คำตอบที่ 1
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เพิ่งเห็นของเก่าเป็น Part No.MB 581456

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ต้องดูของจริงทาบเข้ากับเสื้อเกียร์ว่าต้องขยับแก้อย่างไรครับ พอมีเวลาขัรถมาหาผมหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       วันนี้ตอนเช้าเอาแท่นของเก่าไปร้านนำยนต์อะไหล่อีกรอบ เจอเฮียเจ้าของร้านช่วยให้ลูกน้องวิ่งหาจนเจอแล้วครับคิดว่าคงเบิกห้าง แต่ห้างปิดเสาร์ อาทิตย์ และหยุดชดเชยวันจันทร์อีก เฮียบอกว่าวันอังคารเช้ามาเอาได้เลย ผมก็ไม่มั่นใจวันอังคารพอจะไปเบิกของต้องรอลุ้นอีกทีรึป่าวก็ไม่รู้

ขอสอบถามอาจารย์เพิ่มเติมครับถ้าจะเอาของเกียร์ออโต้มาแปลงใส่ จะบอกเฮียเจ้าของว่าเป็นของเกียร์ออโตรุ่นไหนครับ ผมไมแน่ใจก็บอกเฮียแกไปว่าถ้าจะเอาแท่นมาแปลงก็น่าจะเป็นเกียร์ออโตโชกุน แต่เฮียแกบอกว่ามันไม่น่าแปลงใส่กันได้ผมเลยขี้เกียจเถียงเฮียแก เลยให้หาของจริงตามตัวอย่างดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมก็แปลงจากเกียร์ออโต้เหมือนกันครับ เพราะมันหาง่ายกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คุณจีรศักดิ์ เจ้าของรถ , คุณโชติ นำยนต์

ผมแปลงใช้ของเกียร์ออโต้จะใช้รุ่นไหนก็ได้โดยมีข้อแม้อย่างเดียวเท่านั้นคือรูด้านยึดเสื้อเกียร์ต้องตรง ส่วนรูด้านล่างเจาะเพิ่มใหม่ได้

ตัวนี้เป็นตัวที่ผมเอายางเกียร์ออโต้แปลงมาแล้วที่ใช้อยู่ทุกวันนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อีกรูปหนึ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ของเกียร์ออโต้อีกรุ่นหนึ่ง เป็นรุ่นมีเหล็กยึดกันหลุดเวลายางขาด

ตัวนี้ผมตุนเอาไว้ใช้เองแต่ตอนนี้คุณนนท์เอาไปใช้แล้ว ผมเลยหมดคลังไม่มียางแท่นเหลือสำรองให้เอาไปใช้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       อีกรูปรุ่นเดียวกันของเกียร์ออโต้ ถ้าจะให้แน่ใจลองวัดรูบนด้านยึดเสื้อก่อนว่าตรงกันหรือไม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แต่ถ้าเป็นรถชอบลุย ไม่สนใจเรื่องความนิ่มนวลมากนักผมจะให้ใช้รุ่นยางตัน ตัวนี้ลุยอย่างไรก็ไม่ขาด
แต่มีข้อเสียอย่างเดียวคือเวลาเก่าแล้วยางแข็งตัวมันจะสั่นมาถึงตัวรถเวลาขับแล้วมันสั่นจั๊กจี้ก้น

ในรูปจะเห็นรูที่เจาะเพิ่มให้ตรงกับคานแท่นเกียร์เพราะรูไม่ตรงกัน อย่างที่ผมบอกนั่นแหละว่าขอให้รูบนด้านเสื้อเกียร์ตรงกันก็พอแล้วรูล่างมันเจาะเพิ่มได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ผมรบกวนคุณโชติช่วยเลือกรุ่นและแนะนำคุณจีรศักดิ์เจ้าของรถด้วยครับ คุณจีรศักดิ์ไปที่ร้านมาหลายรอบแล้วยังไม่ได้ของ

เอารุ่นที่แปลงได้ง่ายที่สุดให้ไปใช้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณอาจารย์วอนมากๆเลยครับ _/\_

ดีว่ายางรองแท่นเกียร์ที่ไปเอามาผิดรอบแรก ช่างแกะถุงออกแต่ยังเก็บถุงที่มีบาร์โคดไว้ผมเอามาคืนคุณโชติใจดีก็คืนตังค์ให้ เกิดทิ้งไปจะซวยซ้ำซ้อนคืนไม่ได้ด้วย ได้ที่ทับกระดาษราคาเป็นพันแน่ๆเลย

ตอนนี้รอคุณโชติโทรกลับอยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       คุณโชติให้รายละเอียดดังนี้ครับ

1 ยางรองแท่นเกียร์ที่น่าจะเอามแปลงใส่ได้ราคาประมาณ 3,xxx+ (ยังไม่รวมส่วนลด) ได้ของอีกสองวัน
2 ยางรองแท่นเกียร์ของแท้ตรงรุ่น สั่งนอก..ราคาประมาณ 2,xxxปลายๆ(ยังไม่รวมส่วนลด) ได้ของอีกสามสิบวัน

ผมตัดสินใจทันที เอาของเดิมอันที่ฉีกแต่พอใช้ได้อยู่ใส่กลับเข้าไป แล้วให้คุณโชติสั่งของแท้ตรงรุ่น ยอมทนรออีกสามสิบวันดีกว่า
ถ้าใครอยากได้อยากเปลี่ยนก็รีบโทรไปให้คุณโชติสั่งมาพร้อมๆกันเลยก็ดีน่ะครับ หาไม่ได้ในไทยอย่างที่อาจารย์ว่าไว้จริงๆ เกิดยางรองแท่นเกียร์ฉีกมารถสั่นเป็นเจ้าเข้าจะได้ไม่ต้องรอนาน

เบอร์ร้านครับ 02-222-6218 นำยนต์อะไหล่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       อัพกระทู้ขึ้นมาเพราะมีคนหาไม่เจอ

คาดว่าอีกสองวันบรรดากระทู้ปักหมุดจะกลับมาเหมือนเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       กระทู้ปักหมุดหาย ใจก็หายตาม เสียดายของดี ๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย