คำตอบที่ 1
       ท่านพี่เหน่งรีบมาตอบด่วน

คำตอบที่ 2
       เอาไปทำไมตั้ง5ช่องขับเบาๆดีกว่าครับเสียวถ้า 3 ช่องคงละบายไม่ทันนะครับต้องเพิ่มความยาวของหม้อน้ำ(ความสูง)เหมือนของพี่ตาลเดี่ยวแต่ผมว่าถ้าแช่ 160 นานๆ(มากกว่า 5 กม.)น่าจะค่อยๆเดินเหมือนกันนะต้องแช่ซัก 140 กำลังดีนะครับเพราระว่ารถแบบเราๆไม่เหมาะกับขับเร็วๆปกติผมขับ 100-120 แซงประมาณ 120-140 แค่นี้ก็น่าพอใจแล้วนะครับเป็นห่วงสวัสดิภาพเพื่อนๆนะครับ อ้อรอพี่ตาลมาตอบรายละเอียดอีกทีละกันครับ

คำตอบที่ 3
       turboตรงรุ่นหรือเปล่าครับ ปรับแต่งอารัยมาบ้างแจงรายละเอียดด้วยครับ

คำตอบที่ 4
       ....เลย 160 หรอครับพี่... ....ยังไม่เคยอ่ะครับ...แรงไม่พอ....

ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 5 ช่อง ผมว่ามันจะหนาไปน่ะครับ...ลมจะผ่านไม่ดี...ก็อาจจะระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ต้องการ....

ผมว่า เปลี่ยนไปเล่นหม้อน้ำอลูมิเนียม แบบ 3 ช่อง น อ น จะดีกว่าไหมครับพี่....ช่องนอน น่าจะระบายความร้อนได้ดีกว่า ช่องตั้งน่ะครับพี่....

เคยไปเดินๆดูตามเชียงกงเหมือนกัน....น่าจะพอเอามาแปลงใส่กันได้ ของพวกรถยุโรปอ่ะครับ.. Volvo BM BENZ ..อะไรประมาณนี้อ่ะครับ....

ปล.รอฟังความคิดเห็นท่านอื่นๆ ด้วยน่ะครับ....

คำตอบที่ 5
       ......ลองแบบนี้ยังครับ......ทำให้เท่าตัว 2800 turbo..โรงงานครับ......ถ้าได้เป็นแบบอลูมิเนียมยิ่งแจ่วเลย.....555....
......แต่ถ้าเครื่องตัวนี้..รถบอดี้นี้แนะนำอยากใช้ความเร็วสูงๆนะครับ...มันเป็นรถออฟโรดนะครับอันตรายครับ.....อีกอย่าง 1 เกียร์ตัวนี้ถ้าใช้ความเร็วจัดๆขนาดนี้สิ่งที่ตามมาคือ..ราวเกียร์เมน...คือเกียร์4จะพังง่าย เกียร์5จะแตก.....555

.......ลองดูตามลิงค์นะครับ......ทำแล้วลองแช่ 160 สบายๆ..........(หน้าที 3 ของลิ้งครับ)

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=1&id=7717

.......ขอรายละเอียดเทอร์โบด้วยครับ......
เทอร์โบอะไร....
อินเตอร์.....
บูทส์มากี่ปอนด์.......
ทำปั๊มมาด้วยเปล่า........

...ขอให้สนุกกับข้อมูลนะครับ.....

คำตอบที่ 6
       ของผม 180 หม้อน้ำเดิม ก็เกินขีดกลางมานิดเดียวเอง
ปล.tf035 + inter dmax

คำตอบที่ 7
       .....ขับ 2 กับขับจะต่างกันเยอะมากครับ...
ขับ 4 ซัก 150 ก็เมเดินแล้วครับ....
ขับ 2 วัก 170 ก็เริ่มเดินครับ.....

.......ต่างกันที่ม้าแต่ละตัวแบกน้ำหนักไม่เท่ากันครับ......
......ใบพัดเทอร์โบใช้ได้เปล่าอาลาดิน........

