คำตอบที่ 1
      

ผมไปรับแฟนติดเครื่องเปิดแอใว้หลับตกใจตื่นขึ้นมาโอ้โฮ 110 องศา เซนเซอผมเพี้ยนรึป่าวครับ จาก : converse(converse) 21/4/2556 21:05:08 [182.52.35.250] ติดเครื่องทิ้งใว้ประมาณครึ่งชั่วโมงครับ จาก : converse(converse) 21/4/2556 21:06:01 [182.52.35.250]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตำแหน่งที่ติดตั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คือว่าถ้ามันไม่มีวิธีเอาความร้อนให้อยู่ผมก็จะเอาหม้อน้ำ สปอตร์ไรเดอ ของพ่อที่ระเบิดก่อนหน้านี้ตอนไปศิริราชไปซ่อมแล้วเอามาใส่ผมลองยกมาเทียบดูลูกใหญ่กว่าพอสมควรครับ (เอาหม้อน้ำไปซ่อมล้างดัดครีบตามที่อาจารย์เคยโพสกระทู้ใว้) เพราะมันใหญ่กว่ามันน่าจะระบายได้ดีกว่าตามรูปเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ความร้อนปกติครับ ของผมก็ประมาณนี้

ถ้าจะจอดนอนยาวให้เปิดฝากระโปรงไว้ครับ ความร้อนจะลงมาแบบเห็นได้ชัดเจน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมนึกว่ารถผมเป็นแบบนี้คนเดียว เดี๋ยวว่างๆจะเข้าไปหาพัดลมไฟฟ้าที่มันติดได้มาใส่สักตัวสองตัวครับความร้อนจะได้บรรเทาความร้อนอีกหน่อย อีกอย่างความร้อนแตะ 100 เมื่อไรแอร์ไม่เย็นเฉยเลย ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       วันนี้ผมเปิดฝาครอบวาวอีกรอบเพื่อทำการตั้งวาวอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเสียงที่ดังมากขึ้นมาจากห้องเครื่องนั้นไม่ใช่วาว ก่อนที่จะเอาไปเช็คปั้มหัวฉีดเพราะมันดังมาก

ผมสังเกตไปเห็นสปริงวาวทำไมตรงขดสปริงที่มันมีสีเหลืองขึ้นบ้างลงบ้าง (น่าจะเป็นมาตั้งแต่โอเวอรฮอนเมื่อ 2 ปีก่อนแล้ว) แบบนี้มันมีผลกระทบอะไรมั๊ยครับกับเครื่องยนต์ (ของอาจารย์มีสีฟ้าขึ้นแนวเดียวกันหมดผมลองดูจากรูปที่ตั้งวาวครับ)

รูปผมอัพโหลดมาแล้วมันไม่ขึ้นครับไม่รู้เพราะอะไรแต่อาจารย์คงจะนึกภาพออกครับ จาก : converse(converse) 24/4/2556 16:28:58 [182.52.35.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       รูปผมอัพโหลดมาแล้วมันไม่ขึ้นครับไม่รู้เพราะอะไรแต่อาจารย์คงจะนึกภาพออกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       สปริงวาวล์ของเครื่องรุ่นนี้สลับด้านได้ครับ คงจะเป็นตอนถอดมาบดวาวล์แล้วใส่สลับไม่น่ามีปัญหาอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมจะได้ตัดประเด็นนี้ออกไปจากใจ ก็เหลือแต่ปั้มหัวฉีดที่น่าจะดังตอนนี้ดังแรงมากๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย