WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


consult ครับ อยากทราบว่า auto diff-lock คืออะไร เหมือนหรือต่างกับ limited ยังไงครับ

จาก ปากล่องบรีส
IP:125.25.52.141

พุธที่ , 8/10/2551
เวลา : 15:10

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เคยมีโอกาสได้ดูโฆษณาขายของ แล้วไม่เข้าใจว่าทำไมขับ4 ed ถึงขึ้นเนินนั้นไม่ได้ แต่ขับ2 auto diff- lock นั้นถึงขึ้นได้ครับ (ความรู้ยังน้อยครับ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 61
       ตอนล็อกเพลาแล้วล้อลอยข้างเดียว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:16  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42209

คำตอบที่ 62
       ถ้าไม่มีเฟืองดิฟจะเกิดอะไรขึ้น อย่างแรกคือรถจะเลี้ยวยกล้อด้านในโค้งเหมือนรถสามล้อคนพิการขายล็อตตารี่ทิ้งโค้งเข้าซอย อย่างที่สองคือจะเกิด winding effect จนสื้อเพืองท้ายแตกกระจาย

แต่เนื่องจากการส่งกำลังแบบนี้มันดีอย่างเสียอย่าง เรื่องดีก็คือการส่งกำลังไปล้อจะอิสระต่อกัน ล้อซ้ายและขวาจะหมุนอย่างไรก็ได้ จะช้าจะเร็วตามโค้งอย่างไรก็ได้ แต่ปัญหาก็ตามมาอีกข้อคือ ถ้าเกิดล้อทั้งสองข้างมี Traction ต่างกันจนเกินความสามารถของยางที่จะยึดเกาะถนน ล้อด้านน้อยกว่าจะหมุนฟรีแล้วล้ออีกข้างจะไม่มีแรงบิดไปด้วยเพราะการงัดกันของเพืองดอกจอกมันกลายเป็นหมุนฟรีทิ้งไปแล้วแต่ระบบ 4x4แบบ part time มันแบ่งแรง 50-50 หน้าหลัง ถ้าหลังฟรีหน้ายังมีแรงตะกาย นี่เป็นความลับของ เจ้าป่าครับ ระบบอื่นได้แต่ยืนมองรถตัวเองล้อจมโคลนถ้าไม่มี limited slip มาเป็นพระเอกประจำรถ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:16  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42210

คำตอบที่ 63
       และอีกข้อหนึ่งของรถแรงม้าเป็นร้อยตัว คือถ้าตอนถอนคลัทให้ม้าเป็นร้อยตัวมันเผายางลงพื้นตูดจะปัดเป็นปลาว่ายน้ำเพราะยางซ้ายและขวามันจับไม่เท่ากัน ดังนั้นต้องมีอะไรสักอยางมาทำให้เพืองดอกจอกมันหมุนเท่ากัน ดังนั้นเพืองท้ายแบบ Limited slip จึงต้องเกิดขึ้น

Lumboghini Diablo 550 HP ใส่เพืองท้ายหน้าหลังเป็น limited 25% central diff แบบ Viscous coupling ไม่อย่างนั้นเอาม้าเป็นร้อยตัวลงพื้นไม่ได้ครับ Subaru Impressa ม้าสองร้อยกว่าตัวก็ต้องใส่หน้าหลังเหมือนกัน เพราะเป็นระบบขับเคลื่น 4x4
ทำไมต้องเป็น 4x4กับรถสปอร์ทเตี้ยติดดินแบบนี้ อย่างที่ผมบอกไว้ก่อนหน้านี้แล้วว่าการแบ่งแรงบิดลงสี่ล้อจะลดขนาดยางได้ ถ้ารถเป็นร้อยแรงม้ามันขับล้อหลังอย่างเดียวคงต้องใส่ยางใหญขนาดยางเครื่องบินถึงจะไม่ฟรีทิ้ง ระบบจะต้องแบ่งแรงลงล้อแบบชนิดมหากาฬโลกถ้าล้อขืนกันนิดเดียวตอนความเร็วสูงก็กระจายทั้งรถทั้งคนขับนอนให้หนอนกินแน่นอน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:17  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42211

คำตอบที่ 64
       ทำไมต้องรถลุย 4x4ต้องมีเพืองท้ายแบบมี Limited slip
เพราะว่าเวลาล้อด้านใดด้านหนึ่งมันฟรีในบ่อโคลน เพืองดอกจอกมันหมุนจี๋มันจะไม่มี Torque มาที่ล้อครับ ล้ออีกด้านก็หยุดนิ่งเพราะมันไม่มีล้ออีกด้านงัดเพืองอีกด้านให้หยุดตัวเพื่อส่งกำลัง ดังนั้นถ้าต้องการแรงบิดของล้อต้องหยุดการหมุนฟรีของอีกด้านให้ได้


จะทำอย่างไรให้หยุด ก็ต้องใส่คลัทให้เพืองมันจับกันฝืดขึ้นจะได้ไม่หมุนฟรีเป็นคำตอบสุดท้าย แรงจับของคลัทมีหลายละดับตั้งแต่แบบรถปิคอัพ เอาแค่ 20% หรือระดับ 100% ของรถประเภท Rock crawler


ระดับ 100% นี่ต้องเรียกชื่อใหม่เป็น Differential lock กันแล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:18  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42212

คำตอบที่ 65
       การป้องกันล้อฟรีทิ้งในทางที่โหดมากๆ ลิมิเต็ดไม่พอที่จะหยุดล้อได้ดีครับ ต้องล็อกตายถึงจะผ่านอุปสรรคไปได้ ดิฟล็อกมีหลายอย่างตั้งแต่ระบบกลไก ระบบน้ำมันและระบบไฟฟ้าให้เลือกใช้ตามความต้องการ

ในรูปเป็ชุดโมดิฟายของ ARB แบบปั้มลม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:18  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42213

คำตอบที่ 66
       แต่ระบบทุกอย่างมีจุดดีก็มีจุดเสีย เฟืองท้ายแบบนี้ถ้าวิ่งตรงๆก็ไม่มีปัญหาอะไรแต่ถ้าเลี้ยวหรือเข้าโค้งล้อซ้ายขวาจะดื้อเล็กน้อยจนกว่าคลัทในเฟืองท้ายจะฟรีตัวให้หมุนต่างความเร็วกันได้ มันจะกินแรงเครื่องโดยเกิด wind up อ่อนๆในเสือเพลาท้าย แต่ถ้าดันไปสับ ดิฟล็อก 100% ก็แหกโค้งไปให้หนอนกินข้างทางครับ


บางคนบอกว่าใส่ limited กับปาเจโรแล้ววิ่งบนทางด่วนเวลาแทรกเลนที่ความเร็วสูงแล้วห่วยแตกก็เป็นเพราะเหตุที่ผมเล่ามาครับ

มันแค่ 2 ล้อหลังปั่นจี๋ ถ้าเป็น 4ล้อแบบรถสปอร์ทที่มีหน้าช่วยแก้ท้ายดื้อเมื่อไรแล้วจะรู้ว่าความมันส์จะบังเกิดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:19  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42214

คำตอบที่ 67
       จบแล้วครับ

ผมย่อให้เหลืออยู่แค่นี้จะได้ไม่ทรมาณคนอ่านมาก หวังว่าเรื่องราวเล็กๆน้อยๆของผมจะพอมีประโยชน์แก่เพื่อนๆบ้างไม่มากก็น้อยครับ





วาว...ขอบพระคุณอย่างสูงครับ อาจารย์ พึ่งประสพมาเลย เจะเอาไปศึกษาปฎิบัติใช้ครับ
จาก : Dearac7(Dearac7) 28/5/2554 3:07:30 [124.122.213.183]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:19  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42215

คำตอบที่ 68
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:32  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42216

คำตอบที่ 69
       ขอบคุณ อ.วอนสำหรับข้อมูลนะครับ

ไปค้นได้จากในกรุ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.45.124 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 02:33  IP : 58.147.45.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42217

คำตอบที่ 70
      
ใช่แล้วครับ
ขอบคุณคุณภูมิใจมากครับที่ช่วยขุดมาให้
ผมลืมไปแล้วล่ะว่ามีสำเนาอยู่ที่ร้อยทางด้วย

ผมเอาขึ้นกระทู้แขวนหัวเลยดีกว่า






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.90.114 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 07:54  IP : 125.24.90.114   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42220

คำตอบที่ 71
       http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=916

http://www.houseofthud.com/differentials.htm

http://www.drivingfast.net/technology/Differentials.htm

torque sensitive
speed sensitive...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 00:25  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42259

คำตอบที่ 72
       http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/features/ayc.asp

http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 00:31  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42261

คำตอบที่ 73
       http://www.subaru.com/engineering/traction-for-life.html

5555

ใครไม่เคยนั่ง ต้องเอามาจับขับวนขึ้นทางแยกต่างระดับ

แล้วปิดตาแบบในโฆษณา เมื่อหลายปีก่อน....

