WeekendHobby.com


ปัญหาความกระด้างของช่วงล่าง
samrit-p
จาก samrit-p
พฤหัสบดีที่ , 5/4/2550
เวลา : 11:18

อ่าน = 522
202.57.188.3
       เรียนขอคำปรึกษาพี่ๆนิดนึงครับ ตอนนี้ผมใช้ Grandis 2.8 4WD M/T ไม่โบ คือก่อนหน้านี้ผมรู้สึกว่าช่วงล่างมันหลวมๆ เหมือนอะไรมันไม่แน่น เลยเข้าไปที่ศูนย์ ช่างแจ้งผมว่า เกิดจากน็อตที่ช่วงล่างมันหลวม เลยขันให้ เวลาเดียวกันนั้น ผมเห็นว่ารถมีอาการหน้าทิ่ม ท้ายชี้ เลยให้ช่างยกทอร์ชั่นบาร์ขึ้นสักสองนิ้ว พอออกมาจากศูนย์ รู้สึกว่ามันแน่นขึ้นจริงๆ แต่รู้สึกว่า เขาจะยกทอร์ชั่นบาร์ให้เกินสองนิ้ว(อาจจะสามนิ้ว) จนรู้สึกว่าข้างหน้ามันกระด้างมาก ตอนนี้กำลังตัดสินใจเปลี่ยนโช๊คอัพใหม่ เพื่อให้มันนุ่มกว่าเดิม จึงอยากเรียนถามพี่ๆว่า
1. ถ้าผมยังไม่เปลี่ยนโช๊คอัพใหม่ แต่ให้เขาเอาทอร์ชั่นบาร์ลงอีกสักนิ้วนึง มันจะหายกระด้างไหมครับ
2. ถ้าเปลี่ยนโช๊คอย่างเดียว เพื่อให้นิ่มขึ้น โดยเอาทอร์ชั่นบาร์ไว้เท่าเดิม ควรใช้แบบ แก๊ส หรือน้ำมัน เอาแบบราคาไม่โหดมาก ไม่เน้นบรรทุก ( 4 ตัวไม่เกิน 5000) พอจะมีมั้ยครับแนะนำยี่ห้อและร้านด้วยครับ
3. หรือว่าต้องทำทั้งสองอย่าง คือ เอาทอร์ชั่นบาร์ลง และเปลี่ยนโช๊คด้วย
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ถ้าขันทอร์ชันบาร์ขึ้นเยอะๆ กระด้างแน่นอนครับไม่เกี่ยวกับโช๊ค ถ้าจะให้นิ่มขึ้นต้องเปลี่ยนทอร์ชันบารืที่มีค่าสปริงที่สูงกว่าของเดิมติดรถครับ



g_golf จาก จีขาว  58.8.121.220  พฤหัสบดี, 5/4/2550 เวลา : 13:06   


คำตอบที่ 2
       ถ้าชอบความนิ่มเดิมๆก็ไม่ต้องเปลี่ยนโช้คครับแต่เอาทอร์ชั่นบาร์ลงมาเหมือนเดิมก็นิ่มเหมือนเดิมแล้วปกติทอร์ชั่นบาร์เดิมๆขันขึ้นได้ประมาณ 1-1.5 นิ้วถ้าขันเกินนี้จะแข็งมากขับแล้วเหนื่อย



จาก ขาวหมวย018388707(ครอบครัวตัว..จี)  58.9.112.111  ศุกร์, 6/4/2550 เวลา : 09:37   


คำตอบที่ 3
       โปรคอม 9000...ที่พี่หยอง น่าจะประมาณ 7 พันกว่า ลองถามดู 089-143-2141

เรื่องอาการกระด้าง ปกติรถ ด้านหน้ากับหลัง ต่างกันประมาณ 4-5 ซม. (วัดที่ซุ้มล้อ) ถ้าห่างกันเกินนี้ให้ขันทอร์ชั่นบาร์ให้ได้ประมาณนี้ ลองดูนะครับ



ed จาก ขงเบ้ง@ร้อยท่อ&ร้อยทางเกวียน  124.120.172.94  ศุกร์, 6/4/2550 เวลา : 19:27   


คำตอบที่ 4
       คันเก่าCab4wd ผมใช้โปรคอม ES9000ครับเปนโชคแก๊ส (ซื้อมือ1จากพี่หยอง 089-1432141) พอขันหน้าขึ้น1-1/2"มันกระด้างกระเด้งกระดอนจนต้องรีบเอาลง ยิ่งตอนเจอคอสะพานแย่ๆมันเด้งซะ.. คงเพราะว่ามันเปนโชคแก๊สซึ่งนิสัยมันค่อนข้างกระด้างอยู่แล้ว (แต่หนึบมากเวลาใช้ความเร็ว รู้สึกมั่นใจกว่าแรนโช่ที่ใช้อยู่ตอนนี้ซะอีก)

พอมาคันนี้G-wagon เลยลองเปลี่ยนมาใช้แรนโช RS9000Xมั่ง(ปรับ9ระดับตอนนี้ปรับหน้า7หลัง5) ขันหน้าขึ้นเหมือนเดิม1-1/2" ไม่ค่อยมีอาการกระด้างเท่าไร คงเปนเพราะว่าแรนโชเปนโชคน้ำมันที่นิสัยให้ความนุ่มนวลกว่าโชคแก๊ส ยิ่งตอนนี้ได้ทอร์ชั่นบาร์สเวฯมาใส่แล้ว ดีขึ้นเยอะครับให้ตัวดีกว่าเดิมจนสงสัยต้องปรับเปนหน้า9หลัง7อย่างที่ขาวหมวยเค้าบอกไว้ตั้งแต่ผมใส่โชครุ่นนี้ใหม่ๆซ้าแล้ว...

ถ้าขับรถไม่เร็วและต้องการความหนึบ+นุ่มนวลแนะนำแรนโช่ครับ ของใหม่ค่อนข้างแพงที่พี่หยองน่าจะประมาณหมื่นสองมีทอน หรือจะลองหามือสองก็ได้ (รถผมก็ใช้มือสอง) ถ้าสนใจลองโทรเบอร์นี้ครับ 086-6084703 มีขาย4ต้นเลยของสตราด้า แต่ป่านนี้ขายไปยังมะรู้...

ลองดูครับ....




de boy จาก de boy  58.181.181.129  ศุกร์, 6/4/2550 เวลา : 20:25   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 6:18:59

Error processing SSI file