึ่ง ประมาณ25000)ยาง BS MT 265 75 R16 เป็นยางตกพื้น(เขาซื้อใส่ได้ 8 ชั่วโมง ไม่ชอบมาเปลี่ยน ใหญ่ขึ้น เลยเรียกว่ายางตกพื้น)ราคาเส้นละ4800 ราคาเต็มไม่ทราบ แต่เห็นว่า6400 (ยางญี่ปุ่น) ค่าติดตั้งวินส์500 บาท โช๊คยังไม่เปลี่ยน รองบรอบใหม่อยู่ แต่ของเดิมยังโอเคอยู่ เบ็ดเสร็จก็ 57200 เอบวกผิดป่าวหว่า บอกผบ.ไปว่า 40000 กว่าๆ อิ อิ

คำตอบที่ 27
       ขอบคุณครับ ช่วยแนะนำอีกทีนะครับว่า ผมจะเริ่มที่ตรงใหนก่อน ยกบ้อดี้กับเปลี่ยนยางก่อนใช่มั้ยครับ แล้วต่อด้วยกันชนและวินช์ คือคิดว่าวันเดียวคงไม่เสร็จ คือผมอยู่เบตง ต้องใช้เวลาเกือบสี่ชั่วโมงกว่าจะถึงหาดใหญ่ และคงได้ทำเฉพาะวันเสาว์เท่านั้น เพราะวันอาทิตย์คงไม่มีร้านใหนรับทำนะครับ

คำตอบที่ 28
       ตอบคุณนันบางนรา...โทษที คุณดำ(นันบางนรา เป็นอาจารย์เพี้ยน พุ่มชะมวงที่ผมติดตามงานเขียน จนแกไปดีไปแล้ว)...ผมไม่ค่อยมีเสต็บในการทำรถเท่าไหร่มีปัญหาเหมือนๆกันคือเรื่องของเวลา เอางี้ครับ เริ่มเลย
ผมติดกันชนหน้าก่อน ใช้เวลาไม่นานประมาณชั่วโมงกว่าๆก็เสร็จ..ช่างมารุมทำกัน(ตอนยกบอดี้ต้องปรับใหม่) ขับอยู่นานหลายเดือนเหมือนกัน ตอนนั้นใช้A/T ไม่มีปัญหาเรื่องติดซุ้มล้ออะไร ขันทอร์ชั่นขึ้น1.5 นิ้ว พร้อมตั้ง0 ใหม่ เพราะกันชนหนักหน้าทิ่มไปหน่อยไม่สวย
ต่อมาก็ไปยกบอดี้ พอดีพี่ใจเย็นแกเปลี่ยนไซด์เรียวใหม่ แกเห็นผมจนๆอยู่ก็เลยยกตัวเดิมให้ ทำทีเดียวตอนยกบอดี้ 3นิ้ว ใช้บริการอู่ชาติที่เลียบทางด่วนรามอินทรา 4 วันก็เสร็จราคาตามที่บอก พอดีนายป้อมจะเปลี่ยนวินส์ใหม่ ผมก็เลยรับมาใส่ไปทีเดียวเลย
ขับอยู่ไม่นานนายหนึ่งจีขาวบอกมามียางM/T อยู่ชุดนึงสนป่าว ก็เลยไปเปลี่ยนยาง ถ้าไม่ยกก่อนสงสัยจะติดเพราะยางมัดที่ได้มา ใหญ่กว่ายางเดิมเล็กน้อย อันนี้ใช้เวลาไม่นาน พร้อมตั้ง 0 ใหม่อีกครั้ง
สรุปนะครับผมว่ายกก่อน (ใส่กันชน วินส์ ไซด์เรียวทีหลังก็ได้) แล้วเปลี่ยนยาง น่าจะดีกว่าถ้าไม่ยกโอกาศเปลี่ยนเป็นมัดแล้วติดซุ้มเวลาเลี้ยวจะสูง เพื่อนผม นายพจน์จีม่วงก็ไปเปลี่ยนยางก่อน ปรากฎว่า เลี้ยวต้องคอยระวังว่ายางจะติดซุ้ม ตอนนี้ยกเรียบร้อยแล้ว แต่กันชน วินส์ ไซด์เรียว ยังไม่ได้ทำ เพราะไม่มีเวลาเหมือนกัน
เอาเร็วชุดยกจะเร็วกว่าแป้บเดียวก็เสียวแล้ว เอ้ยเสร็จแล้ว แต่ราคา จะสูง...ยี่ห้อโดนๆทั้งหลายไม่ต่ำกว่า 30 พัน แล้วต้อง4 นิ้วขึ้น ผมว่าจีสูงเกินไปไม่สวย มันเหมือนเอาตู้คอนเทนเนอร์ไปวางบนเสาไฟฟ้า ยางก็จะต้องใหญ่ตามมา ต่อด้วยทดเฟือง ต่อด้วยเปลี่ยนโช๊ค จิปาถะ ผมไม่เคยใช้หรอกก็ฟังเขาว่าๆมา เลยยกบอดี้ดีกว่า เพราะตอนจะทำรถก็ถามๆเขาไปทั่ว มีกองเชียร์ ทั้งสองฝ่ายพอประมาณ บางคนบอกวางคานหน้าไปนู่นเลย
รถคุณดำสวยนะ ถ้าสูงอีกนิดจะงามขนาดเลย...ทีแรกผมอยากได้สีขาวเหมือนกัน แต่คนจ่ายตังค์ จะเอาสีม่วง ก็เลยกลายเป็น อันดามัน จีม่วงไป...555

คำตอบที่ 29
       พี่อันดามัน ตอบได้กระจ่างแจ่มแจ้งแจ๋วแหววมากเลยครับ ดีใจแทนคนถามจัง มีคนตอบดีๆขนาดนี้ แต่ผมก็ยังจะเสริมอีกนิดว่าการแต่งรถควรจะเหมาะกับลักษณะนิสัยในการขับขี่และการใช้งานนะครับ ลองหาข้อมูลแล้วตอบคำถามตัวเองให้ได้ว่าจะแต่งเอาไว้ใช้ประโยชน์แบบไหน
- แต่งงาม สวย เท่ห์ เด่น สะดุดตา
- แต่งดุ บึกบึน ยักษ์ใหญ่
- แต่งขุนศึก ออกรบได้ทุกสนาม อาวุธลับเพียบ
มีหลายแบหลายสไตล์ให้ท่านเลือก ถ้าท่านโทรมาภายใน 20นาที ท่านจะได้รับตะขาบสะเทิ้นน้ำสะเทิ้นบกอีก1เส้น อิอิอิ

จะเข้าใจผมไหมเนี่ย อิอิอิ

คำตอบที่ 30
       เอาไปทำตะขบโบ้ท เหรอนายเป๋า....

คำตอบที่ 31
       อ่านไปอ่านมาสามตลบ ก้อยังคิดไม่ออกเลยว่าจะเริ่มตรงใหนดี กล้าๆกลัวๆเหมือนกัน ตอนนี้กองเชียร์เดิมๆมีมากกว่ายกบอดี้ครับ เสาวอาทิตย์นี้คงเอามือก่ายหน้าผากไปก่อนแน่ๆครับ
ยังไงๆต้องขอขอบคุณๆ อันดามันมากๆเลยนะครับถามเช้าตอบบ่าย ถามบ่ายตอบเย็น
ว่างๆถ้ามีเวลามาเที่ยวเบตง จะเลี้ยงมื้อใหญ่ๆสักมื้อครับ

คำตอบที่ 32
       อ่านไปอ่านมาสามตลบ ก้อยังคิดไม่ออกเลยว่าจะเริ่มตรงใหนดี กล้าๆกลัวๆเหมือนกัน ตอนนี้กองเชียร์เดิมๆมีมากกว่ายกบอดี้ครับ เสาวอาทิตย์นี้คงเอามือก่ายหน้าผากไปก่อนแน่ๆครับ
ยังไงๆต้องขอขอบคุณๆ อันดามันมากๆเลยนะครับถามเช้าตอบบ่าย ถามบ่ายตอบเย็น
ว่างๆถ้ามีเวลามาเที่ยวเบตง จะเลี้ยงมื้อใหญ่ๆสักมื้อครับ

คำตอบที่ 33
       เอส่งครั้งเดียวไงไปสองรูปครับนี่ ภาพล้อเล่นนะครับอย่าคิดมาก เลี้ยงจริงๆครับ

คำตอบที่ 34
       ยินดีเป็นอย่างยิ่ง ครับ คุณดำ....เบตงใกลจังแต่อยากไปกินไก่เบตงสักครั้ง...อยากทำไรก็ทำเลยครับถ้าไม่ลุยไม่เที่ยวหนัก แค่ยกบอดี้อย่างเดียวก็พอครับ ยืนยันความคิดเดิมครับ จีสูงอีกนี้ด สวยครับ...มีวิธีสูงอีกหลายอย่างครับ เช่น ขันทอร์ชั่นขึ้น แล้วเปลี่ยนโตงเตงหลัง 6 นิ้ว เปลี่ยนโช๊ค รับกับความกระด้างที่ต้องเอาทอร์ชั่นบาร์ขึ้นมา วิธีนี้ไม่ใช้เงินกับเวลามาก แต่ต้องหมั่นเช็คศูนย์ จะสูงได้อีก 2-3 นิ้ว ครับ...ถ้าช่วงไหนมีเวลาผมก็จะเข้ามาอ่านและตอบบ่อยๆช่วงไหนยุ่ง บางทีเป็นอาทิตย์กว่าจะได้เข้ามาตอบครับ

คำตอบที่ 35
      

คำตอบที่ 36
       หวัดดีครับ พี่ ๆ ผมโต้งแม่กลองครับเพิ่งได้ G ขาวอวบไว้ในครอบครองขอเข้าแก็งค์ด้วยนะครับ...ชอบแนวนี้มากๆ แก็งค์ G แม่กลองอีกแล้วครับท่าน