WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ตั้งปั้มดีเซลด้วยตัวเอง แรงและประหยัด แบบไม่ต้องขันตูดปั้ม
baron
จาก von Richthofen
IP:125.24.63.40

อังคารที่ , 15/9/2552
เวลา : 01:38

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมไม่ได้เขียนเรื่องการซ่อมรถด้วยตัวเองมานานหลายเดือนแล้วเพราะภาระกิจรัดตัว มีเวลาว่างก็ทำแต่พัฒนาวงจรสมองกลเจ้าเจ็ดป่าช้า EFI จนไม่ได้แตะกับรถเลย จะซ่อมรถคันไหนอะไรก็เรียกแต่ไอ้ปื๊ดให้จัดการให้ ผมไม่ได้มือดำเองสักที คราวนี้อยากเขียนอีกแล้วสักเรื่องเอาเรื่องการปรับปั้มดีกว่า เขียนต้อนรับน้ำมันตลาดโลกถูกลงแต่น้ำมันในประเทศเสือกแพงขึ้นสวนทางตลาดโลก ดังนั้นเขียนเรื่องปรับปั้มประชดเลยดีกว่า

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วคงจำได้ว่าผมและหนุ่มกระโทกไปจัดการล้างตาว่าไอ้ที่ว่าหลังติดเบาะมันได้กี่แรงม้าโดยเอาขึ้นไดโนเทส ผลที่ได้มันน่าพอใจอยู่หรอกถ้าดูแต่เจ้าเจ็ดป่าช้า EFI แต่ถ้าคนเป็นวิศวกรดูกราฟที่พล้อตมาจากไดโนแล้วมันขัดใจอยู่ที่ปลายของการฟแรงบิดมันห้อยเร็วไปหน่อย

ผมเลยเอากราฟแรงบิดมาตราฐานของเครื่องมาดูเทียบแล้วใช่เลยมันเป็นแบบนั้นจริงๆ ที่รอบสูงมันต้องห้อยน้อยกว่านี้ ผลมันฟ้องว่าระบบจ่ายเชื้อเพลิงของผมมันจ่ายน้อยเกินไปที่รอบสูง ดังนั้นต้องจ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อชดเชยให้กราฟ มันไม่ห้อยตัวแบบน่าขัดใจอย่างนี้

การปรับตูดปั้มเป็นวิธีที่ผิดครับ ผมบอกได้เลยว่าผิดแบบถ้าเป็นสมัยที่ผมยังฝึกงานถ้าเห็นกราฟแบบนี้แล้วปรับตูดปั้มอยู่โดนอาจารย์สตุตการ์ดแยกเขี้ยวผ่านเคราที่ชุ่มเบียร์เอาประแจเบอร์21ฟาดกบาลแหกแน่ๆ แต่ทำไมช่างร้านเทสปั้มเมืองไทยชอบปรับตูดปั้มกันจัง

การปรับตูดปั้มมันเป็นการยกการจ่ายน้ำมันทั้งรอบสูงรอบต่ำไม่ใช่การชดเชยน้ำมันที่รอบสูงสักหน่อย รอบต่ำมันได้น้ำมันพอแล้วถ้าไปปรับตูดปั้มเพื่อให้น้ำมันพอในรอบสูง ผลออกมาคือรอบต่ำและกลางจะมีควันดำแถมยังเปลืองน้ำมันอีก แทนที่จะวิ่งได้เลขสองตัวกลับได้แค่แปดเก้ากิโลเมตรต่อลิตร







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  

คำตอบที่ 121
       เสร็จแล้วนำมาประกอบกลับครับ ผมนำแกนเหล็กที่ด้านบนติดกับแผ่นยางดำไส่ลงไปแล้วนำฝาครอบมาปิดใด้ความสูงประมาณหนึ่งมิลพอดีจึงไม่ใด้ปรับเกลียวที่อยู่ใต้สปริงครับ แล้วก็ไขน๊อตยึดปิดเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kb20 จาก kb20 203.121.167.241 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 13:49  IP : 203.121.167.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45884

คำตอบที่ 122
       รูปตัวปรับสูง-ต่ำ โดยการหมุนเกลียวตามเข็มและทวนเข็มครับ แต่ผมไม่ใด้ปรับครับพอวางฝาครอบลงไปแล้วความสูงมันใด้ตามที่ อาจารย์ วอน บอกพอดีเลย ผมก็เลยประกอบกลับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kb20 จาก kb20 203.121.167.241 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 13:54  IP : 203.121.167.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45885

คำตอบที่ 123
       รูปนี้เป็นเทอร์โบที่ทางร้านบอกว่าเป็นเทอร์โบรุ่น z-18 ครับ หลังจากทำเสร็จแล้ว ยังไม่ใด้ลองวิ่งดูเลยครับเดี่ยวถ้าลองวิ่งดูแล้วจะมารายงานผลอีกทีนึงนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kb20 จาก kb20 203.121.167.241 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 14:00  IP : 203.121.167.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45886

คำตอบที่ 124
       คุณstrada670 ลองดูที่คลัทแล้วครับว่ามันลื่นหรือเปล่า ตามปกติคลัทรุ่นเทอร์โบกับรุ่นไม่มีเทอร์โบมันคนละตัวกันเลย ถ้าเครื่องเดียวกันเกียร์เดียวกันต้องไม่ต่างกัน แต่ต้องเผื่อเรื่องมาตรวัดของรถแต่ละคันมันเพี้ยนกันนิดหน่อยด้วยนะครับ ถ้าทั้งสองคันวิ่งเทียบหลักกิโลเมตรจริงโดยไม่พึ่งมาตรวัดของรถยังต้องมีขนาดยางมาเกี่ยวข้องอีกด้วย

ช่างอู่เคยชุ่ยๆเอาคลัทรุ่น 4D56 ธรรมดามาใส่ให้รถผมที่เป็นรุ่นเทอร์โบจนมันลื่นจนกระจายคาทางด่วนมาแล้ว



คุณ kb20 ขอบคุณมากครับที่มาช่วยกันแชร์ความรู้ ถ้าลองวิ่งแล้วควันดำมากแต่พอใจในกำลังที่เพิ่มขึ้นผมแนะนำว่าอย่าลดน้ำมันให้ควันน้อยลง แต่ให้เพิ่มอากาศแทนโดยการขยับเวสเกตให้เทอร์โบมันส่งอากาศมากขึ้น แต่ต้องมั่นใจนะว่าเครื่องเหนียวพอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.88.16 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 15:40  IP : 125.24.88.16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45888

คำตอบที่ 125
       อ.วอนขอรับ อันนี้เลขไมล์ ที่ผมไปลองรถกับเพื่อนมาขอรับ กับการตั้งปั๊มใหม่และ + กับโบ CT20 แต่เปลี่ยนลูกสูบเป็นของโบ และเปลี่ยนแหวนเป็นของโบด้วยขอรับ อาจารย์ สุดท้ายเปลี่ยนเฟืองท้าย จาก 4.3 ธรรมดา เป็น 3.7 Limited ความเร็วที่เห็น 120 กม. แต่ลองวัดกับ Vios แล้วจะอยู่ที่ 135 กม. ขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.170.8 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 17:43  IP : 58.8.170.8   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45889

คำตอบที่ 126
       ลืมรูปขอรับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.170.8 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 17:45  IP : 58.8.170.8   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45890

คำตอบที่ 127
       ขนาดเปลี่ยนเฟืองท้าย 3.7แล้วทำไมรอบสูงจังเลย แล้วของเดิมๆ 4.3มันไม่ซัดไป 4000 เลยหรือครับ

ของผมรถหนักเกือบสองตันทรงเหลี่ยมๆต้านลมเครื่องเล็กๆ 4D56 2500cc เฟืองท้ายเดิมๆ เกียร์ทดมาตราฐานโรงงาน รอบเครื่องที่ 120 ยังแค่ในรูปหน้าแรกนั่นแหละ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.88.16 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 21:08  IP : 125.24.88.16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45891

คำตอบที่ 128
       ถูกต้องแล้วขอรับ อาจารย์วอน ของเดิมถ้าความเร็วขนาดนี้ 4000 ขึ้น ขอรับ แต่ตอนนี้ผมว่าความเร็วมันมากกว่า 120 กม. ขอรับ ที่รอบ 3500 แต่ OK ขอรับ มีควันดำออกมาเวลาเปลี่ยนเกียร์และกดคันเร่งพอสมควรขอรับ แต่รับได้ ความประหยัดยังแจ่มอยู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.11.81.209 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 21:53  IP : 58.11.81.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45893

คำตอบที่ 129
       อย่างงี้ไอ้เสือแก่ผมก็ไม่เลวซิครับ เฟืองท้ายเดิม ๆ ยาง 31

3500 รอบก็ได้ 130 เศษ ๆ ไมค์ตรงเป๊ะ แต่ Odemeter ต้อง +2%


เคยกดไปที่ 4500 รอบ ได้มา 170



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 115.67.115.227 อังคาร, 29/9/2552 เวลา : 22:09  IP : 115.67.115.227   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45894

คำตอบที่ 130
       คุณหนุ่มกระโทกคับ ยาง 31 วิ่ง 170/4500 ประหยัดมากๆเลยครับและแรงด้วยครับ

รถผมขับ 2 ยาง 255-40-17 วิ่ง ตาม Step ดังรูป สู้รถคุณหนุ่มกระโทก ไม่ได้เลยครับ บริโภค 1.6 บาท/กม.

ต้อง +2% อีก ต้องแซงรถผมแน่ๆเลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:29  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45905

คำตอบที่ 131
       คุณชาตรี TOC-858 ครับ ฝาปั้มเหมือนรถผมเลยครับ แล้วเอาพลาสติกที่แกนปั้มออกหรือยัง...ทำแล้วเป็นไงบ้างครับ รายงานผลด้วยนะครับ เผื่อผมจะทำตามบ้างครับ แล้วบนฝาปั้มของผมปั้มเลข 80 คับ หมายถึงรหัสอะไรครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:35  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45906

คำตอบที่ 132
       อ.วอนครับ รถดีเซลผมกินน้ำมันเครื่องครับ อยากถามว่าน้ำมันเครื่องส่วนที่พร่องหายไป สามารถเอาน้ำมันเครื่องเบนซินของ ศูนย์ Honda สังเคราะห์แท้ 5w40 เหมือนกัน มาเติมเพิ่มเข้าไปได้มั้ยครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:38  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45907

คำตอบที่ 133
       คุณม้ามืด จริง ๆ ๆ ขอรับ ข้อมูลตรงกับรถ 2L ยาง 25.5 นิ้ว เฟืองท้าย 3.7 Limited ของเพื่อนผมเลย ที่ไปลองกันมาก็ประมาณนี้แหละขอรับ แสดงว่ามีคนเห็นด้วย 1 เสียงแล้วขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.175.144 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:40  IP : 58.8.175.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45908

คำตอบที่ 134
       แต่ตอนนี้ผมแก้ปัญหาโดยซื้อ 1 ลิตรของกึ่งสังเคราะห์ 10w30 Shell ยี่ห้อเดียวกันมาเติมครับ เพราะเหลือไมล์อีก 3 พันโล ก็จะถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อีกแล้วครับ เอากึ่งสังเคราะห์มาผสมใส่สังเคราห์แท้ จะเป็นอะไรมั้ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:40  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45909

คำตอบที่ 135
       แล้วรถคุณชาตรีบริโภคเท่าไหร่ครับ กับอัตราความแรง+ควันดำมากมั้ยครับ หลังทำ Step ปั้มของอ.วอนครับ แล้วปรับแบบหมุนเป็นชั่วโมงๆ แบบ อ.วอน ได้เลยมั้ยครับที่ ฝาปั้มมีตัวปรับครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:44  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45910

คำตอบที่ 136
       คุณม้ามืด จริง ๆ ๆ ๆ ขอรับ มิใช่รถกระผม แต่เป็นรถเพื่อน ก็ไปทำและปรับแต่งกันมานานแล้วขอรับ กะเดี๋ยวจะถามให้ขอรับ คุณหนุ่มกระโทก ยางรถใหญ่ขนาดนั้นกับ 2L แล้วมันไม่กินน้ำมันหรือขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.175.144 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 12:46  IP : 58.8.175.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45911

คำตอบที่ 137
       คุณชาตรีครับ พอจะรู้เรื่องโหลดรถบ้างหรือเปล่าครับ รถผมตัดสปริงหน้า 2 นิ้วครึ่ง ใส่ยาง 255-40-17 ตั้งศูนย์แล้ว เช็คลูกหมากทุกตัวแน่นหมด ช่วงล่างแน่นดีครับ แต่ผลที่ออกมายางคู่หน้ากินด้านในครับ แต่ไม่เป็นบั้ง ดอกยางด้านในหายไปครึ่งนึงของด้านนอกครับ ต้องแก้ไขยังงัยครับ หรือว่าโหลดรถแล้วเป็นครับ เพราะปีกนกมันยกขึ้นครับล้อเลยแบะออก ต้องแก้ไขโดยสลับยางซ้าย-ขวาอยู่ครับตอนนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 13:20  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45912

คำตอบที่ 138
       รถผมก็กินน้ำมันเครื่องเหมือนกัน แต่ไม่มาก แต่เท่าที่สังเกตุ จะเล็ดรอดออกจากประเก็นท่อร่วมไอดี น่าจะเกิดจากไอน้ำมันเครื่องสะสมในท่อร่วมเยอะ ส่วนอื่นก็มีซีลหน้าเครื่องเล็กน้อย เอาไว้เปลี่ยนสายพานก็ค่อยล้างบางกันสักรอบ
ตอนนี้เลยหันมาใช้กึ่งสังเคราะห์ เอาแบบหนืดหน่อย ไม่แน่ใจว่า 15w40 หรือป่าว ก็ดีขึ้นหน่อย แต่รถอืดชะมัด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tommy_prerunner จาก Tommy TOC812 118.173.156.249 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 14:19  IP : 118.173.156.249   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45914

คำตอบที่ 139
       หวัดดีครับคุณ Tommy TOC812 รถผมเพิ่งเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งไปเมื่อครบ 2 แสนโลครับ ตอนนี้ 2 แสน 2 ครับ ประเก็บท่อร่วมไอดีไม่รั่วครับ แห้งสนิท ใต้แท้งค์น้ำมันเครื่องก็แห้งครับไม่มีหยด หรือซึม รถผมมีถังดักไอน้ำมันด้วยครับ แต่พอเปิดท่ออินเตอร์ดูก็มีน้ำมันอยู่เหมือนกันครับ ผมว่าน่าจะเผาไหม้ไปกับห้องเครื่องแน่เลยครับ เล็ดลอดไปกับแหวนลูกสูบ หลวมหรือเปล่า สังเกตเสียงยังงัยครับ ตอนนี้เติมไปแล้วอีก 1 ลิตร รวม 7 ลิตรแล้วครับ เหลืออีก 3 พันโลครบถ่ายพอดี แต่ใช้สังเคราะห์มาตลอดอายุงานครับ ต้องลงหันไปใช้ 10w30 ลองดูแล้วครับกึ่งสังเคราะห์ รอบหน้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.220 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 14:48  IP : 58.10.149.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45915

คำตอบที่ 140
       คุณม้ามืด จริง ๆ ๆ ขอรับ ยางรถกินด้านใน ก็เช็ค โท in โท out ขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.169.221 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 19:24  IP : 58.8.169.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45922

คำตอบที่ 141
      

ใช้น้ำมันสังเคราะห์ที่ระดับความข้นใสลงถึง5w-40มันก็แบบนี้แหละครับ ตอนเครื่องเย็นโลหะยังไม่ขยายตัวรถเครื่องยนต์เก่าแล้วเริ่มหลวมมันมีช่องว่างมากกว่าตอนร้อน มันก็ลอดแหวนลงไปได้มากกว่าปกติ แถมยังระเหยสูงกว่าแบบกึ่งสังเคราะห์หลายเท่าตัว ถ้าลงทุนซื้อน้ำมันสังเคราะห์แพงๆเติมได้ก็ไม่น่าขี้เหนียวเอาน้ำมันเหลือใช้มาเติมให้ส่วนผสมมันเพี้ยนไปจากสูตรโรงงานผู้ผลิตครับ

ผมใช้เซมิราคาถูกๆนี่แหละ วาโวลีน คาลเท็ก บางจาก ปตท ใช้อยู่สี่ยี่ห้อนี่แหละ ผมตัดคาลตรอนออกทิ้งไปเพราะมันปลอมเยอะกว่ายี่ห้ออื่น เปลี่ยนที่หมื่นกิโลเมตรพร้อมกรอง รถบางคันผมวิ่งกว่าล้านกิโลเมตรแล้วเพิ่งเปลี่ยนแหวนครั้งเดียวเอง ใครบอกว่าเซมิวิ่งไม่ถึงหมื่นกิโลเมตรผมเถียงตายเลย

