คำตอบที่ 1
       อ่านหลายครั้ง ยังงงกับคำถาม ของคุณสุวิทย์ ว่าหมายถึงราคาเฟืองท้าย หรือ ราคาค่าบริการของช่าง ยังงัยถ้าตามที่ผมเข้าใจก็ต้องขอข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถของคุณสุวิทย์ รายละเอียดต่าง ด้วยนะครับ และคำถาม ที่อยากรู้ ตั้งเป็นข้อๆก็ได้ ครับ เช่น เฟืองเบอร์อะไรที่ต้องการเปลี่ยน เพื่อนๆที่มีข้อมูลจะได้ให้ข้อมูลได้ถูกต้อง

คำตอบที่ 2
       ราคาเฟืองท้าย+ค่าบริการของช่าง ครับ ติด TURBO มา จะเปลี่ยนเป็นเบอร์ 3:9

คำตอบที่ 3
       ......พี่เบ้งน่าจะเป็นขับ 2 เปล่า.......เพราะถ้าขับ 4 ต้องเล่น 4.8 (8/39)หรือ5.2(7/37)...ยังไงราคาเฟืองหน้า-หลังต้องมีประมาณ 10000-12000......

แต่ถ้าขับ 2 คงประมาณนั้นละ..คงโอเคแล้ว.........

คำตอบที่ 4
       คุณ สุวิทย์ ได้ราคาจากที่ไหนครับ ผมสนใจอยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมครับ ผมเคยถามไว้เหมือนกัน

แต่ไม่ได้คำตอบ ส่วนใหญ่ พี่ๆ เค้าจะถนัด ขับ 4กันมากกว่า

รบกวนรายละเอียดด้วยครับ เป็น เฟืองท้ายของอะไรที่ใส่กันได้ ซื้อที่ไหน

ของผมผูกโบว์ มาเช่นกัน มีปัญหากำลังมากเกินไป รอบสูงที่ความเร็วสูง

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 5
       ของผมซื้อมาได้ 4 ปีแล้วครับ ขับเดิม ๆ ได้ แสนกว่าโล
เครื่อง 2.5 ปกติก็กินนำมันที่ 13-15 กม/ลิตร (วิ่ง 80-100)ผมไปเปลี่ยนเฟืองท้ายได้สภาพดี ประมาณ 3,000 บาทครับ 3.909 แทนของเดิม 4.22 ใส่เทอร์โบของ ปาเจโร่+อินเตอร์ ราคา 4,500 บาท เปลี่ยนฝาปั๊มด้วย ค่าแรงทั้งหมด 2,500 บาท รวม 10,000 บาทพอดี
(ทำที่เซียงกงบางนาครับ) ยกสูง 2 นิ้ว เปลี่ยนยางจาก 195/70-14 เป็น 225/75-15 ครับ อัตราเร่ง สูสีกับ วีโก้ 4x4 2.5 เลยครับ ขึ้นเขาก็ตามติดได้เลยครับ วิ่งทางไกลบนถนน 4 เลน เฉลี่ย 15 - 16 กม./ลิตร (90-100 กม/ชม.) แต่ต้องใช้น้ำมันเครื่องเกรดกึ่งสังเคราะห์ดีๆ นะครับ
ห้องโดยสารก็ไปบุแผ่นแดมป์ทั้งประตู+พื้น เปลี่ยนยางขอบประตูใหม่ เงียบเหมือนรถใหม่ ตอนนี้พอใจมากไม่อยากซื้อรถใหม่เลย อยากให้เพื่อนๆ อัพเกรดรถดีกว่าซื้อใหม่นะครับ ประหยัดเงินกว่ากันเยอะเลย

คำตอบที่ 6
       หวัดดีครับ คุณครูใต้ใจสู้ ตอนนี้ยังทำหน้าที่ อยู่ทางใต้นะครับ

ก็ขอเป็นกำลังใจให้ครับ ขอให้อย่าท้อ และอย่าถอยนะครับ

ผมใช้ สตราด้า 2500 ผูกโบว์เช่นกัน ยางเท่ากันกับท่านเลยครับ ยังไม่ได้ใส่อินเตอร์
อยากสอบถามท่านว่า เฟืองท้ายที่ท่านเปลี่ยนมานั้น เปลี่ยนที่ร้านใด ครับมีเบอร์ติดต่อหรือไม่ รบกวนขอด้วยครับ

รถของท่านบริโภคน้ำมัน น้อยจังครับ

หากไม่เป็นการรบกวน อยากชมรถของท่านหน่อยครับ

คำตอบที่ 7
       ที่ไหนครับ ช่วยบอกเป็นวิทยาทานด้วย

คำตอบที่ 8
       พอดีเพิ่งกลับจากเข้าค่ายลูกเสือมาครับ เฟืองท้ายผมซื้อมาจากเซียงกงบางนาครับ ซอย 6 หรือ 7 นี่แหละครับจำชื่อร้านไม่ได้เพราะทำใบเสร็จกับนามบัตรหาย เป็นแบบไม่มี LSD ครับ มีให้เลือกเยอะครับ (แต่ต้องใช้คนมีความรู้ดูให้) เวลาทดเฟืองท้ายเป็น 3.909 รถจะอืดกว่าเฟืองท้ายเดิมนิดหน่อยครับ อาศัยว่าใช้วิ่งทางยาวๆ มากกว่า (ไว้ซ่าเป็นครั้งคราว) ที่สำคัญคือเปลี่ยนแล้วเข็มไมล์จะแข็งขึ้นอีก 6-7 % ครับ (วิ่งสุด ๆ ไมล์ขึ้น 140 เร็วเท่าวีโก้วิ่ง 155 )
ของผมบูสต์ไว้แค่ 9-10 ปอนด์เองครับ เพราะปกติขับประมาณ 1,800-2,600 เป็นส่วนใหญ่ (ประหยัดน้ำมัน) แต่ที่ใส่อินเตอร์เพราะมันมากับชุดของมันเลยไม่อยากดัดแปลง แค่ลงทุนเจาะสคูปเพิ่มเองครับ (น้องชายทำงานอยู่บริษัทขาบส่งอะไหล่แบบ after market parts ครับ เลยได้ราคาถูก แค่ 600 บาท) ผมไปติดตั้งที่ระยองครับจำชื่อไม่ได้อีกแล้ว(เจ้าของเป็นเพื่อนของน้องชาย) ส่วนรูปถ่ายกำลังจะซื้อกล้องดิจิตอลสิ้นเดือนนี้ครับ แล้วจะถ่ายมาให้ดูครับ
ปิดเทอมผมจะขึ้นไป กทม. อีกครับ ไปซื้อของตกแต่งเพิ่ม
แล้วจะไปหาชื่อร้านมาบอกกันนะครับ

คำตอบที่ 9
       อยากทราบเหมือนกันครับ ผมขับ 4 2.8 ปี 2000 ขับเพลินไปหน่อยเฟืองท้ายแห้งเป็นคลื่นเลยครับ เฟืองขับหน้าด้วยครับ มีเสียงหอนดังมากๆเลยลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลายครั้งแล้วไม่หายครับ ใครมีอู่แนะนำพร้อมราคาช่วยบอกด้วยครับ พอดีใส่ล้อหน้าหลังไม่เท่ากันครับ ข้างหลัง MT ข้างหน้า AT แต่ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนยางแล้วว่าจะเป็น AT ให้เหมือนกันจะได้ไม่ดึงกันตอนขับสี่อ่ะครับ ไม่รู้ว่าเข้าใจป่าวครับร่ายยาวเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