Overhual 4m40 (ท่อยางหม้อน้ำบน แตกที่ความเร็ว 130....)

จาก Tue
จันทร์ที่ , 8/1/2550
เวลา : 18:22
อ่าน = 1116
125.25.90.39

พาครอบครัวไปเที่ยวเหนือ...เกิดเหตุ
ท่อยางหม้อน้ำบน แตก ที่ความเร็ว 130....
อาการ แจ้งเหตุ....แอร์ไม่เย็น ตัดการทำงาน...ยังมองไม่เห็นเกย์ความร้อน...ซักพักเริ่มมีเสียงดังที่ห้องเครื่อง...จากนั้นเครื่องดับ...วัดน้ำมันเครื่อง เป็นไอหมด บอกระดับไม่ได้..ตอนนั้น ตี3 น็อค แถวๆ คลองวังเจ้า กำแพงเพชร...นอนตากน้ำค้าง...
รอจนร้านอะหลั่ยเปิด ก็จัดการเปลี่ยนท่อ แล้วเติมน้ำ โชคดี สตาร์ทติด วิ้งไปศูนย์เปลี่ยนถ่าย
ทำการ flushing oil พร้อมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง...พอติดเครื่อง พบว่ามีเสียงเขก เข้าใจว่า ลูกสูบคงบวม แล้วสี กับปลอกสูบ....จากนั้น วัดใจ ยิงยาว...เชียงใหม่..ขุนแจ..ร่องขุ่น..เชียงราย...แม่สลอง..แม่ริม...ห้วยน้ำดัง..ปางอุ๋ง..แม่ฮ่องสอน..ขุมยวม..แม่สะเรียง ...เลียบชานแดนพม่า (แนะนำถ้าไปกันน้อยคนอย่าไปครับ เสียว.)..ตาก..ปทุมธานี ....รวมๆๆ 2,750 กม.
เมื่อวาน ไปสุรินทร์มา เริ่มกินน้ำมันเครื่อง ระยะทาง 450 กม. กินไป 1 ลิตร...กำลังตกเร่งไม่ขึ้น...เวลาแซงชาวบ้านต้องตั้งลำไกล....
......ไม่ทราบว่าท่านใดเคย Overhual เครื่องมาบ้างแล้ว ช่วยแนะนำร้านดีๆๆ ด้วยครับ....

คำตอบที่ 2
ผมว่าเป็นข้อดีของ Strada นะครับเวลาความร้อนขึ้น แอร์จะไม่ทำงาน ถ้าเป็นคนสังเกตุ จะไม่เป็นแบบนี้

ของผมเครื่อง 2500 ผูกโบว์มาไม่ได้เปลี่ยนหม้อน้ำ ครั้งแรกที่ความร้อนขึ้น ขับที่ความเร็ว 175 กม./ชม ไม่ได้ดูเข็มวัดความร้อน แต่สังเกตุว่าแอร์ไม่เย็น จึงมองดูที่ เข็มวัดความร้อน ชี้ที่ 11 นาฬิกา ชักเท้าจากคันเร่งแทบไม่ทัน

ส่วนโตต้า ไทเกอร์ 5 แอล เคยขับหม้อน้ำรั่วความร้อนขึ้น โดยไม่มีอะไรเตือนเลยครับ โชคดีที่ดับตอนออกตัว ไฟแดง อาศัยว่าเป็นคนสังเกตุ รู้ว่ารถเราไม่ปกติแน่นอน จึงมองดูที่ หน้าปัด เข็มความร้อนอยู่ที่ขีดแดงเลยครับ
เลยเข็นเข้าข้างทางรอให้ความร้อนลดลงจึงค่อยเติมน้ำ
เลยเสียแต่ค่าหม้อน้ำกับน้ำยาฟรีปั๊ม+คูลแล้นท์ ไป ประมาณ 5000

อ้าวเจ้าของกระทู้เขาถามเรื่อง Overhual นี่นา ดันมาเชียร์ Strada ซะเนี่ย

ขอให้ซ่อมแล้วใช้งานได้ดีเหมือนเดิมครับ

จาก นายเทพ 203.146.144.78 จันทร์, 8/1/2550 เวลา : 20:52

คำตอบที่ 5
แนะนำเปลี่ยนเครื่องตีกว่าครับ ราคาพอๆกัน เสียงเข็กนั้น เป็นเพราะ shaft ละลาย บางสูบ
เครื่องมือสอง 3-4หมื่น ที่ นวลจันทร์44ก็มี แต่เป็นเครื่องที่วิ่งแสนกว่าๆ ถ้ากาเชียงกงน่าจะสภาพดีกว่า

overhual ลูกสูบ ก้านสูบ ข้อเหวี่ยง เผลอๆ ต้องเปลี่ยนฝาอีก ฝาสูบ กัยเครื่อง ราคาเกือบพอๆ กัน

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?id=7407
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?id=6776

จาก 01 124.120.61.126 จันทร์, 8/1/2550 เวลา : 22:18

คำตอบที่ 7
ลูกสูบ ซี๊ด ครับอย่างน้อย 1ลูก ผมเคยแล้วครับ แบริ่งกะชาป อาจไม่เป็นไรถ้าเครื่องยังหมุนได้ ถ้าชาป(ข้อเหวียง)ไม่เป็นไรเปลี่ยนลูกแหวนปลอก4ชุด แบริ่ง ก้าน เมนต์ ชุดซ่อม1ชุด อย่าลืมต้องเปลี่ยน เทอร์โมสตัท ด้วย อื่นๆท่อน้ำ ต่างๆ
ส่วนมาก ถ้าท่อน้ำแตกเข็มวัดอุณ จะไม่ขึ้นหรือจะขึ้นก็ต่อเมือเครื่องฮีตแล้ว ก็น้ำมันรั่วออกไปหมดหัวส่งอุณ จึงไม่โดนน้ำ รถยุโรปเขามีตัววัดระดับน้ำครับ ผมว่าจะติดเหมือนกันแต่ยังหาที่ติดไม่ได้ ผมเคยเห็นของมาสด้า B2200ติดอยู่บนหม้อน้ำครับ

จาก kid 203.188.14.193 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 01:13

คำตอบที่ 8
ถ้าเป็นตัวนอกรวมเกียร์ ก็น่าจะOK นะ แต่ต้องเป็นเกียร์รุ่นที่ใช้กับ Pa เพราะเกียร์ ที่ใช้ใน G บ้านเราเล็ก G

เครื่อง 40000+ เกียร์ เทอร์โบแท้ๆ 28000 ที่เคยเช็คราคามา ต่อลงเหลือ 58-60K ก็น่าจะยังพอรับได้

จาก 01 124.120.60.157 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 06:42

คำตอบที่ 9
ผมก็เคยใช้B2200 จะติดอยู่ที่หม้อน้ำด้านบน พอน้ำลดลงตำกว่าระดับหัววัดที่ผังไว้ในหม้อน้ำจะร้องเตือน เข้าท่าดีอย่างนี้มีเรื่องเสียตังค์อีกแล้ว

จาก nick p-car 202.57.188.3 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 12:14

คำตอบที่ 10
เคยใช้4G54ความร้อนขึ้นแถวๆสังขละ (เปลี่ยนเครื่องแล้วติดแก็ส) หลังจากนั้นพอดับเครื่องสตาร์ทไม่ได้ ต้องเข็นติด ขับกลับมาเรื่อยๆ ถึงธัญญะเข้าอู่รื้อเครื่องดู ลูก+แหวน+ชาร์ปละลายหมดเลยคับ ไม่น่าเชื่อขับกลับจากสังขละถึคงบ้านได้ ทนจิงๆคับ

จาก BEETAMON 124.121.194.155 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 19:19

คำตอบที่ 11
ผมก็เคยครับ...ตอนนั้นเหยียบอยู่ที่ประมาณ 180 เกือบ 190 จากแยกบางแสนหน้าปั้ม จอดส่งเพื่อนที่บางพระ พอจะออกตัวเร่งไม่ขึ้นครับรีบดับเครื่องเปิดฝากระโปรงควันโขมงเลยครับรอจนเครื่องเย็นเติมน้ำแล้วติดเครื่องคว้นขาวออกท่อครับ ขับมาถึงแหลมฉบังจอดไว้หน้าอู่รอตอนเช้าให้ช่างมาเช็คปรากฎว่า สูบเป็นรอย 2 ลูก ฝาโกร่ง หม้อน้ำไม่เป็นไรอย่างอื่นไม่มีไรเสีย ก่อนหน้านี้ 2 อาทิตย์ ไปล้างหม้อน้ำมา สงสัยว่าน้ำมันแห้งได้ไงครับงงครับ โดนไปสองหมื่นต้น ๆ รวมสายพานหน้าเครื่องด้วยครับ จากเหตุการณ์นี้ก็กล้ากดเกิน 140 เลยครับ ที่สงสัยคือน้ำแห้งได้ไงครับ

จาก คนผ่านมาครับ 61.90.241.119 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 19:46

คำตอบที่ 12
ถ้าหม้อน้ำด้านนอกมันสกปรกมาก อากาศไม่ผ่าน พอ 4000 รอบ มันร้อนจัด ก็จะดันออกไปที่หม้อพัก เดือดเป็น หม้อต้มไอน้ำ แป๊ปเดียวเกลี้ยง
ตอนที่เข้าคลิ้ติ้ ปั่นจน ฮีตไปสองครั้ง ต้องล้างแล้วเติมน้ำใหม่

จาก 01 124.120.63.6 อังคาร, 9/1/2550 เวลา : 21:04

คำตอบที่ 14
ผมท่อนำตัวกลางแตกที่กำแพงเพชรเหมือนกันแต่เป็นขา กลับจากแม่ฮ่องสอนเวลาประมาณตีสี่ ความเร็วประมาณ120 เห็นเข็มความร้อนขึ้นแดงสุด รีบเบรกแล้วขเข้างทางโชคดีเครื่องไม่น็อค และโชคดีที่ไปจอดหน้าอู่ซ่อมรถเกี่ยวข้าวพอดี เช้ามาเลยขอเศษท่อนําของเครื่อง10ล้อมาใส่ขับถึงปทุมแอร์ไม่เย็นความร้อนขึ้นอีกนิดหน่อย ถึงบ้านที่คลองสาม พัดลมไฟฟ้าทำงานตลอด(ดับเครื่องแล้วบิดกุนแจไปที่ON) ตอนนี้เปลี่ยนท่อนำหมดแล้วกำรอดูอาการว่าประเก็นฝาสูบแตกหรือป่าว

จาก maeklong city 58.10.158.116 พุธ, 10/1/2550 เวลา : 09:37

คำตอบที่ 15
ถอดรังผึ้งหม้อน้ำออกมาล้างครับ เรื่องความร้อนจะหายเป็นปกติ ยกเว้นไปทำอะไรเพิ่มแปลกๆ
ถึงจะมีพัดลมเป่า แต่ถ้า รังผึ้งตัน ความร้อนเพิ่มแน่ๆ ของdata มันมี condensor air ขวาง อยู่ เวลา ล้างอัดฉีด มันออกไม่หมด ต้องให้ร้านหม้อน้ำ ถอดล้างให้ ทั้งใส้ใน ทั้ง รังผึ้ง
ลองดูครับ ค่าล้าง 2-300บาท

จาก 01 No log-in 202.183.229.100 พุธ, 10/1/2550 เวลา : 12:55