คำตอบที่ 2
เอาแบบขำ ๆ กึ่งวิชาการนะครับ
1 ทำใจก่อนว่าทาง บ. รถ จะใช้เป็นข้ออ้างทันทีในการไม่รับประกัน
2 สำรวจว่าแหล่งซื้อที่ใดราคาถูกที่สุดที่พอจะหาซื้อได้ และ ควรเป็นน้ำมันปาล์ม
3 ช่วงแรกหมั่นตรวจสอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะฝุ่นสกปรกต่าง ๆ ที่อยู่ในถัง
จะติดมากับ น้ำมันพืชได้ง่ายกว่า ดีเซล
4 ลองผสมใช้ดูก่อนดีไหมครับเอาซัก 30-60 % เพราะช่วงนี้อากาศเย็น อาจจะต้องสตาร์ทยาวขึ้น
5 สำหรับผมคิดว่าการอุ่นน้ำมันไม่มีความจำเป็นโดยเฉพาะคอมมอนเรล
เพราะแรงดันสูงขนาดนั้น น้ำมันในรางหัวฉีดคงจะร้อนจนมือพองแน่นอน
ที่อุ่น ๆ กัน อุณหภูมิมันน้อยกว่าอุณหภูมิของน้ำมันในปั๊มหัวฉีด
6 ถ้าคิดว่าเอาแน่ ๆ ก็ขยายท่อน้ำมันทั้งขาเข้า และ ขากลับ เพราะว่า นม.พืชมันหนืด เมื่อรอบสูง ๆ
น้ำมันมันไหลไม่ทันครับ ปลายอาจจะหาย
7 หาพ่อค้าของเก่าที่จะรับซื้อ ให้ราคาขวดหรือปีบ สูง ๆ
