คำตอบที่ 1
       ตอบให้ก่อนคร่าวๆคับ

1 ถ้าเครื่องปกติ วิ่งแค่ไม่เกิน 100 ได้ไม่ต่ำกว่า 13km
2 4D56 อึดทน ดี (ถ้าใส่รองเท้าเบอร์ใหญ๋ก็จะแถม ซด ด้วย) สายพานเปลี่ยนทุก 10000 โล เคยทำนอกศูนย์ 6500 บาทรวมลูกรอก สายพานหน้าเครื่อง(ราคาเบ็ดเสร็จ 3500ก็มีแต่ไม่เอา)
3 ปัญหาจุกจิกไม่มี ลองดูในเว็บสำหรับปัญหาที่กลัวจะเกิด ( แต่คนในเว็บนี้รู้สึกว่าจะจุกจิก กะการแต่งเติมเสริมหล่อซ่ะมากกว่าครับ)
4 อะไหล่เพียบ เชียงกง ขนาดเครื่องรหัส 4d56T ที่มีเทอร์โบมาด้วยราคาแค่ ไม่ถึง 30000 บาทพร้อมวาง

เดี๋ยว กูรู ตัวจริงเขาคงตามมาตอบ แต่ตอนนี้เขาไปเฝ้า พริตตี้หมดแล้วมั้ง

ปล ถ้าเล่น มือสอง เทียบกับยี่ห้ออื่น ใช้เงินเท่ากัน แต่ได้รถปีใหม่กว่า สดกว่า เหลือเงินไปแต่งหล่อเพิ่ม อีกเพียบ

คำตอบที่ 2
       -ต้องเปลี่ยนทุก10,000กิโล หรือ 100,000 กิโล ครับ ถ้าทุก 10,000โล คงไม่ไหวครับ เพราะผมใช้รถเยอะ 3 เดือนก็ถึงแล้วครับ
-แล้วไม่ทราบว่า เป็นเครื่องเดียวกับที่ใส่ใน cyclone หรือเปล่าครับ
-ผมฟังในรายการวิทยุ เห็นเขาบอกว่า เครื่อง2500 ในstrada รุ่นใหม่ๆประมาณปี2001ขึ้นไป ไม่ต้องเปลี่ยนสายพานทามมิ้ง จริงหรือเปล่า ครับ

คำตอบที่ 3
       ทานโทด 100000 km ถูกต้องแล้วครับ

เป็นเครื่องเดียวกันกับ cyclone , aero body , pajero แต่ใส้ในเป็นแบบ turbo มั้งครับ ไม่ค่อยสันทัด

ที่บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยน สายพาน น่าจะผิดครับ แต่ถ้าเป็นเครื่อง 2800 4m40 นั่นเขาไม่เปลี่ยนที่ 100000 ก็ได้ เพราะบางท่านบอก 300000 ค่อยเปลี่ยนก็มี เนื่องจากมันใช้ โซ่ เลยทนกว่า สายพาน ครับผม