คำตอบที่ 8
       ทำให้ครบ-ทำให้ดีครับรับรองความร้อนไม่มีขึ้น ไม่ว่าจะวิ่งที่ระยะทางและความเร็วที่เท่าใด
turbo+interฯ+oil cooler+ฝาสูบ+ความหนาประเก็นฝาสูบฯลฯ เหล่านี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องทำให้ครบ
ถ้าทำครบรับรองผลที่ความเร็ว160-170km/hr ระยะทาง55km ในเรื่องความร้อนครับผมๆๆ

คำตอบที่ 9
       ใบพัดเทอร์โบใช้ได้ครับ มีเสียงหนูนิดหน่อย
ปล.ขอบคุณพี่ตาลเดี่ยว คนดีมีน้ำใจ ช่วยส่งใบมาให้เต็มไมล์ ครับ

คำตอบที่ 10
       - คุณสมชายครับรถพี่มี อินเตอร์ด้วยหรือเปล่าครับถ้ามีผมว่าจะช่วยได้เยอะเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 11
       เทอร์โบควอเตอร์ไมล์พร้อมอินเตอร์ร็อกกี้ครับ ตอนนี้ได้ลองให้ช่างหม้อน้ำได้เปลี่ยนหม้อน้ำลูกใหม่เป็นทองแดงแบบสามช่องถี่ แล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ ขอขอบคุณทุกๆท่าน

คำตอบที่ 12
       ป้องกันไว้ก่อน...ปลอดภัย
http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=56876

คำตอบที่ 13
       ยืนยันครับ ลองถอดกันแคร้งชิ้นหลังใต้อ่างน้ำมันเครื่องลมจะระบายเร็วขึ้นครับ ถ้ายังไม่หายย้ายรังผึ้งแอร์จบ

คำตอบที่ 14
       เข็มไมล์สุด 180 เหยียบกันหมดเลยหรอ เห็นบางกระทู้ 200 เวอร์ไปเปล่า 150-160 ก็เจ็งแล้ว 4 X 4

คำตอบที่ 15
       เรื่องความร้อน 4X4 กับ 4X2 มันไม่เหมือนกันไม่ต้องทะเลาะกันครับ ขับ 4 เดิมๆติดโบเอง 140-150 ความร้อนก็ถามหาแล้วแต่ถ้า ขับ2ติดเทอร์โบเองต้องซัก 160-170 ความร้อนถึงจะเริ่มเดิน เพราะว่าน้ำหนักรถและความสูงของรถเฟืองท้ายไม่เท่ากันความร็วปลาย ขับ4ก็จะด้อยกว่าประมาณ 20-30 กม./ชม เป็นธรรมดาไม่ต้องเถียงกันครับ

คำตอบที่ 16
       ไม่เห็นใครเค้าทะเลาะกันเลย...เค้าเรียก.....ถก.......

คำตอบที่ 17
       หม้อน้ำของผมเรื่องความร้อนไม่มีปัญหาครับ

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
       ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ... ขอปรึกษาพี่ตาลเดี่ยว และพี่ๆทุกท่านครับ...

สตราด้า 4WD 2800 (รุ่นแรก) ใช้เทอร์โบ ฮิตาชิ บูท 7 ปอนด์ครับ...ยกสูงยาง 35 นิ้ว......แต่ก่อนทำความเร็วได้ถึง 140 ไม่มีปัญหาความร้อนครับ(ใช้มา 7 ปีแล้ว)....แถมถ้าตอนกลางคืน....เข็มความร้อน หล่นลงนิดหน่อยอีกต่างหาก....แต่ทุกวันนี้ เกิน 110 ความร้อนขึ้นเอาๆ ครับ...ตอนนี้เลยสนองนโยบาย"ขับขี่ปลอดภัย"ครับ ไม่เกิน 100

รบกวนแนะนำวิธีแก้ปัญหา หน่อยนะครับ...เปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่จะหายไหม..แล้ว มันอยู่ตรงใหนของเครื่องครับ...

หรือต้องจัดการกับหม้อน้ำ หรือต้องเจาะสครู๊ปจะช่วยได้ไหมครับ....(ผมลองเปลี่ยนน้ำยาฟรีปั๊มแล้วก็ไม่หายครับ...)



เพื่อนผมติดตั้งเทอร์โบ จากพี่ตาลเดี่ยวครับ...เห็นว่าใช้ดีไม่มีปัญหา....เลยขอคำแนะนำหน่อยนะครับ....


ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 20
       ...สวัสดีครับคุณ 3 b ผมจำได้ว่าเป็นเพื่อนกับบ้องโก้ใช่เปล่าครับ.......55......

......รถคุณ 3บีบอกว่าเมื่อก่อนไม่ร้อนแล้วเพิ่งจะร้อน.......และรถ 7 ปีแล้ว.คงต้องจัดการกับระบบระบายความร้อนทั้งหมดเลยครับ....

1.คงต้องถอดให้ร้านหม้อน้ำล้างหม้อน้ำครับ....ตะกรันอาจจะอุดตันท่อทางเดินน้ำแล้วละครับ..ทำให้การไหลเวียนของน้ำไม่ดีครับ
2.ระยะ 7ปีแล้วคงต้องถอดวาล์วน้ำมาดูสภาพหรือให้ชัวส์เปลี่ยนใหม่เลยครับแนะนำของ 0 นะครับ.ตำแหน่งไล่ตั้งแต่สายน้ำหม้อน้ำล่างมาเข้าฝาสูบ.....เหนือไดร์ชาร์จครับ....ที่ต่อกับสายยางมีน๊อต 2 ตัวครับ...เพราะถ้าใช้นานอาจมีตะกรันติด....สปริงล้า.....ทำให้วาล์วเปิดน้อยลงทำให้น้ำไหลเวียนน้อยลง...การดึงความร้อนจากเครื่องมาระบายกับอากาศที่หม้อน้ำก็จะช้าตามครับ.......

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Questionold.asp?ID=3936
ปั้มน้ำกับวาล์วน้ำ

3.ปั๊มน้ำลองถอดออกมาตรวจเช็ดใบพัดของปั๊มครับถ้ายังดีก็ใช้ได้ครับ.....ส่วนที่เคยพบ...มีรถพี่วิวมั่ง..ใบพัดสึกหรอครับ.คือโดนน้ำกัดจนใบกุดครับทำให้แรงอัดของปัมน้ำน้อยลงทำให้ปั๊มน้ำผ่านหม้อน้ำได้ช้าลงระบายความร้อนได้น้อยลงทำให้ความร้อนสะสมที่เครื่องเยอะครับ....จึงเป็นที่มาของความร้อนครับ..................

............แล้วรถคุณ 3บี...ใส่ยาง...35....แล้วทดเฟืองเท่าไรครับ....รถสวยนะครับ.ส่วนเทอร์โบของ hitachi ตัวนี้โข่งหลังจะใหญ่การระบายความร้อนค่อนข้างดีครับ.........
............. รถ 7 ปีแล้วใหนๆก็ทำทั้ง 3 ข้อเลยนะครับ..หรือเอาข้อ 1 กับ 2 ก่อนก็ได้ครับ...2 ตัวนี้ให้น้ำหนักมากกว่าข้อ 3 ครับ..........ขอให้อาการตัวร้อนหายไวๆนะครับ.........


..........ส่วนสคูปเจาะได้ก็ดีนะครับ....จะได้นำลมส่วน 1 ไปช่วยระบายความร้อนสะสมในห้องเครื่องไม่ให้ร้อนจนเกินไป...เผื่อถนอมอุปกรณ์ในห้องเครื่องไม่ให้ร้อนจนเกินไปครับ..........

คำตอบที่ 21
       .สวัสดีคุณอำนาจ...แหมทำท่อไอดีสแตนเลสใหม่สวยเชียว........ไปทำที่ใหนมา....แล้วหม้อน้ำอลูมีเนียมทำทีใหนบอกบ้างซิ....แล้วตอนนี้วิ่งลอยๆตัว ความร้อนประมาณเท่าไร.........เผื่อดีจะได้แนะนำแหล่งทำหม้อน้ำให้เพื่อนๆมั่ง..........

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณพี่ตาลเดี่ยวมากๆ ครับ..(แถมจำได้อีกว่าผมเป็นเพื่อน บองโก้ )

เฟืองท้ายผมใช้ 7/37 ครับ

คำตอบที่ 23
       สวัสดีพีตาลเดี่ยวครับพอดีป่วยเข้าโรงพยาบาล2วันเลยไม่ใด้เข้าเน็ท
ช่วงนี้ก็ไม่ค่อยได้โทรไปคุยด้วยคือว่างานยุ่งมากครับ
ท่อไอดีทำเเถว ถนนครีนครินทร์ครับร้านนี้เคยอยู่กับ ทักษิน ทอร์โบ เเล้วมาเปิดทำเองจำชื่อร้านไม่ใด้ครับ 086-8041640 เบอร์โทรครับ หม้อน้ำอลูมีเนียมทำเเถวถนนสุขุมวิท ก่อนถึง bigc สมุทรปราการ 800 เมตร ครับ ตอนนี้วิ่งลอยๆตัว ความร้อนประมาณ 90-95 องศาความเร็ว 120-130 ครับ ท่อไอเสีย 2.5" หม้อพักเดิมของพี่ตาลเดี่ยว พรุ่งนี้ กรุงเทพ-พิดโลก วันที่ 21 กรุงเทพ-ปากพนัง ไปเเต่งงานครับ เเต่งงานเสร็จก็เเต่งรถต่อ 555

คำตอบที่ 24
       พี่ตาลเดี่ยวความจำดีจริงๆ เลย เพื่อนผมเองครับ
สบายดีเนาะ ไม่ได้เจอกันนานเลยครับพี่ รถผมจนป่านนี้ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ สบายดีอยู่เช่นเดิม เก็บตังค์เปลี่ยนเฟืองเกียร์กะคลัทช์อยู่ครับ

คำตอบที่ 25
       รบกวนสอบถามพี่ตาลเดี่ยวหน่อยครับทำไมผมเข้า กระทู้เหล่านี้ไม่ได้ครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/questionold.asp?page=2&id=6850

วิธีเจาะสคูป

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Questionold.asp?ID=6762

เบอร์อะไหล่ของสคูป

และถ้าจะหาซื้อมาติดตั้งเอง ซื้อได้ที่ใหนครับ....(วาวล์น้ำ กะปั๊ม ผมซื้อได้แล้วครับ) ต้องบรรเลงเองครับเพราะอยู่บ้านนอก หาอู่ทำไม่มี

สวัสดี บองโก้ ไม่ได้คุย ไม่ได้เจอซะนาน...หาโอกาสมาเที่ยวบ้านนอก สูดอากาศดีๆ หน่อยไหม ไปแต่เมืองนอกอยู่นั่นแหละ....เงินทองรั่วไหลไปให้ต่างชาติซะหมด

คำตอบที่ 26
       http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=6762


http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=2&id=6850


...........ต้องตัด old ออกจาก question เวปมาสเตอร์แก้ไขระบบมาเป็นแบบเดิมแล้วครับ.......


...สวัสดีครับบองโก้.......

คำตอบที่ 27
       ผมได้เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นทองแดงสามช่องถี่เรียบร้อยแล้วครับ และได้ทดลองขับเป็นเวลา 7-8 วัน ความเร็ว 170 กม./ชม. นาน 5 นาที ความร้อนไม่ขึ้น ขอขอบคุณพ่อแม่พี่น้องที่ห่วงใย

คำตอบที่ 28
       ขอบคุณพี่ตาลเดี่ยวครับ....

ขอรบกวนอีกได้ไหมครับ...ถ้าอยากเปลี่ยนหม้อน้ำแบบ 3 ช่อง...ระหว่างเอา 3 ช่องของศูนย์ กะไปทำแบบพี่สมชาย อันใหนประหยัดกว่าครับ...แต่ทำแบบของพี่ตาลเดี่ยว ช่างแถวนี้คงฝีมือไม่ถึงครับ....แล้วถ้าแบบอลูมิเนียม เค้าจะมีแบบทำสำเร็จ ส่งมาให้ติดตั้งได้เลยจะมีไหมครับ.... ไกลปืนเที่ยง ก็เลยลำบากอย่างผมนี่แหละครับ...

อ้อ เห็นการติดตั้งสคู๊ปแล้วขอบคุณมากครับ แต่มันน่าหวาดเสียวอีตอน ชำแหละฝากระโปรง นี่แหละครับ...จะรู้ได้ไงครับว่า เจาะตรงตำแหน่ง งงจริง...เชียว....