จาก von Richthofen
IP:125.24.14.16
พุธที่ , 21/7/2553
เวลา : 00:34
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากแบตเตอรี่ลูกเก่า Atlas MF60046 แบบไม่เติมน้ำกลั่น มันรับใช้มา สามปี หนึ่งเดือน กับยี่สิบวัน กับระยะทางแสนกว่ากิโลเมตรมันก็ถึงเวลาอวสาน
ความจริงมันน่าจะได้รับใช้นานกว่านี้ถ้าผมไม่ไปโหดกับมันมากมาสองครั้งในสัปดาห์เดียว ครั้งแรกไดชาร์ทเสียกลางดึกมันต้องรับหน้าที่แหล่งพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวพารถกลับบ้านให้ได้จนพลังงานเกือบหมดหม้อ
ครั้งที่สองลืมเปิดไฟหลังคารถทิ้งไว้สองวันจนมันเกือบติดเครื่องไม่ได้ เจอไปสองหนทีใช้พลังงานเกือบหมดภายในสัปดาห์เดียวมันก็แสดงอาการป่วยแบบเห็นได้ชัดอีกสองวันต่อมา จนมันแน่นิ่งสนิดกลางปั้มน้ำมันติดเครื่องไม่ได้ต้องเข็นติดให้อายชาวบ้าน
ตามปกติแบตเตอรี่ที่ไม่ใช่แบบ Deep cycle ถ้าใช้มันจนหมดหรือเกือบหมดคือการทำลายแบตเตอรี่แบบสาหัสมากเพราะผลึกซัลเฟตจะก่อตัวเป็นผลึกระดับลึกในแผ่นตะกั่วชาร์ทไฟให้เต็มแช่ไว้ไล่อย่างไรก็ไม่ออก และน้ำกรดเมื่อเสียซัลไฟต์ไปให้แผ่นตะกั่วแล้วมันก็กลายเป็นน้ำมากกว่ากรด
ดังนั้นเหตุการกระเป๋าแหกจึงมาเยือนโดยผมทำใจมาสองวันแล้วว่างานนี้โดนแน่
|
bergkatze
