WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เอาการบ้านมาส่งครับ อ.วอน ด้วย 10/41
degsure
จาก Degsure
IP:49.48.56.17

อังคารที่ , 18/9/2555
เวลา : 00:14

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากการที่ผมซนไม่หยุดมือดำ จนแรงเครื่องมันเหลือมากมาย สุดท้ายก็เอาไปเข้าร้านทดเฟืองท้ายใหม่ ตอนนี้เสร็จแล้วเอางานมาส่งครับ แต่ลงไว้อีกห้องนึงนะครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=2&id=28159

ต้องขอคำติชมด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ไปทดเฟืองท้ายลงแบบนี่จะทำให้เฟืองเกียร์และลูกปืนในห้องเกียร์ต้องรับแรงมากกว่าเดิมในทุก ๆ เกียร์

ยิ่งไปใส่ยางใหญ่เกินกว่ามาตรฐานโรงงาน อีกด้วย การออกตัวจะไม่ดีเหมือนเดิม กำลังการฉุดลากไม่เหมือนเดิม

แรงบิดลงที่ล้อมันหายไป

ดังนั้นการขับรถอาจจะกระชากลากถูกที่เกียร์เดิมแบบเดิม ๆ ไม่ได้

ที่เพราะแรงที่กระทำจะมากกว่าเดิมเยอะพอควร

อาจจะเกิดอาการเกียร์กระจกได้ ต้องเปลี่ยนเกียร์ให้ต่ำลงกว่าเดิมเพื่อลากรอบ

เฟืองท้ายเดิม เป็น 9:41 = 4.5555555555555555555555555555555555555555555555555555 ทศนิยมไม่รู้จบ

หมายถึงว่าฟันทุกฟันของเฟืองท้ายจะสึกเท่ากันหมดอย่างแน่นอน

ถ้าเป็นผม ๆ จะโมที่เกียร์ แทน โมที่เกียร์ 4 ให้รอบมากกว่าเดิม แล้วค่อยไปลดเฟืองเกียร์ 5

รถออกตัวได้ดีเหมือนเดิม ไปลุยขึ้นเขาลงห้วยได้สภาพเดิม ไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายหน้าและหลัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 115.67.160.102 อังคาร, 18/9/2555 เวลา : 01:16  IP : 115.67.160.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55378

คำตอบที่ 2
       สวสัดีครับคุณหนุ่ม
จากที่อ่านมาหลายๆ บทความก็เป็นห่วงอยู่เหมือนกันครับ แต่หาคนทำเกียร์มาเกือบปีแล้ว ไม่เจอเลยครับ
สุดท้ายเครื่องรอบจัดเกินไป ใช้งานหนักทุกวันแต่วิ่งช้ากว่าคนอื่นตลอด เลยทดลองทำเฟืองท้ายดู
เรื่องการเจอกันของฟันเฟืองก็เคยอ่านที่ของคุณหนุ่มเขียนไว้ครับ พี่ม้าเขียวเคยเอามาแชร์ไว้
ก็ทำให้เห็นภาพว่า ฟันซี่เดิมถูกกดจุดเดิมทุกวัน ไม่มีการสลับฟัน
เรื่องการออกตัวก็มีโหลดเพิ่มขึ้นจริงๆ ครับ รวมถึงการส่งเกียร์ 5 ด้วย สัมผัสได้ว่ารับแรงมากขึ้น
ถ้าเกียร์จะรับภาระมากเกินไป ตอนนี้ผมคงต้องลดพฤติกรรมการขับลงนิดนึง เดี๋ยวเกียร์จะไปซะก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 49.48.56.17 อังคาร, 18/9/2555 เวลา : 06:40  IP : 49.48.56.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55379

คำตอบที่ 3
       รถวิ่งตัวเปล่าไม่ได้บันทุกหนัก และไม่เป็นโรคเท้าช้างแบบผม ปัญหาคงไม่มากครับ

รถผมมีใช้งานบรรทุกหนักด้วยครับ ถนนแถว ๆ บ้านก็เป็นทางลูกรัง เป็นหลุมเป็นบ่อ

ทำเฟืองท้ายแล้วใช้งานลำบาก อีกประการหนึ่งคือผมไม่อยากไปยุ่งกับเฟืองท้ายตั้งสองลูก

เพราะการประหยัด โดยส่วนใหญ่มันอยู่ที่ Overdrive ผมก็เลยคิดว่าไปทำตรงนี้ที่เดียวดีกว่า




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 118.175.205.240 อังคาร, 18/9/2555 เวลา : 12:26  IP : 118.175.205.240   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55380

คำตอบที่ 4
       ระวังอายุเกียร์จะสั้นครับ ผมเจอรถเกียร์ฟันหลอจากการทดเฟืองท้ายมาหลายคันแล้ว

ถ้าจะเล่นทดเฟืองเพื่อเดินทางไกลแล้วประหยัดขึ้นต้องไม่คลานเกียร์สูงที่รอบต่ำเด็ดขาด





อุบบบบส์ ...แต่รถผมเล็กมาจากโรงาน11/41 LSD ..จะเจออาการเดียวกันไหมครับ อาจารย์
จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 21/9/2555 10:36:11 [125.27.68.11]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 101.108.79.245 พฤหัสบดี, 20/9/2555 เวลา : 23:34  IP : 101.108.79.245   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55390

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ อ.วอน เห็นรูปแล้วหนาวๆ ร้อนๆ เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 49.48.56.17 ศุกร์, 21/9/2555 เวลา : 01:15  IP : 49.48.56.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55392

