คำตอบที่ 1
      
แล้วทำไมต้องเอาออกล่ะครับ ขอเหตุผลหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถมีเทอร์โบเหรอครับ ถ้าไม่มี จะถอดทำไมครับ ถ้ามีเทอร์โบ ช่วงที่เครื่องเริ่มหลวมจะมีไอน้ำมันเครื่อง ที่เป็นหยด ไปทำร้ายใบเทอร์โบ ให้บิ่นได้ แต่ก็น่าจะใส่ถังดักไอน้ำมันเครื่องดีกว่าครับ ถ้าถอดออกเลยจะทำให้บ่าวาล์ว สึกหรอเร็ว วาล์วจมได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สงสัยว่า จขกท. คงจะมีละอองน้ำมันเครื่องสะสมที่ท่ออากาศ อยู่กระมังครับ

ไหนๆ ก็พูดถึงเรื่อง เทอร์ไป กันแล้ว ก็ไม่ต้องไปตั้งกระทู้ใหม่อีกให้มันเปลืองอีกหัวข้อ นึง.....

ถ้าโยค ที่แกนเทอร์โบ โดยลอง ดึง เข้า-ออก นั้นได้เล็กน้อย และสามารถ โยคไปด้าน ซ้าย-ขวา ได้อีกเล็กน้อยละ
แบบนี้จัดว่า ยังพอใช้งานได้อยู่ไหม ? .... แต่ถ้า สมควรเปลี่ยน แล้วไม่เปลี่ยน ทู่ซี้ใช้ไป (ต้องหยอดกระปุกก่อน)
มันจะสร้างปัญหา ต่อไปยังส่วนอื่นอีกไหมครับ.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คือผมสงสัยครับ เห็นท่ออากาศ ที่ต่อจากกรองเข้าเทอร์โบ มันไม่มีรูเสียบครับ เจ้าตัวนี้ครับ http://www.weloveshopping.com/template/e6/showproduct.php?pid=382033&shopid=6101

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

ทำไมจะไม่มีล่ะครับ รูเสียบมันอยู่ที่โค้งที่สอง สายเทียมบางรุ่นมันมาแต่รูเสียบต้องหาท่อเหล็กมาใส่เอาเอง แต่ถ้าไม่มีเลยแสดงว่ามันเป็นของเทียบรุ่นเกรดต่ำที่ไม่น่าใช้สักเท่าไร ยิ่งบางรุ่นเทอร์โบดูดแรงไปหน่อยถึงกับท่อแฟบเครื่องสะอึกเลยก็มี

คุณ 117 นั่นคือสัญญานแสดงว่าบูชมันเริ่มจะกลับบ้านเก่าตามเวลาแล้ว ถ้ามันหลวมเล็กน้อยระดับไม่กินน้ำมันเครื่องก็แกล้งทำเป็นลืมๆไปบ้างก็ไม่เสียเงิน ถ้ามันหลวมจนกินน้ำมันเครื่องก็น่าจะเปลี่ยนก่อนดีกว่าให้มันไปพังกลางทางครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แล้วท่อที่ให้ อ.von ดู มันใช้ได้หรือเปล่าครับ หรือ อ.von มีอะไรแนะนำผมอีกหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

ท่ออากาศตามปกติผมแนะนำให้ใช้ท่อแท้ครับ
ท่อเทียมมันชอบบี้เวลาเทอร์โบบูสหนักๆ แล้วมันจะวิ่งอืดตอนรอบสูงๆแบบไม่รู้สาเหตุเนื่องจากอากาศมันเข้าไม่พอ พอถอนคันเร่งท่อมันก็กลับกลมเหมือนเดิมทำให้คนส่วนมากจับสาเหตุไม่ถูกว่าที่รถวิ่งแล้วปลายมันอืดเพราะท่อยางมันบี้
ท่อแท้มันเสริมลวดแข็งแรงกว่าของเทียมเยอะแล้วก็ไม่แพงมากมายอะไรเส้นหนึ่งใช้งานเท่าอายุเครื่องยนต์ ผมว่ามันคุ้มกว่าไปซื้อของเทียมใช้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       รับทราบครับ ผมจะหาของแท้มาใส่ครับ แล้วอีกเรื่องครับ ถ้าผมเอาฝาปั้มเทอร์โบของปาเจโรมาใส่ 4D56ใน strada ได้หรือเปล่าครับ มันต้องแปลงหรือเปล่า
หรือว่าใส่ได้เลย แล้วอีกเรื่องนะครับ ผมถ่ายน้ำมันเครื่องออกหมด แล้วผมจะเอาน้ำมันเครื่องออกจากออยคูลเลอร์ได้อย่างไรครับ (ต้องขอโทษด้วยสงสัยเยอะไปหน่อยครับ-อยากรู้-อยากทำ-อยากเก่ง) ขอบคุณทุกคนเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      
ถ้าตรงกันก็ได้เลยครับ
น้ำมันในออยคูลเลอร์มันออกมาเองอยู่แล้วเพราะมันอยู่สูงกว่ารูถ่ายน้ำมันเครื่องสักครึ่งเมตรได้มั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย