คำตอบที่ 10
ตอบข้อ 1 นะครับได้รถเก๋งเก่าติดแก็สมาแล้วจากเพื่อนเมื่อเกือบ 3 ปีก่อน nissan stan fx 35,000 ไมล์ 2 แสนเก้าเก็บรายละเอียด
- ปะผุทำสี 18,000
- บุภายใน หุ้มเบาะ ปูพรมใหม่ 7,000
- สตาร์ทไม่ติด
- เปลี่ยนทองขาว เปลี่ยนแปลงถ่านไดสตาร์ท,ไดชาร์ท+ลูกปืน ราคาจำไม่ได้ซื้อของทำเองของหลัก ร้อย
- เปลี่ยนแบตใหม่พันกว่า
- ทำระบบแก็ส
- เดินท่อเลส+กรองเปลือย+มิก(กรองเดิมใส่มิกครอบอากาศรั่วเข้าได้วิ่งไม่ดี) 1,800+ k&n1,800+350 ตอนหลังใส่ lamda อีก 1,500
- เปลี่ยนหม้อต้ม 2,000
- ช่วงล่าง
- เพลาขับหน้าซ้ายขวา 3 หรือ 4,500 จำไม่ได้
- ลูกยางช่วงล่าง+แท่นเครื่อง ซื้อของทำ หลักพัน
- แม็กใหม่วาตา ขอบ 15 4รู114 พร้อมยาง 16,000 ขายยางเก่าได้ 2,500
- ยางใหม่กู๊ดเยียร์ ntc 195/55/15 เส้นละ 1,700
- โช๊คคู่หน้าอัดใหม่1,500
- เครื่อง เปลี่ยนแหวน+วาล์วหลอดวาล์ว อื่นๆ ทำชุดครัชเปลี่ยนหวี+ผ้า ด้วยรวม 13,000
รายระเอียดอื่นๆทำไปเรื่อยให้เมียบ่นเล่น กินแก็ส 90-1.4 บาท/โล ย้อนเวลากลับได้คงเอากระบะ ฟอร์ดแค็บหน้าปลาดุผมวาง 2 j ติดแก็ส แต่ก็คิดอีกแง่ตอนนี้ก็มีรถใช้ 2 คันกับวันหยุดไม่ได้เมาเหมือนเมื่อก่อน กระบะก็จอดรอปาล์มลงซักลิตรละ 30 คงได้ออกแรด
สรุปนะครับ ถ้าได้รถเก่ามาแล้วไม่ทำตามใจเยอะเอาแค่ใช้ได้ ติดแก็สใช้ก็ประหยัดไปเยอะครับ
เดี๋ยวไปคิดดูก่อน ว่ามีอะไรบ้าง 
