คำตอบที่ 1
       พี่ป้าน้าอาไปทำบุญกันครับช่วงนี้ น้องก็เลยขอตอบซักนิดเป็นแนวทางครับ
1. ขันทอชั่นบาร์ได้สูงแน่นอนครับ ประหยัดดีเพราะไม่มีค่าใช้จ่าย
2. โตงเตงครับถ้าความยาวโตงเตงยาวขึ้นเท่าไหร่เอามาหารสอง จะได้ควาสูงที่เพิ่มขึ้นครับ
ราคาประมาณ600ครับเอาแบบกันบิดก็ดีคับ
3. แหนบแอดครับ สูงอีกประมาณ 2 นิ้วเลยคับนุ่มขึ้นด้วยครับ
4. กลับลูกหมากครับ ทำให้ขันทอร์ชั่นเพิ่มได้อีก
5. ยกบอร์ดี้ครับ 2 นิ้วไม่ต้องต่อเกียร์แล้วก็ไม่ต้องยกเครื่อง
6. ETC. อีกหลากหลายวิธีครับแต่ไม่ค่อยรู้ครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ ที่ช่วยกระจ่างข้อสงสัย แต่วานถามอีกเรื่องครับ แหนบแอดที่ว่านี้ ใส่แล้วจะบรรทุกหนักได้เหมือนเดิมป่าวครับ และราคาอยู่ที่เท่าไหร่คับ?

คำตอบที่ 3
       ถ้าอยากสูงจริงๆ งบต้องถึงครับ ซัก 200,000 น่าจะได้ดั่งใจ แต่ค่อยๆทำไปก่อนก็ได้ ครับ น่าจะไปจบที่ใกล้ๆกัน
อันดับแรก ไปยกบอดี้ซัก 3-4 นิ้วครับ ค่าใช้จ่ายที่ 8000-10000 บาท

คำตอบที่ 4
       งบ 200,000 บาท ในการยกสูง ขอแนะนำให้ลองขายคันเก่า และลองคำนวณส่วนต่างไปซื้อคันที่ยกไว้แล้วจะคุ้มว่าหรือไม่ครับ

คำตอบที่ 5
       คุณssใช้วิธีที่ว่าเหรอครับผมว่าก็คุ้มนะขายคันเก่าซื้อคันใหม่ที่แต่งแล้วแล้วถ้าจะซื้อต้องไปที่โชว์รูมไหนครับพอดีอยากได้แบบป้ายแดงไม่อยากขับรถมือ2เพราะคันเก่าก็ป้ายแดงครับ

คำตอบที่ 6
       555 ผมนึกไว้แล้ว ว่า จะต้องมีคนลองดีแน่นอน ผมตอบตามความจริงนะครับ ไม่ได้มั่วตอบ รถผมตอนนี้ใส่ยาง 35 กว่าจะมาถึงวันนี้ได้ ก็อย่างที่บอก หากคุณ SS ต้องการรู้ข้อมูล และสนใจจริงๆ โทรมาพูดคุยกันได้ครับ 01-279-0729 ยินดีครับ พี่ๆน้องๆเพื่อนๆกันทั้งนั้น

" ถ้าอยากสูงจริงๆ งบต้องถึงครับ ซัก 200,000 น่าจะได้ดั่งใจ " นี่คือคำแนะนำผม จากคำตอบที่ 3 อ่านดีๆ แล้วใช้สมองซักนิด แล้วคิดครับ


นี่คือคำแนะนำที่ผมที่แนะนำคุณกะทิ
" แต่ค่อยๆทำไปก่อนก็ได้ ครับ น่าจะไปจบที่ใกล้ๆกัน
อันดับแรก ไปยกบอดี้ซัก 3-4 นิ้วครับ ค่าใช้จ่ายที่ 8000-10000 บาท "

คำตอบที่ 7
       หารถเดิมเอามายกเองดีกว่า รถทำมาแล้วจะรู้หรือป่าวครับว่ายำอะไรมาบ้างถ้ารู้จักเจ้าของเก่าก็ว่าไปอย่างครับ อย่างที่พี่ขงเบ้งว่าน่ะดีแล้ว ค่อยๆทำไปไม่ใช่ว่าหาเงิน 200000 มาลงทีเดียว ผมแนะนำให้อย่าง เวลาจะทำอะไรกับรถหาอะหลั่ยไว้ก่อนครับ ลองดูของมือ 2 ที่มีขายอยู่บ้างจับมาทีละอย่างสองอย่างสุดท้ายก็ได้ครบครับ เอาเวลามาศึกษารถตัวเองบ้างก็ดีครับถ้ามันเสียอย่างน้อยยังพอช่วยมันได้ อย่างของผมก็ใช้เวลาไป 1 ปี 4 เดือนถึงได้แนวนี้น่ะ ของแบบนี้ต้องใจเย็นๆครับ

