คำตอบที่ 1
       ผมว่าถ้าเป็นรถใหม่เทียบ Option กันแล้วน่าจะถูกกว่ายี่ห้ออื่นนะครับ แต่ถ้ารถมือสองราคาจะเป็นรองยี่ห้ออื่นๆครับ
ปํญหาเฟืองท้ายไม่เคยได้ยินครับ แต่ปัญหาเกียร์เคยได้ยินบ่อยๆครับ แต่รถผมมี Turbo ยาง ประมาณ 33.4 นิ้วก็ยังไม่ได้ทำอะไรกับเกียรและเฟืองท้ายเลยเดิมๆครับ วิ่งมาจะสองแสนแล้ว

คำตอบที่ 2
       หลังจากผ่อนหมด ผมมีปัญหาแค่ หาเงินเติมน้ำมันครับ นอกนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไรมากมาย ลืมไปอีกอย่าง มันขับยากเวลาเมานะ

คำตอบที่ 3
       ขอชี้แจงเพิ่มหน่อยครับ
รถปี 2003 ใช้เพียง 75000 กิโล ก่อนหน้านี้ เคยไปปรึกษาที่ศูนย์ มิตซูเลยตั้งหลายที่ ก็บอกว่าเป็นปกติของรถรุ่นนี้ ผมไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์ก็ต้องเชื่อ เพราะถ้าไม่เชื่อศุนย์มิตซุแล้วจะเชื่อใคร ผลสุดท้ายเชื่อจนหมดรับประกัน พอคราวนี้ทุกอย่างเราต้องเสียเงิน เคยใช้ ISUZU TOYOTA ไม่เห็นมีปัญหาอย่างนี้เลย
บอกพาวเวอร์ดัง ก็ปกติ
บอกคลัทดังก็ปกติ
บอกเกียร์มีปัญหาก็ปกติ
เหมือนโง่จริงๆ ถ้ามีเงินเยอะผมจะเอาไปเข็นลงทะเลไปเลย

คำตอบที่ 4
       ของผมใช้ Mitsu G-Wagon 2.5 VG-Turbo ปี2003 วิ่งได้5หมื่นกิโลเองอาการเสียตั้งเยอะทั้งกล่อง ECUและปั๊มไฟฟ้า สายพานราวลิงค์ ลูกลอก และสายพานหน้าห้องเครื่องทั้งหมด ดีที่ไม่ได้เปลี่ยนปั๊มน้ำเงินหมดซะก่อน รถก็ไม่ค่อยได้ใช้ เงินแทบหมดตัวขนาดซ่อมและเปลี่ยนอะไหล่ที่ศูนย์แล้วสภาพยังไม่เต็มร้อยเลยแถมตอนนี้เวลาวิ่ง Booth ยังเกือบ 24-27 ปอนด์แล้วยังวิ่งไม่ออกอีกต่างหาก ตอนนี้ไม่รู้จะทำอะไรกับรถคันนี้แล้วมีแต่หมดกับหมดเท่านั้น ลืมบอกไปว่ารถเดิมๆทั้งนั้นไม่มีการดัดแปลงทั้งสิ้น

คำตอบที่ 5
       ธรรมดาครับ ไม่มีสินค้าใดในโลกที่ผลิตออกมาแล้วคุณภาพเต็มร้อย ก่อนส่งออกขายทางผู้ผลิตเขาก็พยายามให้สินค้าออกมาดีที่สุด ปัญหาเกิดขึ้นได้เสมอ รถทุกยี่ห้อก็ต้องเจอแบบนี้เป็นบางคัน

คำตอบที่ 6
       ผมใช้มิตซู 4x4 2500 Vg turbo intercooler มาประมาณ 95000 กิโลเมตรไม่เห็นมีปัญหาเลยครับนอกจากไฟ ABS โชว์ตลอดเวลามาประมาณ1เดือนแล้ว

คำตอบที่ 7
       ของผม ปี 2000 ตั้งกะใช้มาเปลี่ยนแต่ยางกับน้ำมันเครื่อง ไม่ได้แต่งอะไรมากมาย ยาง 31 all ปัญหาที่เกิดขึ้นส่วนตัวผมว่าไม่หนักหนาครับ อย่างเช่น ระบบไฟ ABS ไฟ เกียร์โฟว์วิล กระพริบ เป็นมาตั้งกะออกจาก 0 เวลาเบรกจะมีเสียงดังมาก ผมว่าเล็กน้อยครับพอรับได้ 4m40 ไม่มีโบ ว่าอืดไปแต่ก้อพาไปไหนต่อไหนได้ วิ่งมา แสนเจ็ดกว่าๆ แล้ว ไม่เคยซ่อมหนักสักที เป็นเรื่องธรรมชาติ ขนาดคนเราเกิดมายังไม่สมบูรณ์แบบเลย ยังมีความต้องการอันนู้นกันนี้อยู่ตลอด ส่วนผมก็เคยขับ วีโก้ ด้วย วิ่งไวๆ เบรคไม่ค่อยอยู่ โดดเป็นลิงเลยแก้ไม่หาย ยิ่งเป็น พวกไมตี้ ไทเกอร์ ยิ่งเป็นหนักกว่าอีก ตาด้ายังนิ่มกว่าอีก ฟอร์ดก็กินน้ำมันไม่ใช่ย่อย ของแต่ละยี่ห้อดีไม่เหมือนกันครับ ส่วนราคาเป็นไปตามกลไกตลาดครับ (รถมือสอง) ผมว่าดีสำหรับผู้ต้องการมือสอง อยากได้ 4wd ราคาไม่แพง ปีใหม่ๆ หน่อย ผมว่าน่าสน ลองเทียบกับรถที่ติดตลาด 4wd ปีเท่าๆ กัน ผมว่าแพงกว่าถึงหลักแสน ได้ความสนุกในการใช้รถเท่ากัน ลุยได้เหมือนกัน ข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไปแต่ละยี่ห้อ ที่ผมซื้อคันนี้มาใช้เพราะคิดว่า "ซื้อมาใช้" ครับ ไม่ได้ซื้อมาขาย

คำตอบที่ 8
       ผมก็ใช้ 4x4 4ประตู มา ปีนี้ปีที่5 แล้วเข้า 0 ตลอด ปัญหาก็ เดิม ๆ มู่เล่หน้าเครื่อง เปลี่ยนแล้วก็ไม่เคยเจอปัญหาอีก ก็ประมาณ 100000 โล แต่ถ้า สตาร์ตเครื่องค้างไว้แบบร้อนมากจอดรอเมียซื้อของ นี่เหละ จะเปลี่ยนเร็ว เพราะเครื่องร้อนมาก ๆ ปัญหาที่2 คือ ไฟ ABS แสดงตลอด ก็เปลี่ยน สวิทที่เกีย 2 ตัว ก็หาย ส่วน ไฟ 4x4 กระพริบ ก็ไปดูที่สวิท ลม อยู่ข้าง ๆ หม้อลม ก็หายเท่านั้นเหละ จบ.....อ้อ ส่วน แหนบท้านดังก็ตัดยางลอง ซะ ..... สรุปเข้า 0 ก็ดีแต่ต้องอยู่ในดุลพินิจของเราด้วยว่าราคาที่0 เปลี่ยนให้ แพงไหมแต่ หนูว่า ราคาก็พอ ๆ กับข้างนอกนะ เพราะข้างนอกส่วนมากจะ ยำ เสมอ แบบพักพวกกันยัง ยำให้เลย เขาบอกว่า ถูก ๆๆๆ แต่ เดี๋ยวก็ต้องเข้ามาอีก รู้นะใช่แต่ขับไม่สบายใจ อย่างลูกหมาก หน้า ไม่ควรประหยัด เสีย 1 ตัว ก็ควรเปลี่ยนซะให้หมด เริ่มนับ 1 ใหม่ จะดีกว่า ถ้าเปลี่ยนทีละอย่างทีละตะว เดี๋ยวมันก็จะฉุดตัวอื่นลงไปอีก จริงไหม รถซื้มมาคันตั้งเกิบ ล้าน ลงทุนหน่อยนะ ชีวิตของเรา..........555555555555555

คำตอบที่ 9
       เห็นด้วยกับคำตอบที่ 7 คุณ jack ครับ

คำตอบที่ 10
       สุดยอดเลยคุณjack vg 2.5 ไม่รู้ แต่ 4m40t โอ้มันยอดมากเลยจอร์จ

คำตอบที่ 11
       ของผมเป็นเครื่องไม่มีโบครับ ใช้มาถึงตอนนี้เกือบ 120,000 แล้วครับ เกือบ 5 ปีที่ใช้มา ที่เปลี่ยนเป็นประจำคือ น้ำมันเครื่อง เท่านั้นครับ อย่างอื่นก็ตามอายุการใช้งาน เช่นหลอดไฟ ยางปัดน้ำฝน อ้อ! ฝาครอบดุมล้อต้องระวังด้วยนะครับ มันขโมยง่าย อันนี้แพง โดนมากับตัวแล้ว ปัญหาที่พบตอนนี้คือ
1. เสียงเครื่องดังสะพือ แต่เป็นปกติครับ เพราะเครื่องเริ่มโทรมบ้างตามกาลเวลา อีกสาเหตุหนึ่งคือ เสียงดังที่เกิดจากสปริงแผ่นคลัชท์หลวม แต่ไม่กังวลครับยังใช้งานได้ตามปกติ กะว่าจะยกคลัชท์ตอน 150,000 พร้อมกับโซ่ราวลิ้นเสียเลยทีเดียว
2. เสียงสายไมล์มันดังครับ เพราะมันจะขาดแล้ว แต่ไม่รำคาญครับ เพราะค่อยเปลี่ยน
3. แม่ยายบอกว่า นั่งหลังแล้วเหนื่อยครับ อยากได้รถเก๋งครับ อันนี้ปัญหาใหญ่ครับ เพราะคันนี้สุดรักของผม (รองจากเมีย อิ อิ)
อย่างอื่นก็ไม่มีอะไรมากครับ ยังไม่เคยเคลมประกันเลยแม้แต่ครั้งเดียว เสียดายเงินทำประกันจัง อ้อ ! คันนี้เมียขับไปทำงาน (ในกรุงเทพ)เป็นประจำครับ ส่วนผม ผ่อนแบบเน้นๆครับ ถึงรักมันมาก

ส่วนปัญหาของคุณ xx นั้น ผมพอเข้าใจครับ ถ้าจะเทียบเรื่องปัญหาต่างๆของ Strada ทุกรุ่น รุ่น VG Turbo มีโอกาศพบปัญหามากที่สุดครับ เหมือนเป็นรุ่นที่พัฒนามาเพื่อขัดตาทัพ ก่อนจะออกเครื่อง Rally Master (2.8 Turbo Inter) และออกมาขายเพียงระยะเวลาสั้นๆ คุณภาพจึงอาจจะยังไม่ค่อยเข้าที่ ก็แก้ไขตามอาการครับ ขอให้หายเร็วๆครับ

คำตอบที่ 12
       ผมขับ น้องทูโทนปี 2001 โฟวิล ไม่ได้แต่งแค่ใส่ยาง 31 เครื่อง 2800 ไม่มีโบ ขับมา เกือบๆ สี่แสนโล 400000กิโลเมตรแล้วครับ เปลี่ยนยางกะ นมค. และอะไรอีกนิดหน่อย วิ่งก็ 130-140 ไม่เห็นจะเป็นไรเลยพี่แสดงว่าพี่น่ะเป็นส่วนน้อยแล้วครับ ผมรัก ทูโทน...555

คำตอบที่ 13
       อาการบูทเทอร์โบเกินเกิดจากสวิทช็โซลินอยล์เสีย ผมเคยเป็นลองเข้าศูนย์ที่เลียบทางด่วนรามอินทราดูซิ ผู้จัดการศูนย์เก่งใช้ได้เลย ไม่แพงหรอก

คำตอบที่ 14
       ที่พูดมาก็ถูกแต่ ไม่หมด ก็ทำของมาขายพอมีปํญหาแล้วมาบอกว่าไม่มีอะไรสมบูรณ์ร้อยโปเซ็ง แต่พอลูกค้าเอาไปเคลมทำไมบ่ายเบี่ยงอ้างว่าเป็นปกติ พอหมดประกันลองเข้าแก้ซิพ่อจับเปลี่ยนหมดเห็นบิลแล้วจะเป็นลม ทำไมก่อนหมดประกันอาการเดียวกันไม่เป็นใช้ไปเถอะพอหมดประกันทำไมเป้นอย่างนี้
ปล รถทุกยี่ห้อเป็นเหมือนกันหมดวื้อทำไมรถป้ายแดงร฿อย่างนี้ซื้อรถมือสองมาซ่อมดีกว่าห่วยเหมือนกัน

คำตอบที่ 15
       เห็นด้วยกับ คห.7 ครับ แต่ละยี่ห้อมีดีไม่เหมือนกัน แล้วก็ไม่ได้เป็นทุกคันด้วยครับ อย่างของผมซื้อมา 3 ปีกว่าๆ วิ่งมา 100,000 โลแล้วมีปัญหาแค่เรื่องคลัทซ์เท่านั้นเองครับ เข้าศูนย์ก็ไม่ได้เข้าแล้ว แต่บำรุงรักษาตามระยะที่กำหนดเท่านั้นเอง ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ

คำตอบที่ 16
       ของผม ปี 2000 วิ่งมา 70000 นิดๆ ซื้อมาปัญหามากเลย ขับปล่อยมือไม่ได้เลยวิ่งลงข้างทางลูกเดียว ส่ง0 รองชิมนับสิบหนไม่หายจนปัจุบัน ตอนนี้ยาง 31 นิ้ว เปลี่ยนช่วงล่างไปแล้ว 2 หน ขนาดขับไมลุย วันล 35 กม เท่านั้นไม่เคยบรรทุก ขับเทอย่างเดียว จำใจต้องทนใช้ เพราะตอนซื้อเห็นว่าสวยดี ทันสมัยกว่ายี่ห้ออื่น และอีกอย่างเห็นทางศูนย์พูดว่า 100 คันจะเจอสักคัน ถือเป็นกรรมของเราที่เป็นกรรมของเรา พอดี แต่ก็ยึดหลัศาสนาว่ากรรมใดใครก่อไว้กับเราพอดีมันต้องกลับไปเหมืนกัน

คำตอบที่ 17
       คุณล้อสลัดโคลนตัดตูดออกกี่นี้วครับ ของผมนัดอู่ไว้แล้ววันจันทร์จะเอาเข้าตัดแล้ว อยากทราบเป็นแนวทาง

คำตอบที่ 18
       สวิทช็โซลินอยล์ มันอยู่ตรงไหนมีรูปให้ดูมั๊ยครับ

คำตอบที่ 19
       คำตอบที่ 16
ของผม ปี 2000 วิ่งมา 70000 นิดๆ ซื้อมาปัญหามากเลย ขับปล่อยมือไม่ได้เลยวิ่งลงข้างทางลูกเดียว ส่ง0 รองชิมนับสิบหนไม่หายจนปัจุบัน ตอนนี้ยาง 31 นิ้ว เปลี่ยนช่วงล่างไปแล้ว 2 หน ขนาดขับไมลุย วันล 35 กม เท่านั้นไม่เคยบรรทุก ขับเทอย่างเดียว จำใจต้องทนใช้ เพราะตอนซื้อเห็นว่าสวยดี ทันสมัยกว่ายี่ห้ออื่น และอีกอย่างเห็นทางศูนย์พูดว่า 100 คันจะเจอสักคัน ถือเป็นกรรมของเราที่เป็นกรรมของเรา พอดี แต่ก็ยึดหลัศาสนาว่ากรรมใดใครก่อไว้กับเราพอดีมันต้องกลับไปเหมืนกัน

.......คุณ ฒ KU ผมแนะนำเข้าร้านยางตั้ง 0 ถ่วงล้อครับทั่วไปครับหรือร้านที่ ออฟโรดเข้าครับ ร้านพวกนี้จะชำนาญเรื่องการตั้ง 0 แก้ 0 ล้อต่างๆครับ พวกนี้มืออาชีพครับประสบการณ์หลายปีพอจะเก่ง........ทดลองดู 150-250 บาท ผมว่าถ้ารถคุณไม่เคยชนมาหนักมาก หายชัวส์ครับ เรื่องพวก 0 นี้นอก 0 อย่างเดียวครับ...........
********ลองดูครับ พวกยางมัดแบบผมหรือตะขาบ 34-35 ยังปล่อยมือวิ่งได้เลย*******

คำตอบที่ 20
       คำตอบที่ 17 คุณ maeklong city
ของผมตัดออก 20 เซนครับ ตัดแชสซีออกนิดนึง
ผมว่ากำลังพอดีครับ สั้นกว่านี้มีผลกับศูนย์ถ่วงรถครับ

คำตอบที่ 21
       ของผม ปี 2000 วิ่งมา 70000 นิดๆ ซื้อมาปัญหามากเลย ขับปล่อยมือไม่ได้เลยวิ่งลงข้างทางลูกเดียว ส่ง0 รองชิมนับสิบหนไม่หายจนปัจุบัน ตอนนี้ยาง 31 นิ้ว เปลี่ยนช่วงล่างไปแล้ว 2 หน ขนาดขับไมลุย วันล 35 กม เท่านั้นไม่เคยบรรทุก ขับเทอย่างเดียว จำใจต้องทนใช้ เพราะตอนซื้อเห็นว่าสวยดี ทันสมัยกว่ายี่ห้ออื่น และอีกอย่างเห็นทางศูนย์พูดว่า 100 คันจะเจอสักคัน ถือเป็นกรรมของเราที่เป็นกรรมของเรา พอดี แต่ก็ยึดหลัศาสนาว่ากรรมใดใครก่อไว้กับเราพอดีมันต้องกลับไปเหมืนกัน


>>ของผมจี-วากอน ปี2003 เครื่อง4m40t ออกจาก0 ก็กินซ้ายขับซะปวดแขน ทนขับอยู่ เกือบปี ไปตั้งศูนย์ล้อ ที่ร้านตั้งศูนย์เขาบอกว่า มีชิ้มทางล้อขวาเกินตัวนึง ไม่รู้ว่ามันเกินมาได้ไง พอเอาตัวที่เกินออก ก็โอเคเลย วิ่งไม่กินซ้ายแล้ว

คำตอบที่ 22
       หัวข้อเขาพูดถึงรถ 2.5VG-TURBO ไม่ใช่หรือครับ แป่วๆๆ

คำตอบที่ 23
       หวัดดีครับ
ตอนนี้ได้เมล์ไปที่ญี่ปุ่นแล้ว และได้ติดต่อกับทางศูนย์ใหญ่ของ มิตซู รวมทั้งที่ศูนย์ย่อยของมิตซูแล้ว รู้สึกว่ามีความรับผิดชอบดีนะครับ(ขณะนี้) คือเขาจะจัดการแก้ไขให้แต่ทั้งนี้ยังสรุปไม่ได้ว่าจะเป็นอย่างไรต้องติดตามต่อ ถ้าการดำเนินการทั้งหมดมีผลออกมาอย่างไรจะได้ประกาศให้รู้ทั่วกันครับ ถ้ามีความรับผิดชอบต่อผู้บริโภคดีถึงแม้จะเสียเวลาสักนิดก็ขอชม แต่ต้องคอยก่อนครับผลออกมาก็ต้องแจ้งกันบ้างครับ
ขอบคุณทุกท่านที่ร่วมเสนอความคิดเห็นและเข้ามาดูครับ

คำตอบที่ 24
       xx นี้เป็นหนังแผ่นหรือครับ คุณxx ล้อเล่นๆ
น่าจะแสดงตัวหน่อยน่ะครับ อีกอย่างน่าจะไปที่ ส.ก.ว ด้วยครับ เรื่องจะได้เร็วขึ้นครับ

คำตอบที่ 25
       Vg-2500 แสนสองกว่าๆแล้ว ยังสบายๆอยู่เลย นับว่าเป็นบุญของผม ยังไม่เจอซ่อมหนัก

คำตอบที่ 26
       นานาจิตร(ตังค์) ครับ ของผม 2 พันแปด ตาลึก ใช้มา 2 แสน ขับสุดๆ ทุกวันนี้ติดหอย แม่กลอง ฃัดอย่างเดียว ทุกอย่างรับได้ เราต้องรู้มากกว่าคนอื่น รถมีไว้ใช้ ไม่ได้มีไว้จอด ปีเดียวกัน ขับ 2 พัน หรือ 2 หมื่น ราคาขายเท่ากันครับ อย่าคิดมากครับ ไม่มีใครรู้ดีกว่าคนนั่งหลังพวงมาลัย

คำตอบที่ 27
       ^ใช้มา 370000 ปี 97 ไม่ปัญหา มากมาย ช่วงล่าง เดิม เปลี่ยนแค่โชค โปรคอม ลูกหมากเดิม ฟิลิลิงดีกว่ารถไหม่บางตัวอีก

คำตอบที่ 28
       แก้ไขแล้วครับ จาก MMC กับศูนย์ครับ กำลังทดสอบหาสาเหตุที่แท้จริงได้ผลอย่างไรตรงไหนคือปัญหาจะได้แจ้งให้ทราบกันครับอย่างน้อยผู้ใช้รุ่นเดียวกันจะได้เป็นความรู้นะครับ

คำตอบที่ 29
       เพิ่มเติมครับ
ศูนย์พัฒนาการแก้ไขให้แล้วดีขึ้นมากเลย
การบริการเอาใจใส่ดีมากๆๆๆๆๆๆๆเป็นกันเองตอนนี้กำลังทดสอบการใช้งานนะครับมีความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบ

คำตอบที่ 30
       ของผมคันแรก ตาด้า 2500 ...8 ปีแล้ว ยังแจ๋ว 180000 โลน้ำมันเครื่องตามระยะครับ ตอนนี้เมียใช้อยู่ คันของผม ตาด้า 2800 4X4... 4ประตู รถปี 2002 ครับ 80000 กว่าโลแล้วครับ ยัง OK. พึ่งไปทำท่อมาใหม่ วิ่งกว่าเดิมเยอะ รัก ตาด้า ไปมาหลายที่ครับ ด้วยกันตลอด...เกาะถนนดี รู้สึกปลอดภัย...แถวบ้านผมเขาเรียกว่า ... แน่น แน่น ..

