เกียร์เบนซิล แลกกับเกียร์ดีเซลไหมครับ

จาก toni_pajero
IP:222.123.215.133

จันทร์ที่ , 19/5/2551
เวลา : 18:36
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมมีเกียร์ดีเซล พึ่งซิ้อมาไม่นาน ยกลงแล้วใส่เกียร์เบนซิลของเดิมที่พังหลังจากที่ซ่อมแล้ว ท่านใดที่เปลี่ยนเครื่องจาก 4g54 เบนซิล เป็นเครื่อง 4D56 แล้วอยากได้เกียร์ดีเซล เอา มาแลกกันได้นะครับ
ในรูปคือเหตุผลที่ผมต้องการเกียร์เบนซิล
ความเร็ว 90 กม./ชม รอบเครื่อง 2600 rpm ยาง 31 นิ้ว ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
ผมใช้ pajero เครื่องเบนซินแท้จากโรงงานที่ความเร็ว 100ก.ม./ช.ม.วัดรอบขึ้นที่ 3000 รอบผมว่าน่าจะพอๆกันครับถึงเปลี่ยนเกียร์ก็น่าจะได้รอบเท่าเดิม ผมใช้ยาง 31 เช่นกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาสีเขียว 61.19.220.5 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 08:13 IP : 61.19.220.5

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 26429

คำตอบที่ 3
ผมใช้ปาเหลี่ยมปี92เครื่องเบนซินเกียร์ติดมากับรถเลย ยาง 30 วิ่ง100รอบก็ประมาณ3000ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้น 203.131.217.9 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 09:27 IP : 203.131.217.9

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 26431

คำตอบที่ 4
ให้ข้อมูล ปาเหลี่ยมผม เครื่องเดิม 4G54 ยกลง แล้วเอา 4D56 ใส่ +เปลี่ยนวัดรอบ ส่วนเกียร์ยังใช้ของเดิม ตอนนี้ใช้ยาง 31 มัด รอบเครื่องที่ 3000 ความเร็วอยู่ 100 กม./ชม.ครับแต่ตอนนี้อยากจะเอา 4G54 มาใส่คืน + ติดแกส
อีกแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 117 117.47.16.129 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:30 IP : 117.47.16.129

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 26434

คำตอบที่ 5
ถ้าจำไม่ผิด รอบเครื่องน่าจะพอๆ กันนะครับ เกียร์เบนซิล หรือที่เรียกกันเกียร์เสื้อเนียม แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์เสื้อเหล็ก อาจได้ได้รอบที่ต่ำกว่าเสื้อเนียมเล็กน้อยที่เกียร์ ห้า ประมาณ 500 รอบ

แต่ถ้ามี 4G อยู่แล้วและสภาพยังสวย ประกอบกับถ้า ส่วนมากใช้ในเมือง แนะนำครับว่าน่าลงทุน

เกียร์เสื้อเนียมมีดีที่ น้ำหนักเบา หาอะไหล่ไม่ยาก และให้อัตราเร่ง กับตอนออกตัวที่ดีกว่า เร็วกว่า

แต่เสื้อเหล็ก มีดีที่เกียร์ห้า ใช้รอบต่ำกว่า (แต่สำหรับผมโดยส่วนตัว ถือว่าไม่มาก) ออกตัวอืดอาดกว่า แต่ให้อัตราทด แรงบิด ที่ดีกว่า สังเกตชัดเจนเวลา ขึ้นทางลาดชันมากๆ

ความเห็น บวกกับความรู้สึก ส่วนตัวนะครับ เท่าที่ได้ใช้มาทั้ง เหล็ก ทั้งเนียม เหลืออยู่ก็ ออโตนี้ละที่ยังไม่เคยลองใช้...........