คำตอบที่ 1
       ผมว่าอาการอาจจะเกิดจากเวเปอร์ล๊อค หรือเปล่าครับ
คือท่อน้ำมันไปอยู่ใกล้แหล่งที่มีความร้อนสูง ทำให้ัน้ำมันระเหยเป็นไอในท่อ

ลองไปไล่สายน้ำมันดูซักหน่อยน่าจะดีนะครับ
ถ้ามีก็พยายามหลบ ๆ หลบไม่ได้ก็หาฉนวนมาหุ้ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถ้าเป็นอย่างนั้น ตัวโซลินอยด์ตัดน้ำมันคงต้องเป็นจำเลยแล้วล่ะครับ
เพราะตอนที่ทำงานมันร้อนจี๋เลย ถามช่างเขาบอกว่าเป็นปกติ
แล้วผมจะทำไงดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้าโซลินอยด์อยู่หลังปั๊มไม่น่าจะเป็นปัญหาครับ

ลองดูท่อน้ำมันก่อนที่จะเข้าปั๊มว่าผ่านแนวท่อไอเสีย หรือเปล่า

แต่ผมสงสัยว่าทำไมต้องใช้โซลินอยด์ตัดน้ำมันครับ

แค่ตัดไฟปั๊ม ไม่ให้ทำงาน น้ำมันก็ไม่ไหลแล้ว หรือว่ากลัวน้ำมันท่วมคาร์บิว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ย้ายปั้มไปใกล้ถังน้ำมันให้มากที่สุดครับ ผมเข้าใจว่าท่อดูดน้ำมันมันมีแต่อากาศหรือไอน้ำมันแล้วปั้มมันวิ่งแต่ลมแบบที่หนุ่มกระโทกบอกไว้ เอาปั้มติดข้างถังเลยปัญหาจะน้อยลงเพราะระยะดูดมันสั้นกว่าไล่ลมนิดเดียวก็ได้น้ำมันมาเต็มท่อแล้ว

เวลาใช้น้ำมันต้องให้เวลามันปั้มน้ำมันไล่อากาศค้างในท่อน้ำมันและปั้มใส่ให้เต็มถ้วยคาร์บิวก่อนไม่ใช่สับสวิทซ์แล้วติดเครื่องเลย เพราะใช้แกสแล้วน้ำมันในถ้วยลูกลอยมันแห้งหมดจากความร้อนของเครื่องยนต์และเครื่องมันดูดไปใช้ วิธีสังเกตว่ามันเต็มถ้วยแล้วคือตอนปิดกุญแจปั้มมันจะวิ่งถี่แล้วค่อยๆเงียบลง พอปั้มเงียบแสดงว่าน้ำมันเต็มระบบแล้วค่อยปิดกุญแจติดเครื่อง

อีกตัวที่จะช่วยให้ไอน้ำมันเดือดค้างท่อแบบที่หนุ่มกระโทกแนะนำไว้โดนไล่ได้ดีขึ้นคือตรวจดูท่อน้ำมันเส้นกลับว่าต่อไว้หรือเปล่า บางทีไม่ได้ต่อหรือตัดไว้ตอนเริ่มใช้งานมันไล่อากาศช้ากว่าไม่ได้ต่อ

ปัญหานี้ไม่ยากหรอกครับถ้าช่างใส่ใจและเก่งพอกับเครื่องคาร์บูเรเตอร์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใช้โซลินอยด์เพราะตอนนี้ใช้ปั้มติ๊กแบบกลไกเดิมๆของเครื่องครับเนื่องจากปั้มไฟฟ้าพังมาสองตัวแล้ว
สงสัยจะเป็นที่สายน้ำมันไหลกลับอย่างพี่วอนว่าละครับเพราะสายไหลกลับมันออกจากคาร์บู
พอต่อระบบใหม่มันตัดน้ำมันก่อนเข้าคาร์บู สงสัยว่าต้องหาวาล์วกันกลับมาทำบายพาสให้มันหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แหมน่าจะอธิบายให้่ละเอียดตั้งแต่ทีแรก

ปั๊มเดิมเป็นกลไก ก็เลยต้องอยู่ใกล้เครื่อง สายท่อดูดน้ำมันจึงยาว
ต้องป้องกันความร้อนไม่ให้เข้ามาที่ท่อด้านดูดให้ได้ครับ

ถ้าไม่ใส่โซลินอยด์วาล์ว ตอนใช้แกส น้ำมันจะโดนดูดออกจากถังน้ำมันไปด้วย เพราะมันจะเติมคาร์บิวเสมอ
อากาศมันไหลผ่านคาร์บิวทำให้น้ำมันในตัวคาร์บิวระเหยด้วย


ถ้าจะใช้ปั๊มไฟฟ้า เอาปั๊มไปที่ใกล้ ๆ ถังเลยครับ อย่าเอาไว้ในห้องเครื่อง
ต่อ Regulator ที่ด้านขาออกของปั๊มใกล้ ๆ ถังน้ำมัน ตอนที่ใช้แกส ให้ตัดไฟเลี้ยงปั๊มด้วย
โซลินอยด์ไฟฟ้าก็ไม่ต้องใช้ เอาออกไปได้เลย
ปกติปั๊มไฟฟ้านี้ใช้น้ำมันที่ไหลผ่านมันเป็นตัวระบายความร้อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

แสดงความคิดเห็นย่อย