คำตอบที่ 1
       ถ้าเป็นสตราด้า ยกของโชกุนมาใส่ครับ

ผมไม่ได้พูด แต่องอาจ จรุงศรีบอกไว้เมื่อหลายปีก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       4M40 ของเดิมๆเฟืองไม่แตกหรอกครับเพราะเครื่องมันจะพังก่อนเกียร์ ไม่เหมือนกับ 4D56 ที่เครื่องมันอึดกว่าเกียร์เลยพังก่อนเครื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากๆนะครับ ที่ช่วยเข้ามาให้ความกระจ่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอแชร์เรื่องในอดีตนะครับ
ผมใช้สตาด้ารุ่น 4ป ยาง31กันชนหน้าหลัง หลังคา นนใกล้2ตัน
ติดโบ บูส13psi ใช้ได้สัก 3เดือน เฟืองเกียร์5 ก็ไป
เปลี่ยนเฟืองเกียร์5 เป็นของรุ่น 4D56T
ใช้ไปได้หลายเดือนอยู่ เกียร์4 ก็ไป
ก็เลยยกเสื้อเหล็กใส่ มะมีปัญหาใดๆ
แต่ปัจจุบันกลับมาใช้เสื้อเดิมแต่ยกไส้ในทั้งหมด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ส่วนใหญ่ที่เกียร์มันพังก่อนเครื่องเพราะว่าทำเครื่องมาแรงบิดมันเพิ่มมากขึ้น เกียร์มันเลยไปก่อนเครื่องครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่เฟืองครับ มันอยู่ที่เสื้อเพราะว่าเสื้ออลูมิเนียมของมิตซูมันเล็กกว่าชาวบ้านตั้งครึ่งเพื่อลดน้ำหนัก

พอเครื่องมันมีแรงบิดมากขึ้นมันจะโยกรูลูกปืนที่เสื้อเกียร์จนหลวมแล้วฟันเฟืองก็ขบแบบเลื่อนจากจุดเดิม ขั้นแรกจะมีเสียงดังก่อนแล้วเฟืองแตกเป็นอันดับต่อมา ปัญหานี้จะไม่เกิดกับเสื้อเหล็กเพราะมันแข็งกว่า

แต่จากที่เคยเจอมาเครื่อง4M40 มีแรงบิดสูงกว่า 4D56 ปัญหาเกียร์ดังมันจะเป็นเร็วขึ้น แต่เนื่องจากเครื่องมันเปราะกว่ามันจะพังก่อนเกียร์เสียถ้าบูสสูงกว่า 15ปอนด์แล้ววิ่งแช่นานๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย