คำตอบที่ 1
       คนใช้รถติดก๊าซ LPG กระอักแน่! รัฐบาลชาย สบช่องราคาน้ำมันลง ประกาศแยกราคาก๊าซ LPG ออกเป็น 2 ตลาด เคาะปรับขึ้นพรวดเดียว 6 บาทต่อกิโลกรัม หรือในอัตราลิตรละ 1 บาท คาดสรุปราคาอีกครั้ง สัปดาห์หน้า

วันนี้ ( 13 พ.ย.) นานแพทย์วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เผยที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) มีมติเห็นชอบปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ออกเป็น 2 ตลาด ได้แก่ 1.ภาคครัวเรือน-ปิโตรเคมี และ 2.ภาคขนส่ง-อุตสาหกรรม โดยส่วนแรกจะไม่มีการปรับราคาขึ้นแต่อย่างใดจนถึงวันที่ 31 ม.ค. 2552

ส่วนกลุ่ม 2 ในภาคขนส่งฯ ซึ่งจะรวมไปถึงรถยนต์ที่ติดตั้งกเชื้อเพลิงก๊าซแอลพีจี รัฐบาลมีมติให้ปรับขึ้น 6 บาทต่อกิโลกรัม แต่เป็นการทยอยปรับเดือนละ 2 บาท หรือประมาณ 1 บาทต่อลิตร ซึ่งจะปรับขึ้นเมื่อใดแล้วแต่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายบริหารพลังงาน (กบง.) จะพิจารณา โดยจะมีการประชุมภายในสัปดาห์หน้า

โดยการปรับขึ้นดังกล่าวจะรวมถึงผู้ขับแท็กซี่ด้วย แต่เพื่อลดผลกระทบแก่กลุ่มแท็กซี่ทางภาครัฐจะเข้าไปช่วยเหลือด้วยการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จากแอลพีจี เป็นเอ็นจีวี ฟรี ประมาณ 20,000 คัน จากปัจจุบันรถที่ใช้แอลพีจี มี 40,000 คัน สาเหตุที่ปรับเปลี่ยนให้ไม่หมด เนื่องจากการหารือกับสมาคมผู้ขับแท็กซี่คาดว่า จะมีรถแท็กซี่ปรับเปลี่ยนเพียงประมาณ 20,000 คันเท่านั้น

ส่วนภาระนำเข้าที่บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับภาระไปก่อน ซึ่งมีการนำเข้าแอลพีจี ลอตแรกตั้งแต่เดือน เม.ย. 2551 วงเงินรวมประมาณ 7,200 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มทยอยใช้คืน ปตท.ตั้งแต่เดือน พ.ค. 2552 เป็นต้นไป และจะใช้หนี้หมดภายในเดือน พ.ย. 2553 เพราะคาดว่าจะมีเงินจากการเก็บส่วนต่างแอลพีจี เก็บเพิ่มจากภาคขนส่งและอุตสาหกรรม เริ่มจากเดือนละ 260 ล้านบาท ไปเต็มเพดานประมาณเดือนละ 720 ล้านบาท ในเดือนที่ 3 ของการจัดเก็บ จึงคาดว่าจะใช้หนี้เสร็จสิ้นตามระยะเวลาดังกล่าว

สวนราคาแอลพีจี ภาคครัวเรือนหลังเดือน ก.พ.2552 จะมีการปรับขึ้นหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะรัฐมนตรีในช่วงนั้น ซึ่งการกำหนดราคาที่ปรับขึ้น 6 บาทต่อ กก.มาจากฐานประเมินว่าราคาแอลพีจี ปีหน้า จะอยู่ที่ประมาณ 700 ดอลลาร์ฯ ต่อตัน และราคาสมมติฐานน้ำมันดิบประมาณ 70-80 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

ทั้งนี้ ในส่วนของมาตรการจูงใจให้กลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้แอลพีจีมาใช้เอ็นจีวี 20,000 คัน เวลา 4 เดือน รถแท็กซี่จะได้ร้บการสนับสนุนเป็นวงเงินค่าปรับเปลี่ยนประมาณ 40,000 บาทต่อคัน และจะให้แท็กซี่นำอุปกรณ์เก่าแอลพีจี มาขายคืนชุดละ 3,000 บาท เพื่อป้องกันการนำอุปกรณ์เก่าไปใช้สำหรับภาคขนส่งประเภทอื่น

นอกจากนี้ ที่ประชุมยังมีการแต่งตั้งคณะกรรมการอีก 5 คณะ ได้แก่ คณะกรรมการติดตามการลักลอบนำแอลพีจีไปจำหน่ายประเทศเพื่อนบ้าน การตรวจสอบการใช้แอลพีจีผิดประเภทและความปลอดภัย การตรวจสอบปริมาณแอลพีจี ได้รับการยกเว้นไม่ต้องส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมัน การประชาสัมพันธ์ปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาแอลพีจี และคณะกรรมการติดตามความก้าวหน้าการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถแท็กซี่จากการใช้แอลพีจีมาเป็นเอ็นจีวี

นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กรณีการใช้แอลพีจีผิดประเภท คือ ลักลอบนำก๊าซครัวเรือนไปใช้ในขนส่งหรืออุตสาหกรรม ในปัจจุบันถือเป็นการดำเนินที่ผิดกฎหมายว่าด้วยคำสั่งนายกรัฐมนตรี ฉบับที่ 4/2547 เรื่องการแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนปิโตรเลียมที่มีโทษจำคุก 10 ปี หรือปรับ 100,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ แต่ปัจจุบันไม่ได้มีการเข้มงวดการดำเนินการดังกล่าว แต่หลังจากเกิดโครงสร้าง 2 ราคา เพื่อป้องกันการลักลอบทางเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตามกฎหมาย เริ่มแรกจะประชาสัมพันธ์และตักเตือน หากพบทำผิดจะมีการจับกุม กรอบระยะเวลาจะเป็นเมื่อใดทาง กบง.จะเป็นผู้กำหนด

ขณะเดียวกันภายใน 6 เดือนข้างหน้าจะให้บรรดาโรงบรรจุติดตั้งมิเตอร์ เพื่อดูแลตรวจสอบให้ชัดเจนป้องกันการลักลอบถ่ายเทใช้ผิดประเภท ระหว่างยังไม่มีมิเตอร์ก็จะใช้สถิติการจำหน่ายปี 2550 เป็นตัวกำหนด โดยปัจจุบันไทยมีการผลิตแอลพีจีประมาณ 350,000 ตันต่อเดือน แต่มีความต้องการใช้ประมาณ 379,000 ตันต่อเดือน แบ่งออกเป็นการใช้ภาคครัวเรือนร้อยละ 46 อุตสาหกรรมร้อยละ 15 ปิโตรเคมีร้อยละ 20 และภาคขนส่งร้อยละ 19

ดังนั้น การปรับขึ้นราคาแอลพีจี ประมาณ 6 บาท ต่อกิโลกรัม จึงจะมีปริมาณก๊าซที่ต้องปรับขึ้นราคาเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 34 โดยที่ผ่านมาก๊าซนำเข้านี้ทาง ปตท.เป็นผู้นำเข้ามาก่อนตั้งแต่เดือน เม.ย.เป็นต้นมา ซึ่งมีการนำเข้าสูงสุดต่อเดือนเมื่อเดือน ต.ค. ประมาณ 113,000 ตันต่อดือน แต่ยอดนำเข้าได้เริ่มลดลงหลังจากเกิดภาวะวิกฤติโลก โดยเดือน พ.ย. 2551 นำเข้าประมาณ 100,000 ตัน คาดว่าเดือนธันวาคมจะนำเข้า 62,000 ตัน และ ม.ค.จะนำเข้าเพียง 45,000 ตัน สาเหตุนำเข้าลดลง เนื่องจากการใช้ภาคอุตสาหกรรมและปิโตรเคมีลดลงมากประมาณร้อยละ 30 เพราะผลพวงของภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ปตท = ปล้นให้ตายทั่วไทย เอากำไรให้ผู้ถือหุ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เห็นดัวย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ราคาต่างกัน 6 บาท



ย้ายมวลสาร ....................... เป็นคำตอบสุดท้าย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
          กพช. เคาะ หลักการขึ้น แอลพีจีภาคขนส่ง และ อุตสาหกรรม เว้นปิ โตร เคมีด้วยการรีด เงินผ่านกองทุนน้ำ มัน 6 บาทต่อ กก.หรือ 3.20 บาทต่อลิตร หวังหยุดการนำ เข้า ชี้ทยอยขึ้นทีละ 2 บาทต่อ กก.หรือ 1 บาทต่อลิตร ติดต่อกัน 3 เดือน ลดผลกระ ทบ แอลพีจีภาคครัว เรือน และ ปิ โตรฯ ไม่ เปลี่ยน แปลงถึงสิ้น ม.ค. ก่อน ให้ กบง. เคาะ อีกครั้ง แย้มถกสัปดาห์ หน้า พร้อมดึง เงินกองทุนน้ำ มันฯ อุ้มนำ เข้ารถอี85
       
       น.พ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รมว.พลังงาน เปิด เผยหลังการประ ชุมคณะ กรรมการน โยบายพลังงาน แห่งชาติ (กพช.) ที่มีนายสมพงษ์ อมรวิวัฒน์ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.ต่างประ เทศ เป็นประ ธานวานนี้ (13 พ.ย.) ว่า ที่ประ ชุม ได้ เห็นชอบ ในหลักการ แนวทางปรับราคาก๊าซหุงต้ม ( แอลพีจี) สำ หรับภาคขนส่ง และ อุตสาหกรรมยก เว้นปิ โตร เคมีผ่านการ เก็บ เงิน เข้ากองทุนน้ำ มัน เพื่อชด เชยภาระ การนำ เข้าจำ นวน 6 บาทต่อกิ โลกรัม (กก.) หรือ 3.20 บาทต่อลิตร แต่ เพื่อลดผลกระ ทบ ให้พิจารณาทยอยจัด เก็บ เดือนละ 2 บาทต่อ กก. หรือ 1 บาทต่อลิตรติดต่อ เป็น เวลา 3 เดือน โดยราคา แอลพีจีครัว เรือน ไม่ เปลี่ยน แปลงจนถึงสิ้น ม.ค.52 ดังนั้นคาดว่า กบง.จะ เรียกประ ชุม ให้ เร็วที่สุด เพื่ออนุมัติปรับขึ้นซึ่งน่าจะ เป็นช่วงสัปดาห์ หน้า
       
       ทั้งนี้ การกำ หนดราคาที่ปรับขึ้น 6 บาทต่อ กก.มาจากฐานประ เมินว่าราคา แอลพีจี ปีหน้า จะ อยู่ที่ประ มาณ 700 ดอลลาร์ ฯ ต่อตัน และ ราคาสมมติฐานน้ำ มันดิบประ มาณ 70-80 ดอลลาร์ สหรัฐต่อตัน จึงทำ ให้ส่วนต่างดังกล่าวที่ต้องชด เชยคือ 6 บาทต่อ กก.จึง เป็น เหตุผลที่จะ ต้องปรับขึ้น ในอัตรานี้ เพราะ ตั้ง แต่ เม.ย.มา ปตท.ต้องนำ เข้ามา เพราะ การ ใช้ เกินกว่าการผลิตซึ่ง ต.ค. ปตท.นำ เข้า แล้ว 7,422 ล้านบาท ซึ่ง เงินที่ขึ้น เดือนละ 2 บาทต่อ กก. จะ นำ ไปจ่าย ปตท. ในการนำ เข้าล็อต พ.ย. เป็นต้น ไป และ คาดว่า เม.ย.52 กองทุนฯก็ ไม่มีภาระ จะ สามารนำ เงินที่ขึ้นมาทยอยจ่ายหนี้ปตท.ตั้ง แต่พ.ค.52 จนหมด ในพ.ย. 53
       
       นอกจากนี้ที่ประ ชุมยัง ได้กำ หนดมาตรการดู แลช่วย เหลือผู้ขับขี่รถ แท็กซี่ที่ ใช้ แอลพีจีหันมา เปลี่ยน NGV จำ นวน 2 หมื่นคัน ในระ ยะ เวลา 4 เดือน โดย แท็กซี่ ใหม่จะ ได้รับการสนับสนุน เงิน 4 หมื่นบาทต่อคัน ในการปรับ เปลี่ยนอุปกรณ์ ขณะ ที่ แท็กซี่ เก่าจะ ได้รับสนับสนุน เช่น เดียวกันพร้อมทั้งกองทุนน้ำ มันจะ รับซื้ออุปกรณ์ แอลพีจี เก่าคืน ในราคาชุดละ 3,000 บาท พร้อมทั้งตั้งคณะ ทำ งานขึ้นมา 5 ชุด ในการดู แล และ กำ กับ ไม่ ให้ ใช้ แอลพีจีผิดประ เภท การลักลอบ ไปประ เทศ เพื่อนบ้าน เป็นต้น
       
       กพช.ครั้งนี้ยังอนุมัติ แผนการส่ง เสริม แก๊ส โซฮอล์ อี 85 เพื่อส่ง เสริมการ ใช้ เอทานอล เป็นวาระ แห่งชาติ โดย เห็นชอบหลักการที่จะ ให้มีการนำ เข้า และ ประ กอบรถที่จะ ใช้อี 85 ได้คือ FFV (Flex Fuel Vehicle) ดังนี้ ระ ยะ ที่ 1. (2551-2552 ) รถยนต์ เล็กกว่า 2,000 ซีซี ลดภาษีอากรนำ เข้าจากอัตราปกติ 80% เหลือ 60% ภาษีสรรพสามิต เก็บปกติ 25% แต่กพช.อนุมัติ ให้กองทุนน้ำ มันฯ ช่วยสนับสนุนลดหย่อนภาษีสรรพสามิต 3% หรือ เท่ากับการจ่ายภาษีสรรพสามิตจริง 22% ส่วนรถยนต์ ขนาด 2,000-2,500 ซีซี ภาษีนำ เข้าจาก 80% เหลือ 60% ภาษีสรรพสามิตปกติ 30% ใช้ เงินกองทุนฯมาช่วยสนับสนุน3% เท่ากับจะ ทำ ให้ภาษีสรรพสามิตลด เหลือ 27% แต่ทั้งหมดคลัง ไม่ ได้ เสียราย ได้ แต่อย่าง ใด
       
       ระ ยะ ที่ 2 (ช่วงปี 2553 เป็นต้น ไป) ให้ เก็บอากรนำ เข้าปกติ และ หลังจากนั้น ให้ทบทวนภาษีสรรพสามิตรถยนต์ อี 85 ใหม่อีกครั้งหนึ่ง ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะ ลดการนำ เข้าน้ำ มันถึง 3.8 แสนล้านบาท สามารถมูลค่า เพิ่มภาคอุตสาหกรรม อีกกว่า 6 หมื่นล้านบาทรวมผลตอบ แทน เชิง เศรษฐกิจถึง 4.4 แสนล้านบาท ขณะ เดียวกันยังสามารถรักษา เสถียรภาพราคาสินค้า เกษตร และ การลดภาวะ เรือนกระ จก
       
       “กพช.ยัง ได้พิจารณาจัด เก็บ เงินกองทุนส่ง เสริม เพื่อการอนุรักษ์ พลังงานจาก ไบ โอดี เซลบี 2 เพิ่มอีก 50 สตางค์ /ลิตร เพื่อ ให้ส่วนต่างของบี 2 และ บี 5 เพิ่ม เป็น 1.50 บาท ทำ ให้ เกิด แรงจูง ใจ ใช้ บี 5 เพิ่มขึ้น แก้ปัญหาปาล์ มล้นตลาด ได้ส่วนหนึ่ง”รมว.พลังงานกล่าว
       
       นาย เมตตา บัน เทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กรณีการ ใช้ แอลพีจีผิดประ เภท คือ ลักลอบนำ ก๊าซครัว เรือน ไป ใช้ ในขนส่งหรืออุตสาหกรรม ในปัจจุบันถือ เป็นการดำ เนินที่ผิดกฎหมายว่าด้วยคำ สั่งนายกรัฐมนตรี ฉบับที่ 4/2547 เรื่องการ แก้ ไข และ ป้องกันภาวะ การขาด แคลนปิ โตร เลียมที่มี โทษจำ คุก 10 ปี หรือปรับ 100,000 บาท หรือทั้งจำ ทั้งปรับ แต่ปัจจุบัน ไม่ ได้มีการ เข้มงวดการดำ เนินการดังกล่าว แต่หลังจาก เกิด โครงสร้าง 2 ราคา เพื่อป้องกันการลักลอบทาง เจ้าหน้าที่จะ ดำ เนินการตามกฎหมาย เริ่ม แรกจะ ประ ชาสัมพันธ์ และ ตัก เตือน หากพบทำ ผิดจะ มีการจับกุม กรอบระ ยะ เวลาจะ เป็น เมื่อ ใดทาง กบง.จะ เป็นผู้กำ หนด.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คำตอบที่ 5 เป็นลูกครึ่งแน่เ้ลย "hate tuksin chip hai"

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เศร้าใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย