คำตอบที่ 1
       จากข้อมูลที่ 1
บอกว่าเป็น 2นี้ครับ
เป็นตัวบนหรือตัวล่างหรือทั้ง2ตัวครับ แต่รู้สึกว่าตัวบนมันไปต่อกับท่อระบบเบรค(หม้อลมเบรค)หรือเปล่า งง มากครับเลยไม่กล่าถอดเลยครับ

คำตอบที่ 2
       ข้อมูลที่ 2
บอกอยู่บนปั๊มตรงนี้ครับ
ช่วยหน่อยครับ
ยังไงครับ

คำตอบที่ 3
       รูปภายในห้องเครื่อง คันที่ผมใช้อยู่ครับ
สรุปถอดตรงไหนกันดีครับ
Grandis 4WD 4Door GLS2.8 4M40

คำตอบที่ 4
       อีกรูปครับ ตำแหน่งนี้ครับ

คำตอบที่ 5
       ไล่ตามท่อลมของEGRดูแล้วจะรู้ว่าตัวไหนครับ

คำตอบที่ 6
       แล้วตัวนี้คืออะไรครับ

คำตอบที่ 7
       แนะนำอย่างนี้ง่ายสุดและดีสุดครับ........ไม่ต้องไปยุ่งกับอุปกรณ์ต่างๆ........ตัดแผ่นเหล็กบางซักครึ่งมิลหรือพวกสังกะสีก็ได้ตัดตามรูปหน้าแปลนระหว่างท่อไอเสียกับ egr วาล์วแล้วเจาะรู 2 รูแล้วใส่ประกบกับประเก็นไปเลย แค่นี้ก็ปิดไม่ให้ไอเสียวิ่งเข้าท่อไอดีแล้ว ส่วนระบบมันจะทำงานหรือไม่ไม่ต้องสนใจ เพราะว่าอย่างไรไอเสียก็วิ่งเข้าไอดีไม่ได้แล้วครับ ง่ายสุดเปลี่ยนเมื่อไรถอดทิ้งครับ ลองดูครับ

คำตอบที่ 8
       อีกวิธีครับ ตรงจุดที่วงไว้ ถิดท่อยางออกแล้วเอาลูกปืนใส่แทนแล้วก็เสียบเข้าที่เดิมครับ

คำตอบที่ 9
       ทำแบบคุณตาลเดี่ยวว่าดีแล้วครับ ตอนแรกผมใช้ลูกปืนอุดกับถอดปลั๊ก
สุดท้ายตัดแผ่นเหล็ก
ในรูปก่อนใส่ตัดเหล็ก จะเห็นว่าควันยังเข้าอยู่

คำตอบที่ 10
       ขอความรู้หน่อยครับ "ทำเพื่ออะไรครับ"

คำตอบที่ 11
       ถามคุณตาลเดี่ยวครับ จากรูปที่แนะนำมา ผมได้ทำการตัดสังกะสีเป็นประเก็นอุดรูแล้วครับ แต่สงสัยว่า ที่บอกว่า "ปีกผีเสื้อปิดไอดี..ดับเครื่อง" ตรงนี้หมายความว่าไงครับ

คำตอบที่ 12
       ........เวลาเราดับเครื่องปีกผีเสื้อตัวนี้จะปิดอากาศตรงปากทางเข้าไอดีครับ ทำให้เครื่องดับ และจะไม่มีอาการกระตุกคือดับในที่เดียวเลยครับ ........ใช่เปล่าหว่า...555.......คุณ nick-p-car......ยืนหยันให้หน่อย............

คำตอบที่ 13
       ถูกๆๆๆต้องคราบ และอีกอย่างมันจะทำให้อากาศมีอัตราเร่งเข้าท่อไอดีเร็วขึ้นอีกหน่อย
ฟันธง

คำตอบที่ 14
       จ๊าบมากเลยครับพี่ๆ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 15
       พี่ครับ
ถ้าเป็นสังกะสีเนี่ย นานๆเข้าจะทะลุไหมครับ ทั้งความร้อนและความดันด้วยครับ จะทะลุป่าวครับ