WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เกียร์ V5MT1-SUPER SELECT
greencan
จาก greencan
IP:125.25.148.33

เสาร์ที่ , 6/2/2553
เวลา : 20:34
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เรียนท่าน อ.วอน และ ผู้รู้ทุกท่านครับ
ผมใช้ปาเหลี่ยมเครื่อง 4D56T+Intercooler ชนกับเกียร์ Aluminum ช่วงล่างเดิมๆ อยู่ครับ ตอนนี้เกียร์เริ่มอ่อนล้าตามอายุขัย ถ้าจับเกียร์เสื้อเหล็ก V5MT1-SUPER SELECT ที่มี 2H/4H/4HLc/4LLc มาวางจะต้องแปลงช่วงล่างอะไรมั่งหรือเปล่าครับถึงจะใช้เกียร์ได้เต็มความสามารถ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 31
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajeromans จาก สิงห์pajero 58.8.22.94 ศุกร์, 11/6/2553 เวลา : 09:37  IP : 58.8.22.94   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50564

คำตอบที่ 32
       ผมบอกได้เท่าที่จำได้นะครับเพราะมันหลายปีแล้วที่นั่งดูการเปลี่ยนเกียร์รุ่นนี้

ตัวฟายวิลจะหนากว่าประมาณเกือบเซ็นต์และหนักกว่าเพื่อเอาแรงบิดในการตะกายนอกถนน แผ่นเหล็กท้ายเครื่องจะเป็นรุ่นหนาประมาณเกือบๆครึ่งเซ็นต์ ดังนั้นไดสตาร์ทจะต้องคอยาวกว่าปกติเพื่อวิ่งให้ถึงเฟืองที่ถอยหลังไปตามระยะที่เพิ่มขึ้น

แต่ถ้าใส่กับฟายวิลรุ่นบางก็ได้เหมือนกันรอบจะมาเร็วกว่าปกติขับในเมืองสนุกดี ส่วนไดสตาร์ทให้ลองเอาคอสั้นสวมดูว่าเฟืองมันขบถึงและขบกันได้หรือเปล่า ถ้าถึงก็ใส่ไปไม่ต้องซีเรียส ผมตอนนี้ผมใส่ 11 ฟันอยู่หลังจากใส่ 13ฟันแล้วมันกินแรงแบตเตอรี่

ส่วนคลัทและหวียังใช้ร่วมกับรุ่น 4D56T เทอร์โบธรรมดาได้ตามปกติ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 118.174.54.140 ศุกร์, 11/6/2553 เวลา : 14:20  IP : 118.174.54.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50566

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณครับ อ.วอน
ผมเอา fylwheel ไปคว้านรูแล้วครับ ใส่ bearing เบอร์ 6003 ได้ขนาดรูใน 17 mm พอดีกับกับปลายเพลาของเกียร์เลยครับ พรุ่งนี้ว่าจะลองยกเกียร์ขึ้นดู (ถ้าไม่ เสียก่อน ฮ่าฮ่า)
ไปดูบอลก่อนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.96.248 เสาร์, 12/6/2553 เวลา : 20:58  IP : 125.25.96.248   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50586

คำตอบที่ 34
       พี่ครับขอดูรูปเวลาดัดแปลงการลงเกียด้วยนะครับ
ขอแบบละเอียดหน่อยนะครับจะเอไปให้ช้างแถวบ้านดูอะครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
เต้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.249 อาทิตย์, 13/6/2553 เวลา : 12:09  IP : 118.173.244.249   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50591

คำตอบที่ 35
       หายไปซะนาน อิอิ
ตอบท่าน นครโคราชา ที่ถามผมทั้งหน้าจอและหลังจอก่อนละกัน
ยืนยันได้ครับ เกียร์ตัวนี้ผมกับท่านออฟโรดข้างบ้านช่วยกันยกขึ้นยกลงไม่ต่ำกว่าสามครั้งแล้ว ไม่ติดซุ้มตัวถังแน่นอนครับ เครื่องมือที่ใช้อยู่ก็มี Hoist แม่แรงยกเกียร์ และเครื่องมือช่างทั่วไป ขั้นตอนการยกก็ไม่ยากผมเองก็ทำกันสองคน ทำไป ไป แต่สิ่งที่ปวดหัวกว่าก็คือชุดอุปกรณ์ร่วมกับเกียร์ ถ้าท่านได้มาไม่ครบหรือได้แล้วแต่ไม่ไช่ของมัน ก็ต้องดัดแปลงเอา ปวดหัวหน้าดู ดังเช่นผมเจอะเจออยู่ตอนนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:07  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50904

คำตอบที่ 36
       ล๊อกตัวเกียร์ให้อยู่บนแม่แรงก่อน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:14  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50905

คำตอบที่ 37
       พอดีซุ้มตัวถังเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:16  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50906

คำตอบที่ 38
       อีกมุม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:20  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50907

คำตอบที่ 39
       ตอนยกขึ้น ต้องเล็งเหลียมให้ดี ปลายเพลาขับจะยาวกว่าคาน ต้องยกส่วนนี้วางบนคานก่อนแล้วค่อยดันส่วนหัวหมูไปยึดติดกับแผ่นเหล็กรองเครื่อง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:28  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50908

คำตอบที่ 40
       อย่าลืมเจาะขยายรูฝั่งด้ามเกียร์ transfer ประมาณ 1-1.5 นิ้ว ไม่งั้นติด ด้ามเกียร์ขึ้นไม่ได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 01:37  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50909

คำตอบที่ 41
       ตอนนี้ติดปัญหาอีกแล้วครับ แผ่นเหล็กกับ flywheel ที่ได้มาคงไม่ใช่ของเสื้อเหล็ก วัดความหนาของแผ่นเหล็กได้ 8 mm หน้าตาเหมือนของน้าออฟโรดข้างบ้านเลยแกใช้ starda 4x4 รุ่น 4D56 VG turbo
ปัญหาคือ หลังจากขันน๊อตพอตึงมือ flywheel จะไปกดกับแผ่นเหล็กทำให้หมุนไม่ได้ ผมคิดว่าจะไปหาแผ่น adaptor มารองระหว่าง flywheel กับเครื่องเพื่อให้มีระยะห่างระหว่าง flywheel กับแผ่นเหล็ก ไม่แน่ใจว่าถูกต้องในหลักการหรือเปล่าครับ อ. วอน ช่วยด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.112.64 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 02:16  IP : 125.25.112.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50910

คำตอบที่ 42
       ขอให้แก้ปัญหาได้ไวไวนะครับพี่ผมจะเอารูปไปให้ช่างแถวบ้านดูครับ
แล้วขอภาพการแปลงแท่นเกียและคานรับเกียด้วยนะครับขอบคุณมากๆเลยครับ
จะได้ไปลองทำสักทีครับรอมานานมากแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.171 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 16:43  IP : 118.173.244.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50918

คำตอบที่ 43
       หาฟายวิลตรงรุ่นมาดีกว่าครับ รองสเปเซอร์แล้วไม่รุ่งหรอก ทำไม่ดีมันจะสั่นและแกว่งเขย่ารถไปทั้งคัน ต้องวุ่นวายหาสกรูตัวยาวมาใส่แทนของเดิมอีก

รองแล้วฟายวิลมันจะถอยหลังก็จริงแต่มันอยาจจะถอยไปยันแกนเกียร์ต้องคว้านรูลูกปืนปลายเกียร์เพิ่มอีกรอบ ถ้ามันถอยมากไปแกนเฟืองสตาร์ทขบไม่ถึงอีก หรือขบถึงก็ขบครึ่งหน้าเฟืองพังงเอาง่ายๆในระยะยาว ยังไม่รวมกับชุดหวีคลัทที่มีระยะวิ่งผิดไปเพราะคลัททั้งพวงถอยหลังตามฟลายวิลไปด้วย

กลับไปร้านเดิมแล้วหิ้วของไปเปลี่ยนให้ตรงรุ่น คุยดีๆน่าจะไม่มีปัญหา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.72.83 ศุกร์, 2/7/2553 เวลา : 06:01  IP : 125.24.72.83   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50924

คำตอบที่ 44
       รับทราบครับ
คุยกับทางร้านแล้ว ไม่มีปัญหาเรื่องการเปลี่ยนของ ปัญหาคือทางร้านเองก็ไม่รู้ว่าหน้าตาของตัวจริงเสียงจริงมันเป็นอย่างไร (แผ่นเหล็กปิดท้ายเครื่องกับ flywheel อะ) ชุดที่เอามาขายให้ผมนี้ก็โป้วร้านอื่นมา ตัวผมเองก็ไม่ทราบว่าหน้าตาของจริงเป็นอย่างไร รู้แต่ที่ อ.วอน บอกว่าจะหนากว่าของมิเนียมประมาณเกือบเซ็นต์ (flywheel) อื่นๆก็อธิบายเขาไม่ถูก โอ้ว! กรรม

ขอความช่วยเหลือด้วยครับ ท่านใดมีรูป flywheel กับ แผ่นเหล็กปิดเครื่องของเกียร์เสื้อเหล็กช่วยโชว์หน่อยครับ หรือกูรูท่านใดมีจุดหรือข้อสังเกตุที่ฟันธงได้ ก็ขอคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.109.8 ศุกร์, 2/7/2553 เวลา : 19:54  IP : 125.25.109.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50928

คำตอบที่ 45
       หาแผ่นเหล็กไม่เจอครับพี่จำได้ว่าไม่ได้เอากลับมาด้วยแต่ช่างบอกว่าเอากลับมาเศร้าเลย
ไม่รู้ว่าหายากไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.235 พุธ, 7/7/2553 เวลา : 08:25  IP : 118.173.244.235   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50972

คำตอบที่ 46
       พี่ครับเจอแล้วครับ
เหมือนกับของพี่เลยครับ
อันชิ้นเดียวนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.135 พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 06:54  IP : 118.173.244.135   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51101

คำตอบที่ 47
       ของผมได้มาเหมือนของพี่เลยครับ
อันแผ่นเดียวนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.52 เสาร์, 17/7/2553 เวลา : 07:26  IP : 118.173.244.52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51116

คำตอบที่ 48
       ขอบคุณครับ ท่านนครโคราชา สำหรับข้อมูลที่ให้มา
รอหน่อยนะครับ กำลังให้เซียงกงหา flywheel ให้อยู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.149.96 เสาร์, 17/7/2553 เวลา : 18:15  IP : 125.25.149.96   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51117

คำตอบที่ 49
       ผมจะลองวัดความหนาฟรายวิลให้อีกทีนะครับ
มันอยู่ที่อู่อะครับหนักมาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.114 จันทร์, 19/7/2553 เวลา : 07:11  IP : 118.173.244.114   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51138

คำตอบที่ 50
       ความหนาประมาณ5ซม. ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toei71 จาก นครโคราชา 118.173.244.99 ศุกร์, 30/7/2553 เวลา : 06:47  IP : 118.173.244.99   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51256

คำตอบที่ 51
       ขอบคุณครับท่านนครโคราชา

พึ่งได้ของมาครับ จากรูป ด้านซ้ายของเสื้อเหล็ก ด้านขวาของเสื้อมิเนี่ยม แตกต่างกันนิดหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:21  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51300

คำตอบที่ 52
       รูปเต็มๆ flywheel ของเสื้อเหล็ก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:23  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51301

คำตอบที่ 53
       อีกรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:24  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51302

คำตอบที่ 54
       ความหนา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:25  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51303

คำตอบที่ 55
       ลองทาบคานเกียร์ดู





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:28  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51304

คำตอบที่ 56
       รูยึดยางแท่นเกียร์กับตัวเกียร์จะเยื้องกันนิดหน่อย รูของตัวเกียร์จะเยื้องไปด้านหลัง อาจเป็นเพราะแผ่นเหล็กปิดเครื่องที่หนากว่าและเสื้อเกียร์ที่ยาวกว่าเสื้อมิเนี่ยมก็เป็นไปได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:41  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51307

คำตอบที่ 57
       จับยางแท่นเกียร์ยึดติดกับเสื้อเกียร์ ก็ไม่ลงล็อกกับคานเกียร์ งานนี้ต้องมี modify





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 21:48  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51308

คำตอบที่ 58
       ถ้ามีรูยึดให้คานเกียร์เลื่อนมาด้านหลังได้แบบของ strada ได้ก็จบ ไม่ต้องทำอะไรมาก
แต่ของปาเหลี่ยมเสียใจด้วยครับไม่มี
เลือกโมเอาเองครับแล้วแต่ชอบ จะเจาะรูใหม่แล้วเลื่อนคานเกียร์มาด้านหลัง หรือแก้ไขตรงเฉพาะที่ยางแท่นเกียร์ก็ได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 22:02  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51309

คำตอบที่ 59
       ในส่วนของผมเองมีโครงการไว้ว่าเมื่อปัจจัยมีถึง ก็จะลองเอายาง 33" มุดซุ้มดูมั่ง เลยยกตัวถังขึ้นสองนิ้วครึ่ง แล้วทำ support รับระหว่างยางแท่นเกียร์กับคานเกียร์ ผลเลยออกมาดังรูปครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 22:14  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51310

คำตอบที่ 60
       อีกรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greencan จาก greencan 125.25.128.56 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 22:17  IP : 125.25.128.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51311

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,4 ธันวาคม 2567 (Online 7005 คน)