คำตอบที่ 31
       ของผมปี97 4x4 ตัวแรกเลยอิอิขับไปได้ปีกว่าๆ ฝาสูบร้าวคับเนื่องจากล้างรถแล้วลืมปิดฝาหม้อน้ำแล้วก็ขับไปเรื่อยเปลื่ยนฝาเสร็จทีนี้พังทั้งทั้งคันเลยเมาตกตะพานคว่ำสามตลบกระจกแตกหลังคายุบพอออกมาวิ่งอีกสักพักสายพานหน้าเครื่องตีกะลูกรอกอีกพอเข้าปีที่สามออกต่างจังหวัดจะไปดูช้างที่กุยบุรีเมียขับตกตะพานอีกทีนี้สูงมากล้อแตกหมดสี่ล้อคัชชีคดหัวเก๋งเบี้ยว กระบะยุบ ลูกสาวอยู่ในแค๊ปกระเด็นไปอยู่หลังกะบะผมใส่เข็มขัดนิรภัยอยู่ไม่เป็นไร
ซ่อมไปแสนกว่าวิ่งมาฝนตกน้ำรั่วอีกตังหากก็เลยตัดใจเปลี่ยนหัวเก๋งใหม่กะบะใหม่อีก ส่วนควันดำอะดำตั้งแต่ออกรถมาวันแรกแล้วว่าจะขายเต้นส์ตีสองแสนเมื่อห้าปีที่แล้วนะคับเครื่องเริ่มอืดควันดำปี๋ กินน้ำมันมากน่าจะสักเจ็ดกิโลลิตรทำปั้มสามเที่ยวหมดไปหมื่นกว่าบาทไม่หายเลยเปลี่ยนเครื่องใหม่ล่าสุดเข้าป่าคัสซีร้าวอีกเลยเอามาเชื่อมเอาส่วนเกียร์โฟร์เฟืองปลายเกียร์สี่เปลี่ยนมาสองครั้งคับเกียร์ห้าครั้งนึงเฟืองท้ายหอนปรกติ ตอนนี้เกียร์เริ่มเห่าหอนอีกแล้ววิ่งเร็วๆทำท่าจะฮีตอีกเพลาหน้าก็เบี้ยวเฮ้อ
แต่ผมก็ภูมิใจที่ตาด้าของผมทำให้ผมได้พบกันเพื่อนๆ
พี่ๆที่น่ารักในเวปนี้และมิตรภาพของทุกๆคนและเขาไม่เคยทำให้ผมและครอบครัวเป้นอันตรายมากมายสักกะที ชอบมากและไม่ขายอิอิ

คำตอบที่ 32
       รถห่วยๆซื้อกันมาได้

คำตอบที่ 33
       พี่ๆที่น่ารักในเวปนี้และมิตรภาพของทุกๆคนและเขาไม่เคยทำให้ผมและครอบครัวเป้นอันตรายมากมายสักกะที ชอบมากและไม่ขายอิอิ

>>>>>สงสัยประโยคนี้.........จะบาดใจใครบางคนนะ<<<<<

คำตอบที่ 34
       แหม.... คุณS นี่ขยันจริงๆ เลยน่ะ ออกหากินยามวิกาลทุกวันเท่าที่ทราบมานี่คุณ S ก็มีรถมิตซูฯ ใช้ไม่ใช่เหรอแกรนด์ดิสสีดำหรือขายกินหมดแล้ว

ไม่ชอบพวกเราแต่ขยันเข้ามาหาความสุขใส่ตัวจริงๆ เลย

คำตอบที่ 35
       เป็นโรคจิต ชนิดหนึ่ง.....

คำตอบที่ 36
       พี่ๆที่น่ารักในเวปนี้และมิตรภาพของทุกๆคนและเขาไม่เคยทำให้ผมและครอบครัวเป้นอันตรายมากมายสักกะที ชอบมากและไม่ขายอิอิ


สุดยอดเลยครับ

คำตอบที่ 37
       ของผมเป็น 2500VG turbo GVAGON
50000km แรก กล่องเจ๊งศูนย์เปลียนฟรี
มีปัญหาเรื่องเร่งไม่ขึ้น ไฟเครื่องยนต์โชว์แก้ไขแล้วหายดีเป็นพักๆ
110000km เร่งไม่ขึ้น ไฟเครื่องยนต์โชว์ควันดำเหนือนชาวสวนกำลังเผาหญ้า ศูนย์ยกปั๊มจ่ายนำมันไฟฟ้าไปซ่อม โดนล่อไป 24000บาท
วันนี้ 145000km ควันขาวขณะเครื่องเดินเบาและความเร็วเดินเบาแกว่ง 750-800rpmพรุ่งนี้ 29พย ว่าจะเข้าศูนย์หัวหมาก ท่านคงล่อไปอีกหลายบาท มีความคืบหน้าอย่างไรจะเล่าให้ฟังอีกครั้งหนึ่ง

คำตอบที่ 38
      

คำตอบที่ 39
       ตีนหนักไปหรือป่าวคับ อีกอย่างอายุการใช้งานของอะไหล่แต่ละตัวก็มีนะคับ ถนอมมั่งก็ดี ขับแบบกินลมแบบป๋มไม่มีปัญหาอะไรซักอย่าง อย่างมากก็แค่เงินเติมน้ำมัน อิอิ