ลงจากรถ อาจจะไม่ได้อุทาน "wow legacy"






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 00:41  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42267

คำตอบที่ 74
       http://www.subaru.com/engineering/transmission.html

นึกว่าจะมีอะไรใหม่..... ใช้โซ่ขับ รับปัญหาเดิมๆ
เจอเครื่องรุ่นใหญ่กว่า รับแรงบิดไม่ไหว ต่องใส่ E5AT เหมือนเดิม กับลูกทอร์คคอนเวอร์เตอร์ อันสุดเซ็ง.....

มีอีก

http://www.haldex-xwd.com/



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 01:17  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42277

คำตอบที่ 75
       ตีสองแล้ว อ.วอน ยังไม่หลับไม่นอน นั่งลอกกระทู้อยู่....
ขอตัวไปอาบน้ำนอนแล้วครับ พรุ่งนี้ ต้องไปดูงานก่อสร้างโรงงานใหม่....

นอกจาก 4wd เดี๋ยวก็ต้องย้อนกลับมาที่ gearbox
ที่น่าจะขับสนุกใช้ได้ น่าจะเป็นเกียร์ DSG
ยังไม่ได้ไปลองฟอร์ดเลย... รุ่นเดียว ที่ราคาพอจะให้สามัญชนได้รู้จักเกียร์คลัชคู่.....
แต่ดูๆแล้ว ขับรถในเมือง บางช่วงยังต้องการเหยียบคลัช ให้เครื่องตัดออกจากเพลา บางช่วงเวลา....

อย่างที่เคยบอก ถ้า อนาคต มอเตอร์ที่ล้อ ก็ไม่มาวุ่นวาย กับชุดเกียร์ รถน่าจะเบาลงไปเยอะ
จะเลี้ยวสี่ล้อ crab steer zero steer ยังไงก็ได้.....
เพียงแต่หาวิธีแบกพลังงานไปกับรถเท่านั้น.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 02:15  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42285

คำตอบที่ 76
       4wd นอกจาก ฝ่าเลน ลุยป่าแล้ว
อย่าลืมว่า มีรถบางประเภทใช้ความเร็วสูงเข้าโค้ง พวก skyline celica Evo Impreza.....

เอาประตูเข้าโค้ง แบบ WRC...

เคยขับเล่น บนผิวดิน ตอนฝนตกใหม่ๆ ความเร็วไม่เกิน 30
สาวพวงมาลัยก่อนโค้ง แล้วคืนกลับในโค้ง รถจะแถเข้าโค้งพอดี........(Opposite lock)
http://en.wikipedia.org/wiki/Opposite_lock
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.190.7 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 02:23  IP : 58.9.190.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42287

คำตอบที่ 77
       ยอมรับว่าซูบารุไม่ค่อยปรับเทคโนโลยี

แต่มันสวยจริงๆสิ บับ ผ่า

ยังคิดถึง เลกาซี่ แวนคันเก่า อยู่เลย

ขับคันไหนก็รักไม่เท่าซูบารุรับ

(อติลำเอียงความเห็นส่วนตัวล้วนๆ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 124.157.237.179 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 02:45  IP : 124.157.237.179   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42289

คำตอบที่ 78
       กรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

จะเป็นลม แฟนจอดรถจะถอยเข้าบ้าน

ใส่เกียร์ D ไว้ แล้วดึงเบรกมือ

แล้วลงมาเปิดประตูบ้าน

รถพุ่งชนประตูรั้วบั้นตรงข้าม แหกหมด แก้มซ้าย

ไฟหน้า

ดีนะครับที่มีประกันชั้น 1




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 124.157.237.179 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 02:49  IP : 124.157.237.179   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42291

คำตอบที่ 79
       วิธี Opposite lock หรือ พวก Drift

ผมว่ามันเหมาะกับการเข้าโค้งทางฝุ่นหรือทางทราย แต่ที่เห็นเอามาเล่นกันบนถนนดำ(ยกเว้นพวกโค้งหักศอก) เหมือนเอามาโชว์มากกว่าการที่จะบังคับรถเข้าสู่จุดหมายปรายทางได้เร็วที่สุด (เท่แต่กินไม่ได้)

ผมว่ามันเหมาะกับการเข้าโค้งทางฝุ่นหรือทางทราย เพราะทางผุ่นหรือทรายมันมี traction น้อยมาก ที่จะรั้งดึงหน้าสัมผัสของยางรถยนต์ให้บังคับไปตามทิศทางได้ จึงใช้วิธีการให้ล้อรถยนต์ ทำหน้าที่บังคับทิศทางเหมือนกับ ice skate blade ให้ดอกยางขอบนอก ทำหน้าที่เหมือนคมมีด Edge ของล้อทั้ง 4 ล้อ แทรกเข้าไปในเนื้อทรายเพื่อให้เกิด Traction ในการเปลี่ยนทิศทางที่รถเคลื่อนที่

ล้อหลังจะมีหน้าที่เพิ่มอีก คือการควบคุม traction ของตัวมันเอง โดยใช้วิธีเร่งเครื่องเพื่อควบคุม Traction ถ้าเร่งมาก Tractionของยางหลังก็จะน้อยลง แรงเฉื่อยของตัวรถ ทำให้ล้อหลังปัดออกมากขึ้น และตรงกันข้าม ถ้าเร่งเครื่องน้อย Tractionยางหลังก็จะมากขึ้นพอจะรับแรงเฉื่อยของตัวรถได้มาก ทำให้ล้อหลังปัดออกน้อยลง เพื่อควบคุมทิศการหันของรถและทิศทางของ ใบมีดblade(ล้อรถยนต์)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก DragonHero 117.47.1.4 พฤหัสบดี, 21/5/2552 เวลา : 00:26  IP : 117.47.1.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42317

คำตอบที่ 80
       เส้นแนวแรงของการควบคุมทิศทางแบบ Opposite lock หรือ พวก Drift ให้รถยนต์เคลื่อนที่ไปทางที่เราต้องการ

แนวแรงผลักดันก็จะเหมือนกับแนวแรงผลักด้านท้ายของเครื่องบิน หรือ เรือ ด้วยหางเสือหางเสือ เพื่อหันหัวเรือ เมื่อเรือหันก็จะเปลี่ยนทิศการเคลื่อนที่ ด้วยลำตัวเรือ

ส่วนรถยนต์จะจะต่างกันนิดหน่อย คือใช้หางเสือทั้ง 4 สร้างแรงผลัก ให้รถยนต์เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ โดยล้อหลังปรับทิศทางการหันของหางเสือทั้ง4อัน ด้วยการเลี้ยงคันเร่ง ส่วนล้อหน้าจะแปรผันตามล้อหลัง และสามารถควบคุมด้วยพวกมาลัยได้อีกทาง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก DragonHero 117.47.1.4 พฤหัสบดี, 21/5/2552 เวลา : 00:51  IP : 117.47.1.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42318

คำตอบที่ 81
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก DragonHero 117.47.1.4 พฤหัสบดี, 21/5/2552 เวลา : 00:57  IP : 117.47.1.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42319

คำตอบที่ 82
       เรียนถาม อ.วอนครับ
ถ้าหากว่าผมต้องการให้มี ลิมิตเต็ด ทั้งเฟืองท้ายด้านหน้า และเฟืองท้ายด้านหลัง ผมจะใช้วิธีการเหยียบเบรคพร้อมกับเร่งเครื่องยนต์ไปด้วยพร้อมๆกัน จะช่วยให้รถยนต์ผ่านอุปสรรคไปได้ไหมครับ หรือว่าต้องใช้เบครมืออย่างเดียวครับ

และครั้มเบรค กับเบรคมือมีหลักการทำงานแบบเดียวกันหรือไม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก autocar 117.47.142.222 พฤหัสบดี, 21/5/2552 เวลา : 10:51  IP : 117.47.142.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42322

คำตอบที่ 83
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

acad จาก เอก 49.230.199.172 พฤหัสบดี, 21/7/2554 เวลา : 10:28  IP : 49.230.199.172   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 54181

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 6624 คน)