เจ้าเครื่อง 4D56T ผมใส่ครั้งละเจ็ดลิตรเสมอเพราะผมบวกน้ำมันที่ออยคูลเลอร์และสายอ่อนไว้ตลอดเวลา เวลารถวิ่งขึ้นลงเขาหรือแม้แต่ลานจอดรถตามห้างแรงดันน้ำมันของผมไม่เคยตกเพราะมันเหลือเฟือพอที่จะมากองรอที่อ่าง

การปรับหมุนฝานั่นมันทำเพื่อลดหรือเพิ่มน้ำมันโดยการยกหรือกดทั้งแกนตามการปรับเพิ่มลดบูสต์ครับ ผมแนะนำให้ปรับแบบผมก่อนเล้วจะได้ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน

เรื่องตัดสปริงแล้วล้อแบะกินยางด้านในนี่ต้องทำใจครับ เพราะว่ามุมแคมเบอร์มันเป็นลบจากการตัดสปริงเลยทำให้ล้อแบะออก ไม่อยากให้กินยางต้องไปถอดปีกนกเก่าทิ้งแล้วทำ A-arm ใหม่เพื่อดึงให้แคมเบอร์เป็นศูนย์เหมือนเดิมแล้วรถจะหายกินยางด้านใน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.60.11 พุธ, 30/9/2552 เวลา : 22:58  IP : 125.24.60.11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45926

คำตอบที่ 142
       ขอบคุณครับอ.วอน... แล้วน้ำมันเครื่อง 4D56 ของอ.วอนใส่ไป 7 ลิตรรถไม่อืดเหรอครับ ใส่ทีเดียว 7 ลิตรก็เกินขีดที่ 2 เลยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 124.120.60.208 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 06:44  IP : 124.120.60.208   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45927

คำตอบที่ 143
       ***ผมใช้เซมิราคาถูกๆนี่แหละ วาโวลีน คาลเท็ก บางจาก ปตท ใช้อยู่สี่ยี่ห้อนี่แหละ
ผมตัดคาลตรอนออกทิ้งไปเพราะมันปลอมเยอะกว่ายี่ห้ออื่น ****


อ้าว...จริงหรือครับอาจารย์วอน ผมเปลี่ยนทีไรเป็นต้องคาสตรอลอย่างเดียวเลย
แล้วเคยโดนแจ็คพ็อตมามั่งหรือเปล่าก็ไม่รู้

เห็นเขาทำความเร็วไม่กินรอบแบบนี้อิจฉาจัง ของผมกด 140 รอบมันไปเกือบ4,000แน่ะ
5 แอล เดิมๆ ยาง30



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mote จาก ไนล์ 125.27.235.224 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 11:04  IP : 125.27.235.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45932

คำตอบที่ 144
       ทดลองวิ่งดูนิดนึงแล้วครับ เร่งเครื่องขึ้นเร็วดีกว่าเดิมแต่ไม่มากนัก ตอนจอดติดอยู่บนถนนลองเบิ้นเครื่องดู คันเร่งเบาและติดรอบเร็วกว่าเดิมมาก ยังไม่ใด้ลองวิ่งทำความเร็วครับเพราะเมื่อวานฝนตกรถบนถนนค่อนค่างมาก
ผมคิดเองนะครับว่าเครื่องตัวนี้คงทำใด้แค่ประมาณเท่านี้ละครับสำหรับรถผม เพราะเครื่องแบกภาระที่ไม่ลงตัวอยู่ทั้งคันครับ แต่พอใด้มาอ่านที่อาจารย์ วอน เขียนก็เลยอยากทำเล่นดูบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kb20 จาก kb20 203.121.167.243 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 13:52  IP : 203.121.167.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45934

คำตอบที่ 145
       อ.วอนครับ เพื่อนผมแนะนำว่าให้ใส่ซิมคอม้าครับ แล้วซิมคอม้าเป็นยังไงครับ ใส่แล้วล้อจะแก้ยางกินในได้มั้ยครับ...?

อีกเรื่องครับ มีคนแนะนำว่าถ้าอยากแรงต้องดีเซลเต็มถัง+เบนซินอีก 2 ลิตร...อ.วอนคิดยังงัยครับกับสูตรนี้ ผมกลัวปั้มพังครับ?

อีกคำถามกับคำที่ค้างคาใจมานานครับ...ร้านแต่งปั้มดีเซลดังๆที่โฆษณาติดรถในสนามแข่งขัน แล้วบอกว่าถ้าอยากแรงต้อง ร้านโน้น...ร้านนี้...ทั้งๆที่ช่างปั้มทั่วไปก็รู้เหมือนกันนะครับว่าปั้มทำไงถึงจะจ่ายน้ำมันพอ...หรือจ่ายเท่านี้ก็แมทกับอากาศที่ได้มา...แต่ได้ยินร้านปั้มดังๆ คนที่ไปทำก็คิดนึกเอาเองว่าทำร้านดังแล้วต้องแรง...จริงๆแล้วก็แค่ภูมิใจเท่านั้นว่าทำร้านที่มีชื่อเสียง...แล้วก็ติดสติ๊กเกอร์โฆษณาให้ด้วยครับ อ.วอนคิดยังงัยครับ ในฐานะที่เป็นคนนึงซึ่งรู้เรื่องปั้มดีเซลเป็นอย่างดี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 125.24.224.247 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 18:02  IP : 125.24.224.247   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45935

คำตอบที่ 146
       รองชิมคอม้าแล้วมันไม่หลุดก็ทำให้ล้อตรงได้ครับ แต่มันหลุดเมื่อไรก็ดูไม่จืดยังไงอมเหรียญก่อนขับด้วยนะครับจะได้ไม่เสียเวลางัดปาก ระหว่างรองชิมกับดัดคอม้าผมเลือกดัดเสียยังดีกว่าเพราะมันไม่หลุด

รองชิมคอม้ากับรองชิมปีกนกมันคนละอย่างกันนะครับอย่าสับสนด้วย เพราะมันแก้บวกที่รองชิมปีกนก แต่แก้ลบที่รองชิมคอม้า

แต่ดัดคอม้ามันดัดแก้ได้นิดเดียวเอง เพราะดัดมากเกินไปมันร้าวแบบไม่รู้ตัวแล้วคอม้าหักตอนวิ่งก็ควรอมเหรียญก่อนขับตามที่ผมแนะนำ

ดังนั้นสมัยก่อนที่รถปิคอัพนิยมแต่งไรเดอร์เตี้ยๆจะมีชุดปีกนกบนขายที่ยาวขึ้นกว่าเดิมอีกนิด ยางรองปีกตัวสั้นเพิ่มระยะวิ่งของปีกและปริงสั้นแท้ๆแบบไม่ต้องเอาไฟตัดให้เสียค่าความเป็นสปริง จะได้ไม่ต้องไปรองชิมคอม้าหรือดัดคอม้าแก้มุมแคมเบอร์ แต่ตอนนี้คงหายากแล้วล่ะเพราะตอนนี้มีแต่ชุดยกสูงแทนเพราะยิ่งสูงยิ่งเท่ห์ระเบิด

เรื่องใส่น้ำมันเจ็ดลิตรแล้วอืดนี่มันแล้วแต่รุ่นรถและเครื่องยนต์ครับ ถ้าเครื่องบางรุ่นมันแคล้งเล็ก ใส่เยอะอืดแน่นอนเพราะมันเสียกำลังไปต้านข้อเหวี่ยงวิดสาดน้ำมันมากกว่าปกติไปตลอดทาง แต่ของผมมันท่อออยคูลเลอร์ยาวและรังผึ้งจุน้ำมันค่อนข้างมากเลยไม่รู้สึกอืดครับเพราะตอนวิ่งมันหายไปเกือสองลิตรในท่อกับรังผึ้งนี่แหละ

เรื่องผสมเบ็นซินกับน้ำมันดีเซลนี่ทำกันมานานแล้วครับ ถังหนึ่งลิตรสองลิตรนี่ไม่มีปัญหา แต่ระยะยาวระวังเรื่องปั้มหน่อยก็ดีเพราะบรรดาซีลและยางในปั้มดีเซลต่างๆมันไม่ได้ออกแบบมาให้ทนเบ็นซิน และการหล่อลื่นปั้มที่ลดลงอาจจะมีปัญหาได้จากเบ็นซินถ้าใช้ไปนานๆ


เรื่องเลือกร้านแต่งปั้มก็เหมือนไปตีกระหรี่นั่นแหละครับ ต่างคนต่างชอบ มันแล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคล

ผมชอบอะไรที่เดิมๆมากกว่า อย่างร้านที่ผมทำประจำเขาใช้ของเบิกห้างทุกชิ้นแม้กระทั่งสปริงปั้ม เพราะทำปั้มทีหนึ่งมันอยู่ได้เป็นแสนกิโลของไม่แท้อยู่ไม่ถึงขนาดนี้ ลูกค้าร้านนี้ส่วนมากเลยเป็นแต่รถตู้วินที่ต้องการแรงแบบประหยัดพอปาดแย่งผู้โดยสารได้ ไม่ใช่แรงแบบเอาเป็นเอาตายไปข้างหนึ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.40.47 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 21:18  IP : 125.24.40.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45938

คำตอบที่ 147
       อ่านแล้วมี ขอรับ อาจารย์ วอน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ban_ple จาก ชาตรี TOC-858 58.8.169.252 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 21:46  IP : 58.8.169.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45939

คำตอบที่ 148
       ขอบคุณมากๆครับอ.วอน สอดแทรกด้วยมุกเด็ดๆ...ถ้าบ้านอยู่ใกล้กันนะจะชวน ซะหน่อย

แต่ผมมักมีคำถามอยู่ในใจตลอดเวลาครับ

-รถวิ่งรอบสูง 5-6 พันรอบ แล้วน้ำมันทะลักออกทางก้านวัดน้ำมันเครื่อง...กระจายเต็มห้องเครื่อง...แสดงว่าเครื่องจะลาโลกแล้วใช่มั้ยครับ?
-วิ่งรถมาไกลๆ พอจอดปุ๊ปแต่ยังไม่ต้องดับเครื่องยนต์ เปิดฝากระโปรงแล้วลองดึงก้านวัดน้ำมันออก...น้ำมันเครื่องพุ่งออกมา...ปกติหรือผิดปกติครับ?


-ปลายท่อมีปกติจะมีควันดำด้านใช่มั้ยครับ...แต่ถ้ามีน้ำปนออกมาด้วย...ทำให้ปลายท่อเปียก...ต้องผิดปกติอีกแล้วใช่มั้ยครับ...เป็นเพราะอะไรครับ?

วันนี้รบกวนถาม 3 ข้อก่อนนะครับ...คำถามเพื่อเป็นความรู้...ที่เจอมากับตัวเองครับ...เผื่อท่านอื่นๆจะได้เจอบ้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.69 ศุกร์, 2/10/2552 เวลา : 09:03  IP : 58.10.149.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45940

คำตอบที่ 149
       รถผมครับ อ.วอน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก ม้ามืด 58.10.149.80 ศุกร์, 2/10/2552 เวลา : 11:00  IP : 58.10.149.80   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45942

คำตอบที่ 150
       สมัยก่อนผมกินหนักระดับสามคนสองกลมในเวลาสองชั่วโมง ผมเลิกกินเหล้ามาเกือบสามสิบปีแล้ว ปีหนึ่งๆตอนนี้รวมแล้วเหลือไม่เกินห้าแก้วตอนไปงานเลี้ยงเท่านั้นครับ

จากอาการที่เล่ามาเครื่องเริ่มมีแรงดันรั่วผ่านแหวนสูบลงห้องข้อเหวี่ยงแล้วครับ และในทางกลับกันก็มีน้ำมันเครื่องรั่วผ่านแหวนเข้าห้องเผาไหม้จนท่อไอเสียเยิ้ม

ส่วนวิ่งรอบสูงๆแล้วน้ำมันกระจายออกทางรูก้านวัดน้ำมันเครื่องผมให้ดูสองจุดคือ จุกก้านวัดมันหลวมหรือเปล่ามันเลยโดนดันหลุด กับอีกจุดคือท่อหายใจที่ฝาครอบวาวล์มันตันหรือเปล่า ถ้ามีตัวจับไอน้ำมันก็ดูด้วยว่ามันตันหรือเปล่า ถ้ามันโล่งๆมันจะช่วยระบายแรงดันของห้องข้อเหวี่ยงออกทางนี้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.73.63 ศุกร์, 2/10/2552 เวลา : 13:30  IP : 125.24.73.63   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45943

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,22 พฤศจิกายน 2567 (Online 3338 คน)