คำตอบที่ 9
นอกจากเปลี่ยนเครื่อง ก็มีทำ
1 เฟืองท้าย หน้า/หลัง 8/39 (ยางเดิม 265/70/15)
2 คลัทช์ 10"
3 ยก body 2" , เปลี่ยนโช๊ค
*เรื่องความเร็ว/รอบ เปนมาตั้งแต่เครื่องเก่าแล้วครับ ทีแรกก็นึกว่าไมล์เพี้ยน พอวัดกับ GPS ปรากฏว่าไมล์แข็งอยู่ประมาณ 7 โล ในช่วง 60-90 หลังจากนั้นก็เริ่มเข้าสู่ปกติ ในความเร็ว 120 ที เกจ์ กับ GPS จะตรงกัน
แต่ปัญหาที่แท้จริง ก็คือเรื่อง รอบที่จัดเกินไป เสียงค่อนข้างกระหึ่มอย่างที่คุณตาลเดี่ยวบอก ทั้งพัดลม, เครื่อง, ลมที่หม้อกรองอีก
เครื่องตัวนี้เอามาชนเกียร์เดิมครับ แต่เกียร์ที่มากับเครื่องเห็นว่าจะเปน เกียร์ auto