คำตอบที่ 1
       น่าสนใจมากเลยครับ
ถ้าใครมีความรู้อยากขอรบกวนให้ข้อมูลเพิ่มเติมด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถ้าใช้ร่วมกับดีเซลกลิ่นควันจะหอมมากเลย ลองดูลองดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

ต้องโมดิฟายหลายอย่างครับ ทั้งทางเดินเชื้อเพลิงให้ทนการกัดกร่อนของเอทานอล ปั้มเชื้อเพลิงยันหัวฉีด ฝาสูบอัลลอยด์ที่จะพรุนเพราะโดนเอทานอลกัด ลูกสูบก็ต้องทนไม่แพ้ฝาสูบ ค่าความร้อนมันสูงกว่าน้ำมันปกติต้องให้ทนมากขึ้นกว่าเดิม ลามไปถึงแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์

ค่าพลังงานของเอทานอลมันต่ำกว่าน้ำมันต้องปรับ A/F ที่กล่องคุมเครื่องอีกให้มันจ่ายมากขึ้น รูหัวฉีดก็ต้องเพิ่มขนาด

สรุปแล้วเครื่องยนต์ต้องพิเศษกว่า แพงกว่า ตอนนี้เลยเป็นได้แค่เครื่องยนต์ทางเลือกของของรถในตลาดบางรุ่นของประเทศที่มี E85-E100 ขายเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย