WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ใครติดก๊าซ NGV LPG เข้ามาหน่อยค่ะ

จาก ฟ้าใส
IP:58.8.52.142

พุธที่ , 11/6/2551
เวลา : 20:46

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใครติดก๊าซ NGV LPG เข้ามาบอกหน่อยค่ะว่าอย่างไหนดีก่ากันค่ะเพราะตอนนี้กำลังจะติดก๊าซค่ะซึ่งกำลังสับสนอยู่ค่ะไม่รู้จะเลือกติดอะไรดีบางคนก็บอกติด NGV แล้วเครืองจะพังหรือเสื่อมเร็วบางคนก็บอก LPG ดีกว่าเลือกอยากทราบข้อมูลอ่ะค่ะว่าติดอย่างไหนดีกว่ากันที่จะไม่ทำให้เครื่องยนต์เราพังหรือมีปัญหาใครทราบช่วยโพสตอบด้วยค่ะ
ขอบคุณค่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       แถวบ้านผมไม่มีปั๊ม ngv ครับเลยติด lpg วิ่งมาเกือบ 3 ปีแล้วเครื่องยังไม่พังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ALIVE จาก man' 125.26.79.119 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 06:39  IP : 125.26.79.119   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27668

คำตอบที่ 2
       การเลือกชนิดเชื้อเพลิงมาใช้งาน บางครั้งเราดูเพียงแค่ราคาไม่ได้
ต้องคำนึงถึงความสะดวกและความเป็นไปได้เป็นตัวหลักในการเลือก

CNG มีข้อจำกัดอยู่ที่

1 น้ำหนักของตัวภาชนะที่บบรจุหรือถังเก็บนั่นเองภาชนะมันหนักว่าของที่ถูกบรรจุกี่เท่า
2 สถานีบริการ ตราบใดที่ยังไม่มีระบบท่อส่ง บอกตามตรง ยากส์ สสสสสส
ดูง่าย ๆ สถานีตรงเลยทางด่วนรามอินทราทีเลยวัชรพลไปนิดนึง ขนาดอยู่ใกล้แหล่งท่อแท้ ๆ
คิวยังยาวเหยียด
3 การค้าผูกขาดโดย ปตท
4 นโยบายแต่แรกเริ่มเดิมทีว่า ในที่สุดเพดานราคาจะมาอยู่ที่ 50% ของดีเซล
ตอนนี้ก็เริ่มเผยไต๋แล้วว่าปีหน้าจะขึ้นราคา แล้วก็จะเพิ่มขึ้นอีก
5 CNG ที่มาจากพม่ามีความชื้นและกำมะถันสูง ต้องนำมาผ่านกระบวนการ
และเอามาผสมกับจากอ่าวไทย ไม่งั้นเครื่องพัง


LPG มีข้อจำกัดอยู่ที่
1 โดนขู่รายวันทั้งจาก รมต ปตท นสพ ผู้ประกาศข่าวงี่เง่าบางคน
- ใช้ผิดประเภท เพราะ LPG แปลว่าแกสหุงต้ม
ถ้าลองแปลว่าแกสเผาศพ หากเอาไปหุงต้มก็คงใช้ผิดประเภทเหมือนกัน
- จะปล่อยให้ราคาลอยตัว
คราวนี้ปั๊มแกสยิ่งชอบเพราะว่าปัจจุบัน ราคาส่งของแกสที่อัดใส่ถังราคาถูกกว่าแกสที่ขายหน้าปั๊มอยู่แล้ว
การลักลอบก็จะยิ่งสูงขึ้น
- อันตรายกว่าเพราะลุกไหม้ได้ง่าย ใครเคยไปดูร้านผักซอน(ลองผันดู)ติดตั้งแล้วจะเห็นว่า TAXI ติดแบบเห่ย ๆ
มันยังไม่เห็นเป็นไร
- ต้องรักษาผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้น(ผมไม่ได้พูด มานพูดออกทีวีเอง)
ดังนั้นจึงต้องขายให้ได้ราคาที่สูงที่สุด แล้วซื้อของถูก ๆเห่ย ๆ มาขายให้เราใช้
ทำไมไม่คิดว่า เราก็จะใช้น้ำมันน้อยลงประหยัดเงินที่จะไปซื้อน้ำมันดิบจากต่างประเทศ
ซึ่งเป็นผลประโยชน์โดยรวมของประเทศ ไม่ใชผลประโยชน์ของคนบางกลุ่ม
นี่หรือ บริษัทที่คุยว่ามี ธรรมาภิบาล
2 ปัจจุบัน ราคาแพงกว่า CNG


