คำตอบที่ 3
ก่อนอื่นผมอยากให้พี่ทำความเข้าใจก่อนน่ะครับ....ว่าการกลับลูกหมาก ไม่ได้ทำให้รถสูงขึ้นน่ะครับ แค่เป็นการทำให้มีระยะการให้ตัวลง ของปีกนก มีระยะมากขึ้นเท่านั้น...พอมีระยะการให้ตัวได้มากขึ้น ก็สามารถขันทอร์ชั่นบาร์ ได้มากขึ้น รถก็สูงขึ้นครับ...
การกลับลูกหมาก...
- เราสามารถกลับลูกหมากลงล่าง+ตั้งศูนย์แล้วจบเลย......
ถูกต้องครับ 
- ต้องมีเหล็กหนุนลูกหมากหรือต้องตกแต่งอะไรเป็นพิเศษไหมครับ...
ถ้าให้ดีควรมีแผ่นเหล็กประกบด้านบน เพื่อความแข็งแรงของจุดยึดลูกหมากที่ปีกนกครับ
- แล้วจะมีผลกระทบอะไรบ้างมากน้อยแค่ไหน...
ผลกระทบ ผมยังไม่เคยเจอครับ...ต้องรอท่านอื่นที่เคยเจอมาตอบครับ
- ถ้ายกแบบขันทอร์ชั่นฯ การกลับลูกหมากมันดีหรือไม่ดีกว่าแบบเดิมจุดใด อย่างไร...
..ดีกว่าเดิม : ความสูง,ประหยัด,ใส่ยางได้ใหญ่กว่าเดิม...
..ไม่ดีกว่าเดิม : จุดยึดของลูกหมากบนเปลี่ยนไป,สูงมากเพลาขับจะชันมากกว่าเดิม...
ปล.ขันสูงมากเกินไปก็กระด้างน่ะครับพี่...แบบว่าขับแล้วเหนื่อยอ่ะครับ.... 
รอนิสสส... นึงครับ เสาร์-อาทิตย์นี้พวกพี่ๆเค้าไม่ว่างกัน เดี๋ยวกลับมาคงเข้ามาตอบกันนะครับ 
