คำตอบที่ 1
       CRV Gen1 ติด LPG ผมยังไม่เคยได้ยินว่ามีปัญหาอะไร รวมถึง F22 H22 B16 B18 ด้วยเพราะแอ็คคอร์ดงูเห่าของผมก็วิ่งมาเป็นแสนแล้วยังเฉย

แต่เครื่องที่ลง CRV Gen2 และแอคคอร์ดปลาดุก บ่าวาวล์จะมีปัญหาครับ ปัญหาหลักรุ่นนี้คือ บ่าวาล์ว ไม่ทนต่อความร้อนจากแก๊ส

ไม่ลองไปปรึกษาที่ http://www.hondacrvclub.com ดูนะครับ มีปัญหาเรื่องเศร้าเคล้าน้ำตาของชาว CRV ติดแกสให้อ่านเพียบเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณ คร้าบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       G1 ของแม่บ้านผม FixMix ทะลุแสนโลแล้วยังนิ่ง ก็มีแต่ปัญหารอบเดินเบาตอนคอมแอร์ตัด มันไม่ค่อยอยู่กับร่องกับรอยชอบลงมาต่ำๆ
G2 เคยได้คุยกับเจ้าของอู่ในซอยเรวดี ที่เขาใช้อยู่ แสนโลต้องเปลี่ยนฝาใหม่แหละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รอบต่ำแอร์ต่อหรือเข้าเกียร์แล้วรอบตกแสดงว่าแกสมันบางไม่พอกับที่เซอร์โวเดินเบาเปิดอากาศเพิ่ม

ให้เปลี่ยนไดอาแฟรมหม้อต้มใหม่เพราะของเก่ามันคงเหี่ยวย่นยืดตัวไปทั้งแผ่นจากอายุการใช้งานแล้ว ทำให้ตอนที่อากาศเปลี่ยนน้อยๆจากที่เซอร์โวเดินเบามันขยับตัวเพิ่มอากาศ ไดอาแฟรมมันไม่ขยับตัวจ่ายแกสเพิ่ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้า G1 ผมโมเล็กน้อยโดยเปลี่ยนฝาเป็น VTEC B18 ใส่กล่อง E ฟ้า ติด LPG หัวฉีดต้องเตรียมเพิ่มอะไรบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมก็เคยคิดอยาก ทำG1 ให้มัน กดมา กดมา เหมือน ดีเซลเทอร์โบบ้าง
แต่กลัวว่าพอเครื่องมันไปแล้วเกียร์มันไม่ไปด้วยครับ กลัวแรงแต่ขับไม่ได้กดมากเกียร์พัง
ถ้าชั่วโมงนี้อยากแรงผมว่าจะคบกับเทอร์โบครับ ยังไงใช้แก๊ส ก็ไม่ต้องกลัวว่าเชื้อเพลิงจะเข้าไม่พอเหมือนใช้น้ำมัน
แต่ยังไงก็รถแม่บ้าน ก็ให้เขาใช้แบบแม่บ้านดีกว่า ไม่งั้นเดี๋ยวไปปุ๊ก กลางทางจะเป็นเรื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คุณ bee213

ฝา B18 ราคาถูกดีครับ ไม่แพงเหมือนฝา B16 ติดแกสก็ไม่ต้องทำอะไรมากกว่าปกติที่ทำกัน
แต่ถ้ารักจะประหยัดควรปลด E-management ออกดีกว่า เพราะว่าอาจจะจะมีปัญหากับกล่องแกสมันรวนตอนกล่องสั่งผสมหนา Mapping วิ่งเข้าโซนแดงแล้วแกสมันหนาจนจุดไม่ติดแล้วดับกลางอากาศ แต่ถ้ายังอยากเก็บ E เอาไว้ก็ลงทุนกับ Autonic จะมีปัญหากับ E น้อยที่สุดเพราะมันลดเพดานสูงสุดของแกสให้เองตอนเซ็ตโปรแกรมได้ แต่ต้องติดกับร้านที่เป็นงานด้วย ของดีแต่ติดร้านห่วยก็ได้ของห่วยในราคาของดี

คุณom2177

อย่าไปแรงมากเลยครับแค่นี้เกียร์มันก็จะไม่ไหวแล้ว จะคบกับเทอร์โบให้ยืนยาวต้องเกียร์แมนนวลในซีวิคบอดี้เบาๆอย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เคยทำ B20 ฝา 16 เซ็ทโบเกียร์โคลส Tp.R ตอนแรกใช้ E ฟ้า ตอนหลังใช้ E6X แสตนอโลน แรงจริงงงงง
ถึงแรงมากกกกกก หลังๆถอดโบ NA เนียนที่สุดครับ อ.Vonพ อดีเอารถเพื่อนมาใช้เป็น TOYO 1.6CNG ไปกลับเชียงใหม่ลำปางประมาณ 100 บาทจึงได้ตาสว่างเห็นแสงธรรมว่า.....ต่อไปนี้กรู....จะพึ่งแขกให้น้อยที่สุดตราบชีวีจะหาไม่............ครั้งหนึ่งเห็นไอ้ บ.เมกาเจาะแก๊สกลางอ่าว....โรงไฟฟ้าบาง....กงรับแก๊สมันไม่ทันมันเผาทิ้งหน้าตาเฉยเพื่อจะเอาคอนเดนเสท(แก็สธรรมชาติเหลว)ไปขายเพราะตาม สัญญามันขายได้อย่างเดียวนึกถึงแล้วปวดใจครับ....วลีสมัยนั้น.....ประเทศไทยโชดช่วงชัตชวาล........ที่จริงผมเป็นส้มๆนะ....แต่ชักคิดถึงทากกกกกก.......ศีลลลลลลลลลล.....จัง

แสดงความคิดเห็นย่อย