ปตท พลังไทย เพื่อ พม่า

พ่อค้า,แม่ค้า คือ อะไร ลูกค้า คืออะไร ??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.204 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 14:49  IP : 202.91.19.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27719

คำตอบที่ 3
       ส่วนผม เลือก Lpg ไปต่างจังหวัดยังพอหาเติมได้ไม่ ค่าติดตั้งอยู่ในราคาพอไหว อัตราการกินก็ไม่เกิน 2 บาทต่อกิโล ส่วนถ้ามันจะสู้ราคาไม่ไหวเหมือนน้ำมัน ก็ค่อยหาแผน 2 ต่อไปครับ ถ้าจะติด Lpg ตอนนี้ก็ราคาก็จะโหดหน่อยน่ะครับ รู้สึกว่าถังจะขาดตลาด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ๊กไก่ 118.173.126.161 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 15:08  IP : 118.173.126.161   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27722

คำตอบที่ 4
      

ผูกขาด เจ้าเดียว เเล้วยังพยายามยัดเยียด ประชาชนจุกเสียด หน้าดำมันก็ไม่สน ท่องอยู่อย่างเดียว...


" เพื่อผลประโยชน์ผู้ถือหุ้น เพื่อผลประโยชน์ผู้ถือหุ้น "



































ผมไม่ได้พูดเองนะครับ ได้ยินเขาพูดมาเเบบนี้จริงๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.26.136.174 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 16:57  IP : 125.26.136.174   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27732

คำตอบที่ 5
      
ผมใช้ LPG ครับ ผมไม่อยากเข้าคิวแย่งแท็กซี่เติม CNG ครั้งละชั่วโมง

ตอนนี้ไปอำเภอไหนในประเทศไทยก็มี LPG เติมรถ ไม่มีจริงๆหน้ามืดก็ยังพึ่งพาร้านแกสหุงต้มได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.82.158 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 17:08  IP : 125.24.82.158   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27734

คำตอบที่ 6
       ปตท. พลังไทยเพื่อใคร???
ผมสงสัยอยู่นาน เพื่อ พม่านี่เอง 555 ถูกใจจิงๆ

รุ่นน้องเป็น พริตตี้ สาวสวยเสียงหวาน เรียบจบพ่อแม่ดีใจลูกได้ทำงาน ปตท ทำงาน callcenter ของ ngv แต่ลืมไปว่าแค่สวยเสียงหวานเรียนดี มันทำไม่ได้ต้องเป็นผู้รับฟังปัญหาที่ดีด้วย วันๆลูกค้าโทรเข้ามาเรื่องปัญหาการติดตั้ง เป็นร้อยๆสาย กะนโยบายปัดปัญหาไปที ตอนนี้พนักงานลาออกกันเพียบ ส่วนน้องผมตอนนี้ยอมตกงานครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ร ท. 117.47.82.169 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 18:57  IP : 117.47.82.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27745

คำตอบที่ 7
       รถยนต์ที่บ้านถ้าเป็นเบนซีน ใช้ LPG ทั้งหมดครับ

ดีเซลไม่เติม ปตท.รังเกรียจนโยบาย น่าจะกลับไปเป็นสามทหารเหมือนเดิม จะได้เป็นรั้วรักษาชาติไว้บ้าง

ขอให้ปรับ business out come เป็นชาติ เป็นประชาชน เป็นลูกค้าที่ใช้ LPG บ้าง ถ้าไม่มีลูกค้า ผู้ถือหุ้นจะได้ส่วนแบ่งรายได้มาจากไหนครับ

ไม่อยากจะคิดหากลูกค้าหนีไปใช้ยี่ห้ออื่นกันหมดจะเกิดอะไรขึ้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nithi 125.25.20.52 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 20:52  IP : 125.25.20.52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27746

คำตอบที่ 8
       วันนี้น้องที่ทำงานถามว่าจะติดอะไรดี ผมเลยบอกไปว่า LPG โดยไม่มีเห็นผลทางวิชาการ สนับสนุนนะครับ เพราะผมใช้มาแล้ว ไม่มีปัญหา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nes จาก นายเนส 125.25.156.215 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 21:06  IP : 125.25.156.215   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27748

คำตอบที่ 9
       ถ้าจะสนับสนุนอย่างจริง ๆ จัง ๆ

ก่อนอื่น ปตท ต้องสั่งถังแกส CNG กับผู้ผลิตโดยตรงทีละมาก ๆ จะได้ราคาถูกลงอย่างมาก
เลือกผู้ผลิตที่อยู่ในวงการและมีความเชี่ยวชาญอย่างแท้จริง
หาผู้ผลิตที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่สามารถทำถังให้เบาและแข็งแรง
องค์กรของพวกคุณอยู่ในสายงานนี้ย่อมจะมีข้อมูลมากกว่าพวกเรา

ลองสั่งมาซักแสนใบซิ ดูซิราคาถังมันจะแพงอย่างนี้ไหม
องค์กรก็ไม่ได้เสียผลประโยชน์แต่อย่างใด เพราะก็ต้องเติมแกสจาก ปตท เช่นเดิม
การรค้าผูกขาดไม่ทราบว่ากลัวอะไร
อย่าให้ประชาชนตาดำ ๆ เผชิญยถากรรมสั่งถังแกส พอมีปัญหาก็ปัดความรับผิดชอบ
บอกว่าถังแกสไม่ได้มาตรฐาน

กี่ปีผ่านไปแล้วครับ ไม่เริ่มซักที

ผมชอบคำโบราณ ที่ใช้คำว่า พ่อค้า แม่ค้า หรือลูกค้า

พ่อค้า แม่ค้า คือผู้ค้าที่ทำหน้าที่เหมือน"พ่อ" เหมือน "แม่" ดูแล ลูกค้า
ที่เหมือน "ลูก" ทำหน้าที่้เป็นผู้ให้ ไม่เอารัดเอาเปรียบ ลูก ๆ ตัวเอง

แน่นอนการค้าต้องมีกำไร แต่เอาแต่พอควร ไม่ใช่มุ่งแต่การเอากำไรสูงสุดแต่อย่างเดียว
นี่แหละที่เป็นสาเหตุที่ทำให้้ พ่อค้าเป็นที่น่ารังเกียจ ของสังคมในปัจจุบัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.204 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 21:24  IP : 202.91.18.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27750

คำตอบที่ 10
       พี่หนุ่มครับ แล้วขอถามนอกเรื่องนิดนะครับ สาเหตุที่รถติด CNG ระเบิดที่บางนา ตกลงสาเหตุมาจากอะไรครับ
เห็นข่าวบอกว่าเป็นถังเก่า แต่ถ้าเราใช้ของใหม่ซัก 1 ปี มันก็เก่าเหมือนกันนะครับ และ ท่อทองแดงที่ใช้เชื่อมกับถังแต่ละใบ ทำไม่ดูมันเล็กจัง ครับพี่ถ้ามันรั่วจะเกิดอะไรไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ติ๊ก 124.120.86.85 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 10:06  IP : 124.120.86.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27763

คำตอบที่ 11
      

มีใครจำได้ไหมครับเมื่อ20 กว่าปีที่ผ่านมา ปตท.เเทบจะกราบให้ประชาชนช่วยใช้ LPG ทีเถอะ ( Please !) เพราะมันเหลือจากการกลั่นน้ำมันบานทะโร่ เเละก็เป็นพี่น้อง Taxi ที่เป็นหน่วยกล้าตายยุคเเรกที่ใช้ตราบจนทุกวันนี้

เเต่เวลาเปลี่ยน จากที่เคยเห็นคนใช้ LPG เป็นมิตร ดุจดั่งสนธิเคยรักทุศีลปานจะเเหกทวารดม บัดนี้ก็เกลียดยิ่งกว่าอุจจาระเหลวกองหนึ่ง คนที่เคยมีบุญคุณช่วยใช้ LPG กลับถูกมองว่าเป็นคนไม่ดี ไม่รักชาติ ทำให้ยอดส่งออก LPG น้อยลง กำไรก็น้อยลง อุตส่าห์เอา NGV มาล่อให้เขวก็ยังไม่หลงกล กลยุทธ์ เเทคติก การเล่นนอกเกมรูปเเบบต่างๆจึงตามมา เช่น ต่อว่าคนใช้ LPG ว่าทำให้ชาติต้องนำเข้า LPG ซึ่งก็อยากถามกลับว่า เเล้วทำไมไม่ลดยอดที่คุณส่งออกให้น้อยลงหล่ะคร้าบ เเละ ที่สำคัญที่สุดคือ......



" ทำไมไม่กล้าปล่อย LPG ให้เป็นการนำเข้า เเละซื้อขายเเบบเสรีหล่ะครับ "



เพราะ เชลล์ esso หรือยักษ์ใหญ่ผู้ค้าน้ำมันที่มี LPG เป็นของเหลือจากการกลั่นมหาศาลนับไม่หวาดไหว สามารถนำมาใช้เเทนน้ำมันเชื่อเพลิงได้ เมื่อมีการค้าเสรี มีการเเข่งขัน ราคาก็ย่อมถูกลงเเน่นอน โดยรัฐเองก็ยังเรียกเก็บภาษีมาพัฒนาชาติได้เหมือนเดิมไม่เปลี่ยน


คนใช้ LPG หรือ NGV มากขึ้น การใช้ดีเซล หรือ เบนซิล ย่อมน้อยลงเป็นกฎการผกผันที่ชัดเจนอยู่เเล้ว สำคัญอยู่ที่ว่าจะกล้าหรือเปล่า เลิกเสียที กับการให้องค์กรบางหน่วยผูกขาดอำนาจชี้เป็นชี้ตายด้านพลังงานเพียงองค์กรเดียว โดยประชาชนไม่มีสิทธิ์เลือกทางรอดใดๆ นอกจากตายช้าหรือตายเร็วจากราคาเชื้อเพลิงที่เเพง ทั้งๆที่เป็นทรัพยากรของเเผ่นดินที่ทุกคนควรมิสิทธิ์ได้เเบ่งผลกำไรโดยถ้วนหน้า มิใช่เพื่อใครเเค่ไม่กี่คนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.26.116.220 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 10:35  IP : 125.26.116.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27764

คำตอบที่ 12
       ข่าว ก็ฟังหูไว้หู นักข่าวไม่ได้มีความรู้อะไร
พอเขาบอกมาก็เอามาเขียนตามที่เขาบอก

มันไม่รู้จะโทษอะไร มันก็โทษถังไงครับ เหล็กหนาขนาดนั้นมันจะระเบิดได้อย่างไร
เหมือนกับที่เคยด่าว่าไอ้ไม้เฮงซวย ดอนที่ถางป่าเมืองกาญจน์ไง


มันเป็นที่คอถังหรือจุดต่อมากกว่าเพราะเป็นจุดที่เปราะบางที่สุด
ถัง CNG ครบกำหนดเวลาก็ต้องตรวจสอบเหมือนถังออกซิเยนดำน้ำ

แล้วต้องลดความดันหรือลดปริมาณความจุลง 10% เพื่อความปลอดภัย


แล้วเมืองไทยทดสอบที่ไหน ??

ส่วน LPG ผมไม่กลัว เพราะถังแกสใหม่ ๆ ของ ปตท เองก็ไม่ได้ทำอะไรนอกจากเอาไปพ่นสีใหม่เท่านั้นเอง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.204 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 10:38  IP : 202.91.19.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27765

คำตอบที่ 13
       อ.วอนยังใช้ปาเหลี่ยมอยู่หรือป่าวครับ อ.ใช้LPG กับคันไหนครับ จะได้เลียนแบบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อบ 118.175.70.112 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 10:49  IP : 118.175.70.112   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27766

คำตอบที่ 14
       อ. von ยังใช้ปาเหลี่ยมเหมือนเดิม ตามปรัชญาที่ว่า
คนเราต้องมีเหลี่ยมบ้างจะได้รวย เพราะว่ามีตัวอย่างให้เห็นเป็นที่ประจักษ์แก่สายตา

ไม่แน่ว่าอาจจะรวยกว่าเพราะเหลี่ยมของปา ใหญ่กว่าเหลี่ยมของหน้า

ส่วนยุทธการขยับตูดไปดูดแกส เอาไปใช้กับรถ Ford Escape ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.204 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 10:58  IP : 202.91.19.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27767

คำตอบที่ 15
      


ยังใช้ปาเหลี่ยมอยู่ครับ ยังไม่เบื่อเพราะว่ามันให้ความสุขในการเดินทางได้ดีกว่าคันอื่น


เจ้าฟอร์ดจบงานปิดจ๊อบสูดแกสแล้ว ผมจะเอาเจ้า Honda Accord มาเล่นต่อ



สับดาห์หน้าผมจะเอา Accord นังสีทอง ที่ใช้แกสมาสองปีมาจัดการปรับจูนระบบใหม่พร้อมกับตรวจสภาพใหม่ให้ปิ๊งเหมือนเดิมครับ

สองปีนี่มันสมควรเวลาที่ต้องดูแลใหญ่ให้กับรถแกสทุกคัน

ถ้าพอมีเวลาจะทำ OJT ให้ดูเหมือนกระทู้อื่นๆของผมด้วย เพื่อนๆที่ติดแกสจะได้ดูแลตัวเองให้ใช้รถได้ปลอดภัยและประหยัดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.86.71 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 12:23  IP : 125.24.86.71   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27770