คำตอบที่ 8
       พี่ๆ น้องๆ ผมไม่ได้เจตนาจะลองดีหรือกะไรนะครับ หากข้อความที่เขียนสั้นไปหน่อยทำให้การสื่อสารเข้าใจความหมายผิดต้องขออภัยทุกท่านจริงๆ ครับ /โดยส่วนตัวก็ทราบครับว่าต้องใช้เงินเท่าไรทำอะไรได้บ้าง ผมก็เป็นชาว Strada เหมือนกัน / แต่ที่ลองให้ความเห็นว่า 200,000 แล้วขายเพื่อซื้อใหม่จะคุ้มกว่า เป็นเพราะเข้าใจว่าเป็นรถเก่า ที่จะนำมาแต่งและเจ้าของกระทู้ใช้คำว่า "แบบพอทำเองได้ หรือแบบงบน้อยๆ" ก็เลยเข้าใจว่าต้องการความสูงของรถเพียงอย่างเดียวเพื่อใช้งานบางอย่าง แต่ถ้าเป็นรถใหม่และเจ้าของรักที่จะแต่ง มีความสุขและได้อรรถรสในการแต่งรถ เท่าไรก็คุ้มครับมันอยู่ที่ความต้องการและความสบายใจที่จะดูแลรถ / เห็นด้วยกับคุณ Sor นะครับ ที่ ต้องขออภัยอีกครั้งนะครับ

คำตอบที่ 9
       มิได้ คุณ SS ก็อย่างที่บอกครับ เพื่อน พี่ น้อง กัน ทั้งนั้น และใช้ สตราด้าเหมือนกันด้วย เข้าใจครับ บางคำที่ไม่สวยงามก็ ขออภัยด้วยนะครับ ผมจริงใจ ที่สุดในโลก ว่างๆก็มา ได้นะครับ

คำตอบที่ 10
       สวัสดีครับ ทุกท่าน ผมได้จัดการ ขันทอชั้นบาร์ และเปลี่ยนโตงเตง เป็น 8 นิ้ว เรียบร้อยแล้วครับ ได้ความสูงเป็นที่น่าพอใจ แต่ปัญหาอยุ่ตรงที่ ตัวโช๊คเดิมมันยืดจนสุดเลยครับ ทำให้มันเด้งเป็นม้ากระโดดเลยครับ ขับแล้วจะอ๊วก อยากถามว่าผมทำอย่างไรให้รถนิ่ม ขึ้นกว่านี้ครับ ถ้าต้องเปลี่ยนโช๊คหรือทำอย่างอื่น อยากถามว่ามันจะต้องใช้งบเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 11
       ขันทอร์ชันบาร์ขึ้นเพียวๆมันจะแข็งเอามากๆ ขับไม่ดีหรอก คุณต้องกลับลูกหมากปีกนกบนหรือใส่สเปทเซอร์ช่วย ส่วนโตงเตง 8 นิ้ว มันสูงไปก็จะแข็งแล้วก็โคลง ให้ใส่add a lift มันจะสูงขึ้น1นิ้ว+ใส่โตงเตง 5นิ้ว ก็พอ
แล้วเปลื่ยนช็อคอับหน้าหลังดีๆสักชุด แค่นี้ความนิ้มก็กลับมา

คำตอบที่ 12
       เข้าโค้งลงเขาจะเอาอยู่ไหมเนี่ย คุณกะทิ

คำตอบที่ 13
       ผมก็เปลี่ยนโตงเตงเป็ฯ8นิ้วเหมือนกันครับ ขันทรอชั่นตามแต่ใช้ๆไปมันก็น่าทิ่มเหมือนเดิมอะครับแถมแหนบยังแอ่นอีก ทำไงดีอะครับ

คำตอบที่ 14
       เปลื่ยนทอร์ชันบาร์ของ swayก็ได้ หน้าจะเชิดหยิ่งๆขื้นกะadd สักชุด+โตงเตง5นิ้วแหนบก็จะเป็นแหนบครับไม่ใช่เหล็กแผ่นตรงๆ แถมความนิ้มจะกลับมา

คำตอบที่ 15
       โตงเตง8นิ้ว กับโช๊คเดิม ไม่แนะนำให้จับคู่กันนะครับ ประการแรก ช่วงยืดสุดของโช๊คไม่พอกับระยะแหนบและโตงเตง อาจจะทำให้หลุดเบ้าได้หรือหูโช๊คขาด ประการที่สอง เวลาเลี้ยวแบบมีการโยนตัวของช่วงท้าย เมื่อด้านนอกวงเลี้ยวยุบ ด้านในก็จะยืด แต่ระยะยืดไม่พอเพราะโช๊คสั้น จึงทำให้เกิดการดึงล้อด้านในขึ้นจากพื้นด้วย คราวนี้ก็คิดต่อเอาเองครับว่าจะเป็นอย่างไร ขอเสริม รถที่ต้องการการให้ตัวมากๆ ไม่ควรใส่กันโคลงหลังครับ อาการจะเหมือนกรณีที่สองที่กล่าวมาข้างต้น
ทั้งหมดที่กล่าวมา ได้ประสบกับตัวเองมาแล้วครับ หลังจากที่ได้รู้จักกับชมรมนี้ ก็ได้มีการตกแต่งที่ถูกต้องตลอดมา

คำตอบที่ 16
       เห็นด้วยกับ คห.1 และ คห. 15 ครับ เปลี่ยนโชคด้วยดีกว่าไหมครับเพื่อความปลอดภัย

คำตอบที่ 17
       ขัน ทอชั่นบาร์ มากๆๆ ทำให้มุมเพลาขับหน้าชันตามไปด้วย และก็บรรดา ลูกหมาก ต่างๆๆ รวมถึงก้องยา ขาไก่ มุมมันจะ บิดๆๆ ความแข็งแรงจะน้อยลง แล้วก็ตั้ง0 ยาก ต้องใส่แผ่นชิมเยอะ เนื่องจากล้อมันจะหุบ ด้านบนหุบเข้า แล้ว ก็จะกินยาง ตามมา ถ้าจะขันทอชั่นบาร์ น่าจะขันเพียงเล็กน้อยพองาม แต่ถ้าชอบก็ตามสบายเลยครับ อ้อ โช๊คอัพ ต้องหาที่ความยาวยืดสุดหดสุด สามารถ รองรับ ความสูงที่เพิ่มได้ครับ แล้วดูที่หนึบๆๆหน่อยครับ

คำตอบที่ 18
       ถ้าผมใช้โช๊คเดิม แต่เปลี่ยนหูยึดโช๊คด้านบน มาอ๊อคใหม่แปลงใส่แถว คัทซี แต่ตำแหน่งยังตรงที่เดิม จะดีป่าวครับ
แล้วถ้าไม่ดีต้องหาโช๊คเปลี่ยน จะเอาของยี่ฮ้อไรดีอะ แล้วต้องเอาความยาวเท่าไหร่ครับ พอดีใส่โตงเตง 8 นิ้วไปเเล้ว..

คำตอบที่ 19
       นับถือคุณกะทิเลยครับ จะแปลงจุดยึดหูโช้คเลยเหรอครับ

แต่ถ้าเป็นผมนะครับผมจะทำตามที่หลายๆท่านได้ตอบคุณมาดีกว่า แล้วก็มาดูที่งบประมาณของเรา เพราะทุกๆท่านเค้ามีประสบการณ์ อย่าไปลองอะไรเลยครับ บางทีคุณกะทิอาจจะได้ฟังจากช่างที่คุณกะทิไปถามมา บางทีช่างบางอู่เค้าอาจจะไม่เคยทำรถออฟโรดเลยด้วยซ้ำ (ผมเคยเสียอารมณ์เพราะไปเชื่อช่างที่ชอบยุลูกค้ามาแล้ว)

คำตอบที่ 20
       เปลี่ยนจุดยึดหูโช้ค ได้เรื่องยึดได้ยาวขึ้น ถูกต้อง แต่ตอนหด คิดดูครับ ว่าจะสุดโช้คก่อน หรือโดนยางกันกระแทกก่อน แล้วอย่าบอกนะว่าจะเพิ่มยางกันกระแทก คราวนี้เป็นรถผีจีนเลยครับ กระโดกกระเดก ไม่ยุบไม่ยืด อันตรายยิ่งกว่าเดิมอีก

คำตอบที่ 21
       อยากทราบว่า ชุดยกที่ฮิตๆ กันในหมู่ชาวสตาด้าต้องยี่ฮ้อไรครับ เอาซัก 3-4 นิ้วนี่ ใช้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่ครับ