คำตอบที่ 1
       เกียร์ออโต้รุ่นนี้บางตัวมันต้องมีกล่องเกียร์ด้วย กล่องมันรวมกับกล่องคุมปั้มหัวฉีดเพราะ 4M40 เพราะบางตัวเป็นหัวฉีดกึ่งไฟฟ้า ถ้าเอาเครื่องรุ่นธรรมดาไปติดเทอร์โบเองแล้วเปลี่ยนหัวปั้มเป็นแบบเทอร์โบได้แสดงว่าน่าจะใช้ปั้มหัวฉีดรุ่นธรรมดาที่ไม่มีระบบไฟฟ้า ก็ต้องหาเกียร์รุ่นไม่ใช้กล่องมาชนเครื่อง

ส่วนเฟืองท้ายจะใช้ของเดิมก็ได้แต่จะอืดสักหน่อยเพราะเกียร์สี่มันทดค่อนข้างมาก ถ้าทดเป็นเฟืองช้าต้นก็ดีขึ้นแต่เงินมันจะบานปลายไปอีก

เกียร์ออโต้ของมิตซูบิชิมันเปราะกว่าของรถยี่ห้ออื่น ยิ่งไปใส่ยางใหญ่ขนาด 32 เหมือนเอาคนขี้โรคไปแบกข้าวสาร เกียร์มันไม่ทนหรอกครับ ผมให้อย่างมากสามหมื่นกิโลเมตรก็ออกอาการแล้ว

อู่อื่นผมไม่รู้ราคาว่าเขาคิดเท่าไร แต่อู่พรรคพวกกันที่เคยลงเกียร์ขับสองน่าจะไม่เกินหมื่นห้าแต่ขับสี่ต้องเพิ่มอีกสักสองสามพัน มันต้องเปลี่ยนตั้งแต่ฟลายวิน ไดสตาร์ทหัวยาว เหล็กหลังเครื่อง และตูดเพลาเล็ก คานหลังเกียร์ แท่นเกียร์ ตัดต่อเพลาใหม่ งานไม่น้อยหรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คุณ ติ่ง องอาจ จรุงศรี เคยบอกไว้เมื่อหลายปีก่อนว่า ให้เอาเกียร์ของโชกุน ลงแทน

จริง ๆ แล้วใส่ยางใหญ่ ต้องทดเฟืองท้ายช่วยครับ ไม่เช่นนั้นก็ต้องใช้เกียร์ให้ถูกจังหวะ

จะแซงหรือเร่งต้องลงเกียร์ช่วย อย่าลากด้วยเกียร์สูง
ไทเกอร์ก็ยังพังมาหลายคันแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากๆเลยครับ อ.วอน

แสดงความคิดเห็นย่อย