คำตอบที่ 16
       ขอเรียนถามท่านอาจารย์วอนและท่านผู้รู้ท่านอื่นๆด้วยนะครับ เครื่องดีเซลติดLPGแล้วมีผลเสียประการใดบ้างครับ จะคุ้มค่ากับการติดเพิ่มหรือไม่ครับ ขอแสดงความขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้องใหม่ 125.25.129.138 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 13:49  IP : 125.25.129.138   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27774

คำตอบที่ 17
       ใช้ดีขับสนุกครับ จะผสมโซล่า-แกสได้ไม่เกิน 30% มากกว่านี้ความร้อนมันสูงจนวาวล์และลูกสูบละลายได้

ใช้มากกว่าวันละร้อยกิโลเมตรก็คุ้มที่จะลงทุนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.86.71 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 15:46  IP : 125.24.86.71   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27777

คำตอบที่ 18
       อ.วอน & พี่หนุ่ม
เดือนหน้าข่าวออกว่าจะลอยตัวก๊าซ ไม่ทราบว่าจะลอยไปที่กี่บาท แล้วติด lpg ยังจะคุ้มหรือไม่ ปตท ขาดทุน ราคา lpg จริงหรือไม่







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ติ๊ก 124.120.66.207 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 08:42  IP : 124.120.66.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27788

คำตอบที่ 19
       ผมได้ข่าววงในมานานแล้วว่าประมาณ 18 บาท
คุ้มไม่คุ้ม ผมตอบไม่ได้ คุณติ๊กต้องลองพิจารณาด้วยตัวเองครับ
ติดแล้วจอดรถไว้เฉย ๆ หรือวิ่งวันละโลสองโล มันก็ไม่คุ้มแน่นอน คิดตัวเลขได้ง่าย ๆ


ตอนนี้ราคาเครื่อง เจ มันบ้าเลือดไปแล้ว เครื่องดีเซลถอดขายไม่มีราคา
ไปซื้อรถเก๋งเก่า ๆ ติแกสขับยังคุ้มกว่า

ส่วนซิวิคผมค่าแกสต่อ กม ก็พอ ๆ กับ ขี่มอเตอร์ไซด์ใช้น้ำมัน ตอนนี้ไปไหนก็ไม่ขี่มอเตอไซด์แล้ว
ขับซิวิคไปดีกว่า


ส่วน ปตท ขาดทุน จาก LPG จริงครับ





































ขาดทุนกำไรที่จะได้จากการขายส่งออกไปเมืองนอก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.205 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 09:09  IP : 202.91.18.205   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27789

คำตอบที่ 20
       ขอถามแบบโง่ๆครับ ไอ้เจ้า NGV มันเอามาทำเป็นแก็ซหุงต้มได้ป่าวครับ ถ้าทำได้ทำไม ปตท ไม่ทำละครับเห็นบอกนักหนา ว่า NGV มันเหลือเยอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาด้า 58.9.81.213 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 09:31  IP : 58.9.81.213   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27790

คำตอบที่ 21
       ทำได้ซิครับ

แต่จะขนส่งยังใคร ต่อท่อเหรอ

แล้วใส่ถัง แค่ถังเปล่า ๆ ใครจะยกถังไหว

CNG ก็คือ มีเทนหรือ CH4 นั่นเอง

BIOGAS ไงครับ คือมีเทนประมาณ 50-60 % ที่เหลือคือ CO2 กับ อื่น ๆอีกเล็กน้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.205 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 09:48  IP : 202.91.18.205   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27791

คำตอบที่ 22
       CNG พลังงานชีวภาพ พลังงานจากสิ่งมีชีวิต แต่ยังมองไม่เห็นภาพ(ในอนาคต)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Tommy_Prerunner จาก ไม่รู้ไม่ชี้ 118.173.152.91 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 11:16  IP : 118.173.152.91   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27792

คำตอบที่ 23
       ตารางเปรียบเทียบข้อมูลก่อนตัดสินใจเลือกติด LPG/NGV

ขอขอบคุณGasThai.Com http://www.gasthai.com/article/html/381.html



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.26.123.177 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 20:08  IP : 125.26.123.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27810

คำตอบที่ 24
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Rin จาก Rin 117.47.170.120 อาทิตย์, 15/6/2551 เวลา : 12:21  IP : 117.47.170.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27827

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2567 (Online 7265 คน)