คำตอบที่ 5
มาเพิ่มเติมจากคำตอบของพี่หนุ่มครับ
ดีเซลปาล์ม หมายถึง ดีเซล + น้ำมันปาล์มโอเลอีน (เป็นน้ำมันปาล์มที่ได้จากการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันปาล์มดิบที่หีบมาจากผลปาล์ม โดยไล่ความชื้นและไขออกไป คล้าย ๆ กับนำมันทอดไข่เลยครับ แต่ปาล์มแบบนี้ค่าความหนืดยังสูงอยู่ ส่วนมากจะผสมไม่เกิน 5% และใช้มาตรฐานเดียวกับน้ำมันดีเซล ข้อดีคือมีเสถียรภาพต่อการเกิดปฏิกิริยาสูง แต่มีข้อเสียคือค่าความหนืดสูงประมาณ 10 เท่าของน้ำมันดีเซล ทำให้ผสมได้เพียงเล็กน้อย (เนื่องจากข้อกำหนดคุณภาพของกระทรวงพาณิชย์)
ขณะที่ไบโอดีเซล บี5 ไม่ว่าจะเป็นของ ปตท. หรือบางจาก โดยส่วนใหญ่จะผลิตจากน้ำมันปาล์มโดยนำไปผ่านกระบวนการปรับปรุงคุณภาพ (esterification) ให้สามารถเทียบเคียงกับน้ำมันดีเซลได้ ชื่อเรียกเป็นทางการ คือ Fatty Acid Methyl Ester (FAME) ในแถบยุโรปใช้ Rapeseed เป็นวัตถุดิบ ขณะที่อเมริการใช้ ถั่วเหลือง แต่ว่ากันว่าไบโอดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันปาล์มมีคุณภาพเหนือกว่า ทั้งสองตัวข้างต้น ข้อดีคือสามารถใช้ทดแทนน้ำมันดีเซลได้เพราะค่าความหนืดใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซล ข้อเสียคือไวต่อการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดนชั่น เป็นเหตุให้ค่าความเป็นกรดเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาในการเก็บรักษา
ปล. สำหรับดีเซลปาล์ม - พี่ ๆ ที่ปาเจโร่ส่วนใหญ่เขาใช้ปาล์มโอเลอีนกัน 100% เลยครับ อาจจะไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของกระทรวงพาณิชย์ แต่ถ้าซื้อมาเติมเองไม่มีใครว่าอะไรครับ เพียงแต่ต้องศึกษาข้อมูลทางเทคนิคจากกระทู้ตูดหอมเยอะ ๆ นะครับ
ปล. ไบโอดีเซล B5 ปัจจุบันในประเทศไทยอนุญาตให้ใช้ผสมไบโอดีเซล ร้อยละ 5 แต่เป้าหมายปี 2552 อยู่ที่ บี10 ซึ่งในต่างประเทศบางที่เข้าใช้ B20 กับรถใหญ่แล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการศึกษาโดยภาครัฐบาล ถึงผลกระทบ โดยเฉพาะกับรถที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
