คำตอบที่ 1
       ล้างปั้มเบรคด้วยสิครับ เช็คลูกสูบเบรค ซีล อื่นๆ และอย่าลืมเบรคหลังด้วยครับ เบรคดีสี่ล้อ ดีกว่าสองล้อนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เนื่องจากเคยใช้น้องไมตรีอยู่หลายปี ขอเสริมคุณTOMMYครับ เช็ควาร์วLSPV ด้วยครับ ปรับตั้งตามน้ำหนักใช่งานปรกติครับ
ถ้าLSPV รั่วไม่ต้องซ่อมครับ เปลี่ยนเอาของSR5 มาใช้ครับ แต่ต้องเดินท่อเบรคจากLSPV ไปล้อหน้าเพิ่ม เพื่อกระจายแรงเบรคส่วนเกินของล้อหลังไปให้กับล้อหน้า ถ้าปรับตั้งดี รับรองเบรคดีกว่ารถเก่งบางคันครับ
ส่วนหม้อลมเสียมี2 อย่าง(ท่อลมไม่มีรั่ว ตูดไดชาต์จยังทำงานดีอยู่
1 หม้อลมรั่ว ติดเครื่อง เยียบเบรคแล้วดับเครื่อง ถ้าคันเบรคไหลจมลงเรื่อย ถอดซ่อมหรือเปลี่ยนครับ(แม่ปั้มไม่รั่ว)
2 ขณะขับแตะนิดเดียวล้อล็อกหมด 4 ล้อ เรียกว่ามันขยันเกินหน้า เปลี่ยนหรือซ่อมก็ได้ครับ
มีประสบการณ์แค่นี่ครับไม่รู้ว่าครบรึเปล่า ต้องรออาจารย์ พี่ๆ น้องๆมาเสริมแล้วละครับ ข้อให้มีความสูขกับน้องไมตรี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมก็เคยใช้อยู่พักหนึ่งเบรคมันไม่ได้อย่างใจจริงๆ วิ่งรถเปล่าสักร้อยหนึ่งแล้วเบรคแรงๆมันส่ายเป็นปลาว่ายน้ำ

ผมจะล้างคาลิเปอร์เบรคและหล่อลื่นทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรคเพื่อให้มันจับเท่ากันทั้งซ้ายขวาจะได้ไม่เบรคปัด และใช้ผ้าเบรคของดีสักหน่อยพวกเบนดิกหรือเฟอโรโด ส่วน LSPV ต้องปรับตั้งไม่ให้ล้อลาก

ร้านเบรคชอบจับเจียรจานทุกครั้งที่เข้าร้านบางครั้งก็ต้องบอกให้ไม่ต้องมายุ่งกับจานเบรคให้บางไปเปล่างๆโดยถ้ามันไม่เป็นเส้นลึกขนาดเป็นลอนๆก็ไม่ต้องไปเสียเนื้อจานโดยการไปเจียรมัน

ผ้าเบรคหลังร้านอัดผ้าเบรคชอบเอาผ้าแดงมาใส่ให้เพราะราคามันถูกดีแต่ไม่ทนน้ำและพอลุยน้ำมันจะบวมและเบรคปัดให้ใช้ผ้าขาวที่ทนน้ำกว่า หรือถ้าสู้ราคาก็เล่นของยี่ห้อเดียวกับเบรคหน้าไปเลยก็ได้แต่เวลาเจียรหน้าผ้าก็ให้ร้านปราณีตสักหน่อยก็ดีครับ

ปัญหาเรื่อล้อหลังลากกับตูดส่ายๆนี่คู่กับไมตี้มาทุกยุคเลยครับ ใช้ LSPV แบบกระจายแรงดันกลับของ SR5 แบคำแนะนำของคุณ PUN เป็นทางออกที่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ เมื่อสักครู่ผมลองเช็คสอบตามคำแนะนำของคุณPun คือ ติดเครื่อง เยียบเบรคแล้วดับเครื่อง ซึ่งเกิดอาการเบรคไหลจมลงเรื่อย จริงๆด้วยครับ ผมอาจจะเปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่งไปเลย เห็นหน้าซื้อ-ขาย ประกาศขายไว้ราคาไม่แพง ส่วนล้อหลังคงทำตามคำแนะนำของ อ.Von ครับ ขอบคุณมากๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมสงสัยข้อนึงครับ

1 หม้อลมรั่ว ติดเครื่อง เยียบเบรคแล้วดับเครื่อง ถ้าคันเบรคไหลจมลงเรื่อย ถอดซ่อมหรือเปลี่ยนครับ(แม่ปั้มไม่รั่ว)

ปกติมันต้องจมหรือเปล่าครับ เพราะไม่มีแรงดันลมจากตูดไดชาร์ท ลมก็ต้องค่อยๆหมดไป คันเบรคจึงจมลงเรื่อยๆไม่ใช่เหรอครับ เพราะถ้าคันเบรคไม่จม เบรคก็จะค้างตลอด

ขออภัยหากผมเข้าใจผิด แต่ผมไม่รู้จริงๆ จึงอยากสอบถามครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถ้าไม่รั่ว มันยังเหยียบได้อีกที

เหยีบยต่อไปจะแข็งโป๊ก

แสดงความคิดเห็นย่อย