ขอคำแนะนำ เปิดสวิตท์ แล้วแอร์ไม่ทำงาน คอมแอร์ไม่ทำงาน พัดลมในรถไม่หมุน พัดลมแอร์หน้ารถก็ไม่หมุน

จาก ปาตากลม
IP:198.17.70.2

อังคารที่ , 12/3/2556
เวลา : 11:24
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

สวัสดีครับ อ.วอน และพี่ ๆ ทุกท่าน

มีปัญหามาถามอีกแล้วขอรับ.

ปาเหลี่ยมไม่ค่อยได้ใช้งาน จอดทิ้งไว้เกือบเดือน ก็ขับออกไปประมาณ 2 ชั่วโมง แล้วจอดแต่ลืมปิดสวิตท์แอร์ครับ Start รถอีกทีแอร์ก็ไม่ทำงาน เปิดสวิตส์ พัดลมช่องแอร์ไม่หมุน คอมแอร์ไม่ทำงาน พัดลมหน้าหม้อน้ำ (ต่อเข้ากับแอร์)ก็ไม่หมุน เลยขอรับ

พยายามจะหาฟิวส์ของแอร์ แต่ก็หาไม่เจอ ทั้งแผงฟิวส์ข้างคนขับ และด้านหน้ารถแถว ๆ แบตรี่

ขอคำแนะนำในการไล่หาสาเหตุด้วยครับ

ขอบคุณครับ
ปาตากลม

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1

คำตอบที่ 1
ดูแผงฟิวส์ข้างประตูตัวนอกสุดมุมล่างที่เขียนว่า Heater ว่าขาดหรือเปล่า ตัวนี้จะใช้เป็นระบบแอร์ในบ้านเรา

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.25.210 อังคาร, 12/3/2556 เวลา : 20:21 IP : 125.24.25.210

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 55730

คำตอบที่ 2
ฟิวส์ ของ Heater ปกติดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาตากลม 220.255.1.122 อังคาร, 12/3/2556 เวลา : 20:49 IP : 220.255.1.122

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 55731

คำตอบที่ 3
คงต้องรื้อแผงสวิทซ์ออกมาตรวจดูไล่สายอย่างระเอียดแล้วครับ ถ้าพัดลมไม่หมุนแบบนี้น่าจะมาจากระบบรีเลย์หลักหรือไม่ก็สวิทซ์สไลด์มันไม่ต่อให้

ถ้าทำเองไม่ได้คงต้องเข้าร้านแอร์เสียเวลาไม่นานก็เสร็จ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 101.108.66.217 พุธ, 13/3/2556 เวลา : 13:48 IP : 101.108.66.217

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 55732

คำตอบที่ 4
วันนี้ลงเครื่องถึงไทย พารถเข้าร้านแอร์ก่อนเลย จัดการตรวจสอบไล่สายไฟแอร์หมดเกลี้ยง... ปรากฏว่า....
แอร์ไม่เสียครับ แต่ว่ามีอาการกิน load ไฟเกินที่สายเส้นหนึ่งที่ไวล์จาก relay เกียร์ออโต้ไปที่สมองเกียร์ ตัว relay ร้อนจัดจนจับไม่ได้เลยขอรับ สายผิวเกือบละลาย

การไล่สายครั้งนี้ ทำให้รู้ว่า ช่างวางเครื่องตัวนี้เมื่อปี 43 เค้าเดินสายไฟที่เข้าเกียร์ออโต้ เข้ากับช่องฟิวส์ตัวล่างด้านในนับจากหน้ารถ ที่แผงฟิวส์ข้างรถด้านคนขับ
แล้วก็พ่วงไฟของช่องฟิวส์ heater กับ อีกช่องนี้ (ตัวล่างด้านในสุดนับจากหน้ารถ) ไว้ด้วยกัน ทำให้ เมื่อฟิวส์ช่องตัวล่างด้านในสุดนับจากด้านหน้าขาดแล้วแอร์เลยไม่ทำงานไปด้วย

แต่เนื่องจากแอร์ไม่เสียเลยต้องขับรถกลับบ้านก่อน แล้วคงต้องพาไปหมอไฟ... เพื่อเช็คดูว่า อาการ load ไฟ มากจนสายละลายได้ เกิดจากอะไรอีกทีเสาร์หน้าขอรับ (ต้องบินกลับ สิงคโปร์วันอาทิตย์นี้)

สิ่งที่สังเกตุได้ คือ... ถ้ามีการเข้าเกียร์ในบางจังหวะ จะเกิดการช็อต / load ไฟเกินเลยทำให้ฟิวส์10A ขาด ถ้าใช้ฟิวส์ 20A สายไฟเส้นที่เดินไปที่สมองเกียร์จะละลายครับ แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่เลื่อนตำแหน่งเกียร์

ตอนนี้ถอด relay เกียร์ออโต้ออกไว้ก่อน แอร์ก็ทำงานเป็นปกติ เกียร์เปลี่ยนได้ทุกเกียร์ยกเว้น เกียร์ 4 ครับ..

ตอนนี้มึน ๆ อยู่ว่าจะไล่ยังไงต่อดี อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยขอรับ

แก้ไขเมื่อ : 23/3/2556 23:17:36

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาตากลม 110.169.139.151 เสาร์, 23/3/2556 เวลา : 23:15 IP : 110.169.139.151

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 55761

คำตอบที่ 5
ลองไล่ตามสายไปเรื่อยๆไปถึงตัวโซลีนอยด์ overdrive ผมคิดว่าตัวนี้อาจจะชอร์ตจนสายทนไม่ไหว เปลี่ยนตัวนี้ก็หายครับ

ถ้าเป็นไปได้ก็เปลี่ยนจุดจ่ายไฟใหม่ก็ดีครับ เอาไปพ่วงกับแอร์มันไม่ถูกต้อง

แสดงความคิดเห็นย่อย