คำตอบที่ 6
       คงไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับคุณ KZ โรงงานคำนวนไว้คงไม่พลาด แต่ลดเองเอาปลายถ้าบรรทุกของแล้วคลานเกียร์สูงไม่รอดสักราย

คุณ Degsure ระวังอย่าเข่นเกียร์ที่รอบต่ำกว่า 1500 ก็ไม่น่าจะมีปัญหา ถ้าคลานเกียร์ 4-5 ที่รอบต่ำเตรียมเงินไว้ได้เลย



ขอบคุณครับอาจารย์ เพราะผมดันติดนิสัย ใช้เครื่องเดินรอบต่ำๆ ช่วง 1500 - 2200 รอบเสียด้วยสิครับ
จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 23/9/2555 16:47:39 [125.27.93.36]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.65.13 อาทิตย์, 23/9/2555 เวลา : 04:55  IP : 125.24.65.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55397

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ อ.วอน
จากเรื่องปั๊มที่เคยทำไป เลยโดนบังคับให้ใช้รอบสูงกว่า 1500 พอดีเลยครับ เพราะถ้าต่ำกว่านั้นน้ำมันจะโอเวอร์ เกียร์ 4 - 5 เครื่องไม่มีแรงครับ
ส่วนเรื่องบรรทุกหนักนี่ไม่มีแน่นอนครับ เพราะใช้ขับไปทำงานเป็นหลักครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 171.4.7.51 อาทิตย์, 23/9/2555 เวลา : 20:23  IP : 171.4.7.51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55402

คำตอบที่ 8
       จากประสบการณ์ส่วนตัวผมทำให้รู้ว่า.....

การทดเฟืองท้ายต่ำลงนั้นทำให้ขับรถที่ความเร็วเพิ่มขึ้นเพราะเราดันขับที่รอบเท่าเดิม(รถผมประมาณ3000รอบ) เพราะอยากแซงตอนไหนก็แซง ต่ำกว่านี้ไม่สนุกเท่าไร5555



หวัดดีครับคุณอนุบาล ไม่ได้คุยกันนานเลยนะครับ
จาก : degsure(degsure) 2/10/2555 17:07:47 [203.170.250.169]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 49.48.63.242 พฤหัสบดี, 27/9/2555 เวลา : 21:14  IP : 49.48.63.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55409

คำตอบที่ 9
       เห็นแล้วกลัวเช่นกันครับ ของผม dmax hilander ตัวก่อนคอมมอนเร็ว รถเดิม ยางเดิม 245/70R16 เฟืองจากเดิม 9/41 เปลี่ยนลงเหลือ 12/43 แต่เปลี่ยนแล้วใช้ดีมาก เดิมๆ ห่วยมาก

เฟืองจะไปเร็วขนาดไหนครับ สักแสนสองแสนโลถึงไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

weeraroj จาก วีรโรจน์ 110.49.241.158 เสาร์, 13/10/2555 เวลา : 10:08  IP : 110.49.241.158   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55429

คำตอบที่ 10
       ผมว่านะขับแบบสบาย ๆ เท้าไม่หนักเปลี่ยนเกียร์ก็รอบไม่ต้องสูงมากหรือตามแรงบิดที่เหมาะสม ไม่ต้องไปลากรอบเครื่องยนต์ เรื่องเกียร์จะพัง % เป็น O ครับ เพราะใช้อยู่ แต่ก่อนผมก็มีอาการเท้าหนัก แต่ตอนนี้ผมขอไปแบบสบาย ๆ ๆ ดีกว่าครับเพราะรถคันอื่นที่วิ่งเร็วกว่าผม 130 - 150 กม/ชม ไปถึงก่อนผมไม่เกิน 30 นาที แต่พอเจอไฟแดงผมก็ตามทันอยู่ดีครับ ทุกวันนี้ผมก็คิดอยู่ในใจว่าแล้วจะขับรถเร็วไปทำไม ตามความเห็นของผมนะ ขอรับ มีชีวิตอยู่ดูธรรมชาติสวย ๆ ๆ ดีกว่าครับ

 แก้ไขเมื่อ : 4/11/2555 9:19:50



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ban_ple จาก ชาตรี TOC 1348 61.90.100.236 อาทิตย์, 4/11/2555 เวลา : 09:18  IP : 61.90.100.236   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55442

คำตอบที่ 11
       ทุกวันนี้ก้ขับแบบปกติครับ พอเฟืองท้ายต่ำ มันขับค่อนข้างสบาย ไม่ต้องไปลากรอบเลย ของเดิมต้องลากรอบเยอะ จะแซงทีจะรีบทีต้องกดเยอะ ต้องลากรอบ กินน้ำมัน รอบเครื่องขึ้นเยอะ แต่รถไม่ค่อยเร็วขึ้นเลย ถ้าไม่กด ไม่เร็วขึ้นเลย แต่พอเปลี่ยนแล้ว เร่งน้อยมาก แต่รถไปค่อนข้างเร็ว



ใช้ไปเลยครับถ้าเท้าไม่หนัก % เป็น O ไม่มีพังหรอกครับ
จาก : ชาตรี TOC-1348(Ban_ple) 6/11/2555 17:14:59 [110.168.35.19]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

weeraroj จาก วีรโรจน์ 110.49.233.41 อังคาร, 6/11/2555 เวลา : 14:20  IP : 110.49.233.41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55444

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 5815 คน)